Page 627 of 790

Următoarele situaţii indică descărcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde după ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48), mesajele
sunt afișate în bord).
•Sistemul nu funcţionează și indicatorul
luminos de funcţionare al telecomenzii
nu luminează scurt atunci când apăsaţi
pe butoane.
•Raza de acţiune a sistemului este
limitată.
Se recomandă înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat pentru a împiedica
defectarea cheii. Dacă decideţi să înlocuiţi
dumneavoastră bateria, urmaţi
instrucţiunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Apăsaţi pe buton și scoateţi cheia auxiliară.
Buton
2. Răsuciţi o șurubelniţă cu cap platînfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii și deschideţi ușor capacul.
Capac
3. Introduceţi șurubelniţa cu cap platînfășurată în bandă adezivă în spaţiul
gol și glisaţi-o în direcţia săgeţii.
Capac
Gaură
4. Răsuciţi șurubelniţa cu cap platînfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii pentru a scoate capacul.
Capac
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-42
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 628 of 790
5. Scoateţi capacul bateriei, apoi bateria.
6. Introduceţi o baterie nouă cu polulpozitiv în sus și apoi acoperiţi bateria
cu capacul acesteia.
7. Închideţi capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
AT EN Ţ I E
•Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
•Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixaţi-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-43
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 656 of 790
DESCRIEREAMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
51 DRL 15 A
Luminile de drum
*
52 R.OUTLET2 15 A Prizele auxiliare
53 HORN 15 A Claxonul
54 ROOM 15 A Lumina de plafon
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-71
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 657 of 790
Blocul de siguranţe (stânga)
DESCRIEREAMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
1 P.SEAT D 30 A
Scaunul acţionat electric
*
2 P.WINDOW3 30 A
Geamurile electrice*
3 R.OUTLET3 15 A ―
4 P.WINDOW2 25 A Geamurile electrice
5 SRS2/ESCL 15 A
Blocarea electronică a direcţiei
*
6 D.LOCK 25 A Închiderea comandată a ușilor
7 SEAT WARM 20 A Sistemul de încălzire a scaunelor
*
8 SUNROOF 10 A
Tr a p a*
9 F.OUTLET 15 A Prizele auxiliare
10 MIRROR 7,5 A Oglinda acţionată electric
11 R.OUTLET1 15 A Prizele auxiliare
*
12―― ―
13 ―― ―
14 ―― ―
15 ―― ―
16 ―― ―
17 M.DEF 7,5 A
Sistemul de dezaburire a oglinzilor
*
18 R.SEAT W 20 A
Sistemul de încălzire a scaunelor*
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-72*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 670 of 790

7Dacă apar probleme
Informaţii utile despre ceea ce trebuie să faceţi dacă apare o problema
legată de vehicul.
Parcarea în caz de urgenţă.............. 7-2 Parcarea în caz de urgenţă............ 7-2
Cureaua de fixare a triunghiului
reflectorizant auto pentru situaţii de
urgenţă
*.........................................7-3
Pneul dezumflat.................................7-4 Depozitarea roţii de rezervă și a
sculelor......................................... 7-4
Setul de reparaţie de urgenţă a
anvelopelor
*................................ 7-10
Schimbarea roţii în cazul unui pneu
dezumflat (cu roată de
rezervă)....................................... 7-17
Bateria se descarcă......................... 7-24 Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare...................................... 7-24
Pornirea în caz de urgenţă............ 7-27 Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G
2.5).............................................. 7-27
Pornirea prin împingere.............. 7-27
Terminarea combustibilului
(SKYACTIV-D 2.2).................... 7-28
Supraîncălzirea........ ........................ 7-29
Supraîncălzirea........................... 7-29
Tractarea în caz de urgenţă.......... 7-31 Descrierea tractării......................7-31
Cârligele de remorcare................7-32
Lămpile de avertizare/indicatoarele
luminoase și semnalele sonore de
avertizare.......................................... 7-35 Dacă o lampă de avertizare se
aprinde sau luminează scurt........7-35
Mesajul indicat în afișajul pentru
informaţii multiple...................... 7-51
Mesajul indicat pe afișaj............. 7-52
Sunetul de avertizare este
activat..........................................7-54
Dacă hayonul/capota portbagajului nu
poate fi deschisă.............................. 7-60 Dacă hayonul/capota portbagajului
nu poate fi deschisă.....................7-60
Afișajul pentru conducerea activă nu
funcţionează..................................... 7-62 Dacă afișajul pentru conducerea
activă nu funcţionează................ 7-62
*Anumite modele.7-1
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 693 of 790

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoasă dacă este efectuată incorect. De
aceea, urmaţi cu atenţie instrucţiunile. Dacă nu sunteţi siguri în legătură cu pornirea cu o
baterie auxiliară, recomandarea noastră este să lăsaţi un mecanic auto calificat să execute
această operaţie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţieurmătoarele măsuri de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Nu permiteţi polului pozitiv () să intre în contact cu un alt obiect metalic
deoarece se pot produce scântei:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei.Hidrogenul produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde șipoate provoca explozia bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsurigrave. Atunci când lucraţi în apropierea unei baterii, nu permiteţi obiectelor din
metal să intre în contact cu borna pozitivă (
) sau negativă () a bateriei.
Ţineţi toate flăcările, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, departe de
elementele neacoperite ale bateriei:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei.Hidrogenul produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și
poate provoca explozia bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsurigrave.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateriaîngheţată sau cu nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar puteaexploda, provocând vătămări grave.
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7-24
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 694 of 790

Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe
de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ () al
bateriei descărcate. O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea
persoanelor care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile(ventilatoare, curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul
pornește și poate provoca vătămări grave.
ATENŢIE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două
baterii de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil
demarorul de 12 V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
Conectaţi cablurile în ordinea indicată prin numere şi decon\
ectaţi-le
în ordinea inversă. Cabluri de pornire
Baterie auxiliară
Baterie descărcată
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7-25
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf
Page 695 of 790

1. Scoateţi capacul bateriei.
2. Asiguraţi-vă că bateria auxiliară estede 12 V și că borna negativă a acesteia
este împământată.
3. Dacă bateria auxiliară se află într-un alt vehicul, cele două vehicule nu
trebuie să se atingă. Opriţi motorul
vehiculului cu bateria auxiliară și toţi
consumatorii electrici neesenţiali din
ambele vehicule.
4. Conectaţi cablurile de încărcare exact
în ordinea prezentată în ilustraţie.
•Conectaţi un capăt al unui cablu la
borna pozitivă a bateriei descărcate
(1).
•Atașaţi celălalt capăt la borna
pozitivă a bateriei auxiliare (2).
•Conectaţi un capăt al celuilalt cablu
la borna negativă a bateriei auxiliare
(3).
•Conectaţi celălalt capăt la punctul de
împământare indicat în ilustraţie, la
distanţă de bateria descărcată (4).
5. Porniţi motorul vehiculului în care există bateria auxiliară și lăsaţi-l să
meargă câteva minute. Apoi porniţi
motorul celuilalt vehicul.
6.(Cu sistemul i-ELOOP)
Mesajul Se încarcă i-ELOOP apare pe
afișajul multifuncţional din bord după
ce motorul este pornit. Mesajul nu mai
este afișat atunci când motorul
funcţionează și încărcarea se termină.
Vehiculul poate fi condus după ce nu
va mai fi afișat mesajul.
Se încarcă i-ELOOP
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus atunci când
este afișat mesajul, se va auzi un
semnal sonor.
Dacă rotiţi volanul în timp ce mesajul
este afișat, mișcarea acestuia va fi mai
dificilă decât de obicei, dar acest lucru
nu indică o anomalie. Operarea direcţiei
va reveni la normal după ce nu va mai fi
afișat mesajul. Nu îndepărtaţi cablurile
de legătură în timp ce este afișat
mesajul.
7. La final, deconectaţi cu grijă cablurile
efectuând operaţiile în ordine inversă
așa cum este indicat în figură.
8. Dacă aţi scos capacul bateriei,
montaţi-l la loc în ordinea inversă
demontării.
NOTĂ
Asiguraţi-vă că sunt bine instalate
capacele.
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf