2016 MAZDA MODEL 6 klíče

•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
přibližně -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otáček
motoru přibližně po dobu tří minut po
nastartování motoru, důvodem je
ochrana motoru.
•(Manuální převodovka s funkcí
i
ãstop)
Pokud se motor zastavil, můžete ho
opětovně nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor opět nastartovat, i
když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dveře řidiče jsou otevřené.
•Bezpečnostní pás řidiče není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úplně uvolněn
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úplně zastavil.
tNastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORNĚNÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože
by signál z karty nemusel být správně
přijat a motor by nemusel nastartovat.
•Kovové části jiných klíčů nebo
kovové předměty se dotýkají klíče.

•Náhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo
jsou v jeho blízkosti.

•Zařízení pro elektronické nákupy nebo
bezpečnostní karty se dotýkají klíče nebo
se nacházejí v jeho blízkosti.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-10

Pokud nelze nastartovat motor kvůli vybité
baterii ve startovací kartě, je možné jej
nastartovat pomocí následujícího postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevně sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozběhne.
2.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
3. Ověřte, že indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká.
4. Dotkněte se startovacího tlačítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká.

Startovací
karta
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tlačítka
zadní stranou startovací karty, jak je
naznačeno na obrázku, strana s klíčem
musí směřovat nahoru.
5. Ověřte, že se indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlačítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat, pokud
není úplně sešlápnut pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou) nebo
pedál brzdy (vozy s automatickou
převodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tlačítka, bliká indikační
kontrolka startovacího tlačítka (žlutá).
V takovém případě je možné motor
nastartovat, ale přesto si nechejte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
•Pokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) nesvítí,
proveďte postup znovu od začátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Chcete-li přepnout polohu spínače
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená).
1. Uvolněte pedál spojky (modely
s manuální převodovkou) nebo
brzdový pedál (modely
s automatickou převodovkou).
2.
Stisknutím startovacího tlačítka
přepnete polohu spínače zapalování.
Spínač zapalování se každým
stisknutím startovacího tlačítka
přepíná v pořadí poloh ACC, ON a
OFF. Chcete-li opět přepnout polohu
spínače zapalování, použijte celý
postup od začátku.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-11

POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se může zapnout ještě
několik minut poté, co byl spínač
zapalování přepnut z polohy ON do
polohy OFF, bez ohledu na to, zda je
systém klimatizace zapnutý nebo
vypnutý, aby rychle ochladil
motorový prostor.
•Pokud systém při přepnutí zapalování
z polohy ON do ACC nebo OFF
zjistí, že baterie ve startovací kartě je
slabá, zobrazí se následující
upozornění.
Vyměňte baterii za novou dříve, než
se startovací karta stane
nepoužitelnou.
Viz Výměna baterie klíče na straně
6-41.
(Vozidla vybavená přístrojovým
panelem typu A)
Zpráva se zobrazuje na displeji
přístrojového panelu.
(Vozidla vybavená přístrojovým
panelem typu B)
Indikační kontrolka KLÍČ (zelená)
bliká přibližně 30 sekund.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-48.
•(Automatická převodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voliče v jiné poloze než v P, přepne
se spínač zapalování do polohy ACC.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tlačítka
nebo několikeré stisknutí tohoto tlačítka,
když motor běží, způsobí okamžité
vypnutí motoru. Spínač zapalování se
přepne do polohy ACC.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-13

Uložení náhradního kola a nářadí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo může, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klíčem na
matice kol a brašnou na nářadí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Náhradní kolo i nářadí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
(S běžným náhradním kolem) (S náhradním kolem pro nouzové použití)Klíč na matice kol Rukojeť zvedákuTažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko
(krátký typ)
Náhradní kolo
Některé modely.
Brašna na nářadí
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče Přídržný šroub
náhradního kola
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kol
Náhradní kolo Zvedák Přídržný šroub náhradního kola
Zvedák
Tažné oko
(dlouhý typ) Tažné oko
(krátký typ)
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-3

Sada pro nouzovou opravu pneumatiky (bez náhradního kola)Klíč na matice kolRukojeť zvedáku
Zvedák
Tažné oko
(dlouhý typ)
Tažné oko (krátký typ)
Některé modely.
Brašna na
nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-4

(s náhradním kolem)
(bez náhradního kola)
Klíč na matice kol Rukojeť zvedáku
Rukojeť zvedákuTažné oko (dlouhý typ)
Tažné oko (dlouhý typ)Tažné oko (krátký typ)
Tažné oko
(krátký typ) Zvedák
Zvedák Náhradní kolo
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Přídržný šroub náhradního kola
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Klíč na matice kol
Některé modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-5

Při zajišťování kola umístěte klín před i
za kolo.
POZNÁMKA
Při zakládání kol použijte kámen nebo
špalek dřeva dostatečně velký, aby
udržel pneumatiku na místě.
ttDemontáž kola s poškozenou
pneumatikou
1. Otáčením klíče na matice kol povolte
všechny matice o jednu otáčku proti
směru hodinových ručiček, ale matice
nevyjímejte, dokud kola nezvednete ze
země.

2. Položte zvedák na zem.
3. Otáčejte šroubem zvedáku ve směru
naznačeném na obrázku a nastavte
hlavu zvedáku tak, aby byla blízko
opěrnému bodu.

Hlava zvedáku
4. Zvedák umístěte pod opěrný bod, který
je nejbližší k vyměňované pneumatice,
hlava zvedáku musí být přímo pod
opěrným bodem.

Opěrný bod
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-17

4. Otáčejte rukojetí zvedáku proti směru
hodinových ručiček a spusťte vozidlo
zpět na zem. Pomocí klíče na matice
kol dotáhněte matice v pořadí
uvedeném na obrázku.

Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správně dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
VA R O V Á N Í
Matice kol utahujte vždy pevně a
správně:
Nesprávně nebo nedostatečně
utažené matice kola mohou být
nebezpečné. Může dojít ke kmitání
kola nebo dokonce k jeho uvolnění
během jízdy. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a
k vážné nehodě.
Ujistěte se, že jste nainstalovali
stejné matice, jaké jste demontovali,
nebo je nahraďte za matice
s metrickým závitem stejné
konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem,
je použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola, a
proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo
zapříčinit nehodu.
5. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák
zpět do vozu.
6. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
straně 9-11.
8. Co nejdříve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vyměnit.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Po nasazení rezervního kola nesmíte
stisknout spínač SET systému
monitorování tlaku v pneumatikách.
Tento spínač stiskněte pouze tehdy,
když nasadíte opravenou pneumatiky
nebo náhradní pneumatiku (strana
4-48).
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-21