2016 JEEP GRAND CHEROKEE key

moottori ei käynnisty, käynnistysmoottori kyt-
keytyy pois toiminnasta automaattisesti 30
sekunnin kuluttua.
4. Jos haluat keskeyttää moottorin käynnistyk-
sen ennen moottorin käynnistymistä, paina
painiketta uudelleen.
5. Varmista, että öljynpaineen varoitusvalo on
sammunut.
6. Vapauta seisontajarru.
Käynnistysnesteet
Moottorissa on hehkutulppaa käyttävä esiläm-
mitysjärjestelmä. Jos tämän käyttöoppaan oh-
jeita noudatetaan, moottorin pitäisi käynnistyä
kaikissa olosuhteissa eikä käynnistysnestettä
tarvitse käyttää.VAROITUS!
•Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Sisälämpötila
nousee kesähelteellä vaarallisen kor-
keaksi.
•Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että avaimeton käynnistyslukko on OFF
(Sammutus) -asennossa, poista kauko-
ohjain ajoneuvosta ja lukitse ajoneuvon
ovet.
•Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voivat
päästä autoon. Lasten jättäminen yksin
autoon on vaarallista monista syistä. Lap-
set tai muut henkilöt voivat loukkaantua
vakavasti tai hengenvaarallisesti. Lapsille
on kerrottava, että he eivät saa koskea
käsijarruun, jarrupolkimeen tai vaihteenva-
litsimeen.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon, au-
ton lähelle tai muuhun paikkaan, jossa
lapset saattavat päästä käsiksi siihen. Älä
jätä Keyless Enter-N-Go -järjestelmällä va-
rustetun auton virtalukkoa ACC
(Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon. Lapsi voi käyttää sähkötoimisia
ikkunoita tai muita säätimiä ja saada ajo-
neuvon liikkeelle.
263

Ajo-olosuhteet Kuorma Turboahtimen lämpötilaJoutokäyntiaika (min) ennen
moottorin sammuttamista
Useat pysähdykset Tyhjä paino Viileä –
Useat pysähdykset Keskitaso 0,5
Moottoritieajo Keskitaso Lämmin 1,0
Kaupunkiajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispaino1,5
Moottoritieajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispaino2,0
Mäkiajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispainoKuuma 2,5
HUOMAUTUS:
Tietyissä olosuhteissa moottorin puhallin
käy moottorin sammuttamisen jälkeen. Näin
tapahtuu suuressa kuormituksessa ja kor-
keissa lämpötiloissa.
Jäähdytysjärjestelmän
käyttövinkkejä –
automaattivaihteisto
Vältä mahdollinen moottorin ja vaihteiston yli-
kuumeneminen korkeissa ympäristön lämpöti-
loissa seuraavilla tavoilla:
•Kaupunkiajo – kun ajoneuvo on pysähdyk-
sissä, siirrä vaihteisto N-asentoon ja nosta
moottorin joutokäyntinopeutta.
•Maantieajo – vähennä nopeutta.•Jyrkät ylämäet –valitse pienempi vaihde.
•Ilmastointi – kytke väliaikaisesti pois käy-
töstä.
HUOMAUTUS:
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on liian kor-
kea, ilmastointi kytkeytyy pois käytöstä au-
tomaattisesti.
267

mikä ilmaisee Autostop-tilan. Asiakkaan asetuk-
set säilyvät, kun moottori palautetaan toiminta-
tilaan.
Mahdollisia syitä, miksi moottori ei
siirry Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuuseh-
tojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa Stop/
Start-järjestelmän toiminnasta on saatavilla
DID-järjestelmän Stop/Start-näytöstä. Moottori
ei sammu seuraavissa tilanteissa:
•Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
•Kuljettajan ovi on auki.
•Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
•Akun lataus on vähissä.
•Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
•Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon lämpö-
tilaa ole vielä saavutettu.
•Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.•Ilmastointijärjestelmä on asetettu MAX A/C
(Suurin jäähdytysteho) -tilaan.
•Moottori ei ole saavuttanut normaalia
toimintalämpötilaa.
•Vaihteisto ei ole ajovaihteella.
•Konepelti on auki.
•Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
•Jarrupoljinta ei paineta riittävästi.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti es-
täviä tekijöitä ovat muun muassa:
•Kaasupolkimen painaminen.
•Moottorin liian korkea lämpötila.
•5 mph:n nopeuskynnystä ei ole ylitetty edel-
lisen AUTOSTOP-tilan jälkeen.
•Ohjauskulma yli kynnyksen.
•ACC-järjestelmä on käytössä ja nopeus on
asetettu.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/STARTREADY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääritapa-
uksia.
Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Vaihteenvalitsimen ollessa ajovaihteella moot-
tori käynnistyy, kun jarrupoljin vapautetaan tai
kun kaasupoljinta painetaan. Vaihteisto kytkey-
tyy automaattisesti moottorin käynnistyessä.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy au-
tomaattisesti Autostop-tilassa:
•Vaihteenvalitsin siirretään pois D-asennosta.
•Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
•Ilmastointijärjestelmä on asetettu
täyssulatustilaan.
•Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuuletti-
men nopeutta säädetään manuaalisesti.
•Akun jännite on liian alhainen.
•Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolkimen
toistuvien painallusten jälkeen).
•STOP/START OFF -kytkintä painetaan.
269

Lisäksi järjestelmä lukitsee vaihteiston P-asentoon,
kun virtalukko on OFF (Sammutus) -asennossa.
Jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä
Ajoneuvossa on jarrun/vaihteenvalitsimen ham-
mastusjärjestelmä (BTSI), joka pitää vaihteen-
valitsimen P-asennossa, jos jarruja ei käytetä.
Jotta vaihteenvalitsimen voi siirtää muuhun kuin
P-asentoon, moottorin on oltava käynnissä ja
jarrupolkimen painettuna.
Jarrupoljinta on painettava myös, kun vaihteen-
valitsin siirretään N-asennosta D- tai
R-asentoon, kun ajoneuvo on pysähdyksissä tai
liikkuu hitaasti.
Polttoaineen säästötila (ECO-tila)Polttoaineen säästötila (ECO-tila) voi pienentää
polttoaineen kokonaiskulutusta normaaleissa
ajo-olosuhteissa. Ota ECO-tila käyttöön ja
poista se käytöstä painamalla kojelaudan kes-
kiryhmän ECO-kytkintä. Kytkimen keltainen
merkkivalo kertoo, kun ECO-tila on poistettu
käytöstä.Kun polttoaineen säästötila (ECO-tila) on käy-
tössä, auton hallinta muuttuu seuraavasti:
•Vaihteisto kytkeytyy suuremmalle vaihteelle
aikaisemmin ja pienemmälle vaihteelle myö-
hemmin.
•Auton suorituskyky saattaa heiketä jonkin
verran.
•
Lämpötila ja muut tekijät voivat väliaikaisesti
estää joidenkin ECO-tilan toimintojen käytön.
Aktiivinen äänenvaimennus – vain Summit-
ja SRT-mallit
Autossasi on aktiivinen äänenvaimennusjärjes-
telmä. Järjestelmä käyttää neljää mikrofonia,
jotka on upotettu kattoverhoiluun. Ne havaitse-
vat ei-toivotut pakojärjestelmän äänet, joita voi
esiintyä ECO-tilaa käytettäessä. Taajuusgene-
raattori tuottaa vastamelua äänentoistojärjestel-
män kautta ja pitää auton sisätilan hiljaisena.
8-vaihteinen automaattivaihteistoVaihteiston vaihdealue (PRNDM) näytetään
sekä vaihteenvalitsimen kotelossa että kuljetta-
jan tietonäytössä (DID). Valitse vaihdealue pai-
namalla vaihteenvalitsimen lukituspainiketta ja
siirtämällä valitsinta taakse- tai eteenpäin. Myös
jarrupoljinta on painettava, jos siirrät valitsimen
pois P-asennosta tai vaihdat N-asennosta D- tai
R-asentoon, kun auto on pysähdyksissä tai
liikkuu hitaasti (katso kohta Jarrun/
vaihteenvalitsimen hammastusjärjestelmä
tässä osiossa). Valitse D-alue tavalliseen ajoon.
Elektronisesti ohjatussa vaihteistossa vaihteen-
vaihdot tehdään tarkasti. Vaihteiston sähköjär-
jestelmä on itsekalibroituva. Uuden auton en-
simmäiset vaihteenvaihdot voivat siksi tuntuaPolttoaineen säästötilan kytkin
272

melko äkillisiltä. Tämä on normaalia. Vaihteen-
vaihdot ovat kohdallaan, kun autolla on ajettu
joitakin satoja kilometrejä.
Vaihda D-asennosta P- tai R-asentoon vasta,
kun kaasupoljin on vapautettu ja ajoneuvo on
pysähtynyt. Paina jarrupoljinta, kun siirrät valit-
sinta näiden asentojen välillä.
Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
MANUAL (AutoStick) -asennot. Vaihdetta voi
vaihtaa manuaalisesti käyttämällä AutoStick-
säädintä (katso tämän osion kohta AutoStick).
Kun vaihteenvalitsinta siirretään eteenpäin (–)
tai taaksepäin (+) manuaalisessa AutoStick-
asennossa (D-asennon vieressä) tai käytetään
vaihtosiivekkeitä (+/–), vaihde valitaan manuaa-
lisesti. Valittu vaihde näkyy mittaristossa.HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin), se
on todennäköisesti AutoStick (+/–) -asennossa
(D-asennon vieressä). AutoStick-tilassa vaihde
(1, 2, 3 jne.) näkyy mittaristossa. Siirrä vaih-
teenvalitsin oikealle D-asentoon, jotta pääset
käyttämään P-, R- tai N-asentoa.
Vaihdealueet
ÄLÄ paina kaasupoljinta siirtäessäsi vaihteen-
valitsinta P- tai N-asennosta toiselle vaihdealu-
eelle.HUOMAUTUS:
Odota vaihteen valittuasi hetki ennen kaa-
suttamista, jotta valittu vaihde ehtii kytkey-
tyä käyttöön. Tämä on tärkeää etenkin sil-
loin, kun moottori on kylmä.
Seisontavaihde (P)
Tämä asento täydentää seisontajarrua lukitse-
malla vaihteiston. Moottori voidaan käynnistää,
kun tämä vaihde on valittuna. Älä koskaan yritä
valita P-vaihdetta, kun auto liikkuu. Kytke
seisontajarru, kun poistut autosta ja tämä
vaihde on valittuna.
Kun pysäköit auton tasaiselle alustalle, aseta
ensin vaihteenvalitsin P-asentoon ja kytke sit-
ten seisontajarru.
Kun pysäköit mäkeen, kytke seisontajarru en-
nen kuin siirrät vaihteenvalitsimen P-asentoon.
Käännä lisävarotoimena etupyörät alamäessä
jalkakäytävän reunaa vasten ja ylämäessä jal-
kakäytävän reunasta poispäin.
Vaihteenvalitsin
273

D-ASENTO
Tämä asento sopii yleensä kaupunki- ja maan-
tieajoon. Sitä käytettäessä vaihtaminen pie-
nemmälle ja suuremmalle vaihteelle sujuu peh-
meästi ja polttoaineen kulutus on
pienimmillään. Ylösvaihto tapahtuu automaatti-
sesti kaikkien ajovaihteiden kautta. D-asennon
käyttö mahdollistaa parhaat ajo-ominaisuudet
normaaleissa olosuhteissa.
Mikäli vaihdetta vaihdetaan usein (esimerkiksi
jos ajoneuvo on kuormattu raskaasti tai sillä
ajetaan mäkisessä maastossa, kovassa vasta-
tuulessa tai sillä vedetään raskasta perävau-
nua), käytä AutoStick-vaihteenvaihtotoimintoa
pienemmän vaihteen valitsemiseen (katso lisää
tämän osion kohdasta AutoStick). Tällöin pie-
nemmän vaihteen käyttö parantaa suoritusky-
kyä ja vaihteiston käyttöikä pitenee, koska liial-
linen vaihteiden vaihtaminen ja kuumeneminen
vähenee.
Erittäin kylmässä lämpötilassa (alle –30 °C /
–22 °F) vaihteiston toiminta voi muuttua moot-
torin ja vaihteiston lämpötilan sekä ajoneuvonnopeuden mukaan. Vaihteiston toiminta palaa
normaaliksi, kun vaihteiston lämpötila nousee
sopivalle tasolle.
MANUAL (Manuaalinen, M)
MANUAL (M, +/–) -asento (D-asennon vie-
ressä) tarjoaa käyttöösi manuaalisen vaihtamis-
mahdollisuuden (tunnetaan myös AutoStick-
tilana, katso lisätietoja tämän osion kohdasta
AutoStick). Kun vaihteenvalitsinta siirretään
eteenpäin (–) tai taaksepäin (+) manuaalisessa
AutoStick-asennossa, vaihde valitaan manuaa-
lisesti. Valittu vaihde näkyy mittaristossa.
Vaihteiston rajoitettu toimintatila
Vaihteiston toimintaa valvotaan elektronisesti
virhetilanteiden varalta. Jos havaitaan tilanne,
joka voi johtaa vaihteiston vaurioitumiseen,
vaihteiston rajoitettu toimintatila otetaan käyt-
töön. Tässä tilassa vain tietyt vaihteet ovat
käytettävissä tai vaihdetta ei voi vaihtaa lain-
kaan. Auton suorituskyky saattaa heikentyä
huomattavasti, ja moottori saattaa sammua.
Joissakin tilanteissa vaihteisto ei välttämättä
kytkeydy uudelleen käyttöön, jos moottori sam-
mutetaan ja käynnistetään sitten uudelleen. Toi-
mintahäiriön merkkivalo (MIL) saattaa syttyä.Vakavista tilanteista ja tarvittavista toimenpi-
teistä kerrotaan kuljettajalle mittariston näy-
tössä.
Jos ongelma on vain tilapäinen, vaihteisto voi-
daan palauttaa käyttämään kaikkia ajovaihteita
seuraavasti:
HUOMAUTUS:
Jos mittariston näytössä näkyvä viesti il-
moittaa, että vaihteisto ei välttämättä kyt-
keydy moottorin sammuttamisen jälkeen,
suorita seuraava toimenpide vain siihen so-
veltuvassa sijainnissa (mielellään valtuute-
tun jälleenmyyjän tiloissa).
1. Pysäytä auto.
2. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon, jos se on
mahdollista. Jos vaihteenvalitsinta ei voi siir-
tää P-asentoon, siirrä se N-asentoon.
3. Pidä virtapainiketta painettuna, kunnes
moottori sammuu.
4. Odota noin 30 sekuntia.
5. Käynnistä moottori uudelleen.
276

-painikkeessa, korkein vilkkuva merkkivalo on
asento, johon järjestelmä pyrkii. Jos madallet-
taessa useat merkkivalot vilkkuvat Up (Nosto)
-painikkeessa, matalin jatkuvasti palava merk-
kivalo on asento, johon järjestelmä pyrkii.
Kun UP (Nosto) -painiketta painetaan kerran,
jousitus siirtyy yhden asennon korkeammalle,
jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on käyn-
nissä, nopeus on alle raja-arvon jne. UP (Nosto)
-painiketta voi painaa monta kertaa. Jokainen
painallus nostaa tasoa yhden asennon ylöspäin
enimmäisasentoon OR2 tai olosuhteiden, kuten
ajonopeuden, sallimaan korkeimpaan asentoon
asti.
Kun DOWN (Lasku) -painiketta painetaan ker-
ran, jousitus siirtyy yhden asennon alemmas,
jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on käyn-
nissä, ovet on suljettu, nopeus on alle raja-
arvon jne. DOWN (Lasku) -painiketta voi painaa
monta kertaa. Jokainen painallus laskee tasoa
yhden asennon alaspäin pysäköintitilaan tai
olosuhteiden, kuten ajonopeuden, sallimaan
matalimpaan asentoon asti.
Korkeus voi muuttua automaattisesti ajonopeu-
den ja -korkeuden perusteella. Merkkivalot jaDID-näytön viestit toimivat samalla tavalla au-
tomaattisissa ja käyttäjän pyytämissä muutok-
sissa.
•Off-Road 2 (OR2) (Maasto 2) – Merkkivalot
4, 5 ja 6 syttyvät, kun ajoneuvo on OR2-
tilassa.
•Off-Road 1 (OR1) (Maasto 1) – Merkkivalot 4
ja 5 syttyvät, kun ajoneuvo on OR1-tilassa.
•Normal Ride Height (NRH) (Normaali ajokor-
keus) – Merkkivalo 4 syttyy, kun ajoneuvo on
tässä asennossa.
•Entry/Exit Mode (Autoon nousun / autosta
poistumisen tila) – Merkkivalo 3 syttyy, kun
ajoneuvo on tässä tilassa. Jos autoon nou-
sun / autosta poistumisen tilaa pyydetään,
kun ajoneuvon nopeus on 24–40 km/h (15–
25 mph), merkkivalo 4 palaa jatkuvasti ja
merkkivalo 3 vilkkuu, kun järjestelmä odottaa
nopeuden hidastumista. Kun nopeus on alle
24 km/h (15 mph), merkkivalo 4 sammuu ja
merkkivalo 3 vilkkuu, kunnes autoon nou-
sun / autosta poistumisen tila saavutetaan.
Sen jälkeen merkkivalo 3 palaa jatkuvasti.
Jos ajoneuvon nopeus ylittää arvon 24 km/h
(15 mph), kun korkeutta muutetaan autoonnousun / autosta poistumisen tilaan, korkeu-
den muutos keskeytetään, kunnes nopeus
on joko alle 24 km/h (15 mph), jolloin muu-
tosta jatketaan, tai yli 40 km/h (25 mph),
jolloin korkeus palaa normaaliksi ajokorkeu-
deksi. Autoon nousun / autosta poistumisen
tilan voi valita, kun ajoneuvo on pysähdyk-
sissä, jos moottori on käynnissä ja kaikki ovet
ovat kiinni.
•Transport Mode (Kuljetustila) – Mikään merk-
kivalo ei pala. Ajaminen poistaa kuljetustilan
käytöstä.
•Tire/Jack Mode (Rengas/tunkkitila) – Merkki-
valot 3 ja 6 syttyvät. Ajaminen poistaa
rengas-/tunkkitilan käytöstä.
•Wheel Alignment Mode (Pyörien suuntaus-
tila) – Merkkivalot 3 ja 4 syttyvät. Ajaminen
poistaa pyörien suuntaustilan käytöstä.
VIHJEITÄ MAANTIEAJOON
Maastoautojen maavara on tavallisia autoja
korkeampi ja rengasväli kapeampi, jotta niitä voi
käyttää erilaisissa maasto-olosuhteissa. Autot
on muotoiltu niin, että niiden painopiste on
tavallisia autoja korkeammalla.
287

POLTTOAINEEN
SÄÄSTÖTEKNIIKKA, VAIN
5,7 L:N MOOTTORI –
LISÄVARUSTE
Tämä toiminto pienentää polttoaineen kulutusta
kytkemällä pois käytöstä neljä moottorin kahdek-
sasta sylinteristä, kun ajetaan kevyellä kuormituk-
sella ja kaasulla. Järjestelmä on automaattinen
eikä edellytä kuljettajan toimia tai erityistaitoja.
HUOMAUTUS:
Akun irrottamisen jälkeen järjestelmän pa-
lautuminen täyteen toimintavalmiuteen
saattaa viedä jonkin aikaa.
SEISONTAJARRU
Varmista ennen ajoneuvosta poistumista, että
seisontajarru on kokonaan kytketty ja vaihteen-
valitsin on P-asennossa.
Jalalla käytettävä seisontajarru on kojelaudan
vasemman alakulman alla. Kytke seisontajarru
painamalla seisontajarrun poljin tukevasti poh-
jaan. Vapauta seisontajarru painamalla poljinta
toisen kerran. Nosta jalka, kun tunnet jarrun
kytkeytyvän pois käytöstä.Kun seisontajarru kytketään virtalukon ollessa
ON (Virta) -asennossa, jarrujen varoitusvalo
syttyy mittaristossa.
HUOMAUTUS:
•Kun seisontajarru kytketään ja vaihde on
valittuna, jarrujen varoitusvalo vilkkuu.
Jos järjestelmä havaitsee, että ajoneuvo
liikkuu, kuljettajaa varoitetaan äänimer-
killä. Vapauta seisontajarru kokonaan en-
nen ajoneuvon siirtämistä.
•Valo osoittaa vain sen, että seisontajarru
on kytketty. Se ei takaa sitä, että ajoneuvo
pysyy paikallaan.Kun pysäköit auton mäkeen, käännä alamä-
essä eturenkaat siten, että ne osoittavat jalka-
käytävän reunaa kohti. Jos pysäköit ylämä-
keen, käännä pyörät poispäin jalkakäytävän
reunasta. Kytke seisontajarru ennen kuin siirrät
vaihteenvalitsimen P-asentoon. Muussa ta-
pauksessa vaihteiston lukitusmekanismiin koh-
distuva voima voi vaikeuttaa vaihteenvalitsimen
siirtämistä pois P-asennosta. Seisontajarrua on
käytettävä aina, kun kuljettaja poistuu autosta.
VAROITUS!
•Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun pysäköit auton.
Näin vältetään auton vaurioituminen ja
mahdolliset henkilövahingot ja aineelliset
vahingot.
•Poista kauko-ohjain virtalukosta aina pois-
tuessasi autosta ja lukitse ovet.
(Jatkuu)
Seisontajarru
294