CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Avant de longs voyages, contrôler et si
nécessaire rétablir :
❒le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
❒le niveau du liquide de freins ;
❒contrôle et rétablissement du niveau
de l'additif pour émissions Diesel
AdBlue (URÉE), (pour versions /
marchés où c'est prévu) ;
❒le niveau du liquide de lave-glace ;
❒la pression et l'état des pneus ;
❒le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
❒le fonctionnement du système
d'essuie-glace/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Pour toujours garantir l'efficacité et les
bonnes conditions d'entretien du
véhicule, il est conseillé d'effectuer les
opérations susmentionnées à intervalles
réguliers (approximativement, tous les
1 000 km et tous les 3 000 km en
ce qui concerne le contrôle et l'appoint
éventuel du niveau d'huile moteur).
.
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRES
Si le véhicule est principalement utilisé
dans l'une des conditions suivantes :
❒tractage de remorque ou caravane ;
❒routes poussiéreuses ;
❒trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
inférieure à zéro ;
❒moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'Entretien Programmé :
❒contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
❒contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification
tringleries ;❒contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement -
alimentation en carburant - freins),
éléments en caoutchouc (soufflets -
manchons- bagues - etc.) ;
❒contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
❒contrôle visuel des conditions des
courroies de commande accessoires
❒contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du
filtre à huile ;
❒appoint du niveau d'additif pour
émissions Diesel AdBlue (URÉE),
(pour versions / marchés si c'est
prévu), à l'allumage du voyant ou du
message sur le tableau des
instruments ;
❒contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen.
252
ENTRETIEN DU VÉHICULE
HUILE MOTEUR
48)
Le contrôle du niveau d'huile doit être
effectué, le véhicule sur sol plat, environ
5 minutes après avoir coupé le moteur.
Le niveau d'huile doit être compris
entre les repères MIN et MAX sur la
jauge B fig. 239 - fig. 240 - fig. 241 -
fig. 242.
L’intervalle entre MIN et MAX
correspond à environ 1 litre d'huile.
Si le niveau d'huile avoisine ou est
au-dessous du repère MIN, faire
l'appoint d'huile à travers le goulot de
remplissage A fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242, jusqu'au repère
MAX.
Le niveau d'huile ne doit jamais
dépasser le repère MAX.Consommation huile
moteur
À titre indicatif, la consommation maxi
d'huile moteur est de 400 grammes
tous les 1 000 km.
Pendant la première période
d'utilisation du véhicule, le moteur se
trouve en phase de rodage, par
conséquent les consommations d'huile
moteur peuvent être considérées
comme stabilisées seulement après
avoir parcouru les premiers 5 000 ÷ 6
000 km.
ATTENTION La consommation de
l'huile moteur dépend du style de
conduite et des conditions d'utilisation
du véhicule.
ATTENTION Après avoir effectué
l'appoint d'huile ou la vidange, avant de
contrôler le niveau, faire tourner le
moteur pendant quelques secondes et
attendre quelques minutes après l'avoir
arrêté.
ATTENTION Ne pas faire l'appoint avec
une huile ayant des caractéristiques
différentes par rapport à celle qui est
déjà dans le moteur.LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR49)187)
Le niveau du liquide doit être contrôlé
moteur froid et doit être compris entre
les repères MIN et MAX visibles sur
le bac.
Si le niveau est insuffisant, procéder
comme suit :
❒enlever la protection en plastique A
fig. 243 en tournant les vis de
blocage B fig. 243 dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
pour accéder à l'embout du bac ;
❒verser lentement, par l'embout C fig.
239 - fig. 240 - fig. 241 - fig. 242 du
bac, un mélange à 50 % d'eau
déminéralisée et de liquide
PARAFLU
UPde PETRONAS
LUBRICANTS, jusqu'à ce que le
niveau approche du repère MAX.
Le mélange de PARAFLU
UPet d'eau
déminéralisée concentré à 50 % assure
la protection contre le gel jusqu'à une
température de -35 °C.
Dans des conditions climatiques
extrêmes, le mélange préconisé est 60
% de PARAFLU
UPet 40 % d'eau
déminéralisée.
257
BATTERIE
La batterie du véhicule est de type à «
Entretien réduit»:encondition normale
d’utilisation, elle ne demande pas de
remplissage de l’électrolyte avec de
l’eau distillée.
Un contrôle périodique, exécuté
exclusivement par le Réseau
Après-vente Fiat ou le personnel
qualifié, est de toute façon nécessaire
pour en vérifier l'efficacité.
La batterie est située à l'intérieur de
l'habitacle, devant le pédalier. Pour
y accéder, retirer le carter de protection.
194) 195)
REMPLACEMENT DE LA
BATTERIE
En cas de besoin, la batterie doit être
remplacée par une autre batterie
d'origine présentant les mêmes
caractéristiques.
En cas de remplacement par une
batterie ayant des caractéristiques
différentes, les échéances d'entretien
prévues par le « Plan d'entretien
programmé » ne sont plus valables.Pour l'entretien de la batterie, se
conformer strictement aux indications
fournies par le Fabricant.
52) 53)196) 197)4)
CONSEILS UTILES POUR
PROLONGER LA DURÉE
DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se
décharge rapidement et pour en
préserver la fonctionnalité, suivre
scrupuleusement les indications
suivantes :
❒quand on gare le véhicule, s'assurer
que les portes, le capot et les volets
soient bien fermés pour éviter que les
lumières des plafonniers ne restent
allumées à l'intérieur de l'habitacle ;
❒éteindre les lumières des plafonniers
intérieurs : de toute façon le véhicule
est équipé d’un système de coupure
automatique des lumières intérieures
❒moteur éteint, éviter de laisser
certains dispositifs allumés trop
longtemps (par ex. autoradio, feux de
détresse, etc.) ;❒avant toute intervention sur
l'équipement électrique, débrancher
le câble du pôle négatif de la batterie
en agissant sur la borne ad hoc ;
❒serrer les bornes de la batterie à
fond.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après avoir mis la
clé de contact sur STOP et après avoir
fermé la porte côté conducteur. Au
rebranchement suivant de l'alimentation
électrique de la batterie, s'assurer que
la clé de contact soit sur STOP et
que la porte côté conducteur
soit fermée.
ATTENTION La batterie maintenue
pendant longtemps à un état de charge
inférieur à 50 % subit des dommages
dus à la sulfatation, ce qui réduit sa
capacité et son aptitude au démarrage.
Elle est aussi plus exposée au risque
de gel (qui peut se produire même
à -10 °C).
En cas d'immobilisation prolongée, voir
le paragraphe « Inactivité prolongée
du véhicule », chapitre « Démarrage et
conduite ».
262
ENTRETIEN DU VÉHICULE
Si, après l'achat du véhicule, on
envisage de monter des accessoires
électriques nécessitant une alimentation
électrique permanente (alarme, etc.)
ou bien des accessoires qui pèsent sur
le bilan électrique, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat, dont le
personnel qualifié pourra conseiller les
dispositifs les plus appropriés
appartenant à la Lineaccessori Fiat,
évaluera leur absorption électrique
totale et vérifiera si le circuit électrique
du véhicule est en mesure de supporter
la charge demandée ou si, au
contraire, il faut l'intégrer avec une
batterie plus puissante.
En effet, étant donné que certains
dispositifs continuent à absorber de
l'énergie électrique même si le moteur
est coupé, ils déchargent peu à peu
la batterie.
ATTENTION En présence du
chronotachygraphe, suite à un arrêt
prolongé du véhicule de 5 jours, il est
conseillé de débrancher la borne
négative de la batterie pour préserver
sa charge.Si le véhicule est équipé de la fonction
de débranchement de la batterie
(sectionneur), voir les indications
figurant dans le paragraphe «
Commandes » au chapitre «
Connaissance du véhicule » pour la
procédure de débranchement.
ATTENTION
194) Le liquide contenu dans la
batterie est toxique et corrosif.
Éviter tout contact avec la peau et
les yeux. Ne pas s'approcher de
la batterie avec des flammes nues
ou des sources possibles
d'étincelles : risque d'explosion et
d'incendie.
195) Le fonctionnement avec un
niveau de liquide trop bas
endommage irréparablement la
batterie et peut même la faire
exploser.
196) Avant toute intervention sur
l'équipement électrique,
débrancher le câble du pôle
négatif de la batterie en agissant
sur la borne prévue, en attendant
au moins une minute après avoir
tourné la clé sur STOP.197) Lorsqu'il faut travailler sur la
batterie ou à proximité, toujours
se protéger les yeux avec des
lunettes prévues à cet effet.
ATTENTION
52) Le mauvais montage
d'accessoires électriques peut
endommager grièvement le
véhicule. Si après l'achat du
véhicule, on souhaite installer des
accessoires (antivol,
radiotéléphone, etc.), s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat en
mesure de conseiller les
dispositifs les plus adaptés et
surtout de déterminer s'il est
nécessaire d'utiliser une batterie
de capacité plus importante.
53) Si le véhicule doit rester
immobilisé de manière prolongée
dans des conditions de froid
intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé,
sinon, elle risque de geler.
263
CONSEILS POUR LA
BONNE PRÉSERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un
rôle esthétique, mais elle sert
également à protéger la tôle.
En cas d'abrasions ou de rayures
profondes, il est conseillé de pourvoir
immédiatement aux retouches
nécessaires pour éviter des formations
de rouille. Pour les retouches de
peinture, utiliser exclusivement les
produits d'origine (voir « Plaquette
d'identification de la peinture de
carrosserie », au chapitre «
Caractéristiques techniques »).
L'entretien normal de la peinture
consiste dans le lavage, dont la
périodicité dépend des conditions
environnementales et d'utilisation.
Par exemple, dans les zones à haute
pollution atmosphérique, ou si l'on roule
sur des chaussées qui ont été traitées
au sel contre le verglas, il est préférable
de laver plus fréquemment le véhicule.
En vue d'un lavage correct du véhicule,
procéder comme suit :
❒mouiller la carrosserie avec un jet
d'eau à basse pression ;❒passer une éponge et une solution
détergente légère sur la carrosserie,
en rinçant fréquemment l'éponge ;
❒bien rincer avec de l'eau et sécher
par jet d'air ou en utilisant une peau
de chamois.
Si le véhicule est lavé dans une
installation automatique, respecter les
recommandations suivantes :
❒enlever l'antenne du toit afin d'éviter
de l'endommager ;
❒le lavage doit se faire avec de l'eau
additionnée d'une solution
détergente ;
❒rincer abondamment afin d'éviter que
des résidus de détergent ne puissent
rester sur la carrosserie ou sur les
parties les moins en vue.
55)
Pendant le séchage, veiller à bien
sécher les endroits cachés, tels que les
baies de portes, le capot et le pourtour
des phares où l'eau stagne plus
facilement. Il est conseillé de ne pas
mettre aussitôt le véhicule dans un
endroit fermé, mais de le laisser en
plein air pour favoriser l'évaporation de
l'eau.Ne pas laver le véhicule après un arrêt
en plein soleil ou avec le compartiment
moteur chaud : cela peut altérer le
brillant de la peinture.
Les pièces extérieures en matière
plastique doivent être nettoyées en
suivant la même procédure que celle
adoptée pour le lavage normal du
véhicule. Éviter de garer le véhicule
sous des arbres ; beaucoup d'espèces
laissent tomber des substances
résineuses qui donnent un aspect
opaque à la peinture et augmentent les
possibilités de déclenchement du
processus de corrosion.
ATTENTION Les excréments d'oiseaux
doivent être lavés immédiatement et
avec soin car leur acidité est
particulièrement agressive.5)
Vitres
Pour le nettoyage des vitres, utiliser des
détergents spécifiques. Employer des
chiffons très propres afin de ne pas
rayer les vitres ou d'altérer leur
transparence.
268
ENTRETIEN DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABETIQUE
3
ème feu de stop .......................... 230
ABS .............................................. 82
Airbags frontaux ............................. 180
– Airbag frontal côté
conducteur................................ 180
– Airbag frontal côté passager...... 181
– Désactivation manuelle de
l'airbag frontal et latéral ............. 181
Airbags latéraux (Side bag)............. 185
Alarme électronique ....................... 13
À l'arrêt .......................................... 192
Alimentation ................................... 277
Allume-cigare ................................. 66
Ampoules
– types d'ampoules...................... 223
Appels de phares ........................... 50
Appuie-tête
– Avant......................................... 24
ASR (système) ............................... 84
Autoradio ....................................... 109
Bac sous le siège.......................... 19
Barres de toit ................................. 80
Batterie
– Remplacement .......................... 262
Batterie (recharge) .......................... 242
Batterie (sectionneur) ..................... 62
Boîte à gants.................................. 64Boîte de vitesses ............................ 193
Bouchon du réservoir de
carburant ..................................... 112
Caméra de recul ........................... 98
Capot moteur................................. 79
Capteur de phares automatiques ... 52
Capteur de pluie ............................ 54
Capteurs de stationnement ............ 102
Capucine ....................................... 69
Carrosserie
– Conseils pour la bonne
préservation de la carrosserie .... 268
– Garantie de l'extérieur du
véhicule et du bas de caisse...... 267
– Protection contre les agents
atmosphériques ........................ 267
Ceintures de sécurité
– Utilisation .................................. 166
Cendrier ......................................... 67
Chaînes à neige ............................. 205
Chauffage du moteur dès le
démarrage ................................... 190
Chauffage et ventilation .................. 28
Chauffage supplémentaire arrière
(Panorama/Combi) ....................... 47
Chauffage supplémentaire
autonome .................................... 42
Chauffage supplémentaire.............. 42
Chronotachygraphe ....................... 70
Clignotants ............................... 51-227
Climatiseur automatique................. 35Climatiseur manuel......................... 32
Climatiseur supplémentaire
arrière (Panorama/Combi) ............ 48
Cloison arrière ................................ 66
Codes moteur ................................ 274
Combiné de bord ........................... 121
Commandes de chauffage et
ventilation..................................... 29
Commandes .................................. 60
Compartiment au-dessus de la
cabine .......................................... 68
Compartiment de rangement
cabine .......................................... 69
Compartiment réfrigéré .................. 64
Compartiments de rangement
des portes.................................... 65
compartiment sous le siège côté
passager ...................................... 66
Compartiment vide-poches ............ 65
Compte-tours ................................ 123
Conditions d'utilisation ................... 197
Conseils pour le chargement .......... 194
Conseils pour prolonger la durée
de vie de la batterie ...................... 262
Consommation de carburant.......... 344
Contrôle des niveaux...................... 253
Contrôle et rétablissement de la
pression ....................................... 219
Correcteur d'assiette des phares .. 81
Coupure du moteur........................ 190
Cruise Control ................................ 55