2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tow bar

tZabezpieczenie przed korozją
perforacyjną
Nadwozie jest fabrycznie zabezpieczone
przed korozją perforacyjną. Jednak
dodatkowe zabezpieczenie,
przeprowadzone po rozpoczęciu
użytkowania pojazdu dodatkowo,
przedłuży żywotność blach nadwozia.
Zalecamy skonsultowanie się ze
specjalistycznym serwisem, najlepiej
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
tKonserwacja elementów
chromowanych
•Używaj zmywacza do usuwania smoły
drogowej i owadów. Nigdy nie rób tego
nożem lub podobnym narzędziem.
•Aby zapobiec korozji elementów
chromowanych, nałóż na nie wosk lub
środek konserwujący chrom i wypoleruj
do uzyskania połysku.
•Podczas niskich temperatur lub
w strefach przybrzeżnych pokryj
elementy chromowane grubszą warstwą
wosku lub środkiem konserwującym
silniejszym niż zazwyczaj. Można także
pokryć te elementy odporną na korozję
wazeliną techniczną lub innym środkiem
zabezpieczającym.
PRZESTROGA
Nie stosuj waty stalowej, ściernych
środków czyszczących lub silnych
detergentów zawierających związki
alkaliczne lub żrące do czyszczenia
chromowanych lub anodowanych
elementów. Mogą one uszkodzić
powłokę ochronną i spowodować
odbarwienie lub uszkodzenie lakieru.
tOchrona podwozia
Ta specjalna powłoka ochronna nanoszona
jest w fabryce na krytyczne części
podwozia samochodu, co zabezpiecza
przed uszkodzeniami spowodowanymi
związkami chemicznymi lub kamieniami.
Powłoka ta podatna jest na uszkodzenie
w czasie eksploatacji samochodu.
Sprawdzaj okresowo powłokę ochronną
podwozia.

W razie konieczności wykonania napraw
skonsultuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy. Jej personel doskonale
wie, jak wykonywać naprawy.
tKonserwacja aluminiowych obręczy
kół
*
Aluminiowe obręcze kół pokryte są
powłoką zabezpieczającą. Aby właściwie
chronić tę powłokę, konieczne jest
zachowanie szczególnej ostrożności.
PRZESTROGA
Nie używaj detergentów innych niż
łagodne. Przed użyciem detergentu
sprawdź jego składniki. W innym
przypadku detergent może doprowadzić
do odbarwienia aluminiowych obręczy
kół.
UWAGA
•Nie używaj szczotek drucianych lub
jakichkolwiek ściernych środków
czyszczących, past polerskich lub
rozpuszczalników do czyszczenia
aluminiowych obręczy. Mogą one
uszkodzić powłokę.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
*Wybrane wersje.6-83

•Do czyszczenia obręczy używaj
zawsze gąbki lub miękkiej szmatki.
Spłucz dokładnie letnią lub zimną
wodą. Oczyść także obręcze po
jeździe na zakurzonych lub sypanych
solą drogach. Zapobiegnie to
powstaniu korozji.
•Unikaj mycia Twojego samochodu
w automatycznych myjniach
samochodowych, które stosują
wysokoobrotowe lub twarde szczotki.
tKonserwacja elementów
plastikowych
•Do czyszczenia plastikowych kloszy
świateł zewnętrznych nie używaj
benzyny, parafiny, spirytusu, farb,
rozpuszczalników, mocno kwasowych
lub mocno zasadowych detergentów.
W przeciwnym razie, odczynniki
chemiczne mogą w znaczący sposób
odbarwić lub zniszczyć powierzchnię
kloszy powodując utratę ich
funkcjonalności. Jeśli klosze zostały
przypadkowo wystawione na działanie
wyżej wspomnianych środków, spłucz je
natychmiast wodą.
•Jeśli plastikowe elementy, jak zderzaki,
zostaną nieopatrznie poddane działaniu
środków chemicznych takich jak
benzyna, oleje, płyn chłodzący silnika,
czy elektrolit akumulatora, może
nastąpić ich odbarwienie, wypłowienie
lub złuszczenie się lakieru. Zetrzyj
niezwłocznie środek chemiczny miękka
szmatką .
•Urządzenia myjące mogą
wykorzystywać wodę o wysokiej
temperaturze i pod wysokim ciśnieniem.
Jeśli dysza urządzenia myjącego
znajdzie się zbyt blisko lub zbyt długo
w pobliżu plastikowego elementu,
strumień wody może odkształcić ten
element lub zniszczyć jego powłokę
lakierniczą.
•Nie używaj wosków zawierających
materiały ścierne. Stosowanie wosków
zawierających materiały ścierne może
doprowadzić do uszkodzenia lakieru.
•Ponadto, nie używaj elektrycznych lub
pneumatycznych urządzeń do
woskowania. Wytworzone przez ciepło
tarcie może doprowadzić do
odkształcenia plastiku lub uszkodzenia
powłoki lakierniczej.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-84

Pielęgnacja wnętrza
OSTRZEŻENIE
Nie płucz wodą wnętrza nadwozia:
Przedostanie się wody do
komponentów elektrycznych, takich
jak system audio oraz elementy
sterowania zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może spowodować usterkę
lub pożar.
UWAGA
•Nie używaj do czyszczenia wnętrza
alkoholu, wybielaczy chlorowych lub
organicznych rozpuszczalników,
benzenu czy benzyny. W przeciwnym
razie może dojść do powstania plam
i odbarwień.
•Szorowanie twardą szczotką lub
tkaniną może spowodować
uszkodzenie skóry.
Jeśli wnętrze samochodu zostanie
zabrudzone w jeden z wymienionych
poniżej sposobów, niezwłocznie usuń
zabrudzenie miękką szmatką.
Pozostawienie zabrudzonej powierzchni
bez wyczyszczenia spowoduje
odbarwienia, plamy, pęknięcia lub
odpadanie powłoki, a ponadto później
trudniej będzie ją wyczyścić.
•Rozlany napój lub perfuma
•Zabrudzenie smarem lub olejem
•Inne zabrudzenia
tKonserwacja pasów bezpieczeństwa
1. Czyść zabrudzoną powierzchnię
poprzez lekkie przecieranie jej miękką
szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5%)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
3. Przed zwinięciem wyczyszczonych
pasów bezpieczeństwa dokładnie osusz
je i upewnij się, czy nie są wilgotne.
OSTRZEŻENIE
Jeśli pas bezpieczeństwa jest
postrzępiony lub widoczne są nim
otarcia, należy go wymienić
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy:
Jeśli pasy bezpieczeństwa będą
używane w takim stanie, nie będą
mogły zapewnić w pełni swej
funkcji, co może doprowadzić do
poważnych obrażeń lub śmierci.
W celu usunięcia zabrudzeń należy
użyć łagodnego detergentu:
W przypadku użycia do czyszczenia
pasów bezpieczeństwa
rozpuszczalników organicznych lub
zauważenia na nich plam bądź
miejsc wyblakłych, możliwe jest, że
pasy uległy osłabieniu i
w konsekwencji mogą nie pełnić
całkowicie swojej funkcji, co może
doprowadzić do poważnych obrażeń
lub śmierci.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-85

•Wystawienie na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych może
spowodować pogorszenie jakości
skóry oraz obkurczenie. Parkując
samochód w nasłonecznionym
miejscu na dłuższy czas, zacień
wnętrze używając zasłon
przeciwsłonecznych.
•Nie pozostawiaj na tapicerce
skórzanej żadnych produktów
winylowych przez dłuższy czas.
Mogą one niekorzystnie wpłynąć na
jakość i odcień tapicerki. Kiedy
w kabinie jest wysoka temperatura,
winyl może przywrzeć do
powierzchni skóry.
tKonserwacja elementów
plastikowych
PRZESTROGA
Nie stosuj środków polerujących.
W zależności od składników danego
produktu, mogą one spowodować
odbarwienie, plamy, pęknięcia lub
odpadanie powłoki.
tKonserwacja górnej części zestawu
wskaźników (miękkie obicie)
Dla tego typu powierzchni zastosowano
niezwykle miękki i delikatny materiał.
Mocne przecieranie miękkiego obicia
suchą szmatką może zniszczyć jego
powierzchnię i pozostawić na nim białe
rysy.
1. Przetrzyj zabrudzoną powierzchnię
miękką szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5%)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
tKonserwacja wyświetlacza
Head-up
*
Powierzchnie łącznika i lustra posiadają
specjalną powłokę. Podczas czyszczenia
nie należy stosować twardych lub
szorstkich szmatek ani detergentów.
Używaj miękkich szmatek o delikatnej
teksturze.
Jeśli na łącznik lub lustro przedostanie się
rozpuszczalnik chemiczny, należy
natychmiast go zetrzeć. W przeciwnym
razie mogą one ulec uszkodzeniu,
a specjalna powłoka, o której mowa
powyżej, może ulec zarysowaniu.
tKonserwacja panelu
W razie zabrudzenia panelu należy
oczyścić go miękką szmatką zmoczoną
w czystej wodzie i dokładnie wykręconej.
Jeśli pewne obszary wymagają
dodatkowego czyszczenia, zastosuj
poniższą procedurę.
1. Przetrzyj zabrudzoną powierzchnię
miękką szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5 %)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
UWAGA
Zachowaj szczególną ostrożność
podczas czyszczenia paneli
o powierzchniach błyszczących, np.
z warstwą powlekającą, bowiem można
je łatwo zarysować.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
*Wybrane wersje.6-87

UWAGA
Jeżeli podnośnik nie jest całkowicie
zabezpieczony, może stukać podczas
jazdy. Upewnij się, czy podnośnik jest
właściwie zamocowany.
4. Włóż zaczepy pokrywy i zainstaluj ją
na miejscu.
(Sedan)
Zaczepy
Zaczepy(Hatchback)
UWAGA
Sprawdź, czy pokrywa została
poprawnie zamontowana.
Obsługa okresowa
•Zawsze utrzymuj podnośnik
w czystości.
•Upewnij się, czy części ruchome nie są
zabrudzone lub zardzewiałe.
•Upewnij się, czy gwint śruby jest
odpowiednio nasmarowany.
ttKoł o za pa sowe*
Twoja Mazda jest wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze
i mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki czas. Dojazdowego koła
zapasowego nie należy NIGDY używać na
długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędzanych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym
w miejsce jednego z przednich kół
napędowych zagraża
bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione.
Możesz utracić kontrolę nad
samochodem, zwłaszcza na
oblodzonej lub zaśnieżonej drodze
i doprowadzić do wypadku. Przełóż
tylne koło do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
PRZESTROGA
•Podczas jazdy z dojazdowym kołem
zapasowym stabilność toru jazdy
może ulec pogorszeniu. Jedź
ostrożnie.
•Aby uniknąć uszkodzenia
dojazdowego koła zapasowego lub
samochodu, stosuj się do
następujących zaleceń:
•Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
W razie awarii
Przebita opona
7-8*Wybrane wersje.

OSTRZEŻENIE
Jeśli ciśnienie napompowania opony
spadło poniżej wartości 130 kPa
(1,3 kG/cm2 lub bary, 18,9 psi), nie
kontynuuj podróży i skontaktuj się
ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy:
Naprawa przy użyciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony nie
przyniosła skutku.
Jeśli widoczny jest spadek wartości
ciśnienia napompowania opony,
nawet po powtórzeniu punktów od 9
do 19 opisanej procedury, nie należy
kontynuować podróży:
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Przed sprawdzeniem wartości ciśnienia
napompowania opony za pomocą
wskaźnika ciśnienia wyłącz sprężarkę
powietrza.
20. Naprawa przy użyciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
ukończona pomyślnie wówczas, jeśli
ciśnienie powietrza w oponie nie
spada. Natychmiast jedź ostrożnie
samochodem do najbliższego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda,
w celu dokonania wymiany opony.
Zaleca się wymianę na oponę nową.
Jeśli zamierzasz naprawić lub dalej
użytkować oponę, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda.
UWAGA
•Oponę, którą poddano naprawie za
pomocą zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
możliwie jak najszybciej wymienić
na nową. Jeśli zamierzasz naprawić
lub dalej użytkować oponę, skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazda.
•Koła można ponownie używać
dopiero po usunięciu pozostałego na
nim uszczelniacza. Należy jednak
wymienić na nowy kompletny zawór
opony.
tSprawdzanie zestawu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawdź termin przydatności do użycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawdź działanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma określony termin
przydatności do użycia. Sprawdź termin
przydatności do użycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego.
Wymień uszczelniacz opon
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy
przed upływem terminu jego przydatności
do użycia.
W razie awarii
Przebita opona
7-16

Piktogram Ostrzeżenie
Lampka sygnalizacyjna
elektromechanicznego
hamulca postojowego
*
Lampka ta ma następujące funkcje:
Sprawdzanie ostrzeżenia/lampki sygnalizacyjnej hamulca postojowego
Lampka ta włącza się, gdy włączony jest elektromechaniczny hamulec postojowy, a włącznik zapłonu znaj-
duje się w pozycji START lub ON. Wyłącza się po zwolnieniu elektromechanicznego hamulca postojowego.
Gdy lampka świeci się
Jeśli lampka ta nie wyłącza się, nawet jeśli zostanie zwolniony przełącznik elektromechanicznego hamulca
postojowego, skonsultuj się ze specjalistycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Maz-
dy.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, jeśli wystąpiła usterka w elektrycznym hamulcu postojowym. Jeśli lampka ta nie przestaje
migać, nawet jeśli zostanie użyty przełącznik elektromechanicznego hamulca postojowego, możliwie jak
najszybciej skonsultuj się ze specjalistycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka ostrzegawcza
usterki silnika (Check
Engine)Jeśli lampka świeci się podczas jazdy, w silniku mogła nastąpić awaria. Należy zanotować okoliczności,
w których lampka się włączyła i skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika może się włączyć w następujących przypadkach:•(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.
•W systemie elektrycznym silnika wystąpił problem.•W systemie kontroli emisji spalin wystąpił problem.
Jeśli lampka usterki silnika świeci się lub ciągle miga, nie rozwijaj dużych prędkości jazdy i skonsultuj się
jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop
*
Kiedy się świeci
Jeśli lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) pozostaje włączona mimo naciskania przycisku OFF funkcji
i-stop, w innych sytuacjach niż otwarta pokrywa silnika czy wysiadanie kierowcy z pojazdu (pas bezpieczeń-
stwa kierowcy jest odpięty i drzwi kierowcy są otwarte), wówczas skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Ob-
sługi Mazdy.
Kiedy miga
Lampka miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie i-stop. Skonsultuj się ze specjalistycznym serwi-
sem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka ostrzegawcza
automatycznej skrzyni
biegówWskazanie/Lampka świeci się w momencie wystąpienia problemu w automatycznej skrzyni biegów.PRZESTROGA
Jeśli ostrzeżenie/lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów świeci się, w skrzyni biegów wy-
stępuje problem elektryczny. Dalsza jazda grozi uszkodzeniem skrzyni biegów. Skonsultuj się jak naj-
szybciej z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
(Świeci się)
Lampka sygnalizacyjna
systemu TCS/DSCJeśli lampka świeci się na stałe, system TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego hamowania może być usz-
kodzony i nie działać prawidłowo. Zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy Autoryzowaną Sta-
cję Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-41

tPodejmowanie działań
Należy podjąć odpowiednie działania i sprawdzić, czy lampka ostrzegawcza zgasła.
Piktogram Ostrzeżenie Działanie, jakie należy podjąć
(Świeci się)
Lampka ostrzega-
wcza systemu moni-
torowania ciśnienia
w oponach
*
Jeżeli lampka ostrzegawcza świeci się i słychać sygnał dźwiękowy
(przez ok. 3 sekundy), oznacza to, że w jednej lub w kilku opo-
nach ciśnienie powietrza jest zbyt niskie.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub migaalbo słychać ostrzegawczy sygnał dźwiękowy, natych-miast zmniejsz prędkość samochodu, unikając gwałtow-nego manewrowania i hamowania:Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub miga,
albo słychać ostrzegawczy sygnał dźwiękowy, jazda z du-
żą prędkością albo gwałtowne manewrowanie lub hamo-
wanie zagrażają bezpieczeństwu. Prowadzenie samocho-
du może ulec pogorszeniu, co w efekcie może doprowa-
dzić do wypadku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzymaj się w bezpiecz-
nym miejscu, gdzie będziesz mógł sprawdzić wzrokowo,
czy ilość powietrza wystarczy, by dojechać do wyspecja-
lizowanego serwisu, w którym można uzupełnić ciśnienie
i ponownie sprawdzić system. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej systemu TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej systemu TPMS za-
graża bezpieczeństwu, nawet jeśli wiesz, dlaczego się
świeci. Zadbaj o jak najszybsze rozwiązanie problemu,
zanim dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, mogącej pro-
wadzić do uszkodzenia opon lub groźnego wypadku.
Sprawdź opony i wyreguluj ciśnienie do wartości podanej
w specyfikacjach (strona 6-51).
UWAGA
•Wyreguluj ciśnienie, gdy opony są zimne. Wartość
ciśnienia w oponach zmienia się w zależności od
ich temperatury, dlatego uzupełniaj powietrze co
najmniej po godzinie od zakończenia jazdy lub po
przejechaniu nie więcej niż 1,6 km. Jeżeli uzupeł-
nisz ciśnienie rozgrzanych opon do poziomu zaleca-
nego dla opon zimnych, to po ich ochłodzeniu może
włączyć się lampka/sygnał ostrzegawczy systemu
TPMS, a wartość ciśnienia spadnie poniżej wyma-
ganej.
Lampka ostrzegawcza systemu TPMS, sygnalizują-
ca spadek ciśnienia w oponach spowodowany niską
temperaturą otoczenia, będzie świecić się nadal, na-
wet jeśli temperatura otoczenia wzrośnie. Również
w takim przypadku konieczne jest uzupełnienie ciś-
nienia w oponach. Jeżeli lampka ostrzegawcza sys-
temu TPMS świeci się na skutek spadku ciśnienia
w oponach, sprawdź i skoryguj ciśnienie do prawid-
łowego poziomu.
•W miarę upływu czasu opony samoistnie tracą pew-
ną ilość powietrza, a system TPMS nie odróżnia
stopniowego spadku ciśnienia od przebicia opony.
Jeżeli stwierdzisz, że jedna z opon ugina się bar-
dziej niż pozostałe, sprawdź, czy na bieżniku lub
bocznej ścianie tej opony nie ma nacięcia lub nie są
wbite metalowe przedmioty. Wpuść kilka kropli wo-
dy do trzonka zaworu, żeby sprawdzić, czy nie two-
rzą się bąbelki wskazujące na uszkodzenie zaworu.
Ubytek powietrza z opon zagraża bezpieczeństwu,
dlatego w razie jego stwierdzenia nie wystarcza je-
dynie uzupełnienie ciśnienia Š opona powinna tra-
fić do wyspecjalizowanego serwisu, zalecamy Auto-
ryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-45