2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Rat varme

Automatisk aircondition
Kontakt til elbagrudeside Temperaturvælger
BlæserkontaktFunktionsvælger
A/C-kontaktKontakt til vælger
til luftindtag
ttKontrolknapper
Temperaturvælger
Denne knap styrer temperaturen. Drej i
urets retning for varm og mod uret for
kold.
Blæserkontakt
Blæseren har syv hastigheder.
AUTO-position
Luftstrømmen kontrolleres automatisk i
overensstemmelse med den indstillede
temperatur.
Undtagen AUTO-position
Luftstrømmen kan indstilles til det
ønskede niveau ved at dreje knappen.
0-position
Indstil knappen til 0 for at slukke
systemet.
Funktionsvælger
Drej denne knap for at vælge
luftstrømsfunktion (side 5-4).
AUTO-position
Luftstrømmen justeres automatisk efter
den valgte temperatur.
Undtagen AUTO-position
Den ønskede luftstrøm kan indstilles ved
at dreje på knappen.
BEMÆRK
•Når luftstrømsfunktionen er indstillet
til
, og temperaturkontrollen er
indstillet til medium temperatur,
sendes der opvarmet luft til fødderne
og luft ved en lavere temperatur til
dyserne i midten samt venstre og
højre side.
Funktioner i kabine
Airconditionanlæg
5-10

6. Sæt blæseren på 0 for at slukke
systemet.
BEMÆRK
•Den ønskede temperatur opnås ikke
hurtigere af at skrue helt op eller ned
for temperaturen.
•Når der vælges varme, begrænser
systemet luftstrømmen, indtil den er
varmet op, for at forhindre at der
blæses kold luft ud af dyserne.
tAfrimning og afdugning af forrude
Sæt funktionsvælgeren på , og indstil
blæseren til den ønskede hastighed.
I denne indstilling vælges automatisk
indtag af frisk luft, og blæseren er tændt,
og airconditionanlægget tændes
automatisk. Airconditionanlægget affugter
direkte luften til forruden og sideruderne
(side 5-4). Luftstrømmen forøges.
ADVARSEL
Drej temperaturvælgeren til varm eller
lun luft ved afdugning (positionen
):
Anvendelse af indstillingen med
temperaturvælgeren indstillet til kold
luft er farlig, da det medfører, at
forruden dugger udvendigt. Det vil
hæmme udsynet og kan medføre en
alvorlig ulykke.
BEMÆRK
Brug eventuelt temperaturkontrollen til
at øge lufttemperaturen og afdugge
forruden hurtigere.
tSol-/temperaturføler
Solføler
Læg aldrig noget på solføleren. Hvis det
gøres, kan kabinetemperaturen muligvis
ikke justeres korrekt.
Solføler
Kabinetemperaturføler
Du må ikke dække den indvendige
temperatursensor. Hvis det gøres, kan
kabinetemperaturen muligvis ikke justeres
korrekt.
Kabinetemperaturføler
Funktioner i kabine
Airconditionanlæg
5-12

Kontakten OFF
Når der trykkes på kontakten OFF, slukkes
airconditionanlægget.
Temperaturvælger
Denne knap styrer temperaturen. Drej i
urets retning for varm og mod uret for
kold.
•Når kontakten DUAL er slået fra:
Drej på temperaturvælgeren for føreren
for at regulere temperaturen i hele
kabinen.
•Når kontakten DUAL er slået til:
Drej temperaturvælgeren for føreren
eller forsædepassageren for at regulere
temperaturen separat i hver side af
kabinen.
BEMÆRK
•Airconditionsystemet skiftes til
individuel funktionstilstand
(indikatoren for kontakten DUAL
tændes) ved at dreje
temperaturvælgeren for
forsædepassageren (selv når der er
slukket på kontakten DUAL). Det
muliggør individuel kontrol over den
indstillede temperatur for fører og
forsædepassager.
Blæserkontakt
Blæseren har syv hastigheder. Den valgte
hastighed vises.
Funktionsvælger
Den ønskede luftstrømstilstand kan vælges
(side 5-4).
BEMÆRK
•Når luftstrømsfunktionen er indstillet
til
, og temperaturkontrollen er
indstillet til medium temperatur,
sendes der opvarmet luft til fødderne
og luft ved en lavere temperatur til
dyserne i midten samt venstre og
højre side.
•Luftdysen stilles på ved at trykke
på afrimningskontakten for forrude.
•I stillingen vælges automatisk
indtag af frisk luft.
A/C-kontakt
Når der trykkes på A/C-kontakten, mens
kontakten AUTO er tændt, slukkes
airconditionanlægget (køle-/
affugtningsfunktioner).
Airconditionanlægget kan tændes og
slukkes vha. A/C-kontakten, mens
blæserkontakten er tændt.
Funktionen skifter som følger, hver gang
der trykkes på A/C-kontakten.
A/C
:A/C ECO
:Stop
BEMÆRK
•Airconditionanlægget er aktivt, når
der tændes på A/C-kontakten, selvom
blæseren er slukket.
•Funktionen A/C ECO er designet til
at bruge airconditionsystemet med
måde. "A/C ECO" indikerer, at
airconditionsystemet fungerer og
kører optimalt.
•Airconditionanlægget kan være
virkningsløst, når
udendørstemperaturen nærmer sig 0
°C.
Funktioner i kabine
Airconditionanlæg
5-14

Valg af luftindtag
Der kan vælges frisk luft udefra eller
recirkulation af kabineluft. Tryk på
knappen for at vælge mellem frisk luft og
recirkulation.
Recirkulation af luften (
)
Der er lukket for indtag af frisk luft
udefra. Brug denne indstilling ved kørsel
gennem tunneller eller i tæt trafik (hvor
der er meget udstødningsgas i luften), eller
hvis der ønskes hurtig køling.
Indtag af frisk luft (
)
Frisk luft udefra må ledes ind i kabinen.
Brug denne tilstand til ventilation eller
afrimning af forruden.
ADVARSEL
Anvend ikke i koldt eller
regnfuldt vejr:
Brug af i koldt eller regnfuldt vejr
er farligt, da det medfører, at
vinduerne dugger. Det vil hæmme
udsynet og kan medføre en alvorlig
ulykke.
Kontakten DUAL
Brug kontakten DUAL til at skifte tilstand
mellem individuel drift (fører og passager)
og forbundne tilstande (samtidige).
Individuel funktion (indikatoren er
tændt)
Den indstillede temperatur kan
kontrolleres individuelt for føreren og
forsædepassageren.
Forbunden tilstand (indikatoren er
slukket)
Den indstillede temperatur kontrolleres
samtidigt for føreren og
forsædepassageren.
Afrimningskontakt for forrude
Tryk på kontakten for at afrime forruden
og fordørsruderne.
Se afsnittet "Afrimning og afdugning af
forrude" på side 5-16.
Kontakt til elbagrudens afrimer
Tryk på kontakten til elbagrude for at
afrime bagruden.
Se afsnittet "Elbagrude" på side 4-79.
tBetjening af automatisk aircondition
1. Tryk på kontakten AUTO. Valg af
luftstrømstilstand, luftindtag og
luftstrømsmængde kontrolleres
automatisk.
2. Vælg den ønskede temperatur med
temperaturvælgeren.
Tryk på kontakten DUAL, eller drej
temperaturdrejeknappen til
forsædepassageren for at indstille
temperaturen individuelt for føreren og
forsædepassageren.
Systemet slukkes ved at trykke på
kontakten OFF.
BEMÆRK
•Den ønskede temperatur opnås ikke
hurtigere af at skrue helt op eller ned
for temperaturen.
•Når der vælges varme, begrænser
systemet luftstrømmen, indtil den er
varmet op, for at forhindre at der
blæses kold luft ud af dyserne.
Funktioner i kabine
Airconditionanlæg
5-15

tSådan bruges DVD-afspilleren
Problemer med kondens
Når en kold bil varmes op, kan der opstå
kondens på dvd'en eller de optiske dele
(prisme og linse) af DVD-afspilleren. I så
fald vil afspilleren skubbe DVD'en ud med
det samme. En fugtig dvd kan aftørres
med en blød klud.
Hvis de optiske dele er fugtige, vil fugten
af sig selv fordampe i løbet af en times tid.
Vent med at benytte afspilleren, til alt
fungerer normalt.
Håndtering af DVD-afspilleren
Der bør tages følgende forholdsregler:
•Brug ikke deformerede eller revnede
DVD'er. DVD'en kan muligvis ikke
skubbes ud igen, hvilket kan beskadige
DVD-afspilleren.
•Benyt ikke uoriginale DVD'er,
hjerteformede, ottekantede osv. DVD'en
kan muligvis ikke skubbes ud igen,
hvilket kan forårsage fejl.
•Hvis optagedelen af DVD-disken er
gennemsigtig eller gennemskinnelig, bør
den ikke benyttes.
Gennemsigtig
•En ny DVD kan have ru kanter på
indersiden og ydersiden. Hvis der
anvendes en DVD med ru kanter, er det
ikke muligt at foretage korrekt
indstilling, og DVD-afspilleren kan ikke
afspille DVD'en. Derudover kan
DVD'en muligvis ikke skubbes ud igen,
hvilket kan forårsage fejl. Fjern de ru
kanter på forhånd med en kuglepen eller
en blyant, som vist i følgende figur.
Gnid siden af kuglepennen eller
blyanten mod indersiden og ydersiden af
DVD'en for at fjerne de ru kanter.
•Ved kørsel på ujævnt underlag kan lyden
"hoppe".
•DVD'er med det logo, der er vist i
illustrationen, eller DVD-R/DVD
R/
DVD-RW/DVD
RW, hvorpå der er
skrevet videodata (DVD-video/
DVD-VR-fil) kan afspilles.
•Anvend DVD'er, der er lovligt
produceret. Hvis der anvendes ulovligt
kopierede DVD'er såsom pirat-DVD'er,
fungerer systemet muligvis ikke korrekt.
Funktioner i kabine
Audiosystem
5-24

Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180
Brændstofrør og -slanger IIII
Batteri
*9IIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser IIIIIIIII
Bremsevæske
*10UUUU
Parkeringsbremse IIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser IIII
Gearolie til manuelt gear Udskift for hver 180.000 km.
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIII
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicer for hver 80.000 km eller hvert 5 år.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)UUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med justering af
dæktryk)
*11*12IIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)
*13Inspicer en gang om året.
Skemaets symboler:
I: Inspektion: Inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
C: Rensning
F: Fastgørelse
S: Smøring
D: Aftapning
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Albanien, Bosnien og Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Letland, Makedonien, Moldova, Montenegro,
Rumænien, Serbien, Ukraine.
*2 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*3 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-4

tUndtagen Europa
Israel
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Tændrør Skiftes for hver 120.000 km eller hvert 6 år.
Brændstoffilter Udskift for hver 135.000 km.
Fordampningssystem (hvis et sådant system er instal-
leret)III
Brændstofrør og -slanger IIIIII
Drivremme
*1IIIIIIIIIIII
Motorolie
*2UUUUUUUUUUUU
Motoroliefilter
*2UUUUUUUUUUUU
Luftfilter
*3CCCUCCCUCCCU
Kølesystem IIIIII
Motorkølervæske
*4Skiftes efter 195.000 km eller 10 år, herefter for hver 90.000 km eller 5
år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*6IUIUIUIUIUIU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIII
Bremseforstærker og slanger IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser IIIIII
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIIIIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel I I I I
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicér for hver 75.000 km.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F F F F F F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret) UUUUUUUUUUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med justering af
dæktryk)
*7IIIIIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)
*8Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-6

Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Styretøjsfunktion og forbindelser IIIIIIIIIIII
Gearolie til manuelt gear U U
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIIIIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIIIIIIIIIII
Udstødningssystem og varmeskjold IIIIIIIIIIII
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F F F F F F F F F
Hængsler og låse LLLLLLLLLLLL
Bilens elektriske system IIIIIIIIIIII
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret) UUUUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med justering af
dæktryk)
*9*10IIIIIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)
*11Inspicer en gang om året.
Skemaets symboler:
I: Inspektion: Inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
C: Rensning
F: Fastgørelse
S: Smøring
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
7.500 km eller hver 6. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 7500 km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-9