2 HYUNDAI'NÝZÝ SÜRERKEN
23
C190E01HR-GAT
Römork Aðýrlýk Sýnýrý
King Pin aðýrlýðýToplam römork
aðýrlýðý
King pin aðýrlýðý, römork içindeki yüklerin
artýrýlmasý veya azaltýlmasý ile ayarlana-
bilir. Bu, toplam yüklü römork aðýrlýðý ile
römork king pin aðýrlýðýnýn kontrol edil-
mesi ile doðrulanabilir.
NOT:
1. Römork arkasýna ön tarafýndandaha fazla aðýrlýk yerleþtirme-
yiniz. Römork aðýrlýðýnýn yaklaþýk
%60'ý römorkun ön yarýsýna, geri
kalan %40'ý ise arka yarýsýna yer-
leþtirilmiþ olmalýdýr.
2. Römorklu toplam brüt araç aðýrlýðý,
araç tanýtým plakasý üzerinde belirtilen
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)
ile gösterilen toplam brüt araç aðýrlýk
miktarýný kesinlikle aþmamalýdýr (bkz.
sayfa 8-2). Araç toplam aðýrlýðý, araç,
sürücü, bütün yolcular ve onlarýn ba-
gajlarý, yükler, çekme baðlantýsý, rö-
mork king pin aðýrlýðý ve diðer isteðe
baðlý donaným aðýrlýklarý toplamýna
eþittir.
3. Ön ve arka aks aðýrlýðý, araç tanýtým plakasý üzerinde belirtilen Gross Axle
Weight Rating (GAWR) ile gösterilen
toplam brüt aks aðýrlýk miktarýný
kesinlikle aþmamalýdýr (bkz. sayfa 8-
2). Aracýnýzda GVWR deðerinin
aþýlmamýþ olmasýna raðmen, GAWR
Brüt Aks Aðýrlýðý Brüt Araç Aðýrlýðý
C190D01A-GAT
Emniyet Zincirleri
Aracýnýz ve römork veya çekilen araç
arasýndaki baðlantý ayrýlýrsa, römork
veya çekilen araç yol üzerinde tehlikeli
bir biçimde gezinmeye baþlar ve baþka
bir araca çarpabilir. Bu tür tehlikelerle
karþýlaþmamak için, aracýnýz ve römork
veya çekilen araç arasýnda bir emniyet
zinciri kullanýlmasý gerekir.motorun soðumasýný bekleyiniz.
Yeniden hareket etmek için mo-
torun yeterince soðumasýný bek-
leyiniz.
