2016 MAZDA MODEL 6 sensor

NOTA
•Nas seguintes condições, o sensor de radar (dianteiro) poderá não ser capaz de detetar
corretamente os veículos ou obstruções em frente e cada sistema poderá não funcionar
normalmente.
•A superfície traseira de um veículo em frente tais como atrelados sem carga, veículos
com plataforma de carga coberta por uma cobertura de lona, veículos com tampa do
compartimento de bagagens de plástico rígido e veículos com formas redondas, não
reflete as ondas rádio de forma eficiente.
•Veículos em frente com baixa altura e portanto menor área para refletir ondas rádio.
•A visibilidade é reduzida devido ao levantamento de água, neve ou areia projetada
pelos pneus do veículo em frente no seu para-brisas.
•O compartimento de bagagens está carregado com objetos pesados ou os bancos
traseiros estão ocupados.
•Presença de gelo, neve ou sujidade na superfície frontal da insígnia dianteira.
•Durante climas rigorosos como, por exemplo, chuva, neve ou tempestades de areia.
•Quando o veículo é conduzido junto a instalações ou objetos que emitem ondas rádio
fortes.
•Nos seguintes condições, o sensor de radar (dianteiro) poderá não ser capaz de detetar
veículos ou obstruções em frente.
•O início e fim de uma curva.
•Estradas com curvas contínuas.
•Estradas com faixas estreitas devido a obras ou interdição de faixas.
•O veículo em frente encontra-se no ângulo morto do sensor radar.
•O veículo em frente desloca-se de forma invulgar devido a um acidente ou danos no
veículo.
•Estradas com subidas e descidas repetidamente.
•Condução em estradas em más condições ou não pavimentadas.
•A distância entre o seu veículo e o veículo que o precede é extremamente curta.
•Um veículo aproxima-se subitamente como no caso em que muda para a sua faixa de
rodagem.
•Para evitar o funcionamento incorreto do sistema, utilize pneus com a mesma
dimensão, do mesmo fabricante, marca e banda de rodagem em todas as quatro rodas.
Adicionalmente, não utilize pneus com padrões de desgaste ou pressões
significativamente diferentes no mesmo veículo (incluindo o pneu sobresselente
temporário).
•Se carga da bateria for reduzida, o sistema poderá não funcionar corretamente.
•Quando conduz em estradas com pouco trânsito e poucos veículos ou obstáculos em
frente para o sensor de radar (dianteiro) detetar, poderá ser indicado temporariamente
"Radar dianteiro bloqueado", contudo isto não significa a existência de avaria.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-225

Sensores de Radar (Traseiros)*
O seu veículo está equipado com sensores de radar (traseiros). Os seguintes sistemas
também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando as ondas de rádio refletidas de um
veículo que se aproxima a partir da traseira ou uma obstrução enviada pelo sensor de radar.
Sensores de radar (traseiros)Sensores de radar (traseiros) SaloonWagon
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um em
cada lado esquerdo e direito.
Mantenha sempre a superfície do para-choques traseiro junto dos sensores de radar
(traseiros) limpa para que os sensores de radar (traseiros) operem normalmente. Além disso,
não aplique itens, tal como autocolantes.
Consulte Cuidados com o Exterior na página 6-75.
CUIDADO
Se o para-choques traseiro sofrer um forte impacto, o sistema poderá deixar de operar
normalmente. Desligue imediatamente o sistema e inspecione o veículo num reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-226*Alguns modelos.

NOTA
•A capacidade de deteção dos sensores de radar (traseiros) tem limitações. Nos
seguintes casos, a capacidade de deteção pode diminuir e o sistema pode não operar
normalmente.
•O para-choques traseiro junto dos sensores de radar (traseiros) ficou deformado.
•Acumulação de neve, gelo ou lama nos sensores de radar (traseiros), no
para-choques traseiro.
•Em condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar
objetos ou pode ser difícil detetá-los.
•Objetos estacionários numa estrada ou berma da estrada, tal como veículos de duas
rodas pequenos, bicicletas, peões, animais e carrinhos de compras.
•Formas de veículos que não reflitam bem as ondas de radar, tais como atrelados
vazios com um veículo de baixa altura e veículos desportivos.
•Os veículos são transportados com a direção dos sensores de radar (traseiros) ajustada
para cada veículo, para uma condição de veículo carregado, para que os sensores de
radar (traseiros) detetem corretamente os veículos que se aproximam. Se a direção dos
sensores de radar (traseiros) se tiver desviado por alguma razão, inspecione o veículo
num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•Para reparações ou substituição dos sensores de radar (traseiros), ou reparações de
para-choques, pintura e substituição junto dos sensores de radar, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•Desligue o sistema quando puxar um atrelado ou quando um acessório, tal como um
porta-bicicletas, estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
•Os sensores de radar são regulados pelas leis das ondas de rádio relevantes do país em
que o veículo é conduzido. Se o veículo for conduzido no estrangeiro, poderá ser
necessária autorização do país no qual o veículo é conduzido.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-227

Sensor Ultrassónico (Traseiro)*
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam através da emissão de ondas ultrassónicas,
que são refletidas das obstruções na traseira e as ondas ultrassónicas que retornam são
captadas pelos sensores ultrassónicos (traseiros).
SaloonWagon
Sensor ultrassónico (traseiro)Sensor ultrassónico (traseiro)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choques traseiro.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-228*Alguns modelos.

Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus*
O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) controla a pressão do ar nos
quatro pneus. Se a pressão do ar de pelo menos um pneu for demasiado baixa, o sistema
avisa o condutor através da indicação da luz avisadora do sistema de monitorização da
pressão dos pneus no painel de instrumentos e de um sinal sonoro. O sistema monitoriza a
pressão dos pneus indiretamente utilizando os dados enviados a partir dos sensores de
velocidade das rodas do ABS.
Para permitir que o sistema funcione corretamente, o sistema necessita de ser inicializado
com os pneus à pressão especificada (valor indicado na placa de pressão dos pneus). Siga o
procedimento e efetue a inicialização.
Consulte Inicialização do Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus na página 4-238.
A luz avisadora pisca se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-49.

Sensor de velocidade da roda do ABS
Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
*Alguns modelos.4-235

tVisualização da Imagem Captada
As imagens, no ecrã, poderão ser diferentes das condições atuais.
(Imagem no ecrã)
Guarnição
Para-choques
Indicação da deteção de
obstrução no sistema de
sensores de estacionamento
(Indicação das linhas
de assistência ao percurso
previsto do veículo)
(Vista atual)
Alguns modelos
Objeto
Por favor, verifique a zona em
volta para sua segurança.
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
4-243

Sistema de Sensores de Estacionamento*
O sistema de sensores de estacionamento possui sensores de ultrassons para detetar
obstáculos junto ao veículo, quando estaciona numa garagem ou em paralelo com outros
veículos, quando o veículo se movimenta a uma velocidade igual ou inferior a 10 km/h. O
sistema está equipado com um dispositivo de assistência, que alerta o condutor sobre a
distância aproximada desde o veículo à sua obstrução, através de um sinal sonoro e de uma
indicação de deteção de obstrução
*.

Sensores dianteiros
Sensores de canto dianteirosSensores traseiros
Sensores de canto traseiros
Sensores dianteiros
Sensores de canto dianteiros
Sensores traseiros
Sensores de canto traseiros
Saloon
Wagon
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
*Alguns modelos.4-255

AV I S O
Não confie plenamente no sistema de sensores de estacionamento e confirme sempre
visualmente a presença de obstáculos à volta do veículo.
Este sistema pode auxiliar o condutor na realização de manobras do veículo enquanto
estaciona. O alcance dos sensores é limitado, portanto se confiar plenamente no
sistema sem verificar visualmente a presença de obstáculos junto ao veículo poderá
sofrer um acidente. Verifique sempre visualmente a zona circundante do veículo
quando estiver a realizar manobras.
NOTA
•Não monte quaisquer acessórios dentro do raio de alcance dos sensores. Poderá afetar
o funcionamento do sistema.
•Dependendo do tipo de obstáculo e das condições circundantes ao veículo, o raio de
alcance de um sensor poderá diminuir, ou os sensores poderão não detetar obstáculos.
•O sistema poderá não funcionar normalmente nas seguintes condições:
•Aderência de lama, gelo ou neve na zona do sensor (Retoma o funcionamento
normal quando removidos).
•A zona do sensor contém gelo (Retoma o funcionamento normal quando o gelo é
removido).
•O sensor está coberto com uma mão.
•O sensor sofre várias pancadas.
•O veículo está excessivamente inclinado.
•Em condições climatéricas extremamente quentes ou frias.
•O veículo é conduzido em estradas com lombas, inclinações, estradas de gravilha ou
cobertas de relva.
•Qualquer dispositivo que gere ultrassons que se encontre junto ao veículo, como por
exemplo outra buzina de um veículo, o som do motor de um motociclo, o som dos
travões pneumáticos de um veículo pesado ou os sensores de outro veículo.
•O veículo é conduzido sob forte chuva ou em condições de estrada causadoras de
salpicos de água.
•O veículo possui instalada uma antena de transmissor de rádio.
•O veículo move-se no sentido de um poste ou barreira de estacionamento.
•Existe um obstáculo muito próximo do sensor.
•Os obstáculos de altura inferior ao para-choques poderão não ser detetados. Obstáculos
de altura inferior ao para-choques ou mais estreitos que tenham sido inicialmente
detetados mas que deixam de ser detetados consoante a aproximação do veículo.
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
4-256