
3-174
Prestaciones de comodidad de su vehículo Este indicador se iluminacuando el sistema de
desempañado automático
detecta la humedad del
interior del parabrisas y
se acciona.
Si hay más humedad en el vehículo,
se accionan niveles superiores como
sigue.
Paso 1: Accionar el aire
acondicionado.
Paso 2: Posición del aire exterior.
Paso 3: Expulsar flujo de aire hacia el parabrisas.
Paso 4: Aumentar el flujo de aire
hacia el parabrisas.
Activación/desactivación del
sistema de desempañado
automático
Si su vehículo está equipado con el
sistema de desempañado
automático, se activa
automáticamente cuando se
cumplen determinadas condiciones.
No obstante, si desea cancelar el
sistema de desempañado
automático, desactive la función de
desempañado automático en el
monitor del climatizador AVN.
Si se ha desconectado o descargado
la batería, se reajusta el estado de
desempañado automático.
✽ATENCIÓN
Si el aire acondicionado se apaga
manualmente mientras está
encendido el sistema de
desempañado automático, el
indicador de desempañado
automático parpadeará 3 veces para
avisar de que no puede seleccionarse
la operación de apagado del aire
acondicionado.
No retire la cubierta del sensor
situada en el extremo superior
del parabrisas en el lado del
conductor. Podría causar daños
en las piezas del sistema que
pueden no estar cubiertos por la
garantía del vehículo.
PRECAUCIÓN

Conducir su vehículo
Antes de conducir ................................................5-4
Antes de entrar en el vehículo .....................................5-4
Antes de arrancar ............................................................5-4
Botón Start/Stop del motor ..........................................5-5
Transmisión automática .....................................5-12
Operación de la transmisión automática .................5-12
Estacionamiento ...........................................................\
..5-18
Buenas prácticas de conducción ...............................5-18
Tracción en todas las ruedas (AWD) ...............5-20
Uso de la tracción en todas las ruedas (AWD) .......5-20
Precauciones en caso de emergencia ......................5-23
Sistema de frenos .............................................5-25
Frenos asistidos .............................................................5-25
Indicador de desgaste de los frenos de disco .......5-26
Pedal del freno de estacionamiento .........................5-26
Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) .............5-28
AUTO HOLD .....................................................................5-3\
4
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ......................5-38
Control electrónico de estabilidad (ESC) .................5-41
Control de ayuda de arranque en cuesta (HAC) ...5-44
Señal de parada de emergencia (ESS) .....................5-45
Buenas prácticas de frenado .....................................5-46
Sistema de control integrado en el modo de
conducción ..........................................................\
.5-47Suspensión de control electrónico (ECS) .......5-50
Indicador de avería del ECS ........................................5-50
Frenada de emergencia autónoma (AEB) .........5-51
Operación del AEB ........................................................5-52
Para cancelar el AEB ....................................................5-53
Indicador de avería ........................................................5-54
Control de crucero .............................................5-56
Operación del control de crucero .............................5-56
Sistema de control de crucero inteligente
avanzado ..............................................................5-6\
1
Para conmutar al modo de control de crucero ......5-62
Velocidad del control de crucero inteligente .........5-63
Cancelación automática ...............................................5-65
Distancia de vehículo a vehículo para el control de
crucero inteligente ........................................................5-67
Sensor para detectar la distancia al vehículo
que le precede ................................................................5-70
Limitaciones del sistema ..............................................5-72
Sistema de aviso de salida del carril (LDWS) 5-77
Operación del LDWS .....................................................5-78
Indicador de advertencia .............................................5-79
5

5-51
Conducir su vehículo
5
La frenada de emergencia autónoma
(AEB) contribuye a evitar accidentes
al identificar con antelación
situaciones críticas y advertir de las
mismas al conductor.
FRENADA DE EMERGENCIA AUTÓNOMA (AEB) (OPCIONAL)
Al usar la frenada de emergencia
autónoma (AEB), tome las
precauciones siguientes:
•Este es un sistema
complementario y no intenta
reemplazar la necesidades de
cuidado y atención extremos
del conductor. El margen de
detección y los objetos que
dectectan los sensores son
limitados. Preste atención a
las condiciones de la carretera
en todo momento.
•No conduzca demasiado
rápido si las condiciones de la
vía no lo permiten ni tome
curvas a demasiada velocidad.
•Conduzca siempre con
precaución para evitar que
ocurran situaciones
inesperadas o repentinas. El
AEB no detiene el vehículo
completamente y no evita
colisiones.(continúa)
(continúa)
•El AEB opera según la
distancia con el vehículo de
delante, la velocidad relativa y
la operación del pedal del
freno y del acelerador que
haga el conductor. No
conduzca de forma peligrosa
para accionar el AEB
intencionadamente.
•Compruebe siempre la
velocidad y la distancia con
respecto al vehículo que le
precede. El AEB no es un
sustituto de las prácticas de
conducción seguras.
ADVERTENCIA

5-54
Conducir su vehículo
✽ATENCIÓN
Al arrancar el motor, el AEB se
activa automáticamente. Si no se
necesita el sistema, desactive el
sistema AEB en el modo de ajustes
del usuario en la pantalla LCD.
Indicador de avería
• Cuando el sistema AEB sedesactiva, el testigo de
advertencia AEB se enciende. (No
aparece ningún mensaje de
emergencia.) • El mensaje aparece y se ilumina el
testigo AEB si el sensor o la
cubierta está sucio u obstruido por
cuerpos extraños como nieve. En
este caso, el sistema AEB podría
no funcionar temporalmente, pero
ello no indica un fallo del sistema
AEB. Limpie el sensor o la cubierta
con un paño suave.
• En caso de fallo del sistema AEB, el testigo de advertencia del AEB
se enciende y aparece un
mensaje. Recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
• Cuando se enciende el indicador ESC (control electrónico de
estabilidad) o aparece el mensaje
SCC (control de crucero
inteligente), aparece un mensaje
de advertencia del AEB pero ello
no indica un fallo del sistema AEB.
Si se selecciona el AEB y el
ESC (control electrónico de
estabilidad) se desactiva en el
modo de ajustes del usuario, el
sistema AEB se cancela
automáticamente.
PRECAUCIÓN
ODH043252SE
■
Testigo de advertencia
■ Mensaje de advertenciaODH054165N/ODH054164N

5-55
Conducir su vehículo
5
(continúa)- Al conducir de noche, si lospilotos traseros del vehículo
de delante están apagados,
si están instalados en una
posición poco usual o si
están instalados
irregularmente.
- Al entrar o salir de un túnel, la intensidad de iluminación
es elevada.(continúa)
- Hay interferencias por ondaselectromagnéticas.
- Hay reflejos fuertes de rádar.
- Se conduce en curvas.
- Se conduce cuesta arriba o abajo.
- Se conduce en una zona de obras.
- El objeto de delante es muy estrecho, como una moto o
una bicicleta.
- Un vehículo entra repentinamente en su carril.
- La cámara tiene impedida una visión clara.
- La cámara no puede captar todo el vehículo.
- El vehículo de delante tiene una forma poco usual, como
un trailer, un vehículo de
acceso especial o un camión
con carga abultada.
(continúa)
•Incluso si hay una avería en la
operación del freno del AEB,
cuando pise el pedal del
freno, el freno funcionará
correctamente. El freno AEB
no se acciona en algunas
situaciones de peligro.
•El AEB está diseñado para
funcionar a aprox. 8 km/h y
por debajo de aprox. 180
km/h.
•El AEB no detecta:
- Personas o animales.
- Vehículos que vienen por elcarril opuesto o vehículos
en un cruce.
- Objetos parados.
•El AEB no puede detectar
objetos cuando:
- Los sensores están cubiertos con suciedad.
- Llueve o nieva intensamente.
(continúa)
ADVERTENCIA

5-65
Conducir su vehículo
5
El control de crucero inteligente
avanzado se apaga temporalmente
cuando se apaga el indicador en la
pantalla LCD.
El indicador CRUISE se ilumina
continuamente.Cancelación automática
• Se abre la puerta del conductor.
• La palanca de cambio se cambia aN (punto muerto), R (marcha
atrás) o P (estacionamiento).
• Se acciona el EPB (freno de estacionamiento eléctrico).
• La velocidad del vehículo excede los 180 km/h.
• El vehículo se detiene en una pendiente pronunciada.
• El ESC, TCS o ABS están funcionando.
• El ESC está apagado.
• El sensor o la cubierta están sucios u obstruidos con cuerpos
extraños.
• Cuando el vehículo se para durante más de 5 minutos.
• El vehículo realiza paradas frecuentes durante un largo
periodo de tiempo. • El conductor inicia la conducción
pulsando la palanca hacia arriba
(RES+) o abajo (SET-) unos 3
minutos después de que el
vehículo se haya detenido con el
sistema de control de crucero
inteligente sin otros vehículos
delante.
• El conductor inicia la conducción pulsando la palanca hacia arriba
(RES+) o abajo (SET-) después de
detener el vehículo con otro
vehículo detenido delante a cierta
distancia.
• El pedal del acelerador se pisa constantemente durante más de 1
minuto.
Cada una de estas acciones
cancelará la operación del control de
crucero inteligente. (En la pantalla se
apagará la indicación de la velocidad
ajustada y la distancia de vehículo a
vehículo.)
Si el control de crucero inteligente se
cancela automáticamente, no se
activará de nuevo aunque se mueva
la palanca a RES+ o SET-. Además,
cuando el vehículo se pare se
accionará el freno de
estacionamiento eléctrico.

5-70
Conducir su vehículo
Preste siempre atención a lascondiciones de la carretera.
• En condiciones de tráfico, el
vehículo se detiene si el vehículo
de delante se detiene. Además,
cuando el vehículo de delante
empieza a moverse, su vehículo
inicia también la marcha. No
obstante, si el vehículo se detiene
durante más de 3 segundos, pise
el pedal del acelerador o mueva la
palanca hacia arriba (RES+) para
iniciar la marcha. • Si presiona la palanca de control
de crucero inteligente avanzado
(RES+ o SET-) mientras el Auto
Hold o en control de crucero
inteligente avanzado están
funcionando (indicador AUTO
HOLD verde), el AUTO HOLD se
desbloqueará sin tener en cuenta
la operación del pedal del
acelerador y el vehículo
comenzará a moverse.
Sensor para detectar la
distancia al vehículo que le
precede
El control de crucero inteligente usa
un sensor para detectar la distancia
del vehículo que le precede.
ODH053088SE
ODH054028CN

5-71
Conducir su vehículo
5
Mensaje de advertencia delsensor
El mensaje aparece si el sensor o la
cubierta está sucio u obstruido por
cuerpos extraños como nieve.
En este caso, el sistema podría no
funcionar temporalmente, pero ello
no indica un fallo del sistema de
control de crucero inteligente.
Limpie el sensor o la cubierta con un
paño suave.
Mensaje de fallo del SCC(control de crucero inteligente)
Este mensaje aparece cuando el
sistema de control de distancia de
vehículo a vehículo no funciona
correctamente.
Recomendamos que lleve su
vehículo a un distribuidor HYUNDAI
autorizado y haga revisar el sistema.
ODH054151SEODH054152SE
•No instale accesorios
alrededor del sensor y no
cambie el parachoques por su
cuenta. Podría interferir con el
rendimiento del sensor.
•Mantenga siempre el sensor y
el parachoques limpios.
•Para evitar daños en la
cubierta del sensor, limpie el
vehículo con un paño suave.
•No pinte la cubierta del
sensor.
•No dañe el sensor o la zona
del sensor por un impacto
fuerte. Si el sensor se mueve
ligeramente de su posición, el
sistema de control de crucero
inteligente no funcionará
correctamente. Si ello ocurre,
recomendamos que haga
revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
•Utilice sólo cubiertas de
sensores originales HYUNDAI
para su vehículo.
PRECAUCIÓN