2016 MAZDA MODEL 6 ECU

Samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili
V primeru naglega pritiska na zavorni
pedal, ko sistem določi, da je zaviranje
močnejše od običajnega, se bodo
samodejno vklopili vsi smerniki in s
hitrejšim utripanjem na nevarnost
opozorili za vami vozeča vozila.
Smerniki prenehajo utripati, ko sprostite
zavorni pedal ali ko sistem na podlagi
zmanjševanja hitrosti premikanja določi,
da zaviranje ni več tako močno.
OPOMBA
•Ko vozilo z naglim zaviranjem
popolnoma zaustavite, bodo
opozorilne utripalke iz hitrega
utripanja prešle na normalen ritem
utripanja.
•Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili ne deluje pri hitrosti
vožnje manj kot 60 km/h.
•Če pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile.
Pomoč pri speljevanju vklanec (HLA)
Pomoč pri speljevanju v klanec (HLA) je
funkcija, ki pomaga vozniku speljati na
klancu. Ko voznik sprosti zavorni pedal in
pritisne na pedal za plin, da bi speljal v
klanec, funkcija preprečuje, da bi vozilo
zdrsnilo nazaj. Ko voznik sprosti zavorni
pedal na strmini, se zavorna sila
samodejno ohrani.
Pomoč pri speljevanju v klanec pri vozilih
z ročnim menjalnikom deluje na klancu
navzdol, kadar je prestavna ročica v
vzvratni prestavi in na klancu navzgor,
kadar je prestavna ročica v katerikoli
prestavi razen vzvratne.
Pomoč pri speljevanju v klanec pri vozilih
z avtomatskim menjalnikom deluje na
klancu navzdol, kadar je izbirna ročica
položaju R in na klancu navzgor, kadar je
izbirna ročica v prestavi za vožnjo naprej.
Med vožnjo
Zavore
4-93
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Regulacija navora (TCS)
Sistem za regulacijo navora (TCS -
Traction Control System) preprečuje
spodrsavanje pogonskih koles na cestišču
in s tem povečuje varnost vožnje tako, da
po potrebi omejuje navor motorja in zavira.
Ko TCS zazna drsenje pogonskih koles pri
pospeševanju, zmanjša navor motorja in
zavira, da se prepreči drsenje in izboljša
oprijem.

To pomeni, da je na drseči podlagi
zagotovljen optimalni navor na pogonskih
kolesih, ki omogoča največje možno
pospeševanje brez drsenja.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke
na strani 4-47.
SVARILO
Ne zanašajte se na TCS, ker ne
more nadomestiti varnega in
premišljenega načina vožnje.
TCS ne more popraviti napak zaradinevarne in nepremišljene vožnje,prevelike hitrosti, premajhne
varnostne razdalje, vodnega zdrsa(zmanjšano trenje koles ob mokripodlagi zaradi vode na cesti). Nemore preprečiti vseh nezgod.
Po snegu in ledu uporabljajte snežne
verige in vozite z ustrezno manjšo
hitrostjo.
Vožnja brez ustrezne opreme posnegu in ledu je nevarna. TCS pri
teh pogojih ne zagotavlja ustreznegatrenja s podlago in se nanj nezanašajte.
OPOMBA
Regulacijo navora TCS izklopite s
pritiskom na tipko DSC OFF (stran
4-99).
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-96
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Delovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne lučke
TCS tudi z nekoliko spremenjenim
zvokom motorja. To je znak, da
sistem TCS/DSC pravilno deluje.
•Na drseči površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne
dopušča hitrega vrtenja pogonskih
kol es.
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
avtomatsko nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS in
TCS in tako preprečuje drsenje koles na
drsečih površinah ali ob hitrih
spremembah smeri in hitrosti.

Glejte ABS (stran 4-95) in TCS (stran
4-96).

Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
deluje pri hitrosti, ki presega 20 km/h.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke
na strani 4-47.
SVARILO
DSC ne more nadomestiti varnega
in premišljenega načina vožnje.
DSC ne more popraviti napakzaradi nevarne in nepremišljene
vožnje, prevelike hitrosti, premajhnevarnostne razdalje, vodnega zdrsa(zmanjšano trenje koles ob mokripodlagi zaradi vode na cesti). Ne
more preprečiti vseh nezgod.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-97
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Nastavljivi omejevalnik hitrosti*
Nastavljivi omejevalnik hitrosti preprečuje, da bi z vozilom presegli vnaprej nastavljeno
hitrost. Nadzor hitrosti skrbi, da hitrost ne preseže nastavljene omejitve tudi ob pritisku na
pedal za plin.
Nastavljivi omejevalnik hitrosti lahko nastavite na hitrost med 30 km/h in 200 km/h. Pri
vožnji po klancu navzdol lahko hitrost vozila preseže nastavljeno omejitev, a sistem v tem
primeru opozori voznika z utripanjem prikaza in zvočnim signalom.
SVARILO
Pred zamenjavo voznikov vedno izklopite sistem:
Če za volanom sedi drug voznik, ki ni seznanjen z aktivirano funkcijo
nastavljivega omejevalnika hitrosti, vozilo ob pritisku na plin morda ne bo
pospešilo, zaradi česar lahko pride do nezgode.
Sistem vključuje prikaz nastavljivega omejevalnika hitrosti in stikalo sistema na volanu.

Sistem tempomata Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
Head up zaslon
Z večinformacijskim
prikazovalnikom
Brez večinformacijskega
prikazovalnika
Stikalo MODE
Stikalo RES/+
Stikalo SET-
Stikalo OFF/CAN Stikalo za preklic Stikalo RES
Stikalo za izklop
Stikalo
MODE
Stikalo SET- Stikalo SET+
Instrumentna plošča tipa A
Instrumentna plošča tipa B
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-179
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS
R).
•Smart City Brake Support [Reverse] (SCBS R) - samodejno zaviranje pri
počasni vožnji nazaj lahko le zmanjša škodo ob morebitnem trčenju. Prevelikozanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
•Upoštevajte naslednja opozorila, da bo samodejno zaviranje pri počasni vožnji[vzvratno] (SCBS R) pravilno delovalo.
•Na območju ultrazvočnega tipala (zadaj) ne lepite nalepk (to velja tudi zaprozorne nalepke). V nasprotnem primeru ultrazvočno tipalo ne bo zaznalovozila ali ovire za vašim vozilom in lahko se zgodi nezgoda.
•Ne razstavljajte ultrazvočnega tipala (zadaj).
•Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj vidne poškodbe od kamenja alipraske, sistema samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne smete večuporabljati. Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj poškodbe od kamenja ali praske inje samodejno zaviranje dejavno, se lahko nepričakovano vklopi in povzročinezgodo.
Glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno](SCBS R) na strani 4-200.
•Glede zamenjave zadnjega odbijača se posvetujte s strokovnjakom,priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne bo več mogel pravilno zaznati ovir za vašim vozilom in ne boustrezno oz. pravilno deloval, kar lahko povzroči nezgodo.
Ravnajte previdno z ultr azvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo
zadaj in ga ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganjuprtljage. Zaradi udarca tipalo lahko ne deluje več pravilno in sistem samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji [nazaj] (SCBS R) ne bo deloval normalno ali se boaktiviral brez potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-197
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tVklop/jakost zvoka/nastavitev zvoka
Gumb za vklop/jakost zvoka
Na sliki je prikazana naprava tipa A.
Tipka za meni
Prikaz avdio naprave
Vklop/izklop
Kontaktno ključavnico obrnite v položaj
ACC ali ON. Pritisnite gumb za vklop/
jakost zvoka, da vklopite avdio sistem
vozila. S ponovnim pritiskom na isti gumb
avdio napravo izklopite.
Nastavitev jakosti zvoka
Za nastavitev jakosti zvoka obrnite gumb
za vklop in nastavitev jakosti zvoka. Z
obračanjem gumba v desno povečujete
glasnost, z obračanjem v levo pa jo
zmanjšujete.
Nastavitev zvoka
1. Za izbiro funkcije pritisnite tipko meni
(
). Izbrana funkcija bo
prikazana.
2. Z obračanjem gumba za upravljanje avdio sistema nastavite izbrane
funkcije na naslednji način:
Prikaz Nastavitev vrednosti
Obrnite v levo Obrnite v
desno
AF
*1
(Nastavitev alternativne fre- kvence (AF)) Izklopljeno vklopljeno
PrikazNastavitev vrednosti
Obrnite v levo Obrnite v
desno
REG
*1
(Nastavitev regionalnih pro- gramov (REG)) Izklopljeno vklopljeno
ALC
(Samodejna nastavitev jako- sti zvoka) Zmanjšanje
jakosti Povečanje ja-
ko s t i
BASS
(Nizek ton) Zmanjšanje
jakosti nizkih tonov Povečanje ja-
kosti nizkih tonov
TREB
(Visok ton) Zmanjšanje
jakosti viso- kih tonov Povečanje ja-
kosti visokih tonov
FADE
(Nastavitev jakosti zvoka spredaj/zadaj) Preusmeritev
zvoka naprej Preusmeritev
zvoka nazaj
BAL
(Nastavitev jakosti zvoka levo/desno) Preusmeritev
zvoka levo Preusmeritev
zvoka desno
PISK
(Zvok avdio naprave) Izklopljeno vklopljeno
BT SETUP
*2Izbira načina
12Hr
24Hr
(12 Hr/24 Hr nastavitev pri- kaza ure) 12 h (utripa) 24 h (utripa)
*1 Tip B
*2 Funkcija morda ni na voljo, odvisno od modela.
Oprema notranjosti
Avd i o s i s t e m
5-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Komplet ozvočenja [tip C/tip D (zaslon na dotik)]
OPOMBA
Razlaga funkcij, opisanih v tem priročniku, se lahko razlikuje od dejanskega
delovanja; prav tako se lahko prikazani zasloni in gumbi ter črke razlikujejo od
dejanskega videza.
Glede na prihodnje posodobitve programske opreme se lahko poleg tega brez
obvestila sčasoma spremeni tudi vsebina.
Komplet ozvočenja (tip C/tip D) lahko upravljate na tri načine.
•Izbirno stikalo
•z zaslonom, občutljivim na dotik,
•z glasovnim upravljanjem z volanskimi stikali in mikrofonom.
Delovanje izbirnega stikala
OPOMBA
Nekaterih operacij iz varnostnih razlogov ne morete izpeljati med vožnjo.
Nastavitev jakosti zvoka
Gumb za
jakost zvoka
Zvok utišate/vklopite (MUTE) s pritiskom na gumb za nastavljanje glasnosti.
Z vrtenjem gumba nastavite jakost zvoka. Z obračanjem gumba v desno povečujete glasnost,
z obračanjem v levo jo zmanjšujete.
Oprema notranjosti
Avd i o s i s t e m
5-38
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tSestavni deli
Mikrofon
Tipka za govor, tipka za prevzem klica in tipka za prekinitev zveze
Mikrofon
Avdio naprava
Tip A Tip C/tip D
Tipka za govor
Tip ka za prekinitev zveze
Tip
ka za prevzem klica
Mikrofon (prostoročni način)
Mikrofon je namenjen za glasovne ukaze in za prostoročno telefoniranje.
Tipka za govor, tipka za prevzem klica in tipka za prekinitev zveze (prostoročni
način)
Za osnovne funkcije prostoročnega načina Bluetooth® , kot sta klicanje ali prekinitev zveze,
lahko uporabite tipke za govor, za prevzem klica ali za prekinitev zveze, ki so nameščene na
volanu.
Izbirno stikalo (tip C/tip D)
Izbirno stikalo se uporablja za nastavitev ja kosti zvoka in upravljanje zaslona. Kazalnik
premikate z nagibanjem ali vrtenjem izbirnega gumba. Simbol izberete s pritiskom na
izbirno stikalo.
Nastavitev jakosti zvoka
Glasnost nastavite z gumbom za vklop/glasnost avdio naprave*1 ali gumbom za glasnost
izbirnega stikala
*2. Z obračanjem gumba v desno jakost zvoka povečujete, z obračanjem v
levo pa zmanjšujete.
Jakost zvoka lahko nastavite s tipko za jakost zvoka na volanu.
Oprema notranjosti
Bluetooth®
5-80
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf