2016 FIAT SCUDO belt

8
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
Hvis en af de forreste døre er åben eller
ikke lukket helt, fungerer centrallåsen
ikke korrekt.
Dead Lock (afhængigt af
versioner/markeder)
Et dobbelttryk på knappen
∫på fjernbe-
tjeningen inden fem sekunder efter låsning
af dørene aktiverer dead lock-funktionen
(ekstra sikker låsning af dørene).
Aktivering af dead lock-funktionen signa-
leres ved, at blinklysene lyser fast i ca. to
sekunder.
Dead lock-funktionen bevirker, at både de
indvendige og udvendige dørhåndtags
funktion sættes ud af kraft.
Kontrollamper på
instrumentbrættet
Når dørene låses, blinker lampen A-fig.
4(præventiv funktion).
Hvis en eller flere døre ikke er lukket kor-
rekt ved dørlåsning, tænder kontrollam-
pen
9
på instrumentbrættet.
fig. 4
F0P0006m
Åbning af døre
Et tryk på denne knap åbner døre-
ne til førerkabinen.
Blinklysene blinker to gange. Hvis man
trykker endnu engang på knappen, åbnes
sidedøren/ sidedørene og bagdørene.
Denne valgbare funktion kan aktiveres
ved levering af bilen. På efterspørgsel er
det muligt at fravælge funktionen til valg
af åbning mellem førerkabine og lastrum.
Henvend dig til Fiats servicenet.
Åbning af lastrum
Ved tryk på denne knap åbnes alle
bagdøre.
Denne adskillelse mellem låsning af
førerkabine og lastrum er en sikkerheds-
foranstaltning, der gør det muligt at
forhindre adgang til bilen i det område,
hvor man ikke er til stede.
Centrallås
Et tryk på denne knap låser døre-
ne til førerkabinen og bagdørene. Blinkly-
sene blinker en gang. ª`∫
Der må ikke opholde sig per-
soner inden i bilen, når de-
ad lock-funktionen er aktiveret.
VIGTIGT
VIGTIGT! Hvis dead lock-funktionen ak-
tiveres inde fra bilen, skifter funktionen
til almindelig låsning, når motoren sættes
i gang.
001-019 SCUDO LUM DK 27/03/14 13:21 Pagina 8

11
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
Herunder angives de vigtigste funktioner, der kan aktiveres med nøglerne (med og uden fjernbetjening):NøgletypeNøgle uden fjernbetjening Nøgle med fjernbetjening Blinklysene blinker (kun med nøgle med fjernbetjening)Oplåsning
af døre
Drejning af nøgle
mod uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Drejning af nøgle
mod uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Kort tryk
på knappen
ª
2 blinkDørlåsning
udefra
Drejning af nøgle
med uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Drejning af nøgle
med uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Kort tryk
på knappen
∫
1 blinkAktivering af
Dead lock
(afhængigt af
versioner/
markeder)
–
–
Dobbelt tryk
på knappen
∫
3 blinkOplåsning
af bagklap
(afhængigt
af versioner/
markeder)
–
–
–
2 blink
VIGTIGT! Ruderne rulles ned ved oplåsning af dørene, og rulles op ved låsning af dørene.
Nedrulning af
ruder
(afhængigt
af versioner/
markeder)
–
–Langt tryk
(mere
end 2 sekunder)
på knappen ª
2 blinkOprulning
af ruder
(afhængigt
af versioner/
markeder)
–
–
Langt tryk
(mere
end 2 sekunder)
på knappen ∫
1 blink
001-019 SCUDO LUM DK 27/03/14 13:21 Pagina 11

72
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
Dobbelt bagdørBegge dørfløje er udstyret med dørstop
med fjeder som standser og fastholder
dem i en vinkel på ca. 90º, når de åbnes.
Ved beregningen af dør-
stoppenes fjederkraft er der
lagt vægt på optimal brugskomfort.
Et tilfældigt skub eller et vindstød vil
derfor kunne frigøre dørene, så de
smækker i.
VIGTIGT
fig. 93
F0P0086m
fig. 92
F0P0088m
Oplåsning af fløjdøre udefra
Drej nøglen i position 2-fig. 92 og træk
håndtaget i pilens retning for at åbne fløj-
døren A.
Hvis man herefter vil åbne fløjdøren B,
skal man trykke håndtaget C-fig. 93i pi-
lens retning. Ved standsning med bagdø-
rene åbne i en vinkel på 90°,
vil dørene blokere for baglygterne. For
at signalere standsningen til andre kø-
retøjer, der kører i samme retning og
som ikke kan se, at bilen holder stille,
skal man bruge en advarselstrekant
eller en anden form for advarsel i hen-
hold til færdselsreglerne i det pågæl-
dende land.
VIGTIGT
Efterlad ikke bilen med åben
skydedør, hvis den holder
med front ned ad bakke. Et tilfældigt
stød kan frigøre døren, så den glider
ukontrolleret frem.
VIGTIGT
Hvis bilen forlades med åb-
ne skydedøre, skal man altid
sikre sig at de er i indgreb i dørstop-
pene.
VIGTIGT
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.11 Pagina 72

80
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
HJULOPHÆNGPå nogle versioner kan der som eks-
traudstyr være monteret selvjusterende
baghjulsophæng.
Alt efter versionen kan man justere hjul-
ophængene manuelt eller automatisk.
MANUEL REGULERING
Kontakterne fig. 109er placeret bagest
i højre side af bilen.
Højdeindstilling
Højdeindstillingen varierer fra en maks.
reguleringtil en mellem reguleringtil
en mindste regulering. Når man har
indstillet til en af de to yderste regulerin-
ger, maks. eller min., signaleres dette ved
3 „bip“.
Ved dobbelttryk på knappen A(fra posi-
tionen for min. regulering) eller på knap-
pen B(fra positionen for maks. regulering)
indstiller systemet automatisk til mellem
regulering.
fig. 109
F0P0102m
Inden man foretager manuel
regulering med åbne døre,
skal man sikre sig, at der er
nok plads omkring bilen til
denne type handling.
Første gang
For at aktivere systemet skal man holde
knappen C-fig. 109nede i 2 sekunder.
Funktionsfejl
Hvis ophænget ikke justeres ved tryk på
knapperne, signalerer 3 lydsignaler, at sy-
stemet ikke fungerer korrekt. Fejlfunktion
kan skyldes følgende forhold:❒
bremsepedalen er trådt ned og tæn-
dingsnøglen er i position M;
❒
overdreven brug af den manuelle regu-
leringsfunktion til systemet;
❒
lav batteriladning (eller batteri løbet
tørt);
❒
fejl i hjulophængssystemet.
Hvis lydsignaleringen varer ved, skal man
kontakte Fiats servicenet. Når bilen holder stille med motoren tændt
eller standset, kan man indstille den øn-
skede højde.
Med motoren standset kan manuel regule-
ring kun udføres et begrænset antal gange.
VIGTIGT! Udfør altid denne regulering
med bilen holdende stille og:
❒
fordøre og sidedøre lukkede;
❒
håndbremsen trukket;
❒
uden at træde på bremsepedalen.
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.12 Pagina 80

81
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
AUTOMATISK REGULERING
Kontakterne fig. 110er placeret bagest
i højre side af bilen.
Hvis bilen er udstyret med automatisk re-
gulering af hjulophæng, kan man justere bi-
lens højde automatisk alt efter lasten. Kon-
trollampen
…
på instrumentbrættet
blinker, hvis reguleringen af hjulophængs-
højden ikke er passende. I sådanne tilfæl-
de skal man lade motoren køre uden at
accelerere, indtil lampen slukker (optimal
justering af hjulophæng).
Under visse forhold kan det være, at den
pågældende regulering ikke er mulig:
❒
hvis en eller flere døre er åbne;
❒
hvis bilen er bremset (bremsepedalen
trådt ned, fx. ved rødt lys).
Deaktivering/aktivering
af systemet
For at deaktivere systemet skal man hol-
de knappen A-fig. 110nede, indtil der hø-
res et lydsignal. Bekræftelse af deaktive-
ringen signaleres ved et dobbelt lydsignal
og tænding af lysdioden på knappen A.Når systemet er slået fra, skal man for at
slå det til igen (kun når bilen holder stille)
trykke og holde knappen A-fig. 110ne-
de, indtil der igen høres et lydsignal. Be-
kræftelse af genaktiveringen signaleres ved
et dobbelt lydsignal og slukning af lysdio-
den på knappen A.
fig. 110
F0P0288m
GODE RÅD
VEDRØRENDE LASTBilen er konstrueret og godkendt til føl-
gende maksimale vægtgrænser (se tabel-
len „Vægt “ i kapitlet „Tekniske data“):❒
vægt efter kørsel;
❒
nyttelast;
❒
samlet vægt;
❒
maks. vægt på foraksel;
❒
maks. vægt på bagaksel;
❒
påhængsvægt.
Alle ovennævnte vægtgræn-
ser skal der tages højde for,
og de må UNDER ALLE OMSTÆN-
DIGHEDER IKKE OVERSKRIDES.
Sørg især for ikke at overskride de
maksimalt tilladte vægtbegrænsninger
på for- og bagaksel ved placering af
last (særligt hvis bilen er udstyret med
særligt udstyrstilbehør).
VIGTIGT
Deaktivering af den automa-
tiske regulering i tilfælde af:
❒
skift af et hjul
❒
transport af bil på lastvogn, tog,
skib osv.
VIGTIGT
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.12 Pagina 81

103
START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde
af en kollision skal alle personer i bilen
være fastspændt ved hjælp af egnede fast-
holdelsesanordninger. Det gælder også ny-
fødte og børn. Brug af fastholdelsesan-
ordninger er iflg. direktiv 2003/20/CE ob-
ligatorisk i alle EU-lande.
Børnenes hoved er i forhold til en vok-
sen person proportionelt større og tun-
gere i forhold til resten af kroppen, og
muskler og benstruktur er ikke endnu
fuldstændigt udviklet. Der er derfor behov
for andre fastholdelsesanordninger end de
seler, der anvendes til voksne for, at beg-
rænse risikoen for kvæstelser i tilfælde af
en ulykke, opbremsning eller brat ma-
nøvre til et minimum.
Børn skal sidde sikkert og komfortabelt i
bilen. I overensstemmelse med den an-
vendte barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt modsat
køreretningen, da det er den mest be-
skyttende stilling i tilfælde af kollision.
Valget af den mest egnede barnefasthol-
delsesanordning skal foretages ud fra bar-
nets vægt. Der findes forskellige barne-
fastholdelsessystemer, det anbefales at
vælge den mest passende til barnet.Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
med voksne, hvad angår fastholdelsesan-
ordninger, og anvender sikkerhedsseler-
ne på normal vis.
I Europa reguleres barnestolene af stan-
darden CEE-R44, som, udover at gøre
dem obligatoriske, inddeler dem i fem
vægtgrupper:
Gruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Gruppe 1 børn fra 9 til 18 kg
Gruppe 2 børn fra 15 til 25 kg
Gruppe 3 børn fra 22 til 36 kg
Alle børnefastholdelsesanordninger skal
være mærket med godkendelsesdata og
kontrolmærke. Mærkningen skal være so-
lidt fastgjort og må under ingen omstæn-
digheder fjernes. Lineaccessori Fiat om-
fatter barnestole til hver vægtgruppe. Det
anbefales at benytte disse barnestole, der
er specielt udviklet og testet til brug i Fi-
at-biler.SIKKER BEFORDRING AF BØRN
Forpligtelsen til at deaktive-
re airbaggen, hvis der instal-
leres en barnestol vendt mod kørsels-
retningen, er angivet med passende
symbol på mærkaten på solskærmen.
Følg altid anvisningerne på solskær-
men (se afsnittet “Airbag” i dette ka-
pitel.)
VIGTIGT
097-118 SCUDO LUM DK 02/04/14 11:02 Pagina 103

124KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
Tagbagagebærer/skiholder
En eventuel tagbagagebærer eller skihol-
der etc. bør straks afmonteres, når den ik-
ke længere er i brug. Udstyr af denne art
giver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at
benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, ekstra
forlygter, viskere og blæser for kabine er
meget energikrævende, og øget strøm-
forbrug er ensbetydende med øget brænd-
stofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af aircondition øger brændstoffor-
bruget (gennemsnitligt op til +20%). Når
den udvendige temperatur tillader det, bør
man derfor fortrinsvis benytte ventilati-
onssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forøge
luftmodstanden og dermed brændstoffor-
bruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen,
hverken i tomgang eller med forhøjet om-
drejningstal, da opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat at brænd-
stofforbruget og emissionerne øges. Sæt
derfor langsomt i gang med det samme, og
undgå høje motoromdrejningstal. På den
måde bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du hol-
der for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom
„dobbelt udkobling“ helt formålsløs på
moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vej-
forholdene tillader det. Bruger man et la-
vere gear for at opnå en livligere accele-
ration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge for-
bruget, emissionerne og slitagen på mo-
toren.
ØKONOMISK KØRSELHer er nogle nyttige råd om, hvordan du
kan spare på brændstoffet og minimere
skadelige emissioner.
GENERELT
Vedligeholdelse af bilen
Sørg for at bilen får udført de foreskrev-
ne kontroller og justeringer iflg. vedlige-
holdelsesplanen.
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i ba-
gagerummet. Bilens vægt (specielt ved by-
kørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og stabili-
teten.
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 124

Pærer Ref. figur Type EffektFjernlysNærlys Positionslys fortil Tågeforlygter
(afhængigt af versioner/markeder)
Forreste blinklygter Sideblink Bageste blinklygter Positionslys bagtil Stoplygter
3. stoplys (ekstra stoplys):
– dobbelt bagdør – dobbelt bagdør (højt tag)/bagklapBaklygter Tågebaglygter Nummerpladelygter Loftslampe fortil med spotlamperLoftslampe bagtil
146KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NER
H4
H4
W5W
H4
PY21W (ambra)
WY5W (ambra)
PY21W (ambra)
P21/5W
P21/5W
W5W
P21W
P21W
P21W
W5W
12V5W
12V5W D
D
A
D
B
A
B
B
B
A
B
–
–
A
C
C55 W
55 W
5 W
55 W
21 W
5 W
21 W
5 W
5 W
5 W
21 W
21 W
21 W
5 W
5 W
5 W
139-158 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.53 Pagina 146