29
Podczas jazdy
System i-ELOOP
Komponenty elektryczneKomponenty silnikaSystemy pojazdu:Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Nie wciśnięty pedał przyśpieszenia
Wciśnięty pedał przyśpieszeniaRegeneracja
energii
ŁadowanieAkumulator
Akumulator
Energia
Energia
Komponenty elektryczneKomponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Silnik
Alternator
zmiennego
napięcia
Alternator
zmiennego
napięcia Silnik
Koło KołoKondensator
KondensatorPrzetwornica
DC-DC
Przetwornica
DC-DC
Energia kinetyczna
Moc elektryczna
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ELOOP”.
System i-ELOOP to rekuperacyjny układ hamulcowy. Gdy wciskasz pedał hamulca
lub korzystasz z hamowania silnikiem, wytworzona energia kinetyczna jest
przekształcana przez generator elektryczny na energię elektryczną, a przekształcona
w ten sposób energia elektryczna jest magazynowana w ładowalnym akumulatorze
(kondensator i akumulator). Zmagazynowana energia elektryczna jest
wykorzystywana do ładowania akumulatora i urządzeń elektrycznych samochodu.
• Generatorem energii elektrycznej jest alternator o zmiennym napięciu, który
przekształca energię kinetyczną na energię elektryczną i może skutecznie
generować prąd w zależności od warunków panujących w samochodzie.
• Kondensator jest wykorzystywany do szybkiego magazynowania dużej ilości
energii elektrycznej, która może być szybko wykorzystana.
• Przetwornica DC-DC będąca elementem tego układu zmniejsza napięcie
zmagazynowanej energii elektrycznej do napięcia, jakiego wymagają urządzenia
elektryczne samochodu.
