2016 Hyundai H350 airbag

2-33
(ciąg dalszy)
• Sadzać dzieci w fotelikach na tylnych siedzeniach i zawsze zapinać im pasy bezpieczeństwa. Siedzenia tylne to najbezpieczniejsze miejsca dla dziec-ka w  podróży, niezależnie od jego wieku.
• Napełniające się przednie poduszki powietrzne mogą wywołać obrażenia u  osób znajdujących się w  nieprawi-dłowej pozycji na fotelach przednich.
• Fotele przednie należy odsuwać moż-liwie najdalej od przednich poduszek powietrznych, przy czym kierowca musi zachowywać pełną wygodę i zdolność prowadzenia pojazdu.
• Kierowca i  pasażerowie nigdy nie powinni siadać na pokrywach podu-szek powietrznych, pochylać się nad nimi ani niepotrzebnie opierać się o  nie. Kierowca i  pasażerowie znaj-
dujący się zbyt blisko poduszek powietrznych mogą odnieść poważne obrażenia podczas ich napełniania.
• Nigdy nie należy opierać się o  drzwi ani konsolę centralną — zawsze należy siedzieć w  pozycji wyprosto-
wanej.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Nie umieszczać żadnych przedmiotów na pokrywach poduszek powietrz-nych, znajdujących się w  kierownicy i  w  desce rozdzielczej nad schow-kiem przednim, ani w  ich pobliżu. Przedmioty te mogą spowodować obrażenia w  przypadku aktywacji poduszek powietrznych.
• Nie manipulować przewodami, ele-mentami układu poduszek powietrz-nych i  nie odłączać ich złączy. Może to doprowadzić do odniesienia poważnych obrażeń, spowodowanych przypadkową aktywacją lub brakiem aktywacji poduszek powietrznych w momencie wypadku.
• Jeżeli lampka ostrzegawcza ukła-du poduszek powietrznych (SRS – Airbag) świeci się podczas jazdy, układ powinien zostać sprawdzony przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
• Poduszki powietrzne są jednorazowe. Po wypadku powinny zostać wymie-nione przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Układ jest zaprojektowany tak, by przednie poduszki powietrzne napeł-niały się tylko wtedy, gdy zderzenie jest wystarczająco silne, a  kąt mię-dzy kierunkiem uderzenia i  podłużną osią samochodu jest mniejszy niż 30°. Poduszki powietrzne są jednora-zowe i  po napełnieniu muszą zostać wymienione na nowe. Zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa.
• Przednie poduszki powietrzne nie napełniają się w  przypadku uderze-nia w  bok lub w  tył samochodu ani w  razie jego przewrócenia się na bok lub na dach. Przednie poduszki powietrzne nie napełniają się również przy zderzeniach czołowych o  sile uderzenia poniżej wartości progowej.
• Na przednim fotelu pasażera nie wolno nigdy montować fotelika dla dzieci zwróconego tyłem do kierunku jazdy. Poduszka powietrzna napeł-niająca się podczas wypadku może spowodować poważne zagrożenie dla zdrowia lub życia dziecka siedzącego w jej pobliżu.
(ciąg dalszy)
Po pierwsze
— bezpieczeżstwo
2

2-35
Warunki aktywacji poduszek
powietrznych (dlaczego dana
poduszka powietrzna nie napełniła się
podczas wypadku?)
Aktywacja poduszek powietrznych nie jest
konieczna podczas każdej kolizji.
Nie nastąpi ona na przykład przy uderze-
niach w  tył pojazdu, uderzeniach wtórnych
w  przypadku kolizji ani  przy uderzeniach
przy niskich prędkościach.
OEU034011/OEU034013
Czujniki zderzeń układu poduszek
powietrznych
(1)
Moduł sterowania układem SRS – Airbag
(SRSCM)
(2) Czujnik zderzenia czołowego
Po pierwsze
— bezpieczeżstwo
2

2-39
• Poduszki powietrzne mogą nie aktywo-
wać się w  przypadku przewrócenia się
samochodu na bok lub na dach, ponie-
waż w  takich sytuacjach nie stanowią
dodatkowej ochrony.
• Poduszki powietrzne mogą nie zostać
aktywowane przy uderzeniu samochodu
w  słup lub drzewo, ponieważ miejsce
uderzenia jest wtedy ograniczone do nie-
wielkiej powierzchni. W  takich przypad-
kach czujniki zderzenia nie wykrywają
odpowiedniej wartości opóźnienia.
Obsługa poduszek powietrznych
Układ poduszek powietrznych (SRS – Airbag)
nie wymaga żadnej obsługi. Użytkownik
pojazdu nie musi wykonywać samodzielnie
żadnych czynności przy elementach ukła-
du poduszek powietrznych. Jeżeli lampka
ostrzegawcza układu poduszek powietrz-
nych (SRS – Airbag) nie włącza się lub  nie
gaśnie, układ powinien zostać sprawdzony
przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO)
Hyundai.OEU034010OEU034021
Po pierwsze
— bezpieczeżstwo
2

2-40
• Wszelkie modyfikacje elementów lub  wiązek przewodów dodatkowe-go układu bezpieczeństwa (SRS – Airbag), w  tym przyklejanie jakich-kolwiek naklejek na pokrywach poduszek powietrznych, albo zmiany konstrukcji nadwozia, mogą nieko-rzystnie wpłynąć na skuteczność działania układu i  w  konsekwencji doprowadzić do zagrożenia zdrowia lub życia.
• Do czyszczenia pokryw poduszek po-wietrznych używać wyłącznie mięk-kiej, suchej ściereczki lub  ściereczki nasączonej wodą. Rozpuszczalniki lub  środki czyszczące mogą mieć niekorzystny wpływ na pokrywy i  na prawidłowe działanie poduszek po-wietrznych.
• Nie umieszczać żadnych przedmiotów na pokrywach poduszek powietrz-nych, znajdujących się w  kierownicy i  w  desce rozdzielczej nad schow-kiem przednim, ani w  ich pobliżu. Przedmioty te mogą spowodować obrażenia w  przypadku aktywacji poduszek powietrznych.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
• Po aktywacji poduszki powietrz-ne muszą zostać wymienione przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
• Nie manipulować przewodami, ele-mentami układu poduszek powietrz-nych ani nie odłączać ich złączy. Może to doprowadzić do odniesienia poważnych obrażeń, spowodowanych przypadkową aktywacją lub brakiem aktywacji poduszek powietrznych w momencie wypadku.
• Podczas utylizacji poduszek powietrz-nych lub złomowania samochodu należy przestrzegać odpowiednich zasad bezpieczeństwa. Konieczne informacje na ten temat można uzy-skać w  Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai.
Niezastosowanie wymaganych zasad bezpieczeństwa i procedur może spo-wodować zagrożenie dla zdrowia.
• Jeżeli pojazd został zalany lub jeżeli wykładzina podłogowa jest mokra, nie należy próbować uruchamiać silnika. Zaleca się kontakt z  Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-41
Dodatkowe zasady bezpieczeństwa
• Nigdy nie pozwalać pasażerom na podró-
żowanie w przestrzeni bagażowej ani na
złożonych tylnych siedzeniach. Wszyscy
użytkownicy samochodu powinni sie-
dzieć w  pozycji wyprostowanej, oparci
całymi plecami o  oparcia, mieć zapięte
pasy bezpieczeństwa i  stopy na podło-
dze.
• Podczas jazdy pasażerowie nie powinni
przemieszczać się w  samochodzie ani
zmieniać miejsc. Podczas wypadku lub
gwałtownego hamowania pasażer bez
zapiętego pasa bezpieczeństwa może
zostać rzucony na elementy wnętrza
samochodu, na innych użytkowników lub
wyrzucony poza samochód.
• Każdy pas bezpieczeństwa przeznaczony
jest dla jednej osoby. Jeżeli jednego
pasa bezpieczeństwa używa więcej niż
jedna osoba, podczas wypadku może to
spowodować poważne zagrożenie dla
zdrowia lub życia.
• Nie używać żadnych akcesoriów do
pasów bezpieczeństwa. Elementy mają-
ce podnieść wygodę użytkownika mogą
zmniejszyć ochronę zapewnianą przez
pas i  stwarzać zagrożenie dla zdrowia
lub życia podczas wypadku.
• Pasażerowie nie powinni umieszczać
twardych ani ostrych przedmiotów
pomiędzy sobą a  poduszkami powietrz-
nymi. Trzymanie twardych lub  ostrych
przedmiotów (w  tym na kolanach lub
w  ustach) może spowodować poważne
obrażenia podczas napełniania się podu-
szek powietrznych.
• Użytkownicy samochodu powinni zacho-
wywać odpowiednią odległość od
pokryw poduszek powietrznych. Wszyscy
użytkownicy samochodu powinni sie-
dzieć w  pozycji wyprostowanej, oparci
całymi plecami o  oparcia, mieć zapięte
pasy bezpieczeństwa i  stopy na pod-
łodze. Jeżeli użytkownicy samochodu
znajdują się zbyt blisko pokryw podu-
szek powietrznych, mogą odnieść obra-
żenia podczas napełniania się poduszek
powietrznych.
• Nie mocować ani nie umieszczać żadnych
przedmiotów na pokrywach poduszek
powietrznych ani w ich pobliżu. Wszelkie
przedmioty zamocowane lub umieszczo-
ne na pokrywach przednich poduszek
powietrznych mogą zakłócić prawidłowe
napełnienie poduszek.
• Nie modyfikować foteli przednich.
Modyfikacje foteli przednich mogą zakłó-
cić prawidłowe działanie układu podu-
szek powietrznych (SRS – Airbag).
• Nie należy umieszczać żadnych przed-
miotów pod fotelami przednimi. Przed-
mioty umieszczone pod fotelami przed-
nimi mogą zakłócić prawidłowe działanie
czujników lub wiązek przewodów układu
poduszek powietrznych (SRS – Airbag).
• Podczas jazdy nigdy nie trzymać dziecka
na kolanach. W  razie wypadku może to
spowodować poważne zagrożenie dla
zdrowia lub  życia dziecka. Wszystkie
dzieci należy prawidłowo zabezpieczać
w odpowiednich fotelikach lub sadzać na
tylnych miejscach siedzących i  zapinać
im pasy bezpieczeństwa.
Po pierwsze
— bezpieczeżstwo
2

3-67
Lampka ostrzegawcza
przegrzania silnika
Mierzona jest temperatura płynu chłodzące-
go. Jeżeli temperatura ta przekracza war-
tość progową, włącza się lampka ostrze-
gawcza przegrzania silnika.
W  przypadku błędu przesyłania danych
lampka ostrzegawcza przegrzania silnika
miga.
Lampka ostrzegawcza
układu poduszek
powietrznych
(SRS – Airbag)
Lampka ta świeci się:
• Po włączeniu stacyjki (stan ON).
–
Świeci się przez około 6 sekund,
a następnie gaśnie.
• W  przypadku usterki układu poduszek
powietrznych (SRS – Airbag).
W  takim przypadku pojazd powinien
zostać sprawdzony przez Autoryzowaną
Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa
Lampka ta świeci się:
Kiedy zbiornik paliwa jest prawie pusty.
Lampka ta miga:
Kiedy czujnik poziomu paliwa jest odłączo-
ny.
Kiedy zbiornik paliwa jest prawie
pusty:
Możliwie jak najszybciej zatankować.
UWAGA – Niski poziom paliwa
Jazda przy włączonej lampce ostrzegawczej
niskiego poziomu paliwa lub  wskazówce
wskaźnika poziomu paliwa poniżej położe-
nia „E”/„0” może spowodować wypadanie
zapłonów, a  w  konsekwencji uszkodzenie
katalizatora (jeżeli występuje).
Włączenie się lampki ostrzegawczej zbyt wysokiej temperatury płynu chło-dzącego oznacza przegrzanie silnika.
Patrz rozdział  6 „Postępowanie w  przy-padku awarii”.
OSTRZEŻENIE
Wyposaęenie pojazdu
3

I-7
Kierunkowskazy ................................................................3-99
Poziomowanie świateł przednich .....................................3-101
Przełącznik świateł ............................................................3-96
Światła do jazdy dziennej ................................................3-101
Światła drogowe ................................................................3-98
Światła przeciwmgielne przednie .....................................3-100
Światła przeciwmgielne tylne ..........................................3-100
Światła awaryjne ...........................................................3-95, 6-2
T
Tabliczka certyfikacyjna pojazdu ............................................8-10
Tachograf cyfrowy ..................................................................3-80
Tempomat ........................................................................\
.....5-30
U
Układ ECO ........................................................................\
.....5-40
Działanie aktywnego układu ECO .......................................5-40
Objawy ingerencji aktywnego układu ECO ..........................5-41
Ograniczenia działania aktywnego układu ECO ...................5-41
Układ kontroli emisji ..............................................................7-84
Układ ograniczania emisji oparów paliwa ..........................7-84
Układ ograniczania emisji spalin ........................................7-85
Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej ...................7-84
Układ ostrzegający o niezamierzonym opuszczaniu
pasa ruchu (LDWS) ................................................................5-37
Układ ostrzegający o przekroczeniu prędkości (ASLD) ...........5-34
Układ poduszek powietrznych (SRS – Airbag) ........................2-25
Elementy i funkcje układu poduszek powietrznych ............2-29
Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych
(SRS – Airbag) ...................................................................2-28
Obsługa poduszek powietrznych ........................................2-39
Przednia poduszka powietrzna kierowcy i pasażera ...........2-32
Zakaz montowania fotelików dla dzieci na przednim
fotelu pasażera ..................................................................2-27
Zasada działania poduszek powietrznych ..........................2-26
Układ Start/Stop (ISG) ..............................................................5-8
Automatyczne uruchamianie silnika ...................................5-10
Automatyczne wyłączanie silnika .........................................5-9
Usterki układu ISG .............................................................5-13
Warunki działania układu ISG ............................................5-11
Wyłączanie układu ISG ......................................................5-12
Układ wspomagania parkowania ...........................................3-88
Układ przednich i tylnych czujników parkowania ...............3-92
Układ tylnych czujników parkowania .................................3-89
W
Wentylator dachowy .............................................................3-122
Wnętrze — oświetlenie .......................................................3-106
Lampka oświetlenia przestrzeni ładunkowej ....................3-108
Lampka oświetlenia stopnia tylnego ................................3-108
Lampka oświetlenia wnętrza ...........................................3-108
Lampki punktowe ............................................................3-107
Oświetlenie punktowe .....................................................3-106
Indeks
I