126TEMOINS ET
SIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITE
INSTALLATION DU CROCHET
D’ATTELAGE
Le dispositif d’attelage doit être fixé à la
carrosserie par du personnel spécialisé, en
respectant d’éventuelles informations
fournies par le Constructeur du dispositif. Dans les descentes, passer à une vitesse
inférieure au lieu d’utiliser constamment
le frein.
Le poids de la remorque sur le crochet
d’attelage réduit dans la même mesure la
capacité de charge du véhicule.
Pour être sûr de ne pas dépasser le poids
maximum remorquable (figurant sur la
carte de circulation), il faut tenir compte
du poids de la remorque à pleine charge,
y compris les accessoires et les bagages
personnels.
Respecter les limites de vitesse spécifiques
de chaque pays pour les véhicules avec
tractage de remorque. En tout cas, la vi-
tesse maxi ne doit pas dépasser les
100 km/h.
Le système ABS dont le vé-
hicule peut être doté me
contrôle pas le système de freinage
de la remorque. Conduire donc très
prudemment sur des chaussées glis-
santes.
ATTENTION
De la façon la plus absolue,
il n’est admis aucune modi-
fication au système de freinage du vé-
hicule pour la commande du frein de
la remorque. Son système de freina-
ge doit être complètement indépen-
dant du système hydraulique du vé-
hicule.
ATTENTION
119-128 SCUDO LUM F 18/11/13 11.44 Pagina 126
129
S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INFORMATIONS GENERALES ........................................ 130
LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT ............................. 130
FREIN DE STATIONNEMENT SERRE ............................ 130
AVARIE AIR BAG ................................................................ 131
TEMPERATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR .................................. 131
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE ........... 132
PRESSION INSUFFISANTE/
TEMPERATURE ELEVEE HUILE MOTEUR ..................... 132
AVARIE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE ............ 133
FERMETURE INCOMPLETE DES PORTES .................... 133
CEINTURES DE SECURITE NON BOUCLEES ............ 134
AVARIE EBD ......................................................................... 134
AVARIE AU SYSTEME D’INJECTION ............................ 134
AIR BAG COTE PASSAGER DESACTIVE ..................... 135
AVARIE SYSTEME ABS ....................................................... 135
STOP ........................................................................................ 135
RESERVE CARBURANT ..................................................... 135
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE .............................. 136
SIGNALISATION GENERIQUE ....................................... 136
SYSTEME ESC ....................................................................... 136SYSTEME iTPMS ................................................................... 136
USURE PLAQUETTES FREIN ........................................... 137
FEUX ANTIBROUILLARD ................................................ 137
FEUX DE CROISEMENT ..................................................... 137
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ARRIERE................... 137
INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE .................... 137
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT ........................ 137
FEUX DE ROUTE ................................................................ 137
CRUISE CONTROL............................................................. 138
LIMITEUR DE VITESSE......................................................... 138
PRECHAUFFAGE DES BOUGIES..................................... 138
PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE........ 138
ENTRETIEN PROGRAMME............................................... 138
T T
E E
M M
O O
I I
N N
S S
E E
T T
S S
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G G
N N
A A
L L
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S S
A A
T T
I I
O O
N N
S S
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:45 Pagina 129
135
S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
STOP (rouge)
Il s’allume en même temps que
n’importe quel autre témoin de danger.AVARIE SYSTEME ABS
(jaune ambre)
En tournant la clé en position
Mle témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque le système n’est
pas efficace ou ne pas disponible. Dans ce
cas, le système de freinage garde inchan-
gée sa propre efficacité, mais sans les po-
tentialités offertes par le système ABS.
Conduire avec prudence et s’adresser dès
que possible au Réseau Après-vente Fiat.
>
“
AIR BAG COTE
PASSAGER DESACTIVE
(jaune ambre)
Le témoin “
s’allume en désactivant l’air
bag frontal côté passager.
L’air bag frontal côté passager enclenché,
en tournant la clé sur M, le témoin
“
s’al-
lume à lumière fixe pendant environ 4 se-
condes, il clignote encore pendant 4 autres
secondes, puis il doit s’éteindre.
Le témoin
“
signale aussi
des anomalies éventuelles du
témoin
¬
. Cette condition est signa-
lée par le clignotement intermittent
du témoin “
même au-delà des 4 se-
condes. Dans ce cas, le témoin
¬
pourrait ne pas signaler des anoma-
lies éventuelles des systèmes de rete-
nue. Avant de poursuivre, contacter
le Réseau Après-vente Fiat pour le
contrôle immédiat du système.
ATTENTION
STOP
Si le voyant s’allume : s’arrê-
ter, stationner, retirer la clé
ce contact et s’adresser au Réseau
Après-vente.
ATTENTION
K
RESERVE CARBURANT
(jaune ambre)
En tournant la clé en position
Mle témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Lorsque le voyant s’allume, se rendre dans
une station de service pour se ravitailler
en carburant.
ATTENTION Si le témoin clignote, cela
signifie qu’une anomalie dans le système
est présente. Dans ce cas, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour faire véri-
fier le système.
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:46 Pagina 135
140TEMOINS ET
SIGNALISATIONSENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVE
DEMARRAGE
DU MOTEURDEMARRAGE PAR BATTERIE
D’APPOINT fig. 1
Si la batterie est déchargée, il est possible
de démarrer le moteur en utilisant une
autre batterie, ayant une capacité égale ou
de peu supérieure par rapport à la batte-
rie déchargée.
Pour effectuer le démarrage, voici com-
ment procéder:
❒
brancher les bornes positives (signe +
à proximité de la borne) des deux bat-
teries à l’aide d’un câble spécial;
❒
brancher à l’aide d’un deuxième câble
la borne négative (–) de la batterie d’ap-
point à un point de masse
Esur le mo-
teur ou sur la boîte de vitesses du vé-
hicule à démarrer;
❒
démarrer le moteur;
❒
le moteur démarré, enlever les câbles
en suivant l’ordre inverse par rapport
à la procédure de branchement.
Si après quelques tentatives le moteur ne
démarre pas, ne pas insister inutilement,
mais s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux batteries:
les étincelles éventuelles peuvent incen-
dier le gaz détonnant qui peut sortir de
la batterie. Si la batterie d’appoint est ins-
tallée sur un autre véhicule, il faut éviter
que les parties métalliques de la batterie
d’appoint et le véhicule qui a la batterie
déchargée entrent en contact accidentel-
lement.
DEMARRAGE PAR
MANOEUVRES A INERTIE
Il faut absolument éviter d’effectuer le dé-
marrage en poussant le véhicule, en re-
morquant, ou bien en descente de côte.
Ces manœuvres pourraient provoquer
l’afflux de carburant dans le pot d’échap-
pement catalytique et l’endommager de fa-
çon irréparable.
ATTENTION Il faut se rappeler qu’aussi
longtemps que le moteur n’est pas lancé,
le servofrein et la direction assistée élec-
trique ne sont pas actifs, par conséquent
il est nécessaire d’exercer un effort plus
grand sur la pédale du frein et sur le vo-
lant.
fig. 1
F0P0186m
Ce démarrage doit se faire
par un personnel expert, car
des manœuvres erronées peuvent
provoquer des décharges électriques
d’une grande intensité. De plus, le li-
quide présent dans la batterie est
toxique et nocif; éviter le contact
avec la peau et les yeux. Il est re-
commandé de ne pas s’approcher de
la batterie avec des flammes libres ou
des cigarettes allumées et de ne pas
provoquer d’étincelles.
ATTENTION
139-158 SCUDO LUM F 07/03/14 08.46 Pagina 140
141
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVE
REMPLACEMENT
D’UNE ROUE INDICATIONS GENERALES
L’opération de remplacement de la roue
et l’utilisation correcte du cric et de la
roue compacte impliquent l’observation
de quelques précautions décrites ci-après.
Signaler la présence du véhi-
cule arrêté conformément
aux dispositions en vigueur: signaux de
détresse, triangle réfringent, etc. Il est
bon que les personnes à bord du vé-
hicule descendent, surtout si le véhi-
cule est très chargé et attendent que
le remplacement ait été effectué, en
stationnant à l’écart de tout danger de
la circulation. Serrer le frein à main.
ATTENTION
Avant de procéder au rem-
placement de la roue, désac-
tiver le système suspensions pneuma-
tiques (pour versions/marchés, où il
est prévu). Consulter le paragraphe
“Suspensions pneumatique” dans ce
chapitre.
ATTENTION
Le roue de secours fournie
est spécifique pour le véhi-
cule; ne pas l’utiliser sur des véhicules
d’un modèle différent, ni utiliser des
roues de secours d’autres modèles sur
votre véhicule. Les goujons de la roue
sont spécifiques pour le véhicule: ne
pas les utiliser sur des véhicules d’un
modèle différent ni utiliser des bou-
lons d’autres modèles.
ATTENTION
Faire réparer et remonter le
plus tôt possible la roue rem-
placée. Ne pas graisser les filets des
boulons avant de les monter: ils pour-
raient se dévisser spontanément.
ATTENTION
Le cric sert exclusivement au
remplacement des roues du
véhicule avec lequel il est fourni ou
bien des véhicules du même modèle.
Il faut absolument exclure des utilisa-
tions différentes comme, par exemple,
soulever des véhicules d’autres mo-
dèles. En aucun cas, l’utiliser pour des
réparations sous le véhicule. Le posi-
tionnement non correct du cric peut
provoquer la chute du véhicule soule-
vé. Ne pas utiliser le cric pour des
charges supérieures à celle indiquée
sur l’étiquette qui y est appliquée.
ATTENTION
Un montage erroné de l’en-
joliveur peut en provoquer le
détachement lorsque le véhicule rou-
le. Ne pas endommager la valve de
gonflage. Ne pas introduire d’outils
entre jante et pneu. Contrôler pério-
diquement la pression des pneus et de
la roue de secours en respectant les
valeurs indiquées au chapitre “Ca-
ractéristiques Techniques”.
ATTENTION
Il faut savoir que:❒
la masse du cric est de 1,76 kg;
❒
le cric ne nécessite d’aucun réglage;
❒
le cric n’est pas réparable. En cas de
mauvais fonctionnement, il doit être
remplacé par un autre d’origine;
❒
aucun outil en dehors de la manivelle
de commande ne peut être monté sur
le cric.
139-158 SCUDO LUM F 07/03/14 08.46 Pagina 141
168TEMOINS ET
SIGNALISATIONSCARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULE
LIQUIDE DES FREINS fig. 11
Dévisser le bouchon Aet contrôler que
le niveau du liquide dans le réservoir se
trouve au niveau maxi.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne
doit pas dépasser le repère MAX.
S’il faut ajouter du liquide, utiliser unique-
ment ceux classés DOT4. En particulier,
il est conseillé d’utiliser TUTELA TOP
4, avec lequel on a effectué le premier
remplissage.
ATTENTION Le liquide des freins absor-
be de l’humidité par conséquent, si le vé-
hicule est utilisé la plupart du temps dans
des zones où le degré d’humidité est éle-
vé, on conseille de remplacer le liquide de
freins plus fréquemment que prévu par le
“Plan d’Entretien Programmé”. Contrôler le niveau du liquide par le ré-
servoir.fig. 11
F0P0155m
Ne jamais rouler avec le ré-
servoir du lave-glace vide: la
fonction du lave-glace est fonda-
mentale pour améliorer la visibilité.
ATTENTION
Certains additifs pour lave-
vitres se trouvant dans le com-
merce sont inflammables. Le compar-
timent moteur contient des éléments
chauds qui, en entrant en contact avec
ces additifs, pourraient prendre feu.
ATTENTION
LIQUIDE LAVE-GLACES/
LAVE-LUNETTE fig. 10
Pour ajouter du liquide, enlever le bou-
chon A.
Utiliser un mélange d’eau et liquide TU-
TELA PROFESSIONAL SC35, dans
les pourcentages:
30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35et 70% d’eau en été.
50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35et 50% d’eau en hiver.
En cas de températures inférieures à
–20°C, utiliser TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35pur.fig. 10
F0P0154mF0P0155m
159-178 SCUDO LUM F 12/12/13 09.56 Pagina 168
171
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSCARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULE
ATTENTIONIl est conseillé d’effectuer
le contrôle de l’état de charge de la bat-
terie chaque année, de préférence au dé-
but de la saison froide, afin d’éviter la pos-
sibilité de congélation de l’électrolyte. Ce
contrôle doit être effectué plus fréquem-
ment si le véhicule est utilisé essentielle-
ment pour des trajets brefs, ou bien s’il est
équipé d’utilisateurs à absorption perma-
nente la clé de contact enlevée, surtout
si installés en after market.
fig. 14
A
F0P0242m
Couleur blancheAppoint électrolyte S’adresser au Réseau brillantAprès-vente Fiat
Couleur foncéeEtat de charge insuffisant Recharger la batterie
sans zone verte (il est recommandé de
au centres’adresser au
Réseau Après-vente Fiat)
Couleur foncée Niveau électrolyte et état Aucune action
avec zone verte de charge suffisants
au centre
REMPLACEMENT
DE LA BATTERIE
En cas de nécessité, il faut remplacer la
batterie avec une autre d’origine ayant les
mêmes caractéristiques. En cas de rempla-
cement par une batterie ayant des caracté-
ristiques différentes, les échéances d’entre-
tien prévues par le “Plan d’entretien pro-
grammé” ne sont plus valables. Pour l’en-
tretien de la batterie il faut donc s’en tenir
aux indications fournies par le Constructeur
de la batterie même.Un montage incorrect des accessoires électriques et électroniques peut
provoquer de graves endommagements au véhicule. Au cas où, après
l’achat du véhicule, on souhaite installer à bord des accessoires (anti-
vol, radiotéléphone, etc...) s’adresser au Réseau Après-vente Fiat, qui sau-
ra vous proposer les dispositifs les plus appropriés et surtout de vous conseiller
la nécessité d’utilisation d’une batterie plus puissante.
Les batteries contiennent des
substances très dangereuses
pour l’environnement. Pour le
remplacement de la batterie,
on recommande de s’adresser au Ré-
seau Après-vente Fiat, qui est équipé
pour l’élimination dans le respect de
l’environnement et des réglementations
en vigueur.Si le véhicule doit rester im-
mobilisé pendant longtemps
dans des conditions de froid intense,
démonter la batterie et la transpor-
ter dans un lieu chaud, autrement on
cour le risque qu’elle ne congèle.
ATTENTION
159-178 SCUDO LUM F 12/12/13 09.56 Pagina 171
172TEMOINS ET
SIGNALISATIONSCARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULE
ATTENTION La batterie maintenue long-
temps en état de charge inférieur à 50%
(hydromètre optique avec une couleur
foncée sans zone verte au centre) s’en-
dommage par sulfatation, réduit la capa-
cité et l’aptitude au démarrage.
Elle est également plus sujette à la possi-
bilité de congélation (pouvant déjà se pro-
duire à –10° C). En cas d’arrêt prolongé,
se rapporter au paragraphe “Non utilisa-
tion prolongée du véhicule”, au chapitre
“Conduite”.
Si, après l’achat du véhicule, on envisage
de monter des accessoires électriques né-
cessitant d’une alimentation électrique
permanente (alarme, etc.) ou bien des ac-
cessoires qui pèsent sur le bilan électrique,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat,
dont le personnel qualifié pourra
conseiller les dispositifs les plus appropriés
appartenant à la Lineaccessori Fiat, en éva-
luera l’absorption électrique totale et vé-
rifiera si le circuit électrique du véhicule
est en mesure de soutenir la charge de-
mandée ou si, au contraire, il faut l’inté-
grer avec une batterie plus puissante. CONSEILS UTILES POUR
ALLONGER LA DUREE DE LA
BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se déchar-
ge rapidement et pour en préserver la
fonctionnalité, suivre scrupuleusement les
indications suivantes:
❒
lorsqu’on gare le véhicule, veiller à ce
que les portes, les capots et les por-
tillons soient bien fermés afin d’éviter
que des plafonniers ne restent allumés
à l’intérieur de l’habitacle;
❒
éteindre les lampes des plafonniers in-
térieurs: en tout cas le véhicule est mu-
ni d’un système d’extinction automa-
tique des lumières intérieures;
❒
le moteur éteint, éviter de laisser les
utilisateurs branchés pendant long-
temps (par ex. autoradio, feux de dé-
tresse, etc.);
❒
avant toute intervention sur l’équipe-
ment électrique, débrancher le câble du
pôle négatif de la batterie;
❒
serrer bien les bornes de la batterie.
Lorsqu’on doit intervenir sur
la batterie ou à proximité,
protéger toujours les yeux à l’aide de
lunettes spéciales.
ATTENTION
En effet, étant donné que certains dispo-
sitifs continuent à absorber de l’énergie
électrique même si le moteur est éteint,
ils déchargent peu à peu la batterie.
159-178 SCUDO LUM F 12/12/13 09.56 Pagina 172