2016 Hyundai H-100 key

1HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ
48
B510A01HR-GAT
Manuel tip
Aracý hareket ettirmeden önce, sað ve
sol her iki yan dikiz aynalarý ile iç dikiz
aynasýnýn normal konumda olup olma-
dýðýný kontrol ediniz. Aynalarý kullana-
rak, aracýnýzýn arkasýnda veya yanýnda
bulunan araçlarla aranýzdaki mesafeyi
tahmin ederken dikkatli olunuz.
NOT:
Sürücü tarafýndaki dýþ aynanýn alt
kýsmýnda dýþ bükey bir yardýmcý ayna
vardýr. Bu ayna ile ölü bölgeyi daha
iyi görebilirsiniz. Ancak aynadaki
nesnenin biçimi bozuk olarak görü-
nür.
DIÞ DÝKÝZ AYNASI
B505D01HR-GAT
Bozuk Para Tutucu
Bozuk para tutucu, bozuk paralarý mu-
hafaza etmek için kullanýlýr.
UYARI:
o Bardak tutacaklarýný kullanýrkendikkatli olunuz. Çok sýcak olan bir
içeceðin dökülmesi sizi veya yol-
cularý yaralayabilir. Dökülen sývý-
lar araç içi kaplamasýna ve elekt-
rikli parçalara hasar verebilir.
o Bardak tutacaðý içine içecekler- den baþka bir þey yerleþtirmeyiniz.
Bu tür nesneler ani bir frenleme
veya bir kaza durumunda, etrafa
fýrlayabilir ve araç içindekileri ya-
ralayabilir.
!
B505C01HR-GAT
Yan Bardak Tutacaðý (Varsa)
Yan bardak tutacaðý, bardak ve içecek
kutularýnýn yerleþtirilmesi için kullanýlýr.

1HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ
49
DÝKKAT:
Dikiz aynasýnýn kontrol mekaniz-
masý buzlanma yüzünden sýkýþ-
mýþsa, kumanda kolunu veya aynayý
oynatarak ayar yapmaya kalkýþma-
yýnýz. Donmuþ mekanizmayý çöz-
mek için onaylý bir buz eritme spreyi
(radyatör antifrizi dýþýnda) kullanýn
veya aracý buzun erimesini saðla-
mak için sýcak bir yere götürünüz.
!
!UYARI:
Dýþ dikiz aynasýnda görülen bir cis-
min büyüklüðü veya aracýnýza olan
mesafesi ile ilgili karar verirken dik-
kat ediniz. Bu ayna, kavisli yüzeye
sahip dýþbükey aynadýr. Aynada
gördüðünüz cisimlerin size uzaklýðý
gerçekte farklý olabilir.
Þerit deðiþtirmeden önce, iç dikiz
aynasýný kontrol ediniz veya omzu-
nuzun üzerinden arkaya göz atýnýz.
!
B510C01A-AAT
Dýþ Dikiz Aynalarýnýn Katlanmasý
Dýþ dikiz aynalarýný katlamak için, onlarý
arkaya doðru itiniz.
Dýþ dikiz aynalarý dar alanlarda park
ederken arkaya doðru katlanabilir.
UYARI:
Dýþ dikiz aynalarýný araç hareket ha-
lindeyken ayarlamayýnýz veya kat-
lamayýnýz. Bun yapmanýz, aracýn
hakimiyetini kaybetmenize ve
hasara, ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanan bir kazaya yol açabilir.
GÜNDÜZ/GECE ÝÇ DÝKÝZ
AYNASI
B520A01A-AAT
Hyundai'nizde gündüz/gece iç dikiz ay-
nasý bulunmaktadýr. "Gece" konumu,
ayna altýndaki týrnaðý kendinize çeke-
rek ayarlanýr. "Gece" konumunda, arka-
nýzdaki araç farlarýndan kaynaklanan
parlama azalmýþ olur.
!UYARI:
Ýç dikiz aynasýnda deðiþiklik yap-
mayýnýz ve geniþ bir ayna takma-
yýnýz. Bir kaza veya hava yastýðýnýn
açýlmasý durumunda, yaralanmaya
neden olabilir.
OHR022136

1HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ
50
El freninin indirilmesi
El frenini indirmek için, ilk önce ayak
frenine basýnýz ve el freni kolunu hafifçe
çekiniz. Ýkinci olarak, indirme düðmesine
basýnýz ve düðmeyi tutarak el freni kolunu
indiriniz.DÝKKAT:
o Aracýn el freni çekili olarak kulla-nýlmasý, fren balata (veya pabuç-
larýnýn) ve fren rotorunun aþýrý de-
recede aþýnmasýna sebep olabilir.
o Acil durum dýþýnda araç hareket halindeyken park frenini çekme-
yiniz. Araç sistemine hasar ve-
rebilir ve güvenli sürüþü tehlikeye
atabilir.
!
EL FRENÝ
B530A02A-AAT
El freninin çekilmesi
El frenini çekmek için önce fren pedalýna
basýn, ardýndan el freni býrakma düð-
mesini içeri bastýrmadan, el freni kolunu
olabildiðince yukarý doðru çekiniz. Buna
ilaveten aracý eðimli bir yerde park eder-
ken, vites kolu düz vitesli araçlarda uy-
gun düþük vitese veya otomatik vitesli
araçlarda P (Park) konumuna getiril-
melidir.

2 HYUNDAI'NÝZÝ SÜRERKEN
3
!
MOTORU ÇALIÞTIRMADAN
ÖNCE
C020A02A-AAT
Motoru çalýþtýrmadan önce, aþaðýdaki
noktalara dikkat ediniz:
1. Aracýn çevresini inceleyerek patlakveya hava basýncý düþmüþ bir lastik,
yað veya su kaçaðý veya arýza olduðu-
nu gösteren herhangi bir belirti olup
olmadýðýna bakýnýz.
2. Araca girdikten sonra, el freninin çekil- miþ olduðunu kontrol ediniz.
3. Bütün cam ve farlarýn temiz olduðunu kontrol ediniz.
4. Araç içini kontrol ediniz: dikiz aynala-
rýnýn temiz ve ayarlý olduðuna bakýnýz.
5. Koltuðunuzun, arkalýðýn ve koltuk baþlýðýnýn normal olduðunu kontrol
ediniz.
6. Bütün kapýlarý kilitleyiniz.
7. Emniyet kemerinizi takýnýz ve bütün araçtakilerin kemerlerini takmýþ ol-
duðundan emin olunuz.
8. Gerekli olmayan tüm ýþýk ve akse-
suarlarý kapatýnýz.
9. Kontak anahtarýný "ON (AÇIK)" konu- muna getirdiðinizde, ilgili uyarý ýþýk-
larýnýn yandýðýndan ve depoda yeterli
yakýt olduðundan emin olunuz.
10.Kontak anahtarý "ON (AÇIK)" konu- mundayken, uyarý ýþýklarýnýn çalýþma-
sýný ve ampullerini kontrol ediniz.!UYARI:
Soðuk havada çalýþtýrma sýrasýnda
fren sisteminde yeterli vakumun
oluþmasý için, motoru çalýþtýrdýktan
sonra, bir kaç saniye süre ile motoru
rölantide çalýþtýrmanýz gerekir.
UYARI:
Aracýnýzý kullanýrken daima uygun
tipte ayakkabýlar giyiniz. Uygun ol-
mayan ayakkabýlar (yüksek topuk-
lular, kayak botlarý vb) fren, gaz pe-
dallarýný ve varsa debriyaj pedalýný
iyi kullanabilmenizi engelleyebilir.
!UYARI:
Sürüþ sýrasýnda dikkatinizin daðýl-
masý sonucu araç hakimiyetinin
kaybolmasý, ciddi yaralanmalara ve
ölümcül kazalara yol açabilir. Sürü-
cünün birinci derecedeki sorumlu-
luðu aracý güvenli bir þekilde, ku-
rallara uygun olarak kullanmaktýr.
Bu nedenle aracýn güvenli kullaný-
mýný tehlikeye düþürecek þekilde
sürücünün gözlerini ve dikkatini
meþgul ederek odaklanmasýný en-
gelleyen, yasal olarak izin verilme-
yen elde tutulan cihazlar veya diðer
donanýmlar aracý sürerken asla kul-
lanýlmamalýdýr.

2 HYUNDAI'NÝZÝ SÜRERKEN
10
Kaygan yol yüzeylerinde, araç hýzýn-
da ani deðiþme, çekiþ tekerleklerinin
yol tutuþunun zayýflamasýna ve araç
hakimiyetini kaybetmenize neden
olabilir.Kilitlenmeyi Önleyici Fren
Sistemi (ABS) (varsa)
UYARI:
o Viraja yüksek hýzlarda girmekten
kaçýnýnýz.
o Sert veya ani þerit deðiþtirme ve kes-
kin dönüþler gibi ani direksiyon ha-
reketleri yapmayýnýz.
o Daima emniyet kemerlerinizi takýnýz.
Bir çarpýþma esnasýnda, emniyet ke-
meri takmamýþ bir kiþinin, emniyet
kemeri takmýþ bir kiþiye nazaran ölme
ihtimali daha yüksektir.
o Yüksek hýzlarda araç hakimiyetini
kaybettiðinizde devrilme riski büyük
ölçüde artar.
o Araç tekerleklerinden ikisi ya da da-
ha fazlasýnýn yoldan çýkmasý ve
sürücünün yeniden yola girmek için
direksiyonu aþýrý derecede kýrmasý
halinde sýk sýk araç hakimiyetinin
kaybolmasý durumu ile karþýlaþýlýr.
o Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda,
direksiyonu ani kýrmayýnýz. Bunun
yerine, normal þeride geri dönmeden
önce, aracýnýzý yavaþlatýnýz.
o Öngörülen hýz sýnýrlarýný asla geç-
meyiniz.
UYARI:
ABS fren sisteminiz, uygun olmayan
veya tehlikeli manevralar nedeniy-
le ortaya çýkabilecek kazalarý
önleyemez. Acil frenleme sýrasýnda
araç hakimiyeti iyileþtirilmiþse de,
mutlaka önünüzdeki araç ile güvenli
mesafeyi koruyunuz. Zor yol koþul-
larýnda araç hýzý mutlaka düþürül-
melidir.
Aþaðýda sýralanan koþullarda, ABS
fren sistemi olan araçlarýn duruþ
mesafesi, bu sistem olmayan araç-
lardan daha uzun olabilir: Bu ko-
þullar altýnda, araç hýzý düþürülerek
kullanýlmalýdýr:
o Yumuþak zeminli, mýcýrlý veya karla
kaplý yollar.
o Lastik zinciri takýlmýþ halde.
o Yol yüzeyinin çukurlu ve engebeli
olduðu yollarda.
ABS fren sistemi bulunan araçlarda
emniyet özellikleri, yüksek hýzda
veya viraj esnasýnda denenmeme-
lidir. Bu, sizi ve diðer araçlarý teh-
likeye sokabilir.
!
ABS tekerleklerin hýzýný sürekli olarak
algýlar. Eðer tekerlekler kilitlenmesi
durumunda, ABS sistemi tekerleklere
sýk aralýklar ile hidrolik fren basýncý
uygular.
Tekerlekleri kilitleyecek þartlarda frene
basarsanýz, frenlerden bir "tik-tik''sesi
duyarsýnýz veya fren pedalýnda bununla
ilgili bir his algýlarsýnýz. Bu normaldir ve
ABS'nizin devrede olduðunu gösterir.
Acil bir durumda ABS'den azami fayda-
yý elde etmek için, fren basýncýný deðiþtir-
meyiniz ve frenleri pompalamaya ça-
lýþmayýnýz.
Fren pedalýna mümkün olduðu kadar
veya durumun elverdiði ölçüde sert ba-
sýnýz ve ABS'nin frenlere daðýlan gücü
kontrol etmesine izin veriniz.
NOT:
Motor çalýþtýktan sonra araç hareket
etmeye baþladýðýnda motor bölü-
münden bir klik sesi duyulabilir. Bu
durum normaldir ve ABS fren sis-
teminin normal çalýþmakta olduðu-
nu gösterir.
!

2 HYUNDAI'NÝZÝ SÜRERKEN
17
C140A01A-GAT
Aþaðýdaki önerileri izlerseniz, yakýt ta-
sarrufu yapar ve daha uzun yol katede-
bilirsiniz:
o Aracýnýzý dikkatli ve özenli bir þekildekullanýnýz. Makul bir hýzla hýzlanýnýz.
"Ani kalkýþ" veya tam gazda vites
deðiþtirmeyiniz ve sabit bir hýzda gi-
diniz. Ýki trafik ýþýðý arasýnda hýzlanma-
yýnýz. Araç hýzýnýzý trafikteki diðer araç
hýzlarýna göre ayarlayarak gerek-siz
hýz deðiþimlerinden kaçýnýnýz.
Mümkün olduðunda yoðun trafikten
kaçýnýnýz. Gereksiz frenlemeyi önle-
mek için diðer araçlarla aranýzda emni-
yetli bir mesafe býrakýnýz. Bu, ayný
zamanda fren aþýnmasýný da azaltýr.
o Aracýnýzý normal bir hýzda sürünüz. Ne kadar hýzlý araç kullanýrsanýz,
aracýnýz o kadar çok benzin yakar.
Normal bir hýzda araç kullanýlmasý,
özellikle otoyolda, yakýt tüketimini
düþürmenin en etkin yöntemlerinin
baþýnda gelir.!UYARI:
Sürüþten önce, fren ve debriyaj pe-
dallarýnýn konumunu daima kontrol
edin. Sürüþten önce, fren ve debriyaj
pedallarýnýn konumunu kontrol
etmezseniz, fren pedalý yerine deb-
riyaj pedalýna basabilirsiniz. Bu du-
rum ciddi bir kazaya neden olabilir.
DÝKKAT:
Acil durum dýþýnda araç hareket ha-
lindeyken park frenini çekmeyiniz.
Araç sistemine hasar verebilir ve
güvenli sürüþü tehlikeye atabilir.
!
EKONOMÝK SÜRÜÞ
o Fren veya debriyaj pedalýna "sürekli"basmayýnýz. Yakýt tüketimi artar ve bu
parçalarda daha çok aþýnma olur.
Ayrýca, fren pedalýna basýlý olarak araç
kullanýrsanýz, frenler ýsýnýr ve etkilerini
kaybederler ve bu da daha ciddi
sonuçlarla karþýlaþmanýza neden
olabilir.
o Lastiklerinize özen gösteriniz. Sürekli önerilen basýnçta olmalarýný saðlayýnýz.
Yetersiz veya aþýrý lastik basýncý,
gereksiz lastik aþýnmasýna yol açabilir.
Lastik basýnçlarýný en az ayda bir
kontrol ediniz.
o Rot-balans ayarýnýn doðru olmasýný
saðlayýnýz. Aracýn lastiklerinin kaldý-
rýma çarpmasý veya bozuk yolda aracýn
hýzlý bir þekilde kullanýlmasý, aracýn ön
düzen ayarlarýnýn bozulmasýna sebep
olur. Ön düzenin bozuk olmasý, las-
tiklerin çabuk aþýnmasýna ve daha
fazla yakýt tüketimine yol açar ve diðer
sorunlara neden olabilir.
o Aracýnýzý sürekli bakýmlý tutunuz. Daha
iyi yakýt ekonomisi ve düþük bakým
maliyeti açýsýndan, aracýnýzýn bakýmýný
Bölüm 5'te anlatýlan bakým programýna
uygun olarak yaptýrýnýz. Güç koþullar
altýnda araç kullanýyorsanýz, daha sýk
periyodik bakým gerekecektir
(Ayrýntýlar için Bölüm 5'e bakýnýz).

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
31
!UYARI:
o Yakýt sisteminin havasýný alma iþ-lemi sýrasýnda aracýn yakýnlarýn-
da sigara içmeyiniz, açýk alev ile
yaklaþmayýnýz.
o Bu þekilde tahliye sýrasýnda etra- fa saçýlan suyun iyice temizlen-
mesini saðlayýnýz. Aksi takdirde,
suya karýþmýþ yakýt alev alabilir
ve yangýna neden olabilir.
FAR YÜKSEKLÝK AYARI
G290A01FC-GAT
Far yükseklik ayarýný yapmadan önce,
aþaðýdakilerden emin olunuz:
1. Lastiklerin normal basýnçlarda olma-sýný saðlayýnýz.
2. Aracý düz bir zemin üzerine park edi- niz ve ön tampon ve arka tampona bir
kaç defa bastýrýnýz. Aracý, ayar ekra-
nýnda 3.000 mm mesafeye getiriniz.
3. Aracýn yüksüz (tam dolu motor soðut- ma suyu, motor yaðý ve yakýt ile ye-
dek lastik, kriko ve takýmlar hariç) ol-
duðundan emin olunuz.
4. Far camlarýný temizleyiniz ve farý (kýsa far) açýnýz.
5. Kaputu açýnýz.
6. Ayar ekraný üzerinde bir dikey çizgi (her bir far merkezinden geçen) ve bir
yatay çizgi (her bir far merkezinden
geçen) çiziniz.
Daha sonra, yatay çizginin altýna 30
mm mesafede bir baþka paralel çizgi
çiziniz.
NOT:
Yakýt filtresinde biriken suyun HYUN-
DAI yetkili servisi tarafýndan boþal-
týlmasý önerilir.
OHR042047
2. El pompasýný yavaþça 6 veya 7 defa çalýþtýrarak suyun tahliye tapasýn-
dan dýþarý çýkmasýný saðlayýnýz.
3. Dýþarýya atýk su çýkmadýðý zaman, tahliye tapasýný sýkýþtýrýnýz.
4. Hava tapasýný gevþetiniz ve havayý boþaltýnýz (Bkz: "Yakýt Sisteminin
Havasýný Alma").
5. Kontak anahtarýný "ON (AÇIK)" konu- ma getirdiðinizde uyarý ýþýðýnýn yan-
masýna ve motor çalýþtýðýnda ise
sönmesine dikkat ediniz. Bir kuþku
duyuyorsanýz, en yakýn HYUNDAI
yetkili servisine baþvurmanýzý öne-
ririz.

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
32
7. Kýsa farýn her bir kesiþme çizgisini,bir yýldýz tornavida ile paralel çizgiye
ayarlayýnýz - DÝKEY AYAR.
8. Kýsa farýn her kesiþme çizgisini, bir yýldýz tornavida ile dikey çizgiye
ayarlayýnýz - YATAY AYAR.
OHR072106L
Yatay ayar
Dikey ayar
G290B01HR-GAT
Far Grubunun Takýlmasýndan
Sonra Yükseklik Ayarý
H
Taban
çizgisi
30 mm
Yatay çizgiL
Kesiþme çizgisi
"P"
Dikey çizgi
30 mm
Önden bakýþ
Dikey çizgi
Yatay çizgi
Kesiþme çizgisiH
W H
W
Taban çizgisi
"P"
Araç ön kaporta onarýmýndan geçmiþ
olduðunda ve far grubu deðiþtirilmiþse,
far yükseklik ayarýnýn þekilde gösteri-
len bir ayar ekraný aracýlýðý ile kontrol
edilmesi gerekir. Far düðmesini açýnýz
(Kýsa Far Konumu).
1. Farlarý ana ýþýk eksenini, gövde eksen çizgisi ile paralel olacak ve ayný za-
manda þekilde "P" noktasýna hizala-
yacak þekilde ayarlayýnýz.
2. Þekildeki noktalý çizgi far eksenini gösterir.
ÖZELLÝKLER:
"H"
Farlarýn zeminden yatay orta mesa-
fesi.
Alçak Kasa: 815 mm
Yüksek Kasa: 820 mm
"W"
Far merkezleri arasý mesafe:
1,330 mm
"L"
Farlarýn test edildiði duvar ile farlarýn
arasýndaki mesafe.
: 3.000 mm