2016 MAZDA MODEL 6 nádrž

Kromě Izraele/Ruska/Běloruska/Ázerbájdžánu/Kazachstánu
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-G 2.0 A SKYACTIV-G 2.5
Motorový olej
*1
Kromě níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
Kambodža/
Gabun/Ghana/
Kamerun/
Burundi/
Mosambik/
MongolskoVýměna po každých 5 000 km nebo po 6 měsících.
Tanzanie Výměna po každých 3 000 km nebo po 3 měsících.
Olejový filtr
*1
Kromě níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVýměna po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Gabun/Ghana/
Kamerun/
Burundi/
Mosambik/
MongolskoVýměna po každých 5 000 km nebo po 6 měsících.
Tanzanie Výměna po každých 3 000 km nebo po 3 měsících.
Palivový filtr Výměna po každých 60 000 km.
Svíčky zapalování
*2Výměna po každých 120 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve
výbavě)IIIIIIII
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-13

Přehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového oleje
Měrka motorového olejeAkumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladičeNádržka chladicí kapaliny motoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru
motorového olejeNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového olejeAkumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče Nádržka chladicí
kapaliny motoru
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-23

Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R O V Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevený ohe.
NEDOPL
UJTE CHLADICÍ
KAPALINU MOTORU, KDY™ JE
MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpený. Pokud
byl motor uritou dobu v bhu,
zstanou nkteré souásti
v motorovém prostoru velmi horké i
po jeho vypnutí. Mohli byste se
popálit. Opatrn prove te kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve
vyrovnávací nádržce, ale neotvírejte
ji.
Zaje te na bezpené místo,
vypnte spína zapalování a ujistte
se, zda se ventilátor chlazení neotáí,
než zanete pracovat v jeho
blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení provádná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory
chlazení v chodu, je nebezpená.
Ventilátor se mže je
dobu otáet i po vypnutí motoru
díky vysoké teplot v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážn poranní.
Pokud je motor a chladi
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávr chladie:
Když je motor a chladi horký,
mže dojít k prudkému vystíknutí
chladicí kapaliny a páry pod tlakem,
což mže zpsobit závažné poranní.
POZNÁMKA
Výměnu chladicí kapaliny by měl
provádět kvalifikovaný servis,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Kontrolu nemrznoucí směsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádějte alespoň jedenkrát ročně
například na začátku zimního období nebo
před cestou do oblastí, kde předpokládáte
teploty pod bodem mrazu.

Dále prověřte stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotřebované
části vyměňte.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
měla, když je motor studený, ležet mezi
značkami F a L na nádržce.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-29

SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Dosahuje-li hladina kapaliny ke značce L
nebo pod ni, doplňte chladicí kapalinu
v nádržce až po značku F, čímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevně utáhněte
víčko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ
•Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle
ji opláchněte vodou.
•Používejte pouze destilovanou
(demineralizovanou) vodu ve
správném poměru s chladicí
kapalinou. Voda, která obsahuje
minerály, zhorší funkci chladicí
kapaliny.
•Nepřidávejte samotnou vodu. Vždy
doplňte správnou směs chladicí
kapaliny.
•V motoru se nacházejí hliníkové
části, které je třeba chránit chladicí
kapalinou na bázi etylenglykolu, aby
nedocházelo ke korozi a zamrzání.
•NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapaliny
obsahující alkohol, metanol, boritany
nebo silikáty.
Takové chladicí kapaliny by mohly
poškodit chladicí soustavu.
•NEMÍCHEJTE alkohol nebo metanol
s chladicí kapalinou. To by mohlo
způsobit poškození chladicí soustavy.
•Nepoužívejte roztok obsahující více
než 60 % nemrznoucího prostředku.
Snížila by se účinnost směsi.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-30

•Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu
FL22 při výměně chladicí kapaliny
motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit
závažné poškození motoru a chladicí
soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je třeba doplňovat chladicí
kapalinu do systému častěji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Brzdová/spojková
kapalina
ttKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu
brzdové kapaliny, nechejte si brzdy
zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové
kapaliny je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat
opotřebení brzdového obložení nebo
netěsnost brzdové soustavy, což
může mít za následek selhání brzd a
nehodu.
Brzdy a spojka čerpají kapalinu ze
společné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravidelně. Měli byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úměrně k počtu ujetých
kilometrů, což plyne z opotřebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadměrnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-31

V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ostřikovačů čelního i zadního
okna čerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Mazání částí karoserie
Všechny pohyblivé části karoserie, jako
jsou závěsy dveří a kapot a jejich zámky,
by měly být promazány při každé výměně
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámků nemrznoucí
mazivo.

Ujistěte se, že sekundární západka kapoty
motoru zajišťuje kapotu před otevřením,
když je uvolněná primární západka.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33

6. Otočte sestavu objímky a žárovky proti
směru hodinových ručiček a vytáhněte
ji.

7. Poté nainstalujte novou žárovku
v opačném pořadí úkonů, než jak jste ji
demontovali.
(Pravá strana)
1. Ujistěte se, že je spínač zapalování
v poloze OFF a spínač světlometů
v poloze OFF.
2. Otevřete kapotu.
3. Odpojte sponu.

Svorka
4. Demontujte nádržku s kapalinou
ostřikovačů čelního skla a šrouby.

Nádržka kapaliny
ostřikovačů čelního sklaŠroub
Vodítko
5. Demontujte vodítko.

Vodítko
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-54

5. Odpojte konektor od jednotky tak, že
prsty stisknete jazýček na konektoru a
konektor vytáhněte směrem dolů.

6. Otočte sestavu objímky a žárovky a
vytáhněte ji. Opatrně přímým tahem
směrem ven žárovku z objímky
vytáhněte.

7. Poté nainstalujte novou žárovku
v opačném pořadí úkonů, než jak jste ji
demontovali.
(Pravá strana)
1. Ujistěte se, že je spínač zapalování
v poloze OFF a spínač světlometů
v poloze OFF.
2. Otevřete kapotu.
3. Odpojte sponu.

Svorka
4. Demontujte nádržku s kapalinou
ostřikovačů čelního skla a šrouby.

Nádržka kapaliny
ostřikovačů čelního sklaŠroub
Vodítko
5. Demontujte vodítko.

Vodítko
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-56