2016 JEEP GRAND CHEROKEE cruise control

Por vezes, a mensagem"ACC/FCW Unavail-
able Wipe Front Radar Sensor"pode ser apre-
sentada quando conduzir em zonas com eleva-
dos índices de reflexão (por exemplo, túneis
com ladrilhos refletores, ou gelo e neve). O
sistema ACC recupera depois de o veículo sair
deste tipo de zonas. Em condições raras,
quando o radar não estiver a monitorizar quais-
quer veículos ou objetos no seu caminho, este
aviso pode ocorrer temporariamente.
NOTA:
Mesmo se o avisoACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW indis-
ponível, limpar sensor do radar dianteiro)
estiver ativo, o Cruise Control normal (Velo-
cidade fixa) continua disponível. Para mais
informações, consulteModo de cruise con-
trol normal (velocidade fixa)nesta secção.
Se as condições meteorológicas não forem um
constrangimento, o condutor deve examinar o
sensor. Poderá ser necessário limpar ou remo-
ver alguma obstrução. O sensor está localizado
no centro do veículo, por detrás da grelha
inferior.Para manter o sistema ACC a funcionar devi-
damente, é importante ter em atenção os se-
guintes itens de manutenção:
•Mantenha sempre o sensor limpo. Limpe
cuidadosamente a lente do sensor com um
pano macio. Tenha cuidado para não danifi-
car a lente do sensor.
•Não retire parafusos do sensor. Se o fizer,
pode provocar uma avaria ou falha do sis-
tema ACC, fazendo com que seja necessário
o realinhamento do sensor.
•Se o sensor ou a extremidade dianteira do
veículo ficar danificada devido a uma coli-
são, consulte o seu concessionário autori-
zado para obter assistência.
•Não monte nem instale quaisquer acessórios
perto do sensor, incluindo material transpa-
rente ou grelhas não genuínas. Se o fizer,
pode provocar uma avaria ou falha do sis-
tema ACC.
Quando a condição que desativou o sistema
deixar de existir, o sistema regressa ao estado
"Adaptive Cruise Control Off"(Cruise ControlAdaptativo Desativado) e volta a funcionar,
bastando para tal somente reativá-lo.
NOTA:
•Se a mensagemACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW in-
disponível, limpar o sensor do radar dian-
teiro) ocorrer frequentemente (por exem-
plo, mais de uma vez em cada viagem)
sem neve, chuva, lama ou outras obstru-
ções, solicite o realinhamento do sensor
do radar ao seu concessionário autori-
zado.
•Não se recomenda a instalação de um
limpador de neve, de um protetor frontal
ou de uma grelha não genuína no veículo,
nem a modificação da grelha de série. Se
o fizer, poderá bloquear o sensor e inibir o
funcionamento do ACC/FCW.
AvisoClean Front Windshield(Limpar
para-brisas)
O aviso"ACC/FCW Limited Functionality Clean
Front Windshield"(Funcionalidade limitada do
ACC/FCW, limpar para-brisas) é apresentado e
um sinal sonoro indica quando as condições
limitam temporariamente o desempenho do sis-
128

detetar um veículo até que este esteja total-
mente na faixa. Poderá não haver distância
suficiente para o veículo que está a mudar de
faixa. Tenha sempre atenção e esteja pronto
para travar, se necessário.
Veículos estreitos
Alguns veículos estreitos que circulam junto
das extremidades exteriores da faixa só são
detetados quando circularem no interior da
faixa. Poderá não haver distância suficiente em
relação ao veículo à frente.Objetos e Veículos Estacionários
O ACC não reage a objetos e veículos estacio-
nários. Por exemplo, o ACC não reage em
situações em que o veículo à sua frente saia da
sua faixa e o veículo à frente dele estiver
parado na sua faixa. Tenha sempre atenção e
esteja pronto para travar, se necessário.
Modo de controlo eletrónico de
velocidade normal (velocidade fixa)
Para além do modo Cruise Control Adaptativo,
está disponível um modo de controlo eletrónico
de velocidade normal (velocidade fixa) para
circular a velocidades fixas. O modo de controlo
eletrónico de velocidade normal (velocidade
fixa) destina-se a manter uma velocidade de
cruzeiro definida sem que seja preciso o con-
dutor utilizar o acelerador. O controlo eletrónico
de velocidade só pode ser utilizado se a velo-
cidade do veículo for superior a 19 mph
(30 km/h).
Exemplo de mudança de faixa
Exemplo de veículo estreitoExemplo de objeto estático e veículo parado
131

Para alternar entre os diferentes modos de
controlo, prima o botão ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC) ON/OFF (Cruise Control
Adaptativo [ACC] ativado/desativado), que de-
sativa o ACC e o NORMAL (Fixed Speed)
ELECTRONIC SPEED CONTROL (Controlo
eletrónico de velocidade normal [velocidade
fixa]). Premir o botão NORMAL (Fixed Speed)
ELECTRONIC SPEED CONTROL ON/OFF
(Controlo eletrónico de velocidade normal [ve-
locidade fixa] ativado/desativado) irá ativar
(mudar para) o modo de controlo eletrónico de
velocidade normal (velocidade fixa).
AVISO!
No modo de Cruise Control Normal, o sis-
tema não reage aos veículos que circulam à
frente. Além disso, o aviso de proximidade
não é ativado e não se ouve nenhum sinal
sonoro se o seu veículo estiver demasiado
próximo do veículo da frente, uma vez que
não se deteta nem a presença do veículo da
frente nem a distância entre os veículos.
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
Mantenha uma distância segura entre o seu
veículo e o veículo da frente. Esteja sempre
a par do modo que está selecionado.
Regular para a Velocidade Pretendida
Ative o controlo eletrónico de velo-
cidade normal (velocidade fixa).
Quando o veículo atingir a veloci-
dade pretendida, prima o botão
SET (Definir) (+) ou SET (Definir)
(-) e liberte-o. Solte o acelerador e
o veículo andará à velocidade selecionada.
Assim que tiver sido definida uma velocidade, é
apresentada uma mensagem (CRUISE CON-
TROL SET TO MPH/KM [Cruise Control defi-
nido para mph/km]) a indicar a velocidade que
foi definida. Esta luz acende-se quando o con-
trolo eletrónico de velocidade é definido.Para variar a velocidade definida
Para aumentar a velocidade
Quando está definido o controlo eletrónico de
velocidade (velocidade fixa) normal, pode au-
mentar a velocidade carregando no botão SET
+(Definir).
As unidades preferidas do condutor podem ser
selecionadas através das definições do painel
de instrumentos, se equipado. Consulte"Com-
preender o painel de instrumentos"para obter
mais informações. O aumento da velocidade
apresentado depende da velocidade das unida-
des de sistema imperial (mph) ou métrico (km/
h):
Velocidade de sistema imperial (mph)
•Premir uma vez o botão SET+(Definir)
aumenta a velocidade definida em 1 mph.
Cada toque subsequente do botão resulta
num aumento de 1 mph.
•Se o botão for premido continuamente, a
velocidade definida continuará a aumentar
em incrementos de 5 mph até o botão ser
libertado. O aumento da velocidade definida
reflete-se no ecrã do DID.
132

Velocidade de sistema métrico (km/h)
•Premir uma vez o botão SET+(Definir)
aumenta a velocidade definida em 1 km/h.
Cada toque subsequente do botão resulta
num aumento de 1 km/h.
•Se o botão for premido continuamente, a
velocidade definida continuará a aumentar
em incrementos de 10 km/h até o botão ser
libertado. O aumento da velocidade definida
reflete-se no ecrã do DID.
Para reduzir a velocidade
Quando está definido o cruise control normal
(velocidade fixa), pode diminuir a velocidade
carregando no botão SET-(Definir).
As unidades preferidas do condutor podem ser
selecionadas através das definições do painel de
instrumentos, se equipado. Consulte"Compreen-
der o painel de instrumentos"para obter mais
informações. O aumento da velocidade apresen-
tado depende da velocidade das unidades de
sistema imperial (mph) ou métrico (km/h):
Velocidade de sistema imperial (mph)
•Premir uma vez o botão SET-(Definir)
diminui a velocidade definida em 1 mph.
Cada toque subsequente do botão resulta
numa redução de 1 mph.
•Se o botão for premido continuamente, a
velocidade definida continuará a diminuir em
decrementos de 5 mph até o botão ser
libertado. A diminuição da velocidade defi-
nida reflete-se no ecrã do DID.
Velocidade de sistema métrico (km/h)
•Premir uma vez o botão SET-(Definir)
diminui a velocidade definida em 1 km/h.
Cada toque subsequente do botão resulta
numa redução de 1 km/h.
•Se o botão for premido continuamente, a
velocidade definida continuará a diminuir em
decrementos de 10 km/h até o botão ser
libertado. A diminuição da velocidade defi-
nida reflete-se no ecrã do DID.
Para Cancelar
As seguintes condições irão cancelar o controlo
eletrónico de velocidade normal (velocidade
fixa) sem apagar a memória:•O pedal dos travões é aplicado.
•O botão CANCEL (Cancelar) é premido.
•Ativa-se o Controlo Eletrónico de
Estabilidade/Sistema de Controlo da Tração
(ESC/TCS).
•O travão de estacionamento é aplicado.
•A temperatura de travagem ultrapassa o
intervalo normal (sobreaquecimento).
•A alavanca das mudanças é retirada da
posição Drive (Conduzir).
Para Retomar a Velocidade
Para retomar uma velocidade previamente de-
finida, prima o botão RES (Retomar) e liberte-o.
É possível retomar qualquer velocidade acima
dos 19 mph (30 km/h).
Para Desligar
O sistema desliga-se e a memória de veloci-
dade definida é eliminada se:
•O botão ON/OFF (Ligar/Desligar) do controlo
eletrónico de velocidade normal (velocidade
fixa) é premido.
•A ignição é desligada.
133

•Engrenar a gama baixa da tração às quatro
rodas.
•O botão On/Off (Ligar/Desligar) do Cruise
Control Adaptativo (ACC) é premido.
AVISO DE COLISÃO FRONTAL
(FCW) COM MITIGAÇÃO — SE
EQUIPADO
Funcionamento do aviso de colisão
frontal (FCW) com mitigação
O sistema de aviso de colisão frontal (FCW)
com mitigação fornece ao condutor avisos so-
noros, avisos visuais (no DID) e pode vibrar o
travão para alertar o condutor quando deteta
uma potencial colisão frontal. Os avisos e a
travagem limitada servem para proporcionar ao
condutor tempo suficiente para reagir, evitar ou
mitigar a potencial colisão.NOTA:
O FCW monitoriza as informações dos sen-
sores de deteção dianteira, assim como as
do Controlador Eletrónico dos Travões
(EBC) para calcular a probabilidade de uma
colisão frontal. Quando o sistema determina
que existe a probabilidade de uma colisão
frontal, o condutor receberá avisos sonoros
e visuais e sentirá vibrações no travão. Se o
condutor não tomar nenhuma ação com
base nestes avisos progressivos, o sistema
proporcionará um nível limitado de trava-
gem ativa para ajudar o veículo a abrandar e
para mitigar uma potencial colisão frontal.
Se o condutor reagir aos avisos através da
travagem e o sistema determinar que este
pretende evitar a colisão através da trava-
gem mas que não aplicou força suficiente, o
sistema compensará esse facto e proporcio-
nará uma força adicional, se necessário.
Se começar um evento de aviso de colisão
frontal com mitigação a uma velocidade inferior
a 42 km/h (26 mph), o sistema pode fornecer a
travagem máxima ou parcial para atenuar apotencial colisão frontal. Se o evento de aviso
de colisão frontal com mitigação parar comple-
tamente o veículo, o sistema irá manter o
veículo imobilizado durante dois segundos e
depois libertará os travões.
Quando o sistema determina já não haver
probabilidade de colisão com o veículo da
frente, a mensagem de aviso é desativada.
Mensagem FCW
134

Luz indicadora de nível baixo do líquido do lava para-brisas — Se equipado
Luz de aviso
amarelaO que significa
Luz indicadora de nível baixo do líquido do lava para-brisas — Se equipado
Este indicador acende-se quando o nível do líquido do lava para-brisas é baixo.
Luz indicadora de avaria no Cruise Control Adaptativo — Se equipado
Luz de aviso
amarelaO que significa
Luz indicadora de avaria no Cruise Control Adaptativo
Esta luz acende-se quando o ACC não estiver a funcionar e precisar de manutenção. Para obter mais informações, con-
sulte"Cruise Control Adaptativo (ACC)",em"Compreender as Caraterísticas do Veículo".
196

Luz indicadora de Stop/Start ativo — Se equipado
Luz de aviso verde O que significa
Luz indicadora de Stop/Start ativo — Se equipado
Esta luz acende-se quando a função Stop/Start está no modo de"paragem automática".
Luz indicadora de Cruise Control ativado — Se equipada
Luz de aviso verde O que significa
Luz indicadora de Cruise Control ativado
Esta luz acende-se quando o controlo da velocidade de cruzeiro tiver sido definido para uma determinada velocidade.
200

Luz de Cruise Control Adaptativo (ACC) definido sem alvo — Se equipada
Luz de aviso verde O que significa
Luz de Cruise Control Adaptativo (ACC) definido sem alvo
Isto apresenta a definição de distância para o sistema ACC quando o sistema é ativado. Para obter mais informações,
consulte"Cruise Control Adaptativo (ACC)"em"Compreender as caraterísticas do veículo".
Luz de Cruise Control Adaptativo (ACC) definido com alvo — Se equipada
Luz de aviso verde O que significa
Luz de Cruise Control Adaptativo (ACC) definido com alvo
É apresentada se o ACC for definido e se for detetado um veículo-alvo. Para obter mais informações, consulte"Cruise
Control Adaptativo (ACC)"em"Compreender as caraterísticas do veículo".
201