2016 JEEP GRAND CHEROKEE display

6. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knappen
NEUTRAL (Neutral) (N).
7. Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen i fem sekunder, og sørg
for, at køretøjet ikke bevæger sig.
BEMÆRK:
Hvis kravene til skift/sammenlåsning ikke
opfyldes, blinker meddelelsenTo To w Ve -
hicle Safely, Read Neutral Shift Procedure in
Owners Manual(For at bugsere køretøjet
sikkert skal du læse Procedure for skift til
Neutral i instruktionsbogen) på førerinfor-
mationsdisplayet (DID). SeFørerinformati-
onsdisplay (EVIC)iGrundlæggende oplys-
ninger om instrumentpaneletfor at få
yderligere oplysninger.
Sådan skifter du ud af NEUTRAL (Neutral)
(N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre dit
køretøj til normal brug.
1. Stands køretøjet helt.2. Træk parkeringsbremsen helt.
3. Start motoren.
4. Træd bremsepedalen ned, og hold.
5. Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).
6. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEUTRAL
(N) (placeret ved omskifterkontakten) i ét
sekund.7. Når kontrollampen for NEUTRAL (Neutral)
(N) slukkes, skal du slippe knappen NEU-
TRAL (Neutral) (N).
8. Når knappen NEUTRAL (N) er sluppet, skif-
ter reduktionsgearkassen til den position,
der er angivet med vælgerkontakten.
Quadra-Drive II -system – hvis
monteret
Quadra-Drive II-systemet (ekstraudstyr) er ud-
styret med to momentoverføringskoblinger.
Koblingerne inkluderer bagaksel med ELSD
(elektronisk begrænset slipdifferentiale) og
Quadra-Trac II-reduktionsgearkasse. ELSD-
akslen (ekstraudstyr)r er fuldautomatisk og skal
ikke have input fra føreren for at fungere. Ved
normale kørselsforhold vil enheden fungere
som en almindelig aksel, som sørger for at
fordele moment ligeligt mellem venstre og højre
hjul. Ved en eventuel forskel i vejgrebet mellem
hjulene i højre og venstre side vil koblingen
registrere en hastighedsforskel. Når et hjul be-
gynder at dreje hurtigere end det andet, over-
føres der automatisk moment fra det hjul, som
slipper, til det hjul, der har et bedre vejgreb.
Kontakten NEUTRAL (N)
287

BEMÆRK:
Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger. SeElektronisk bremsesystemi
dette afsnit for yderligere oplysninger.
Meddelelser i
førerinformationsdisplay (DID)
Under de rette forhold vises en meddelelse i
DID. Se"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i
"Grundlæggende oplysninger om instrumentpa-
nelet"for at få yderligere oplysninger.
QUADRA-LIFT - HVIS
MONTERET
BeskrivelseQuadra-Lift-luftaffjedringssystemet giver kon-
stant belastningsudjævning sammen med den
praktiske køretøjshøjdejustering ved et tryk på
en knap.
•Normal Ride Height (NRH) (Normal køre-
højde)- Dette er standardpositionen for af-
fjedring og er beregnet til almindelig kørsel.•Off-Road 1 (OR1) (Terrænkørsel) (hæver
køretøjet ca. 1,1 in (28 mm))- Dette er den
primære position for al terrænkørsel, indtil
OR2 bliver nødvendig. Dette giver en blø-
dere og mere komfortabel kørsel. Tryk på
knappen"Up"(Op) en gang i positionen
NRH, mens køretøjets hastighed er under
38 mph (61 km/t). Når køretøjet er i posi-
tionen OR1, og køretøjets hastighed bliver
mellem 40 mph (64 km/t) og 50 mph (80 km/t
) i mere end 20 sekunder, eller hvis køretøj-
ets hastighed overstiger 50 mph (80 km/t), vil
køretøjet automatisk blive sænket til NRH.
Se"Råd angående terrænkørsel"i"Start og
betjening"for at få yderligere oplysninger.
•Off-Road 2 (OR2) (Terrænkørsel) (hæver
køretøjet ca. 2,2 in (55 mm))- Denne posi-
tion er kun beregnet til terrænkørsel, hvor
maksimal frihøjde er påkrævet. For at indta-
ste OR2, skal du trykke på knappen"Up"
(Op) to gange fra positionen NRH eller en
gang fra OR1, mens køretøjets hastighed er
under 20 mph (32 km/t). Når køretøjet er i
positionen OR2, og køretøjets hastighed
overstiger 25 mph (40 km/t), vil køretøjets
højde automatisk blive sænket til OR1. Se
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
1 - Knappen UP (Op)
2 - Knappen DOWN (Ned)
3 - Kontrollampe til Entry/Exit (Indstigning/
udstigning) (kan vælges)
4 - Kontrollampe for normal kørehøjde (kan væl-
ges)
5 - Kontrollampe for Off-Road 1 (Terrænkørsel)
(kan vælges)
6 - Kontrollampe for Off-Road 2 (Terrænkørsel)
(kan vælges)
289

Wheel Alignment Mode (Tilstand til justering
af hjul)
Før der udføres en justering af hjul, skal denne
tilstand aktiveres. Se"Uconnect Settings"
(Uconnect-indstillinger) i"Grundlæggende op-
lysninger om instrumentpanelet"for at få yder-
ligere oplysninger.
BEMÆRK:
Denne tilstand er beregnet til at blive aktive-
ret, mens motoren kører.
Hvis køretøjet er udstyret med en radio med
berøringsskærm skal al aktivering/deaktivering
af luftaffjedringsfunktioner udføres gennem ra-
dioen. Se"Uconnect Settings"(Uconnect-
indstillinger) i"Grundlæggende oplysninger om
instrumentpanelet"for at få yderligere oplys-
ninger.
Meddelelser i
førerinformationsdisplay (DID)
Under de rette forhold vises en meddelelse i
DID. Se"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i
"Grundlæggende oplysninger om instrumentpa-
nelet"for at få yderligere oplysninger.
BetjeningKontrollamperne 3 til 6 lyser for at vise køretøj-
ets aktuelle position. Blinkende kontrollamper
vil angive en position, som systemet arbejder
på at opnå. Hvis flere kontrollamper blinker på
knappen"Up"(Op) ved hævning, er den højeste
blinkende kontrollampe den position, som sy-
stemet arbejde på at opnå. Hvis flere kontrol-
lamper blinker på knappen"Up"(Op) ved sænk-
ning, er den laveste konstante kontrollampe
den position, som systemet arbejder på at
opnå.
Hvis du trykker på knappen"Up"(Op) én gang,
bevæges affjedringen én position højere fra den
aktuelle position, under forudsætning af, at alle
betingelser er opfyldt (dvs. motor kører, hastig-
hed under grænseværdi osv.). Der kan trykkes
på knappen"Up"(Op) flere gange, hvert tryk vil
hæve den ønskede en position én gang op til en
maksimumposition på OR2 (terrænkørsel) eller
den højeste stilling på baggrund af de aktuelle
forhold (dvs. køretøjets hastighed osv.).
Hvis du trykker på knappen"DOWN"(Ned) én
gang, bevæges affjedringen én position laverer
fra den aktuelle position, under forudsætning af,
at alle betingelser er opfyldt (dvs. motor kører,hastighed under grænseværdi osv.). Der kan
trykkes flere gange på knappen"DOWN"(Ned).
Hvert tryk vil sænke den ønskede en position én
gang ned til en minimumposition på Park Mode
(Parkeringstilstand) eller den laveste stilling på
baggrund af de aktuelle forhold (dvs. køretøjets
hastighed osv.)
Automatiske højdeændringer vil forekomme på
baggrund af køretøjets hastighed og den aktu-
elle køretøjshøjde. Kontrollamper og DID-
meddelelser vil også være i drift for automatiske
ændringer og brugeranmodede ændringer.
•Off-Road 2 (OR2) (Terrænkørsel) - kontrol-
lamperne 4, 5 og 6 lyser, når køretøjet er i
OR2.
•Off-Road 1 (OR1) (Terrænkørsel) - Kontrol-
lamperne 4 og 5 lyser, når køretøjet er i OR1.
•Normal Ride Height (NRH) (Normal køre-
højde) - Kontrollampe 4 lyser, når køretøjet
er i denne position.
•Entry/Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand) -
Kontrollampe 3 lyser, når køretøjet er i ind-/
udstigningstilstand. Hvis der anmodes om
ind-/udstigningstilstand, mens køretøjets ha-
292

ELEKTRISK SERVOSTYRING
Det elektriske servostyringssystem giver dig
gode styreegenskaber og gør det nemmere at
manøvrere på steder med begrænset plads.
Systemet er med til at gøre det nemmere at
parkere og give en god kørefornemmelse. I
tilfælde af en fejl i det elektriske styringssystem,
som forhindrer det i at give understøttelse, vil du
stadig have mulighed for at styre køretøjet
manuelt.
Alternativ elektrisk servostyring kan vælges via
Uconnect-systemet. Se"Kundeprogrammer-
bare funktioner under"Uconnect Settings"
(Uconnect-indstillinger) i"Grundlæggende op-
lysninger om instrumentpanelet"for at få yder-
ligere oplysninger.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret understøttelse
kan udgøre en sikkerhedsrisiko for dig selv
og andre. Indlever køretøjet til service så
hurtigt som muligt.Hvis advarselsikonet for den elek-
triske servostyring vises og"SER-
VICE POWER STEERING"(Ser-
vostyring skal efterses) eller
"POWER STEERING ASSIST OFF
- SERVICE SYSTEM"(Servounderstøttelse fra
- systemet skal efterses) vises i førerinformati-
onsdisplayet (DID), betyder det, at køretøjet
skal til forhandleren for at få udført service. Se
"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i"Grundlæg-
gende oplysninger om instrumentpanelet"for at
få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
•Selvom servostyringen ikke fungerer, kan
du fortsat styre køretøjet. Under disse
forhold skal du bruge væsentligt flere
kræfter til at styre køretøjet, især ved lave
hastigheder og under parkering.
•Hvis denne tilstand fortsætter, skal du
kontakte en autoriseret forhandler for at
få udført service.
BRÆNDSTOFBESPARENDE
TEKNOLOGI KUN FOR 5,7 L
MOTOR - HVIS MONTERET
Denne funktion leverer forbedret benzinøko-
nomi ved at lukke fire af motorens otte cylindre
ned under lette belastninger, og når bilen kører
ved jævn hastighed. Systemet er automatisk,
fungerer uafhængigt af førerens input og kræ-
ver ingen særlige kørefærdigheder.
BEMÆRK:
Det tager muligvis lidt tid, før dette system
vender tilbage til normal funktionalitet, når
batteriet er blevet afbrudt.
PARKERINGSBREMSE
Inden du forlader køretøjet skal du kontrollere,
at parkeringsbremsen er trukket helt, og sætte
gearstangen i positionen PARK (parkering).
299

ADVARSEL!(Fortsat)
•Hvis disse advarsler ikke følges, kan køre-
tøjet rulle ned ad hældningen og støde
sammen med at andet køretøj, en gen-
stand eller person og forårsage alvorlig
personskade eller dødsfald. Husk altid at
aktivere parkeringsbremsen, når du parke-
rer på en stigning, og at det er førerens
ansvar at huske dette.
Deaktivering og aktivering af HSA
Denne funktion kan slås til og fra. Gør følgende
for at ændre den aktuelle indstilling:
•Hvis køretøjet er udstyret med et førerinfor-
mationsdisplay (DID), skal du læse afsnittet
"Førerinformationsdisplay (DID)"i"Grund-
læggende oplysninger om instrumentpane-
let"for at få yderligere oplysninger.
•Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
Uconnect -indstillinger, skal du se afsnittet
"Uconnect Settings"(Uconnect-indstillinger) i
"Grundlæggende oplysninger om instru-
mentpanelet"for at få yderligere oplysninger.For køretøjer uden DID udføres følgende trin:
1. Centrer rattet (forhjul peger lige fremad).
2. Sæt transmissionen i PARK (parkering).
3. Aktivér parkeringsbremsen.
4. Start motoren.
5. Drej rattet lidt mere end en halv omgang til
venstre.
6. Tryk på knappen"ESC Off"(ESC slået fra),
som er placeret i den nedre kontaktgruppe
under klimareguleringen, fire gange inden
for 20 sekunder. Kontrollampen"ESC Off"
(ESC slået fra) bør tænde og slukke to
gange.
7. Drej rattet tilbage til midterposition og deref-
ter yderligere lidt mere end en halv omgang
til højre.
8. Drej tændingskontakten til positionen OFF
(Fra) og derefter tilbage til positionen ON
(Til). Hvis sekvensen blev gennemført kor-rekt, blinker kontrollampen"ESC Off"(ESC
slået fra) flere gange for at bekræfte, at HSA
er deaktiveret.
9. Gentag disse trin, hvis du vil returnere funk-
tionen til den tidligere indstilling.
Antispind (TCS)Dette system overvåger mængden af hjulspind
på hvert af de drevne hjul. Hvis der registreres
hjulspind, kan TCS kan anvende bremsetryk på
det/de spindende hjul og/eller reducere motor-
kraften for at give forbedret acceleration og
stabilitet. En funktion i TCS-systemet kaldet
begrænset bremsedifferentiale (BLD) minder
om funktionen begrænset slip-differentiale og
styrer hjulspindet på en drivaksel. Hvis et hjul på
en drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motormoment
til det hjul, der ikke spinder. BLD kan forblive
aktiveret, selvom TCS og ESC er i reduceret
tilstand.
305

BEMÆRK:
•TPMS er ikke beregnet som erstatning for
normal dækvedligeholdelse eller til at ad-
vare om en dækfejl eller -tilstand.
•TPMS må ikke bruges som en dæktryks-
måler, når du justerer dæktrykket.
•Kørsel med alt for lavt dæktryk får dæk-
kene til at blive overophedet og kan med-
føre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens le-
vetid samt kan påvirke køretøjets køre-
egenskaber og bremseevne.
•TPMS er ikke en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og det er førerens
ansvar at opretholde korrekt dæktryk ved
at bruge en præcis dæktryksmåler, selv
hvis et for lavt tryk ikke har nået det
niveau, hvor indikatorlampen for overvåg-
ning af dæktrykket lyser.
•Temperaturudsving grundet årstiden på-
virker dæktrykket, og TPMS overvåger
dækkets faktiske dæktryk.Advarsler om lavt tryk ved
overvågning af dæktryk
Indikatorlampen for overvågning af
dæktryk lyser i kombiinstrumentet, og
en ringelyd aktiveres, når et eller flere
af de fire aktive dæktryk er for lavt.
Derudover viser DID meddelelsen"Tire Low"
(Lavt dæktryk) og en grafisk fremstilling af
trykværdien/-værdierne med visning af de(t)
lave dæktryk i en anden farve. Se"Førerinfor-
mationsdisplay (EVIC)"i"Grundlæggende op-
lysninger om instrumentpanelet"for at få yder-
ligere oplysninger.
BEMÆRK:
Dit system kan indstilles til at vise trykenhe-
derne i PSI, BAR eller kPa.Hvis der opstår en tilstand med lavt dæktryk på
et eller flere af de fire aktive vejdæk, skal du
standse så hurtigt som muligt og pumpe de(t)
dæk med lavt tryk, som har en anden farve i den
grafiske visning, op til køretøjets anbefalede
dæktryk (kolde dæk).
BEMÆRK:
Når du fylder varme dæk, skal dæktrykket
muligvis øges med op til 4 psi (30 kPa) over
det anbefalede dæktryk (kolde dæk) for at
slukke Tire Pressure Monitoring Telltale
Light (Kontrollampen for overvågning af
dæktryk).
Display til overvågning af lavt dæktryk
332

Derudover slukkes indikatorlampen for over-
vågning af dæktryk, og grafikken i DID viser en
ny trykværdi i stedet for streger (- -), så længe
der ikke er et dæktryk under advarselsgrænsen
for lavt tryk i nogen af de fire aktive vejdæk. Det
kan være nødvendigt at køre i op til 10 minutter
med over 15 mph (24 km/t), for at TPMS
modtager disse oplysninger.
TPMS-deaktivering - hvis monteretTPMS kan deaktiveres, hvis alle fire hjul og dæk
(vejdæk) udskiftes med hjul og dæk uden TPM-
følere, f.eks. når der sættes vinterdæk på køre-
tøjet. TPMS deaktiveres ved først at udskifte
alle fire hjul og dæk (vejdæk) med nogle, der
ikke er udstyret med TPM-følere. Kør derefter i
10 minutter med over 15 mph (24 km/t). TPMS
aktiverer en klokke,"TPM Telltale Light"(TPM-
kontrollampen) blinker i 75 sekunder og lyser
derefter konstant, og førerinformationsdisplayet
(DID) viser meddelelsen"SERVICE TPM SY-
STEM"(Efterse TPM-system) og viser derefter
streger (--) i stedet for trykværdierne. Ved den
næste tændingscyklus vil TPMS-systemets
klokke ikke lyde, og meddelelsen"SERVICETPM SYSTEM"(Efterse TPM-system) vises
ikke i DID, men stregerne (--) vises i stedet for
trykværdierne.
TPMS genaktiveres ved først at udskifte alle fire
hjul og dæk (vejdæk) med dem, der er udstyret
med TPM-følere. Kør derefter i 10 minutter med
over 15 mph (24 km/t). TPMS aktiverer en
klokke,"TPM Telltale Light"(TPM-
kontrollampen) blinker i 75 sekunder og slukker
derefter, og førerinformationsdisplayet (DID) vi-
ser meddelelsen"SERVICE TPM SYSTEM"
(Efterse TPM-system). DID viser også trykvær-
dier i stedet for stregerne. Ved den næste
tændingscyklus vil meddelelsen"SERVICE
TPM SYSTEM"(Efterse TPM-system) ikke
blive vist, så længe der ikke findes nogle sy-
stemfejl.
BRÆNDSTOFKRAV
3,6–liters motorDisse motorer er konstrueret til at overholde alle
emissionsforskrifter og levere fremragende
brændstoføkonomi og ydelse ved brug af blyfri
benzin af høj kvalitet med et minimumsoktantal
på 91.Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for motoren.
Men fortsat tung tændingsbanken ved høje
hastigheder kan medføre beskadigelse, og det
er nødvendigt med øjeblikkelig service. Benzin i
dårlig kvalitet kan medføre problemer som
f.eks. hård start, motorstandsning og hakkende
kørsel. Hvis du støder på disse problemer, kan
du prøve et andet benzinmærke, inden køre-
tøjet indleveres til service.
Ud over brugen af blyfri benzin med det korrekte
oktantal anbefales benzin, som indeholder
rense-, korrosions- og stabilitetsadditiver. Brug
af benzin med disse additiver kan muligvis
bidrage til bedre brændstoføkonomi, reducere
emissioner og opretholde køretøjets ydelse.
Benzin i dårlig kvalitet kan medføre problemer
som f.eks. hård start, motorstandsning og hak-
kende kørsel. Hvis du støder på disse proble-
mer, kan du prøve et andet benzinmærke, inden
køretøjet indleveres til service.5,7-liters motorDisse motorer er konstrueret til at opfylde alle
emissionskrav og give en tilfredsstillende
brændstoføkonomi og ydeevne ved brug af
334

BEMÆRK:
Når der arbejdes med AdBlue, er det vigtigt
at vide, at:
•Beholdere eller dele, der kommer i kon-
takt med AdBlue, skal være AdBlue-
kompatible (plast eller rustfrit stål). Kob-
ber, messing, aluminium, jern og ikke-
rustfrit stål skal undgås, da de korroderer
ved kontakt med AdBlue.
•Hvis der spildes AdBlue, skal det tørres
helt op.
Påfyldning af AdBlueAdBlue-måleren (på førerinformationsdisplayet
(DID-display) vil vise niveauet af AdBlue, der er
tilbage i tanken. Se"Førerinformationsdisplay
(EVIC)"i"Grundlæggende oplysninger om in-
strumentpanelet"for at få yderligere oplys-
ninger.
BEMÆRK:
Kørselsforhold (højde, køretøjets hastighed,
belastning osv.) vil påvirke mængden af Ad-
Blue, der anvendes i køretøjet.AdBlue påfyldningsprocedure
BEMÆRK:
SeVæsker, smøremidler og originale delei
Vedligeholdelse af bilenfor at få oplys-
ninger om den korrekte væsketype.
1. Fjern dækslet fra AdBlue-
påfyldningsindløbet (placeret i brændstof-
klappen).
1 - Placering for påfyldning af brændstof
2 - Placering for påfyldning af AdBlue2. Sæt AdBlue-påfyldningsadapteren/-dysen i
AdBlue-påfyldningsåbningen.
BEMÆRK:
•Det kan tage AdBlue-måleren op til fem
sekunder at blive opdateret, når du har
påfyldt nogle liter AdBlue eller mere i
AdBlue-tanken. Hvis der opstår en fejl i
forbindelse med AdBlue-systemet, opda-
teres måleren muligvis ikke til det nye
niveau. Kontakt din autoriserede forhand-
ler angående service.
•AdBlue-måleren måleren opdateres mu-
ligvis heller ikke med det samme efter
genopfyldning, hvis AdBlue-væsken er
under -11 °C (12 °F). AdBlue-ledningens
varmelegeme opvarmer AdBlue-væsken,
så måleren opdateres efter et stykke tid.
Under meget kolde forhold kan det ske, at
måleren kan ikke afspejler det nye behol-
derniveau under flere kørsler.
Påfyldningssted for diesel og AdBlue
343