2016 Lexus GS450h ABS

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
6
1Wählen Sie .
zWenn der Lexus-Einparkhilfesensor einen
Gegenstand erfasst, während Sie in eine
Parklücke auf der linken Seite einzuparken
versuchen, könnte die schwarz-gelbe
Fähnchenstange durch die Anzeige des
Lexus-Einparkhilfesensors verdeckt
werden. Schalten Sie in diesem Fall den
Schalter für den Lexus-Einparkhilfesensor
aus ( →P. 2 7 9 ) . S e h e n S i e s i c h b e i m
Weiterfahren wiederholt gründlich um und
blicken Sie auch in die Rückspiegel, um zu
prüfen, ob die Umgebung sicher ist.
Schalten Sie den Schalter anschließend
wieder ein. (Nur 8-Zoll-Display)
z Das Lenkrad wurde zu weit eingeschlagen
und das System kann deshalb nicht
arbeiten. Drehen Sie das Lenkrad in die
Ausgangsstellung zurück.
z Wenn die Meldung angezeigt wird, bevor
sich die Außenlinie über der gewünschten
Parklücke befindet, ist das Fahrzeug
wahrscheinlich zu weit von der
Bordsteinkante entfernt. Stellen Sie sicher,
dass der Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem geparkten Fahrzeug
etwa 1 m beträgt.
X Normalmodus
Annäherungsmodus
zWird der Motorschalter
ausgeschaltet, wenn der
Einparkhilfemonitor im
Annäherungsmodus abgebrochen wird,
wird bei der nächsten Auswahl der Parallel-
Einparkhilfe zunächst der Warnhinweis-
Bildschirm angezeigt.
ABBRECHEN DER HILFE FÜR
PARALLELES EINPARKEN
FAHRZEUGE MIT LEXUS-
EINPARKHILFESENSOR
BEI ANZEIGE DER MELDUNG
“Das Lenkrad wurde zu weit
gedreht, bitte zurück drehen.”
ANNÄHERUNGSMODUS
Wenn die Parklücke, in die das
Fahrzeug eingeparkt werden soll, enger
ist als üblich, können Sie den
Annäherungsmodus verwenden.

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
6
5. VORSICHTSMASSREGELN FÜR DIE VERWENDUNG DES LEXUS-EINPARKHILFEMONITORS
zDas Verfahren zum Einstellen des Bildes
für den Bildschirm des
Einparkhilfemonitors ist das gleiche wie zur
Einstellung der Bildschirmanzeige.
(→ P. 4 2 )
AUF DEM BILDSCHIRM
ANGEZEIGTER BEREICH
Der Einparkhilfemonitor zeigt ein Bild
des vom Stoßfänger aus gesehenen
Bereichs hinter dem Fahrzeug an.
Bildschirm Angezeigter Bereich
Stoßfängerecken
INFORMATION
●
Der auf dem Bildschirm angezeigte
Bereich kann je nach
Fahrzeugausrichtung variieren.
●Gegenstände, die sich nah an einer der
Stoßfängerecken oder unter dem
Stoßfänger befinden, können nicht
angezeigt werden.
●Die Kamera verfügt über eine
Speziallinse. Der Abstand in dem auf
dem Bildschirm angezeigten Bild stimmt
nicht mit dem tatsächlichen Abstand
überein.
●Gegenstände, die sich oberhalb der
Kamera befinden, werden
möglicherweise nicht auf dem Monitor
angezeigt.

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
6
zDie Hilfslinien für die Entfernung und die
Hilfslinien für die Fahrzeugbreite verlaufen
eventuell nicht wirklich parallel zu den
Begrenzungslinien der Parklücke, auch
wenn es so auszusehen scheint.
Vergewissern Sie sich deshalb davon mit
eigenen Augen.
z Die Abstände zwischen den Hilfslinien für
die Fahrzeugbreite und der linken und
rechten Begrenzungslinie der Parklücke
stimmen möglicherweise nicht überein,
auch wenn es so auszusehen scheint.
Vergewissern Sie sich deshalb davon mit
eigenen Augen.
z Die Hilfslinien für die Entfernung geben
den ungefähren Abstand bei ebener
Straßenoberfläche an. In den folgenden
Situationen besteht eine Fehlerspanne
zwischen den auf dem Bildschirm
angezeigten Hilfslinien und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der
Fahrbah n.
UNTERSCHIEDE ZWISCHEN
DER ANZEIGE UND DER
TATSÄCHLICHEN
UMGEBUNGWENN SICH DIREKT HINTER
DEM FAHRZEUG EINE
STARKE STEIGUNG BEFINDET
Die Hilfslinien für die Entfernung
scheinen näher am Fa hrzeug zu liegen,
als es tatsächlich der Fall ist. Aus diesem
Grund erscheinen Objekte weiter
entfernt, als sie es tatsächlich sind. Es
besteht wiederum eine Fehlerspanne
zwischen den Hilfslinien und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der
Fahrbahn.

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
WENN SICH DIREKT HINTER
DEM FAHRZEUG EIN
STARKES GEFÄLLE BEFINDET
Die Hilfslinien für die Entfernung
scheinen weiter entfernt vom Fahrzeug
zu liegen, als es tatsächlich der Fall ist.
Aus diesem Grund erscheinen Objekte
näher, als sie es tatsächlich sind. Es
besteht wiederum eine Fehlerspanne
zwischen den Hilfslinien und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der
Fahrbahn.WENN DAS FAHRZEUG AN
EINER STELLE TIEFER LIEGT
Wenn das Fahrzeugs aufgrund der
Insassenzahl oder der Lastverteilung an
einer Stelle tiefer liegt, besteht eine
Fehlerspanne zwischen den auf dem
Bildschirm angezeigten Hilfslinien und
dem tatsächlichen Abstand/Verlauf auf
der Fahrbahn.
BEI ANNÄHERUNG AN EIN
DREIDIMENSIONALES
OBJEKT
Die Linien für den vorausberechneten
Fahrtweg orientieren sich an flachen
Objekten (z. B. der Fahrbahn). Anhand
der Linien für den vorausberechneten
Fahrtweg und der Hilfslinien für die
Entfernung ist es nicht möglich, die
Position von dreidimensionalen
Objekten (z. B. Fahrzeugen) zu
erfassen. Achten Sie bei Annäherung an
ein dreidimensionales Objekt, das nach
außen hervorsteht (wie die Ladefläche
eines LKW), auf Folgendes.
Fehlerspanne

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
6
XLinien für den vorausberechneten
Fahrtweg
LINIEN FÜR DEN
VORAUSBERECHNETEN
FAHRTWEG
Überprüfen Sie die Umgebung und den
Bereich hinter dem Fahrzeug. Im unten
dargestellten Beispiel wird der LKW
außerhalb der Linien für den
vorausberechneten Fahrtweg
angezeigt und es sieht nicht so aus, als
würde das Fahrzeug mit dem LKW
zusammenstoßen. Der hintere Teil des
LKW kann jedoch in Wirklichkeit über
die Linien für den vorausberechneten
Fahrtweg hinausreichen. Wenn Sie sich
beim Zurücksetzen tatsächlich an den
Linien für den vorausberechneten
Fahrtweg orientieren, kann es also
passieren, dass Sie mit dem LKW
zusammenstoßen.HILFSLINIEN FÜR DIE
ENTFERNUNG
Überprüfen Sie die Umgebung und den
Bereich hinter dem Fahrzeug. Auf dem
Bildschirm sieht es so aus, als ob der
LKW an Punkt B geparkt sei. In
Wirklichkeit stoßen Sie jedoch bereits
mit dem LKW zusammen, wenn Sie nur
bis zum Punkt A zurücksetzen. Auf dem
Bildschirm sieht es so aus, als ob A am
nächsten und C am weitesten entfernt
sei. In Wirklichkeit jedoch ist der
Abstand zu A und C gleich und B liegt
weiter entfernt als A und C.
Position von A, B und C
C
A B
C
AB

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GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
6
2. LEXUS-EINPARKHILFESENSOR
1. LEXUS-EINPARKHILFESENSOR*1
Vordere Ecksensoren
Vordere Mittelsensoren*
2
Hintere Ecksensoren
Hintere Mittelsensoren
1Schaltet den Lexus-Einparkhilfesensor
ein und aus.
zBei eingeschaltetem System leuchtet die
Kontrollleuchte, um den Fahrer zu
informieren, dass das System
betriebsbereit ist.
Beim parallelen Einparken oder bei der
Einfahrt in eine Garage wird der
Abstand von Ihrem Fahrzeug zu in der
Nähe befindlichen Hindernissen von
den Sensoren gemessen und Ihnen über
das Multi-Informationsdisplay, den
Bildschirm des Remote Touch und einen
Warnsummer mitgeteilt. Achten Sie bei
Verwendung dieses Systems stets auf
die Umgebung.
SENSORTYPEN
*1: Falls vorhanden
*2: Außer GS F
SCHALTER FÜR DEN LEXUS-
EINPARKHILFESENSOR

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2. LEXUS-EINPARKHILFESENSOR
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
6
■ERTÖNEN DES WARNSUMMERS
UND ENTFERNUNG ZU EINEM
HINDERNIS
zMit zunehmender Annäherung an ein
Hindernis ertönt der Warnsummer
schneller.
Ab der folgenden Entfernung zum
Hindernis gibt der Warnsummer einen
Dauerton ab:
• Vordere Mittelsensoren (Außer GS F):
Ca. 30 cm
• Ecksensoren: Ca. 30 cm
• Hintere Mittelsensoren: Ca. 35 cm
z Werden 2 oder mehr Hindernisse
gleichzeitig erfasst, reagiert das
Warnsummersystem auf das am nächsten
liegende Hindernis. Werden die o. g.
Abstände für eines oder beide Hindernisse
erreicht, erfolgt ein wiederholter langer
Signalton, gefolgt von schnellen
Signaltönen.
Ca. 100 cm*
Ca. 150 cm
Ca. 60 cm
zDie Abbildung zeigt die
Erfassungsbereiche der Sensoren.
Beachten Sie, dass die Sensoren keine
Hindernisse erfassen können, die sich sehr
nah am Fahrzeug befinden.
z Die Erfassungsbereiche der Sensoren
können sich abhängig von der Form des
Gegenstands usw. ändern.
Wenn die Sensoren in Betrieb sind,
ertönt ein Warnsummer.
ERFASSUNGSBEREICH DER
SENSOREN
*: Außer GS F

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2. LEXUS-EINPARKHILFESENSOR
RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
GS_Navi+MM_OM99M56M_(EM)
15.09.17 15:40
6
zAbschleppösen sind angebracht.
z Der Stoßfänger oder der Sensor wird
einem starken Aufprall ausgesetzt.
z Das Fahrzeug nähert sich einem hohen
oder stark gekrümmten Bordstein.
z In grellem Sonnenlicht oder bei sehr kaltem
Wetter.
z Der Bereich direkt unter den Stoßfängern
wird nicht erfasst.
z Wenn sich Hindernisse zu dicht am Sensor
befinden.
z Es wurde eine nicht Original-Lexus-
Radaufhängung eingebaut (z. B. bei einem
tiefergelegten Fahrwerk).
Personen werden eventuell nicht erfasst,
wenn sie bestimmte Kleidung tragen.
z Bedingt durch die Form des Objekts kann
es der Sensor möglicherweise nicht
erfassen. Beachten Sie besonders folgende
Hindernisse:
• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee oder andere
Materialien, die Schallwellen absorbieren
• Spitze Gegenstände
• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse, deren oberer Bereich in Richtung Ihres Fahrzeugs ragt
z Die folgenden Situationen können
während der Verwendung auftreten.
• Abhängig von der Form eines
Hindernisses und anderen Faktoren
verkürzt sich der Erfassungsabstand
möglicherweise oder es ist überhaupt
keine Erfassung möglich.
• Hindernisse werden eventuell nicht erfasst, wenn sie sich zu nahe am Sensor
befinden. • Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen
der Erfassung eines Hindernisses und der
Anzeige. Auch bei geringen
Geschwindigkeiten besteht die
Möglichkeit, dass ein Hindernis in die
Sensor-Erfassungsbereiche gelangt,
bevor die Anzeige erscheint und der
Wa r n t o n e r t ö n t .
• Dünne Pfosten oder Gegenstände, die sich unterhalb des Sensors befinden,
werden bei Annäherung kurz vor der
Kollision eventuell nicht mehr erfasst,
auch wenn sie vorher erfasst wurden.
• Die Signaltöne können aufgrund der Lautstärke des Audiosystems oder der
Luftstromgeräusche der Klimaanlage
manchmal nur schwer zu hören sein.
z Neben den o. g. Beispielen kann es
vorkommen, dass der Sensor die
Entfernung zu Schildern und anderen
Objekten aufgrund ihrer Form geringer
einschätzt, als sie tatsächlich ist.WA R N U N G
●Bei Verwendung des Lexus-
Einparkhilfesensors
Beachten Sie die folgenden
Vo r s i c h t s m a ß r e g e l n .
Anderenfalls kann das Fahrzeug
möglicherweise nicht sicher gefahren
werden, was zu einem Unfall führen kann.
• Verwenden Sie die Sensoren nicht bei
Geschwindigkeiten über 10 km/h.
• Die Erfassungsbereiche und Reaktionszeiten der Sensoren sind
begrenzt. Stellen Sie beim Vorwärts-
oder Rückwärtsfahren immer sicher,
dass die Umgebung des Fahrzeugs
(insbesondere die Seiten des
Fahrzeugs) sicher ist. Fahren Sie
langsam und betätigen Sie das
Bremspedal, um die Geschwindigkeit
unter Kontrolle zu halten.
• Bringen Sie keine Zubehörteile in den Erfassungsbereichen der Sensoren an.