2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU

•(Cu excepţia modelului pentru
Europa)
•(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în altă
poziţie decât cea neutră, centura de
siguranţă a șoferului este decuplată
și ușa șoferului este deschisă.
•(Transmisie automată)
Cu maneta selectorului în poziţia D
sau M (nu în modul fix al treptei a
doua), centura de siguranţă a
șoferului este decuplată și ușa
șoferului este deschisă.
tSemnalul sonor de avertizare
i-ELOOP
*
Semnalul sonor se va activa dacă încercaţi
să conduceţi vehiculul în următoarele
condiţii.
•Indicatorul luminos i-ELOOP luminează
scurt verde.
•„i-ELOOP Charging” (i-ELOOP se
încarcă) este indicat în afișajul central
(sistem audio tipul C/tipul D).
Semnalul sonor se va opri atunci când
vehiculul se oprește. Asiguraţi-vă că
indicatorul luminos nu mai este aprins și
mesajul nu mai este afișat înainte de a
conduce vehiculul.
tAlarma pentru viteza vehiculului*
Funcţia de alarmă pentru viteza
vehiculului a fost proiectată pentru a
alarma șoferul printr-un singur semnal
sonor și o indicaţie de avertizare din bord
că viteza stabilită anterior pentru vehicul a
fost depășită.
Puteţi modifica setarea de viteză a
vehiculului la care avertizarea este
declanșată.
Consultaţi secţiunea „Computerul de bord
și butonul INFO” de la pagina 4-31.
tSemnal sonor de avertizare privind
temperatura din exterior
*
Avertizează șoferul asupra posibilităţii
existenţei drumurilor cu polei atunci când
temperatura din exterior este scăzută.
Dacă temperatura din exterior este mai
mică de 4 °C, un semnal sonor se aude o
singură dată și afișajul pentru temperatura
din exterior clipește pentru aproximativ
zece secunde.
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-30.
tSemnalul sonor de avertizare al
frânei de parcare electrice
*
Soneria de avertizare este activată în
următoarele condiţii:
•Vehiculul este condus cu frâna de
parcare electrică aplicată.
•Butonul frânei de parcare electrică este
acţionat în timp ce vehiculul este
condus.
tSemnal sonor de avertizare pentru
presiunea de umflare a pneurilor
*
Semnalul sonor de avertizare va fi auzit
timp de aproximativ 3 secunde atunci când
presiunile de umflare a pneurilor nu sunt
normale (pagina 4-219).
tSunetul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare
*
Atunci când sistemul funcţionează, dacă
stabilește că este posibil ca vehiculul să
devieze de la bandă, se aude un semnal
sonor de avertizare.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-55

NOTĂ
•(Cu sistem de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS)
și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS))
Volumul sunetului de avertizare al
sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) poate să fie modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•Tipul sunetului de avertizare al
sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) poate să fie modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu sistem de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
(LDWS))
Volumul semnalului sonor de
avertizare LDWS poate fi modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•Tipul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru monitorizarea punctelor
moarte (BSM)
*
Conducerea înainte
Semnalul sonor de avertizare acţionează
atunci când maneta semnalizatoarelor de
direcţie este acţionată pentru partea în care
lampa de avertizare a sistemului de
monitorizare a punctelor moarte (BSM)
s-a aprins.
NOTĂ
Este disponibilă o funcţie personalizată
pentru a modifica volumul semnalului
sonor de avertizare pentru sistemul de
monitorizare a punctelor moarte
(BSM).
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
Conducerea în marșarier
Dacă un obiect în mișcare, precum un
vehicul sau un vehicul cu două roţi de
apropie din partea stângă sau dreaptă din
spatele vehiculului, semnalul sonor de
avertizare al monitorizării punctelor
moarte (BSM) este activat.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-56*Anumite modele.

tAvertizarea privind coliziunea*
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă sau un obstacol în
partea din spate a vehiculului, lampa de
avertizare din bord luminează scurt în
același timp în care o indicaţie de
avertizare este prezentată în afișajul pentru
informaţii multiple sau în afișajul pentru
conducerea activ, iar un sunet de avertizare
este activat intermitent.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru 120 km/h
*
Dacă vehiculul depășește 120 km/h, se
aude un semnal sonor timp de 5 secunde.
tSoneria de avertizare pentru
servodirecţie
Dacă sistemul servodirecţiei are o
defecţiune, lampa pentru defectarea
servodirecţiei se aprinde sau luminează
scurt și soneria acţionează în același timp.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare” de la pagina 4-44.
tSoneria pentru supraturare*
Soneria se aude pentru a notifica șoferul
dacă turaţia motorului este pentru punctul
de a depăși turaţia permisă.
ATENŢIE
Acţionaţi acceleraţia și schimbătorul de
viteze conform condiţiilor de drum
astfel încât soneria să nu mai sune.
Dacă turaţia motorului depășește turaţia
permisă, motorul ar putea fi deteriorat.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-58*Anumite modele.

Avertisment privind telefoanele mobile
AVERTISMENT
Respectaţi prevederile legale din ţara dumneavoastră privind utilizarea
echipamentelor de comunicaţii în vehicule:
Este periculoasă utilizarea de către șofer a oricăror dispozitive alimentate electric,
precum telefoane mobile, computere, radiouri portabile, sisteme de navigaţie și
altele, în timp ce vehiculul este în mișcare. Formarea unui număr pe telefonul
mobil în timpul mersului are de asemenea ca efect ocuparea mâinilor șoferului.
Utilizarea acestor dispozitive distrage atenţia șoferului și poate duce la accidente
grave. Dacă dispozitivul nu poate fi utilizat de unul dintre pasageri, opriţi în
afara părţii carosabile, într-o zonă sigură, înainte de a folosi aparatul. Dacă
utilizarea telefonului mobil este necesară în ciuda acestui avertisment, folosiţi un
dispozitiv hands-free pentru a avea cel puţin mâinile libere pentru conducerea
vehiculului. Nu folosiţi niciodată un telefon mobil sau alte dispozitive alimentate
electric atunci când vehiculul se află în mișcare și concentraţi-vă integral asupra
condusului.
Informaţii pentru clienţi
Telefoanele mobile
8-4

Înregistrarea datelor vehiculului
Acest vehicul este prevăzut cu un computer care înregistrează următoarele date principale
ale vehiculului legate de comenzile vehiculului, operarea și alte condiţii de conducere.

Datele înregistrate
•Condiţiile vehiculului, precum turaţia motorului și viteza vehiculului
•Condiţiile de operare a conducerii, precum pedalele de acceleraţie și frână și informaţiile
legate de circumstanţele de mediu în timp ce vehiculul este condus
•Informaţiile de diagnosticare a defecţiunii de la fiecare computere de pe vehicule
•Informaţiile legate de comenzi ale computerelor de pe vehicule
NOTĂ
Datele înregistrate pot să varieze în funcţie de categoria vehiculului și echipamentul
opţional. Vocea și imaginile nu sunt înregistrate.

Manevrarea datelor
Mazda și părţile subcontractante pot să obţină și să folosească datele înregistrate pentru
diagnosticarea defecţiunilor vehiculului, cercetare și dezvoltare și îmbunătăţirea calităţii.
Mazda nu va dezvălui și nu va furniza unui terţ datele obţinute cu excepţia decât dacă:
•Este obţinut acordul proprietarului vehiculului (acordul locatorului și al locatarului pentru
vehiculele în leasing)
•Este cerut în mod oficial de poliţie sau alte autorităţi de aplicare a legii
•Pentru procesarea statistică de către o instituţie de cercetare după procesarea datelor astfel
încât identificarea proprietarului sau a vehiculului să nu fie posibilă
Informaţii pentru clienţi
Înregistrarea datelor vehiculului
8-5

tSistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS)/pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC)/sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Informaţii pentru clienţi
Declaraţia de conformitate
8-19

Informaţii pentru utilizatori la colectarea și eliminarea
echipamentelor vechi și a bateriilor folosite
La aruncarea vechii baterii, consultaţi informaţiile de mai jos:
tInformaţii privind eliminarea în Uniunea Europeană
Aceste simboluri tăiate de tomberoane pe produse, ambalaje și/sau documentele însoţitoare
înseamnă că produsele electronice folosite și bateriile nu trebuie să fie amestecate cu gunoiul
menajer obișnuit. Pentru tratarea, recuperarea și reciclarea corecte a produselor vechi și a
bateriilor folosite, duceţi-le la punctele de colectare corespunzătoare, în conformitate cu
legislaţia naţională și directivele 2006/66/CE.

Prin eliminarea corectă a acestor produse și baterii, veţi ajuta la salvarea unor resurse
valoroase și veţi preveni potenţialele efecte negative asupra sănătăţii umane și mediului care
pot altfel apărea din manevrarea greșită a deșeurilor.

Pentru mai multe informaţii despre colectarea și reciclarea produselor vechi și a bateriilor,
contactaţi municipalitatea locală, serviciul de salubritate sau punctele de vânzare de unde aţi
achiziţionat articolele.
NOTĂ
Cele două litere de jos pot fi folosite în combinaţie cu simbolul tăiat al tomberonului. În
acest caz, respectă cerinţele stabilite prin directiva privind substanţele chimice.
„Pb” și „Cd” înseamnă plumb și respectiv cadmiu.
Informaţii pentru clienţi
Colectarea/eliminarea echipamentului vechi/bateriilor folosite
8-24

tBecurile
Luminile exterioare
Sedan (cu excepţia Consiliului de Cooperare al Golfului/Irakului)/Sport
BeculCategoria
Puterea ac-
tivăUNECE *1 (SAE)
FarurileCu faruri cu leduri Fază lungă/scurtă
LED
*2Š (Š)
Cu faruri cu halogenFază lungăCu lumini de drum 55/15
*3H15 (Š)
Fără lumini de drum 60 HB3 (9005)
Fază scurtă 55 H11 (H11)
Luminile de drum/luminile de poziţie (cu faruri cu leduri)
LED
*2Š (Š)
Luminile de drum (cu faruri cu becuri cu halogen)
*55/15*4H15 (Š)
Luminile de poziţie (cu faruri cu becuri cu halogen) 5 W5W (Š)
Farurile de ceaţă
*LED*2Š (Š)
Semnalizatoare de direcţie din faţă 21 WY21W (7443NA)
Semnalizatoarele de direcţie laterale
*LED*2Š (Š)
Lampa centrală de frână
LED
*2Š (Š)
Semnalizatoare de direcţie din spate 21 WY21W (7443NA)
Stopuri spate (faruri cu LED) LED
*2Š (Š)
Lămpile spate (faruri cu LED)
LED
*2Š (Š)
Stopurile/lămpile spate (cu lămpi cu halogen pentru faruri) 21/5 W21/5W (7443)
Lămpile de
marșarierSedan 16 W16W (921)
Sport 21 W21W (7440)
Lampa de ceaţă spate
*21 W21W (7440)
Lămpile pentru numărul de înmatriculare 5 W5W (Š)
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.*2 LED este abrevierea pentru Light Emitting Diode (diodă electroluminescentă).*3 Bec cu filament dublu, totuși, pentru faruri (faza lungă) sunt folosite numai becuri cu filament de 55 W.*4 Bec cu filament dublu, totuși, pentru luminile de drum sunt folosite numai becuri cu filament de 15 W.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-12*Anumite modele.