2016 MAZDA MODEL 6 airbag

Se de forskellige monteringsplaceringer
for barnestole i skemaet "Korrekt
placering af børnesikringssystemer" (side
2-34).

Bagudvendt barnestol
ADVARSEL
Monter altid en bagudvendt barnestol
på det korrekte sæde:
Det er farligt at montere en
bagudvendt barnestol uden først at
læse "Skema over korrekt placering af
børnesikringssystemer". En
bagudvendt barnestol, der er monteret
på et forkert sæde, kan ikke fastgøres
korrekt. Ved en kollision kan barnet
ramme noget eller nogen i bilen og
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
Placer aldrig et bagudvendt
børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af
en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt
børnesikringssystem på et sæde, der er
beskyttet af en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD
eller ALVORLIG PERSONSKADE
for BARNET.
Børnesikringssystemet kan blive ramt
af en airbag, der udløses, og blive slået
ud af stilling. Et barn i
børnesikringssystemet kan blive
alvorligt kvæstet eller dræbt. Hvis
bilen er udstyret med en kontakt til
deaktivering af airbag ved forreste
passagersæde, skal kontakten altid stå
i stillingen OFF, hvis det er
uundgåeligt at montere et fremadvendt
børnesikringssystem på det forreste
passagersæde.


Fremadvendt barnestol
ADVARSEL
Monter aldrig en fremadvendt
barnestol på et forkert sæde:
Det er farligt at montere en
fremadvendt barnestol uden først at
læse "Skema over korrekt placering af
børnesikringssystemer". En
fremadvendt barnestol, der er
monteret på et forkert sæde, kan ikke
fastgøres korrekt. Ved en kollision kan
barnet ramme noget eller nogen i
bilen og blive alvorligt kvæstet eller
dræbt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-32

Et fremadvendt børnesikringssystem
må kun placeres på det forreste
passagersæde, hvis det er fuldstændig
uundgåeligt:
I tilfælde af en kollision kan trykket
fra en airbag, der udløses, påføre
barnet alvorlige kvæstelser eller
medføre døden. Hvis det er
uundgåeligt at montere et fremadvendt
børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, skal sædet flyttes så
langt tilbage som muligt, og kontakten
til deaktivering af airbag ved forreste
passagersæde skal stå i stillingen OFF.
Se afsnittet "Kontakt til deaktivering
af airbag ved forreste passagersæde"
(side 2-47).
ttPlacering af selepude
En selepude må kun monteres i
fremadvendt position.

Se mulighederne for montering af en
selepude i skemaet "Korrekt placering af
børnesikringssystemer" (side 2-34).
ADVARSEL
Monter altid en selepude på det
korrekte sæde:
Det er farligt at montere en selepude
uden først at læse "Skema over
korrekt placering af
børnesikringssystemer". En selepude,
der er monteret på et forkert sæde, kan
ikke fastgøres korrekt. Ved en kollision
kan barnet ramme noget eller nogen i
bilen og blive alvorligt kvæstet eller
dræbt.
Et fremadvendt børnesikringssystem
må kun placeres på det forreste
passagersæde, hvis det er fuldstændig
uundgåeligt:
I tilfælde af en kollision kan trykket
fra en airbag, der udløses, påføre
barnet alvorlige kvæstelser eller
medføre døden. Hvis det er
uundgåeligt at montere et fremadvendt
børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, skal sædet flyttes så
langt tilbage som muligt, og kontakten
til deaktivering af airbag ved forreste
passagersæde skal stå i stillingen OFF.
Se afsnittet "Kontakt til deaktivering
af airbag ved forreste passagersæde"
(side 2-47).
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-33

(Undtagen Europa)
Hvad angår børnesikringssystemer, der kan installeres i din Mazda, bedes du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
X = ISOFIX-position passer ikke til ISOFIX-børnesikringssystemer i denne vægtgruppe og/eller denne
størrelsesklasse.
BEMÆRK
Fjern altid nakkestøtten før montering af et børnesikringssystem. Brug desuden altid en
forankringssele, og fastgør den korrekt. Se afsnittet "Nakkestøtter" på side 2-14.
Undtaget ISOFIX-monterede børnesikringssystemer
Systemgruppe Aldersgruppe VægtgruppeBørnesikrings-
systemForreste passagersæde
Bagsæ-
de
(i siden)Bagsæde
(i midten) Uden
kontakt
til deakti-
vering af
airbagMed kontakt til deakti-
vering af airbag
TIL
(Airbag ak-
tiveret)OFF
(Airbag
deaktiveret)
GRUPPE 0Op til ca.
9 månederMindre end
10 kgBabystol X X
U
*2U
U*1
GRUPPE 0Op til ca. 2 årMindre end
13 kgBabystol X X
U*2U
U*1
GRUPPE 1Ca. 8 måneder
til 4 år9-18 kg Barnestol
UF*2UF*2U*2U
U*1
GRUPPE 2 Ca. 3 til 7 år 15-25 kg Selepude
UF*2UF*2U*2U
U*1
GRUPPE 3 Ca. 6 til 12 år 22-36 kg Selepude
UF*2UF*2U*2U
U*1
Forklaring af bogstaver til indsætning i ovenstående tabel:
U = Egnet til børnesikringssystemer i kategorien "Universal", der er godkendt til brug i denne vægtgruppe.
UF = Egnet til fremad vendte børnesikringssystemer i kategorien "Universal", der er godkendt til brug i denne
vægtgruppe.
X = Sædeposition ikke egnet til børn i denne vægtgruppe.
*1 Når der er isat et børnesikringssystem på midterste bagsæde, må der ikke sidde passagerer på de yderste
bagsæder.
*2 Når der isættes et børnesikringssystem på det forreste passagersæde, skal sædet skubbes så langt bagud, som
muligt. Juster sædebunden til den højeste position, så sikkerhedsselen kan fastgøre børnesikringssystemet
sikkert.
Se afsnittet "Betjening af sæde" på side 2-5.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-35

Forholdsregler ved brug af de supplerende
fastholdelsessystemer (SRS)
De supplerende fastholdelsessystemer (SRS) foran og i siden omfatter forskellige typer
airbags. Kontrollér de forskellige airbagtyper, bilen er udstyret med, ved at finde
lokaliseringsindikatorerne "SRS AIRBAG". Indikatorerne er placeret på de steder, hvor
der er monteret airbags.
Der er monteret airbags på følgende steder:
•Rattet (førerairbag)
•Instrumentbrættet foran forsædepassageren (passagerairbag)
•På den udvendige side af forsæderyglænene (sideairbags)
•Den forreste og bageste vinduesstolpe samt tagkanten i begge sider (gardinairbags)

Airbagsystemerne er udelukkende udviklet med henblik på at yde supplerende beskyttelse i
visse situationer, så det er altid vigtigt at bruge sikkerhedsselerne af følgende grunde:

Uden brug af sikkerhedsselen kan airbaggene ikke yde tilstrækkelig beskyttelse ved en
ulykke. Brug af sikkerhedsselen er nødvendig af følgende grunde:
•For at personen ikke slynges ind i en airbag, der udløses.
•For at mindske risikoen for personskade ved en ulykke, der ikke udløser airbaggene, f.eks.
hvis bilen vælter eller påkøres bagfra.
•For at mindske risikoen for personskade ved frontale kollisioner, frontalt vinklede
kollisioner eller sidekollisioner, som ikke er kraftige nok til at udløse airbaggene.
•For at mindske risikoen for at blive slynget ud af bilen.
•For at mindske risikoen for skader på underkrop og ben i tilfælde af en ulykke, da airbags
ikke beskytter disse dele af kroppen.
•For at fastholde føreren i en position, der gør vedkommende i stand til at opretholde
kontrollen over bilen.

Et barn, der er for lille til at bruge sikkerhedssele, skal behørigt fastspændes i et
børnesikringssystem (side 2-24).

Overvej nøje, hvilket børnesikringssystem der passer til barnet, og følg
monteringsvejledningen i denne instruktionsbog og i producentens anvisninger.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-41

ADVARSEL
Sikkerhedsselerne skal anvendes i biler, der er udstyret med airbags:
Det er farligt kun at stole på airbags som beskyttelse ved en ulykke. Det er ikke sikkert,
at airbags alene beskytter mod alvorlige kvæstelser. De relevante airbags kan kun
forventes at blive udløst ved den første ulykke, f.eks. frontale, frontalt vinklede eller
sidekollision, der som minimum er moderat i styrke. Personer i bilen skal altid bruge
sikkerhedssele.

Der må ikke sidde børn på det forreste passagersæde:
Det er farligt at køre med børn på 12 år eller derunder på forsædet. Hvis airbaggen
udløses, kan den ramme barnet og forårsage alvorlige eller livsfarlige kvæstelser.
Sovende børn læner sig ofte mod døren og kan derfor blive ramt af sideairbaggen ved
moderate kollisioner i forsædepassagersiden. Når det er muligt, skal børn på 12 år
eller derunder altid fastgøres sikkert på bagsædet med et børnesikringssystem, der
passer til barnets alder og størrelse.
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en
AKTIV AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.
Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der
udløses, og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller
dødsfald til følge. Hvis bilen er udstyret med en kontakt til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde, skal kontakten altid stå i stillingen OFF, når der monteres et
bagudvendt børnesikringssystem på det forreste passagersæde.

Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-42

Sid ikke for tæt på førerairbaggen eller de forreste passagerairbags:
Det er ekstremt farligt at sidde for tæt på airbaggenes opbevaringsrum eller at placere
hænder og fødder på disse. Førerairbaggen og airbaggen ved det forreste
passagersæde pustes op med stor kraft og hastighed. Det kan forårsage alvorlige
kvæstelser, hvis en person sidder for tæt på dem. Føreren skal altid kun holde fast i
ratkanten. Forsædepassageren skal holde begge fødder på gulvet. Personer på
forsæderne skal indstille deres sæder så langt tilbage som muligt og altid sidde ret op
ad ryglænet med sikkerhedsselerne spændt rigtigt.
Sid på midten af sædet, og brug sikkerhedssele:
Det er ekstremt farligt at sidde for tæt på airbaggenes opbevaringsrum eller at placere
hænder og fødder på disse, sove op ad døren eller hænge ud af vinduerne. Side- og
gardinairbaggene pustes op med stor kraft og hastighed langs døren på den side, som
bilen bliver ramt. Hvis en passager sidder for tæt på døren eller et vindue, eller hvis en
bagsædepassager griber om forsæderyglænets sider, kan det resultere i alvorlig
personskade. Sørg for, at der er plads til, at side- og gardinairbags kan fungere korrekt
ved at sidde midt på sæderne med sikkerhedsselerne spændt rigtigt.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor førerens og den forreste
passagers airbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på airbaggenes opbevaringsrum eller at placere
genstande foran disse. I tilfælde af en ulykke kan genstanden påvirke airbaggens
oppustning og påføre passagererne kvæstelser.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor sideairbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på forsædet, hvis de på nogen måde dækker sædets
udvendige side. I tilfælde af en ulykke kan en sådan genstand påvirke sideairbaggen,
der udløses fra forsædernes udvendige side, så den ikke yder nogen beskyttelse eller
pustes forkert op og skaber fare. Airbaggen kan desuden blive skåret itu, så den
tømmes for gas.
Hæng ikke tasker, poser, net eller lignende med remme rundt om forsæderne. Brug
aldrig sædebetræk over forsæderne. Hold altid opbevaringsrummene til sideairbags i
forsæderne fri, så de kan udløses i tilfælde af en sidekollision.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor gardinairbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på de områder, hvor bilens gardinairbags udløses,
f.eks. på forruden, sideruden, vinduesstolperne, tagkanten og loftsgrebene. I tilfælde af
en ulykke kan en sådan genstand påvirke gardinairbaggen, der udløses fra den
forreste og bageste vinduesstolpe samt tagkanten, så den ikke yder nogen beskyttelse
eller pustes forkert op og skaber fare. Airbaggen kan desuden blive skåret itu, så den
tømmes for gas.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-43

Hæng ikke bøjler eller andre genstande på loftsgrebene. Hvis der skal hænges tøj op,
skal det gøres direkte på krogen på loftsgrebet. Hold altid opbevaringsrummene til
gardinairbags fri, så de kan udløses i tilfælde af en sidekollision.
Rør ikke komponenter af det supplerende fastholdelsessystem efter udløsning af
airbags:
Det er farligt at røre komponenter af det supplerende fastholdelsessystem efter
udløsning af airbags. Umiddelbart efter oppustning er de meget varme. Dette medfører
risiko for at brænde sig.
Monter aldrig udstyr på forenden af bilen:
Det er farligt at montere udstyr, f.eks. forskellige typer af kofangere, sneplove eller spil,
på forenden af bilen. Disse kan påvirke airbagfølerne. Det kan føre til, at airbags
aktiveres uventet eller slet ikke virker i tilfælde af en ulykke. Dette kan føre til alvorlige
kvæstelser af personer på forsæderne.
Bilens affjedring må ikke justeres:
Det er farligt at justere bilens affjedring. Hvis bilens højde eller affjedring ændres, vil
bilens følere være ude af stand til at udføre en nøjagtig registrering af en kollision,
hvilket kan resultere i ukorrekt eller uventet udløsning af airbags, med risiko for
alvorlig personskade til følge.
Der må ikke foretages ændringer af det supplerende fastholdelsessystem (SRS):
Det er farligt at ændre på komponenterne eller ledningsføringen i det supplerende
fastholdelsessystem. Det kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld. Der må
ikke foretages ændringer af det supplerende fastholdelsessystem. Dette omfatter
beklædning, klistermærker eller andet på airbaggenes opbevaringsrum. Det omfatter
desuden installering af elektrisk ekstraudstyr på eller nær systemets komponenter eller
ledningsføring. Den nødvendige ekspertise, der kræves for udtagning og isætning af
forsæder, kan indhentes fra en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Det er vigtigt at beskytte airbaggenes ledninger og forbindelser, så de ikke udløses
uventet, og så sæderne bevarer en ubeskadiget airbagforbindelse.
Placer ikke bagage eller andre genstande under forsæderne:
Det er farligt at placere bagage eller andre genstande under forsæderne. De
komponenter, der er vigtige for det supplerende fastholdelsessystem, kan blive
beskadiget og medføre, at de rigtige airbags ikke udløses i tilfælde af en sidekollision,
med alvorlig personskade eller dødsfald til følge. For at undgå at beskadige vigtige
komponenter skal du undgå at placere bagage eller andre genstande under
forsæderne.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-44

Kør ikke i en bil, hvor komponenter i airbag-/seleforstrammersystemet er beskadigede:
Brugte eller beskadigede airbag- eller seleforstrammerkomponenter skal udskiftes efter
enhver kollision, der udløser eller beskadiger dem. Kun en uddannet fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, kan foretage en fuldstændig vurdering af,
hvorvidt systemerne vil fungere i tilfælde af en senere ulykke. Kørsel med en brugt
eller beskadiget airbag- eller seleforstrammerenhed giver ikke den nødvendige
beskyttelse i tilfælde af en efterfølgende ulykke, der kan resultere i alvorlig
personskade eller dødsfald.
Fjern ikke airbagrelaterede interiørdele:
Det er farligt at fjerne komponenter, f.eks. forsæderne, instrumentbrættet, rattet, de
forreste eller bageste vinduesstolper, tagkanten eller andet, der indeholder airbagdele
eller følere. Disse komponenter indeholder vigtige airbagdele. Airbags kan blive udløst
ved et uheld og forårsage alvorlig personskade. Få altid et autoriseret Mazda-værksted
til at fjerne sådanne dele.
Airbagsystemet skal bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af en airbag eller en bil med ikke-udløste airbags kan
være ekstremt farligt. Medmindre alle sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til
personskade. Få en fagekspert til at skaffe airbagsystemet sikkert af vejen eller skrotte
en bil, der er udstyret med airbags. Vi anbefaler, at du kontakter et autoriseret
Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-45