2016 FIAT PUNTO service

STARTE MOTOREN
106) 107)
27) 28) 29) 30) 31) 33)
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig. Trykk
aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
VERSJONER MED
MANUELL GIRKASSE
Bensinversjoner (unntatt versjoner
av 0.9 Twinair 85HK / 0.9 Twinair
Turbo 105HK)
Aktiver håndbrekket, sett girspaken i
fri og trykk kløtsjpedalen helt ned,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV-posisjon
og slipp det opp så snart motoren
starter.
Versjoner av 0.9 Twinair 85HK / 0.9
Twinair Turbo 105HK: etter å ha
aktivert håndbrekket, dersom girkassen
er satt i noe annet enn fri, trykk
kløtsjpedalen helt ned og vri deretter
nøkkelen i AVV og slipp den opp med
en gang du har fått startet.Dieselversjoner
Sett på håndbrekket, plasser
girspaken i fri og vri om
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon: på
instrumentpanelet vil varsellampene
ogtennes. Vent til
varsellampene har slått seg av og
deretter trykk clutchpedalen helt inn,
uten å trykke på gasspedalen;
vri om tenningsnøkkelen i posisjon
AVV rett etter at varsellampen
skrur
seg av. Slipp tenningsnøkkelen når
motoren starter.
ADVARSEL Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, drei tilbake
tenningsnøkkelen i STOP-posisjon før
du gjentar startmanøveren. Hvis, med
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon,
varsellampene
og(bensin- og
dieselversjoner) forblir tent på
instrumentpanelet, må man vri
tenningsnøkkelen tilbake til STOP-
posisjon og deretter på nytt på MAR.
Hvis varsellampene fortsetter å lyse,
prøv igjen med de andre nøklene som
følger med. Hvis du fremdeles ikke
klarer å starte motoren, kontakt Fiats
servicenett. La ikke startnøkkelen stå i
posisjon MAR når motoren er avslått.VERSJONER MED
DUALOGIC GIRKASSE
108)
Start av motoren er tillatt både med
innsatt gir og girspaken satt i fri (N). Det
er uansett alltid nødvendig å trykke
inn bremsepedalen hvis girspaken er
satt i noe annet enn fri. Det anbefales
uansett, før man starter motoren, å
sette girspaken i fri (N).
VERSJONER LPG OG
NATURAL POWER
32)
Start av motoren skjer alltid ved bensin,
uavhengig av tidligere valgt modalitet.
FORSIKTIG
106)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
107)Til motoren starter er servobremsen
og den elektriske servostyringen ikke er
aktivert, så du trenger å trykke på
bremsepedalen lengre enn vanlig.
108)Ved manglende start av motoren med
aktivert gir, kan potensielt farlige situasjoner
oppstå på grunn av det faktum at
girspaken blir automatisk plassert i fri og
dette indikeres av et lydsignal.
78
START OG KJØRING

FORSIKTIG
27)Etter en slitsom tur bør motoren gå på
tomgang før den slås av, slik at
temperaturen i motorrommet senkes.
28)Varsellyset
vil blinke i 60 sekunder
etter start eller under langvarig
oppstartforsøk for å indikere feil på
systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
bilen brukes som vanlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
29)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av bilen (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).
30)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
31)Start aldri motoren ved å drive, taue
eller bruke utforkjøring. Dette kan gjøre at
drivstoffet strømmer inn i katalysatoren
og skader den permanent.
32)Det må derfor alltid være litt drivstoff
igjen i bensintanken for å beskytte
bensinpumpens integritet, og for å sikre de
midlertidige overgangene fra LPG-drift til
naturgass- eller bensindrift hvis det kreves
høy ytelse.
33)Et trykk på gasspedalen før du slår fra
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
I PARKERING
Hvis man står stille eller forlater
kjøretøyet, gjør som følger:
Sett bilen i gir (førstegir i
oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke). Vri hjulene mot den
ene siden.
Slå av motoren og aktiver
håndbrekket.
Man må alltid trekke ut
tenningsnøkkelen.
Hvis bilen er parkert i en bratt skråning,
er det tilrådelig å blokkere hjulene
med en kile eller stein.
ADVARSEL Man må ALDRI forlate
kjøretøyet i fri (eller for versjoner med
Dualogic girkasse, uten å sette
girspaken i P).
HÅNDBREKK
109) 110) 111)
Håndbrekket er plassert mellom
forsetene.
Koble inn håndbremsen: rekk spaken
A oppover for å sikre at kjøretøyet ikke
beveger seg.
Koble ut håndbremsen: Løft spaken
A (fig. 67) litt opp, og trykk og hold
inn knappen B. Kontroller at
varsellampen
på instrumentpanelet
slukkes.
67F1E0129
79

FORSIKTIG
109)La aldri barn være alene uten tilsyn i
bilen; hvis du forlater bilen, skal du alltid
ta ut nøkkelen fra tenningslåset og ta den
med deg.
110)Bilen må være låst etter et par klikk
med spaken. Hvis det ikke skjer, henvend
deg til Fiats servicenett for justeringen.
111)Under parkeringsmanøvrer i bakker, er
det viktig å styre forhjulene mot
fortauskanten (i tilfelle av parkering i
nedoverbakke), eller i motsatt retning hvis
bilen står parkert i oppoverbakke. Hvis bilen
er parkert i en bratt skråning, er det
tilrådelig å blokkere hjulene med en kile eller
stein.
MANUELL GIRKASSE
112)34)
For å velge girene, trykker du
clutchpedalen helt ned og setter
girspaken i ønsket posisjon
(diagrammet for å sette girene er vist på
girspakens håndtak fig. 68).
Med girkasse på 6 gir (for versjoner/
markeder det dette er tilgjengelig), for å
koble inn reversgiret R fra posisjonen
fri, må du løfte opp ringen A fig. 68
under girknotten og samtidig flytte
spaken mot høyre og deretter bakover.
ADVARSEL Reversen kan bare
aktiveres når bilen har stoppet helt.
Vent t minst 2 sekunder med
clutchpedalen trykket helt inn og
motoren i gang, før du kobler inn revers
for å hindre skader på tannhjul og
clutch.ADVARSEL Din bruk av clutchpedalen
må begrenses bare til å skifte gir. Ikke
kjør med foten hvilende på
clutchpedalen selv om bare litt. For
versjoner/markeder hvor dette finnes,
kan clutchpedalens elektroniske kontroll
inngripe i noen tilfeller og tolke gal
kjørestil som en feil.
FORSIKTIG
112)For å skifte gir på riktig måte, må du
trykke på clutchpedalen. Gulvet under
pedalene skal ikke ha hindringer: sørg for
at eventuelle matter ligger flatt og ikke
forstyrrer pedalene.
FORSIKTIG
34)Ikke kjør med hånden hvilende på
girspaken, fordi trykket kan slite ut
girkassens interne komponenter med
tiden, selv hvis trykker kun er lett.
68F1E0645
80
START OG KJØRING

Når ECO-funksjonen er aktivert, velger
systemet det best egnede giret for
kjøretøyets hastighet,
motoromdreiningene og trykket som
fører utøver på pedalen, med det formål
å forbruke minst mulig drivstoff.
"Kick-down"-funksjon
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Hvis det er nødvendig (f.eks. ved en
forbikjøring), trykk gasspedalen helt
over det harde punktet, og systemet vil
gire ned ett eller to gir (hvis
motoromdreiningene tillater det), for å
levere effekt og moment egnet til
akselerasjonene føreren ønsker.
ADVARSEL For å unngå å øke
drivstofforbruket anbefales det å bruke
“Kick-down”-funksjonen kun ved
forbikjøring eller raske akselerasjoner.
FORSIKTIG
35)Unngå å holde hånden på spaken når
du ikke skal skifte gir eller i AUTO/
MANUAL-modus.
START&STOP-SYSTEM
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
113) 114)36)
Start&Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren har til
hensikt å fortsette med kjøringen. På
denne måten reduserer den forbruket,
utslipp av farlige gasser og
støyforurensning.
Stans av motor: Når bilen står stille,
stanser motoren hvis giret står i fri
og clutchpedalen er sluppet opp.
NOTEAutomatisk stans av motoren
tillates bare etter at kjøretøyet har
overskredet en hastighet på ca. 10
km/t. Dette er for å hindre at motoren
stanser kontinuerlig mens man kjører
i gangfart.
Start av motoren: for å starte motoren
igjen, trykk på clutchpedalen.
MANUELL AKTIVERING /
DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
For å aktivere/deaktivere systemet
manuelt, trykk på knappen fig. 71.
LED-lampe av:system aktivert /
LED-lampe tent: system deaktivert.
FORSIKTIG
113)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med samme type (HEAVY DUTY) og med
samme egenskaper.
114)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen er i posisjon STOP. Følg
informasjonen på platen som sitter under
den fremre tverrbjelken. Det anbefales å ta
ut nøkkelen i bilen når andre mennesker
er til stede. Bilen må alltid forlates etter
å ha fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at bilen er slått av
med tenningsnøkkelen på STOP.
FORSIKTIG
36)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
71F1E0942
82
START OG KJØRING

FORSIKTIG
115)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
116)Ved funksjonsfeil eller feil i systemet
vrir du bryteren A til OFF og kontakter Fiats
servicenett.
PARKERINGS-
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
117)37)
SENSORER
Sensorene, plassert på de bakre
støtfangerne fig. 73, oppdager
tilstedeværelsen av eventuelle
hindringer i nærheten av kjøretøyets
bakdel og varsler føreren via et pipende
lydsignal.
Aktivering/deaktivering: sensorene
blir automatisk aktivert når du velger
revers. En økning av frekvensen til
lydsignalet tilsvarer en reduksjon i
avstanden fra hindringen bak bilen.FUNKSJON MED
TILHENGER
Sensorene slås av automatisk av når du
setter tilhengerens støpsel i kontakten
på bilens slepekrok. Sensorene blir
automatisk reaktivert når du drar ut
støpslet på tilhengerens kabel.
GENERELLE ADVARSLER
Være ekstra forsiktig under parkering
med hindringer som kan være over eller
under sensoren.
Gjenstander som befinner seg tett på
blir i visse tilfeller ikke registrert og
kan derfor skade kjøretøyet eller selv bli
skadet.
Nedenfor følger visse forhold som kan
påvirke parkeringssystemets ytelse:
is, snø, søle og lakk på sensorens
overflate kan redusere sensoren
følsomhet systemets ytelser
mekaniske forstyrrelser (for
eksempel: vasking av bilen, regn, sterk
vind, hagl) kan føre til at sensoren
detekterer en gjenstand som ikke finnes
(“ekkoforstyrrelse”)
ultralydsystemer (for eksempel
luftbremser på lastebiler eller
pneumatiske hammere) i nærheten av
bilen kan føre til en endring i signalene
som sendes til sensoren
73F1E0624
84
START OG KJØRING
SENSORER

NØDBLINKLYS
KONTROLL
Trykk på knappen A (fig. 77) for å slå
på/slå av lysene, uansett hvilken stilling
startnøkkelen står i. Med nødlysene
aktivert, blinker varsellampene
og
.
Nødbremsing
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og
varsellampene
ogtennes på
instrumentpanelet.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødssituasjon.
BYTTE EN LYSPÆRE
123) 124)40)
GENERELL
INFORMASJON
før du endrer en pære, sjekk hvis
kontaktene er oksidert;
brente lyspærer må byttes ut med
andre av samme type og effekt;
Etter at du har bytt en pære i
frontlysene, kontroller alltid at retningen
er riktig.
når en lyspære ikke fungerer, skal du
sjekke at tilhørende sikring er intakt,
før du bytter den. Se avsnittet "Skifte
sikringer" i dette kapittelet for å finne ut
hvor sikringene er plassert.NOTEPå innsiden av lyskasteren kan
det være en liten strøk av dugg; dette
betyr ikke at det er noen feil, og det
er et naturlig fenomen som beror på lav
temperatur og luftfuktighet; det
forsvinner raskt ved å slå på
frontlyktene. Dråper på innsiden av
frontlysene tyder på at det kommer inn
vann i lysene. Henvend deg til Fiats
servicenett.
77F1E0932
90
I NØDSSITUASJONER

LYSEGRUPPER FORAN
Oppsettet av pærene i den fremre
lyseenheten fig. 78 er som følger:
A- Posisjonslys
B - Kjørelys (D.R.L.)
C - Retningslys
D - Fjernlys/nærlys
NOTEFor å skifte ut pærene på fremre
retningslys, fjernlys og nærlys er det
mulig å komme til via luken på stedet
(se det som er skrevet i avsnittet
“Retningslys”).
POSISJONSLYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å skifte ut pæren, fjern
gummiproppen via den tilhørende fliken
og trykk i motsetning på vingene B
fig. 79 og ta ut pæreholderen;dra ut pæren C fig. 79, skift den ut og
sett inn pæreholderen på nytt; fest
gummiproppen på nytt og forsikre deg
om at den er festet ordentlig.
NOTEFor å bytte ut LED-
posisjonslysene, må du henvende deg
til Fiats servicenett.
KJØRELYS (D.R.L.)
For å skifte ut pæren, bruk den
tilhørende vingen, vri pæreholderen A
fig. 80 i retning mot klokken og dra den
ut. Dra ut pæren B fig. 80 ved å dytte
den lett og vri den i retning mot
klokken, sett på plass pæreholderen
ved å føre den i på dens plass og
vri den i retning med klokken til du hører
låseklikket;NÆRLYS/FJERNLYS
For å bytte lyspærer gjør som følger:
fjern gummiproppen, koble fra
det elektriske koblingsstykke B fig. 81
og hekt av fjæren som holder pæren;
ta ut pæren A fig. 81 og sett inn
en ny;
monter den nye pæren ved å få
profilen på metallstykket til å passe inni
rillene på stativet til lyset. Hekt på
fjæren, koble det elektriske
koblingsstykke på igjen og fest proppen
igjen mens du forsikrer deg om at den
festes ordentlig;
BLINKLYS
Foran
For å bytte lyspærer gjør som følger:
styr høyre/venstre hjul innover og
skru av låseanordningene A fig. 82. Ta
av luke B;
78F1E0635
79F1E014980F1E0250
92
I NØDSSITUASJONER

LYSEENHETER BAK
De består av posisjonslys (LED),
bremselys og retningslys. For å bytte en
lyspære, gjør som følger:
løsne skruene A fig. 88 og koble fra
det elektriske koblingsstykket B og
dra deretter den gjennomsiktige
enheten utover;
hekt av pæreholderen ved å betjene
festene C fig. 89;
dra ut lyspæren som skal skiftes ved
å trykke på den forsiktig og vri mot
klokken og bytt den ut;
monter pæreholderen på plass,
koble til det elektriske koblingsstykket,
plasser enheten tilbake på kjøretøyets
karosseriet og til slutt skru inn
festeskruene A fig. 88.RYGGELYS/TÅKEBAKLYS
Ryggelysene og tåkebaklysene er
plassert på støtfangeren bak. For bytte,
henvend deg til Fiats servicenett.
TREDJE BREMSELYS
For å bytte en lyspære, gjør som følger:
åpne bagasjerommet og ta ut
gummiproppene;
trykk på låseanordningene og dra ut
den gjennomsiktige enheten C fig. 90;
AC
BCC
86F1E0525
A
87F1E052688F1E015589F1E0156
94
I NØDSSITUASJONER