2016 MAZDA MODEL 6 brake

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS) deluje,
opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvočni signal neprekinjen,
na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu pa se izpiše opozorilo.
Multiinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
OPOMBA
•(Brez stikala SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost zvoka
opozorila za trčenje lahko spremenite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-14.
•(S stikalom SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost zvoka
opozorila za trčenje lahko spremenite.
Poiščite strokovno pomoč na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
t
Prikaz samodejnega delovanja
zavor
Na večinformacijskem zaslonu in Head up
zaslonu se prikaže “SCBS Automatic
Brake”, ko so zavore naprednega sistema
SCBS dejavne ali je dejavna pomoč pri
zaviranju (pomoč pri zaviranju naprednega
sistema SCBS).
Head up zaslon
Multiinformacijski prikazovalnik
OPOMBA
•Ko so zavore naprednega sistema
SCBS dejavne ali je dejavna pomoč
pri zaviranju (pomoč pri zaviranju
naprednega sistema SCBS), se v
presledkih oglaša zvočni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•Če se vozilo zaustavi zaradi delovanja
naprednega sistema SCBS in zavorni
pedal ni pritisnjen, se po 2 sekundah
oglasi opozorilni zvočni signal in
zavora naprednega sistema SCBS se
samodejno sprosti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-189
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej]
(SCBS F).
•Smart City Brake Support [Forward] (SCBS F) - samodejno zaviranje pri
počasni vožnji naprej lahko le zmanjša škodo ob morebitnem trčenju. Prevelikozanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
•Sistem SCBS F deluje glede na vožnjo vozila pred vami. Sistem morda ne bozaznal vozil s pogonom na dve kolesi in pešcev ter ne bo reagiral.
OPOZORILO
Pri terenski vožnji na območjih z gosto travo priporočamo, da samodejno zaviranje pri
počasni vožnji [naprej] (SCBS F) izklopite.
V naslednjih primerih z izklopom sistema preprečite neustrezno delovanje:
•Pri vleki vašega vozila ali če vi vlečete drugo vozilo.
•Če vozilo stoji na valjih.
•Pri vožnji po neutrjenih grobih cestiščih, na primer po gosti travi ali terenu.
Za način izklopa sistema samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F) na
strani 4-195.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-192
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko samodejno zaviranje pri počasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvočni signal neprekinjen,
na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu pa se izpiše opozorilo.
Multiinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
OPOMBA
•(Brez stikala SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost
zvoka opozorila za trčenje lahko
spremenite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-14.
•(S stikalom SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost
zvoka opozorila za trčenje lahko
spremenite. Poiščite strokovno pomoč
na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
t
Prikaz samodejnega delovanja
zavor
Na Head up zaslonu in večinformacijskem
zaslonu se prikaže “SCBS Automatic
Brake”, ko so zavore SCBS dejavne ali je
dejavna pomoč pri zaviranju (SCBS brake
assist).
Head up zaslon
Multiinformacijski prikazovalnik
OPOMBA
•Kadar so zavore SCBS dejavne ali je
dejavna pomoč pri zaviranju (SCBS
brake assist), se v presledkih oglaša
zvočni signal, ki opozarja na
nezgodo.
•Ko se vozilo zaustavi zaradi
delovanja sistema SCBS in zavorni
pedal ni pohojen, se po 2 sekundah
oglasi opozorilni zvočni signal in
zavora SCBS se samodejno sprosti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-194
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS
R).
•Smart City Brake Support [Reverse] (SCBS R) - samodejno zaviranje pri
počasni vožnji nazaj lahko le zmanjša škodo ob morebitnem trčenju. Prevelikozanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
•Upoštevajte naslednja opozorila, da bo samodejno zaviranje pri počasni vožnji[vzvratno] (SCBS R) pravilno delovalo.
•Na območju ultrazvočnega tipala (zadaj) ne lepite nalepk (to velja tudi zaprozorne nalepke). V nasprotnem primeru ultrazvočno tipalo ne bo zaznalovozila ali ovire za vašim vozilom in lahko se zgodi nezgoda.
•Ne razstavljajte ultrazvočnega tipala (zadaj).
•Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj vidne poškodbe od kamenja alipraske, sistema samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne smete večuporabljati. Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj poškodbe od kamenja ali praske inje samodejno zaviranje dejavno, se lahko nepričakovano vklopi in povzročinezgodo.
Glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno](SCBS R) na strani 4-200.
•Glede zamenjave zadnjega odbijača se posvetujte s strokovnjakom,priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne bo več mogel pravilno zaznati ovir za vašim vozilom in ne boustrezno oz. pravilno deloval, kar lahko povzroči nezgodo.
Ravnajte previdno z ultr azvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo
zadaj in ga ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganjuprtljage. Zaradi udarca tipalo lahko ne deluje več pravilno in sistem samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji [nazaj] (SCBS R) ne bo deloval normalno ali se boaktiviral brez potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-197
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
•Pri terenski vožnji po travi ali listju priporočamo, da samodejno zaviranje [vzvratno]
(SCBS R) izklopite.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti vedno nameščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. Prav tako na vozilu ne smejo biti nameščene
različno obrabljene pnevmatike. Na vozilu ne uporabljate različno obrabljenih
pnevmatik. Samodejno zaviranje [vzvratno] (SCBS R) morda zato ne bo normalno
delovalo.
•Če se je na ultrazvočnem tipalu zadaj nabral led ali sneg, tipalo ne bo moglo pravilno
prepoznati ovir za vozilom. V takih primerih sistem morda ne bo mogel delovati
pravilno. Vozite previdno in se o stanju za vozilom prepričajte na lastne oči.
OPOMBA
•Položaj vozila se spreminja odvisno od pedala za plin, zavornega pedala in obračanja
volana, zato je sistemu včasih težko določiti oviro, oziroma se lahko tudi zmoti.
Samodejno zaviranje [vzvratno] (SCBS R) zato lahko deluje ali pa tudi ne.
•V naslednjih primerih bo samodejno zaviranje [vzvratno] (SCBS R) dejavno.
•Motor deluje.
•Prestavna ročica (ročni menjalnik) oz. izbirna ročica (avtomatski menjalnik) je v
položaju R (vzvratno).
•Na večinformacijskem zaslonu ni prikaza “Reverse Smart City Brake Support
Malfunction” (Okvara samodejnega zaviranja pri počasni vožnji).
•Hitrost vozila je med 2 in 8 km/h.
•Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS R) ni izklopljeno.
•Regulacija dinamične stabilnosti DSC ni okvarjena.
•Samodejno zaviranje [vzvratno] (SCBS R) deluje na podlagi ultrazvočnega tipala zadaj,
ki zaznava ovire z oddajanjem ultrazvočnih valov in sprejemanjem njihovega odboja od
ovire.
•V naslednjih primerih ultrazvočno tipalo zadaj ne more zaznati ovir in samodejno
zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS R) ne bo delovalo.
•Ovira je nizka, npr. nizki zidovi ali tovornjaki z nizko nakladalno površino.
•Ovira je visoko, npr. tovornjaki z visoko nakladalno površino.
•Ovira je majhna.
•Ovira je tanko, npr. smerokaz.
•Ovira ni postavljena v osi vozila.
•Površina ovire ni postavljena navpično glede na vozilo.
•Ovira je mehka, npr. viseča zavesa ali sneg ob vozilu.
•Ovira je nepravilne oblike.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-198
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko samodejno zaviranje pri počasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna lučka (rdeča) utripa.
tPrikaz samodejnega delovanja
zavor
Na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu se po posegu zavor SCBS
prikaže “SCBS Automatic Brake”.
Head up zaslon
Multiinformacijski prikazovalnik
OPOMBA
•Med posegom zavor SCBS se v
presledkih oglaša zvočni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•Ko se vozilo zaustavi zaradi
delovanja sistema SCBS in zavorni
pedal ni pohojen, se po 2 sekundah
oglasi opozorilni zvočni signal in
zavora SCBS se samodejno sprosti.
tPrekinitev delovanja samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji
[vzvratno] (SCBS R)
Samodejno zaviranje pri počasni vožnji
[vzvratno] (SCBS R) lahko začasno
izklopite.
Kadar je samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [vzvratno] (SCBS R) izklopljeno,
sveti kontrolna lučka SCBS OFF.
Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Brez stikala SCBS OFF
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
S stikalom SCBS OFF
Sistem izklopite s pritiskom na stikalo
SCBS OFF. Na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka SCBS OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistem
ponovno vklopite. Kontrolna lučka SCBS
OFF ugasne.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-200
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf