2016 JEEP GRAND CHEROKEE run flat

ADVARSEL!(Forts)
•Parker alltid på en fast og jevn overflate så
langt unna veikanten som mulig før du
hever bilen.
•Slå på nødblinklyset.
•Legg klosser rundt hjulet diagonalt overfor
hjulet som skal heves.
•Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett en
automatisk girkasse i PARK (Parkering).
•Du må aldri starte eller kjøre motoren når
bilen står på en jekk.
•Ikke la noen sitte i bilen når den står på en
jekk.
•Ikke beveg deg under bilen når den står på
en jekk. Hvis du trenger å komme under en
hevet bil, må du ta den med til et service-
senter der den kan heves på en heis.
•Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under dekkskift.
•Hvis du arbeider på eller i nærheten av en
vei, må du være svært forsiktig og se opp
for trafikken.
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
•Du sikrer at reservedekk, enten de er flate
eller pumpet opp, er trygt oppbevart ved å
oppbevare dem med ventilstammen vendt
nedover.
FORSIKTIG!
Ikke prøv å løfte kjøretøyet ved å jekke på
andre steder enn dem som er angitt i jekk-
einstruksjonene for dette kjøretøyet.1. Ta ut reservedekket, jekken og verktøyene
fra oppbevaringen.
2. Løsne (men ikke ta av) hjulmutterne ved å vri
dem én runde mot venstre mens hjulet fort-
satt står på bakken.
3. Sett sammen jekken og jekkverktøyene.
Advarselsetikett for jekkJekk- og verktøymontering
363

Slepeforhold Hjul OVER
bakkenModeller med 2WD (tohjulsdrift) Modeller med 4WD (firehjulsdrift)
Flat sleping INGENHvis girkassen fungerer:
•Giret iNEUTRAL(Fri)
•48 km/t (30 mph)makshastighet
•48 km (30 miles)maksimaldistanse
Se instruksjoner under Tauing av fritidskjøretøy
i delen Oppstart og bruk
•Giret iPARK(Parkering)
•Fordelingshus iNEUTRAL(Fri)
•Slep i retningframover
Sleping med hjulheis
eller tralleForhjulIKKE TILLATT
Bakhjul OKIKKE TILLATT
FlatvognALLE BESTE METODE BESTE METODE
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å forhin-
dre skade på bilen. Bruk bare slepestenger og
annet utstyr som er utformet for dette formålet,
og følg instruksjonene fra utstyrsprodusenten.
Bruk av sikkerhetskjettinger er obligatorisk.
Fest en slepestang eller en annen slepeenhet til
hovedstrukturen på bilen, og ikke til støtfangere
eller tilhørende fester. Lover og regler om sle-
ping av bil må overholdes.
Hvis du må bruke ekstrautstyr (vindusviskere,
avriming og så videre) under sleping, må ten-
ningsnøkkelen stå i posisjonen ON/RUN (På/
kjør), ikke i posisjonen ACC.Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du lese
Manuell parkeringsutløser i denne delen for
instruksjoner om hvordan du skifter den auto-
matiske girkassen ut av PARK (Parkering) for
tauing.
FORSIKTIG!
•Ikke bruk slyngelignende utstyr under sle-
ping. Det kan skade bilen.
(Forts)
FORSIKTIG!(Forts)
•Når du fester bilen til en flatvogn, må du
ikke feste det til fjæringskomponentene
foran eller bak. Bilen kan bli skadet av feil
sleping.
•Hvis bilen som slepes, må styres, må
tenningsnøkkelen være i posisjonen ACC
eller ON/RUN (På/kjør), og ikke i posisjo-
nen LOCK/OFF (Lås/av).
376

RESERVEDELER
Vi anbefaler at du bruker ekte MOPAR-deler
ved vanlig/planlagt vedlikehold og reparasjoner
for å sikre ønsket ytelse. Skader eller feil som
skyldes bruk av deler fra andre merker enn
MOPAR ved vedlikehold eller reparasjon, vil
ikke bli dekket av den begrensede garantien for
nye biler.
VEDLIKEHOLDSPROSEDYRER
De følgende sidene inneholder denødvendige
vedlikeholdsprosedyrene fastsatt av ingeniø-
rene som konstruerte bilen.
Ved siden av vedlikeholdspunktene spesifisert i
de faste vedlikeholdsrutinene, er det andre
komponenter som kan trenge service eller som
kan byttes.
FORSIKTIG!
•Hvis du ikke vedlikeholder bilen eller utfø-
rer reparasjoner og service når det er
nødvendig, kan det føre til dyrere repara-
sjoner, skader på andre komponenter eller
negativ innvirkning på bilens ytelse. Poten-
sielle feil må umiddelbart undersøkes av
en autorisert forhandler eller et kvalifisert
verksted.
•Bilen er bygd med forbedrede væsker som
beskytter ytelsen og holdbarheten til bilen,
og som også gjør det mulig med lengre
vedlikeholdsintervaller. Ikke bruk kjemiske
skyllemidler i disse komponentene, etter-
som kjemikaliene kan skade motoren, giret
eller klimaanlegget. Slike skader dekkes
ikke av den begrensede garantien for nye
biler. Hvis det er nødvendig med skylling
på grunn av en komponentfeil, må du bare
bruke væsken som er angitt for skyllepro-
sedyren.Motorolje – bensinmotorer
Kontrollere oljenivået
Motoroljen må holdes på riktig nivå for å sikre
riktig smøring av motoren. Kontroller oljenivået
jevnlig, for eksempel hver gang du fyller driv-
stoff. Det beste tidspunktet for kontroll av mot-
oroljenivået er ca. fem minutter etter at du har
slått av en varm motor. Ikke kontroller motorol-
jenivået før du starter motoren etter at kjøre-
tøyet har stått stille over natten. Hvis du kon-
trollerer oljenivået når motoren er kald, vil
målingen være feilaktig.
Hvis du kontrollerer oljen mens bilen står på en
jevn overflate og mens motoren er varm, forbe-
dres nøyaktigheten i avlesningene av oljeni-
vået. Hold oljenivået mellom nivåmarkeringene
på peilepinnen. Nivåmarkeringene utgjøres av
en kryssmarkeringssone der det står SAFE
(Trygt) eller en kryssmarkeringssone der det
står MIN (Minimum) i den nedre enden og MAX
(Maksimum) i den øvre enden. Hvis du fyller på
en kvart gallon olje når avlesningen er på den
nederste enden av det angitte området, øker
oljenivået til den øverste enden av områdemar-
keringen.
388

5. Tørk ren undersiden av filterhuset for å
hindre at forurensning kommer inn i drivstoff-
systemet under service.
6. Løsne ved hjelp av en pipenøkkel. Skru mot
nøkkelen for å løsne.
7. Fjern den brukte filterinnsatsen fra huset, og
avhend den i henhold til lokal lovgivning.
8. Tørk av de forseglende overflatene på lokket
og huset.
FORSIKTIG!
Vær forsiktig ved håndtering av det nye
drivstoffilteret for å unngå at det blir foruren-
set ved at det kommer inn i drivstoffsyste-
met.
9. Smør O-ringen på det nye filteret med mot-
orolje.
10. Sett filterinnsatsen på plass i huset ved å
vri den med klokken. Bruk en pipenøkkel til
å skru den fast.11. Gjenta trinn 5 til 10 for å utføre service på
det andre drivstoffilteret i enheten.
12. Sjekk at filtrene ikke lekker etter at motoren
er startet.
Priming hvis motoren har gått tom
for drivstoff – dieselmotor
ADVARSEL!
Ikke åpne drivstoffsystemet med høytrykk
mens motoren er i gang. Bruk av motoren
fører til høyt drivstofftrykk. Sprut fra drivstoff
med høytrykk kan føre til alvorlige skader
eller dødsfall.
1. Fyll på en betydelig mengde drivstoff på
tanken, omtrent 8–19 l (2–5 gallon).
2. Trykk to ganger på tenningsbryteren uten å
ha foten på bremsepedalen, slik at kjøre-
tøyet settes i stillingen Run (Kjør). Dette vil få
drivstoffpumpen i tanken til å gå i omtrent
30 sekunder. Gjenta denne prosessen to
ganger.3. Start motoren i henhold til Normal startpro-
sedyre. Du finner mer informasjon i Startpro-
sedyrer i Start og drift.
FORSIKTIG!
Startmotoren aktiveres i ca. 30 sekunder om
gangen. La det gå to minutter mellom kin-
ningsintervallene.
MERK:
Det kan hende at motoren går ujevnt til all
luften er gått ut av drivstoffledningene.
ADVARSEL!
Ikke bland alkohol eller bensin i drivstoffet.
De kan være ustabile under visse forhold og
farlige eller eksplosive når de blandes med
diesel.
393

jevnlig kontrolleres for sprekker eller løse klem-
mer, da slikt kan føre til nedsatt trykk og dårli-
gere motorytelse.
Undersøkelse av drivreim for
tilleggsutstyr
ADVARSEL!
•Ikke prøv å undersøke en drivreim for
tilleggsutstyr mens bilen er i gang.
•Koble fra viftemotorledningen når du arbei-
der i nærheten av kjøleviften for radiato-
ren. Viften er temperaturkontrollert og kan
starte når som helst, uansett hvilken posi-
sjon tenningsnøkkelen står i. Du kan bli
skadet av de bevegelige viftebladene.
•Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
utføre servicearbeid som du har kunnska-
per om og det riktige utstyret for. Hvis du er
i tvil om du klarer å utføre en servicejobb,
må du ta med deg bilen til en kompetent
mekaniker.Når du undersøker drivreimer for tilleggsutstyr,
regnes det som normalt med små sprekker på
tvers av flensoverflaten på reimen fra flens til
flens. Det er ingen grunn til å skifte reimen.
Sprekker langs en flens (ikke på tvers) er imid-
lertid ikke normalt. En reim som har sprekker
langs en flens, må skiftes. Reimen må også
skiftes hvis den har omfattende slitasje, fryn-
sete ledninger eller alvorlig glassering.
Forhold som gjør det nødvendig å skifte:
•Flensoppdeling (en eller flere flenser har skilt
seg fra hoveddelen av reimen)
•Slitasje på flens eller reim•Reimsprekker i lengderetningen (sprekker
mellom to flenser)
•Mellomrom i reimen
•»Sporoverhopp» (reimen beholder ikke riktig
posisjon i talje)
•Slitnet reim (merk: identifiser og løs proble-
met før ny reim monteres)
•Støy (du hører eller kjenner en irriterende
hvining, piping eller rumling mens drivreimen
er i bruk)
Enkelte forhold kan skyldes en komponent med
feil, for eksempel en reimtalje. Reimtaljer må
undersøkes nøye for skader og riktig justering.
Reimskifte på enkelte modeller krever bruk av
spesialverktøy. Vi anbefaler at du får utført
service hos en autorisert forhandler.
Vedlikeholdsfritt batteriKjøretøyet er utstyrt med et vedlikeholdsfritt
batteri. Det vil aldri være nødvendig å etterfylle
vann eller utføre periodisk vedlikehold.Reim for tilleggsutstyr (serpentinreim)
395

ret hvis væsken blir forurenset (med vann og så
videre), eller hvis giret av én eller annen grunn
demonteres.
Stell av utseendet og
rustbeskyttelse
Beskytte karosseri og lakk mot rust
Kravene til stell av karosseriet på bilen varierer
i henhold til geografisk plassering og bruk.
Kjemikalier som gjør det mulig å kjøre på veier
med snø og is, og som sprayes på trær og
veioverflater i andre årstider, er svært rustfram-
kallende på metallet i kjøretøyet.
Følg vedlikeholdsanbefalingene nedenfor for å
få mest mulig nytte av rustbeskyttelsen som er
innebygd i bilen.
Hva skyldes rust?
Rust er resultatet av at lakk og beskyttende
belegg svekkes eller fjernes fra bilen.
De vanligste årsakene er:
•Oppsamling av veisalt, skitt og fuktighet.
•Støt fra steiner og grus.
•Insekter, sevje og tjære.•Salt i luften i nærheten av sjøen.
•Atmosfærisk nedfall / industriforurensning.
Vasking
•Vask bilen jevnlig. Vask alltid bilen i skyggen
med MOPAR Car Wash, eller en mild såpe
for bilvask, og skyll panelene helt med rent
vann.
•Hvis insekter, tjære eller andre ting har sam-
let seg på bilen, bruker du MOPAR Super
Kleen Bug and Tar Remover til å fjerne dette.
•Bruk en rengjøringsvoks med høy kvalitet, for
eksempel MOPAR Cleaner Wax, til å fjerne
asfaltbelegg og flekker samt beskytte lakken.
Vær forsiktig så du ikke riper opp lakken.
•Unngå bruk av slipemidler og poleringsmas-
kiner, som kan forringe skinnet eller tynne ut
lakken.
FORSIKTIG!
•Ikke bruk rengjøringsmidler med slipemid-
del eller sterke rengjøringsmaterialer som
stålull eller skurepulver, som skraper opp
metallet og lakken.
•Bruk av elektriske vaskeenheter som over-
stiger 1200 psi (8274 kPa), kan føre til
skader på eller avskalling av lakken og
etiketter.
Spesielt stell
•Hvis du kjører på saltede eller støvete veier,
eller hvis du kjører i nærheten av sjøen, må
du spyle understellet minst én gang i måne-
den.
•Det er viktig at dreneringshullene på de ne-
dre kantene av dørene, vippepanelene og
bagasjerommet holdes rene og åpne.
•Hvis du oppdager steinhakk eller riper i lak-
ken, må du fikse dem umiddelbart. Kostna-
dene for slike reparasjoner regnes som eier-
ens ansvar.
409

SKIFTE PÆRER
MERK:
Dugging på linsen kan forekomme under
visse værforhold. Dette forsvinner vanligvis
når værforholdene endres slik at kondensen
går tilbake til dampform. Denne prosessen
går vanligvis raskere hvis du slår på lam-
pene.
High Intensity Discharge-frontlys
(HID) – hvis tilgjengelig
Frontlysene består av en type høyspente utlad-
ningsrør. Det kan være høyspenning igjen i
kretsen selv om frontlysbryteren er slått av og
nøkkelen er fjernet.Prøv derfor aldri å utføre
service på en frontlyspære på egen hånd.
Hvis en frontlyspære svikter, må du ta kjø-
retøyet til en autorisert forhandler for ser-
vice.
ADVARSEL!
En flyktig høyspenning forekommer i pæ-
resokkelen på HID-frontlys (High Intensity
Discharge) når frontlysbryteren er slått på.
Dette kan føre til alvorlig elektrisk støt hvis
ikke riktig service blir utført. Kontakt en au-
torisert forhandler for å få service.
MERK:
På kjøretøy med HID-frontlys har front-
lysene en blå fargetone når de er slått på.
Den reduseres og blir mer hvit etter rundt 10
sekunder når systemet endres.
Halogen-frontlys – hvis tilgjengelig
1. Åpne panseret.
2. Lyspæren for nærlys eller fjernlys fjernes fra
sokkelen ved å dreie pæren en kvart omdrei-
ning mot klokken.
3. Koble fra den elektriske konnektoren og bytt
ut pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens levetid
betydelig. Hvis pæren kommer i kontakt med
en oljete overflate, rengjør du den med tek-
nisk sprit.
Blinklys foran
1. Åpne panseret.
2. Blinklyspæren fjernes fra sokkelen ved å
dreie pæren en kvart omdreining mot klok-
ken.
3. Koble fra den elektriske konnektoren og bytt
ut pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene. Olje-
forurensning vil forkorte pærens levetid betyde-
lig. Hvis pæren kommer i kontakt med en oljete
overflate, rengjør du den med teknisk sprit.
421

VEDLIKEHOLDSPLAN
Vedlikeholdsplan – bensinmotorDet planlagte vedlikeholdet som er oppført i
denne håndboken, må utføres ved de spesifi-
serte tidspunktene eller kjørelengdene for å
beskytte garantien og sikre best ytelse og påli-
telighet for bilen. Hyppigere vedlikehold kan
være nødvendig for biler under krevende drifts-
forhold, som støvete områder og kjøring fram
og tilbake på svært korte avstander. Inspeksjon
og service må også utføres hver gang det er
mistanke om en feil.
Indikatorsystemet for oljeskift minner deg på at det
er på tide å ta med bilen til planlagt vedlikehold.
På kjøretøy utstyrt med førerens informasjons-
skjerm (DID) vil meldingen"Oil Change Requi-
red"(Behov for oljeskift) vises på DID, og det
høres én enkelt varsellyd som indikerer at det er
behov for oljeskift.
Indikatormeldingen om oljeskift tennes rundt
7000 miles (11 200 km) etter forrige oljeskift. Få
gjennomført service på bilen så snart som mu-
lig, innen 500 miles (800 km).MERK:
•Indikatormeldingen for oljeskift overvåker
ikke tiden siden forrige oljeskift. Skift olje
hvis det har gått 12 måneder siden forrige
oljeskift selv om indikatormeldingen for
oljeskift IKKE lyser.
•Skift motorolje hyppigere hvis du kjører i
terreng i en lengre periode.
•Oljeskiftintervallene må under ingen om-
stendighet overskride det som kommer
først av 12 000 km (7500 miles) eller 12
måneder.
Den godkjente forhandleren tilbakestiller indikator-
meldingen for oljeskift når det planlagte oljeskiftet
er utført. Hvis det planlagte oljeskiftet utføres av
noen annen enn en godkjent forhandler, kan mel-
dingen tilbakestilles ved å følge trinnene som er
beskrevet i Elektronisk kjøretøyinformasjonssenter
i Forstå instrumentpanelet.
Hver gang du stopper for å fylle drivstoff
•
Kontroller motoroljenivået ca. fem minutter etter
at du har slått av en varm motor. Hvis du
kontrollerer oljenivået mens bilen står på en jevn
overflate, forbedres nøyaktigheten i avlesningenav oljenivået. Fyll bare på olje når nivået er ved
eller under merket ADD eller MIN.
•Kontroller vindusspylervæsken. Fyll på ved
behov.
Én gang i måneden
•Kontroller dekktrykket, og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Bytt om på dekkene ved
første tegn på uregelmessig slitasje.
•Undersøk batteriet, og rengjør og stram kon-
taktene ved behov.
•Kontroller væskenivåene i kjølevæskebehol-
deren, hovedbremsesylinderen og servosty-
ringen. Fyll på ved behov.
•Kontroller at alle lampene og andre elektriske
elementer fungerer som de skal.
Ved hver oljeskift
•Skift motoroljefilter.
•Inspiser bremseslangene og -ledningene.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene ikke
gjennomføres, kan det føre til skade på bilen.
430