El peso que el remolque ejerce sobre el
gancho de remolque del vehículo
reduce proporcionalmente la capacidad
de carga del vehículo. Para estar
seguro de no superar el peso máximo
que se puede remolcar (indicado en
el permiso de circulación) se debe tener
presente el peso del remolque
completamente cargado, incluidos los
accesorios y el equipaje personal.
Respetar los límites de velocidad
específicos de cada país para los
vehículos que arrastran un remolque.
La velocidad máxima admitida nunca
debe superar los 100 km/h.
Se recomienda utilizar un estabilizador
idóneo en el timón del remolque que se
debe arrastrar.
En los vehículos equipados con
sensores de aparcamiento, después de
montar el gancho de remolque pueden
producirse señales de un
funcionamiento incorrecto, ya que
algunas partes (barra de remolque,
gancho de remolque de bola) podrían
estar dentro del campo de detección
de los sensores. Es este caso es
necesario regular el campo de
detección o desactivar la función de
asistencia al aparcamiento.
140) 141)
INSTALACIÓN DEL
GANCHO DE REMOLQUE
El dispositivo de remolque debe fijarlo a
la carrocería únicamente personal
especializado, que debe respetar la
información adicional y/o
complementaria entregada por el
fabricante de dicho dispositivo.
A su vez, el dispositivo de remolque
debe cumplir con la Directiva
94/20/CEE y posteriores
modificaciones.
En todas las versiones se debe utilizar
un dispositivo de remolque adecuado a
la masa que el vehículo en el que se
procederá a la instalación puede
remolcar.
Para la conexión eléctrica, se debe
utilizar una conexión unificada, que
generalmente se coloca en un soporte
específico fijado al dispositivo de
remolque, y se debe instalar en el
vehículo una centralita específica para
el funcionamiento de las luces
exteriores del remolque. Las
conexiones eléctricas se deben
efectuar con conexiones de7ó13
polos alimentados a 12 VDC (normas
CUNA/UNI e ISO/DIN), respetando
las indicaciones del fabricante del
vehículo y/o del fabricante del
dispositivo de remolque.Si hay algún freno eléctrico u otro
(cabrestante eléctrico, etc.) debe ser
alimentado directamente por la batería
mediante un cable cuya sección no
debe ser inferior a 2,5 mm
2.
ADVERTENCIA El freno eléctrico u otro
posible cabrestante deben usarse
con el motor en marcha.
Además de las derivaciones eléctricas,
sólo está permitido conectar a la
instalación eléctrica del vehículo un
cable para alimentar un freno eléctrico y
un cable para una lámpara que ilumine
el interior del remolque, cuya potencia
no supere los 15 W. Para las
conexiones, utilizar la centralita
preparada con cable de batería no
inferior a 2,5 mm
2.
ADVERTENCIA El gancho de remolque
hace que el vehículo sea más largo;
por lo tanto si se monta en versiones
de "batalla larga", al superar el límite de
6 metros de longitud total del vehículo
sólo se puede montar un gancho de
remolque extraíble.
Cuando no se utilice el remolque es
necesario extraer el gancho de la base
de fijación, y la base no debe superar
la longitud original del vehículo.
200
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
145) Este procedimiento de puesta
en marcha debe ser realizado por
personal experto, ya que las
maniobras incorrectas pueden
provocar descargas eléctricas de
elevada intensidad. Asimismo,
el líquido contenido en la batería
es venenoso y corrosivo. Evitar
el contacto con la piel y con los
ojos. Se recomienda no acercarse
a la batería con llamas libres o
cigarrillos encendidos y no
provocar chispas.
SUSTITUCIÓN DE
UNA RUEDA
INDICACIONES
GENERALES
Para cambiar una rueda y utilizar
correctamente el gato y la rueda de
repuesto (para versiones/países donde
esté previsto), es necesario seguir
algunas precauciones que se detallan a
continuación.
146) 147) 148) 149) 150)
Es conveniente saber
que:
❒el peso del gato es de 4,5 kg;
❒el gato no necesita ningún tipo de
regulación;
❒el gato no se puede reparar; si
presenta desperfectos se debe
sustituir por otro original;
❒en el gato no puede montarse
ninguna herramienta, excepto su
manivela de accionamiento.
151)
Cambiar la rueda según
se describe a
continuación:
❒parar el vehículo en una posición que
no constituya peligro para el tráfico y
que permita cambiar la rueda con
seguridad. A ser posible, el terreno
deberá ser plano y lo suficientemente
compacto;
❒apagar el motor y accionar el freno
de mano;
❒engranar la primera marcha o la
marcha atrás;
❒ponerse el chaleco reflectante
(obligatorio por ley) antes de bajar del
vehículo;
❒indicar la parada del vehículo con los
dispositivos previstos por las leyes
vigentes en el país por el que se
circula (triángulo, luces de
emergencia, etc.);
179F1A0168
213
❒apretar el pomo en el tornillo para
bloquear el soporte fig. 190.
❒apoyar el soporte en la parte interna
de la llanta de aleación fig. 191.
❒utilizando la llave Allen, apretar los
tres tornillos especiales en las
tuercas del soporte fig. 192
bloqueando la llanta;❒introducir la herramienta montada fig.
184 con el prolongador específico B
fig. 183 en el tornillo A fig. 183 del
dispositivo de maniobra del
alojamiento de la rueda de recambio
y girarla hacia la derecha para
permitir la subida de la rueda de
recambio, hasta que quede bien
apoyada en el alojamiento debajo del
piso; por último, comprobar que en
la ventana del dispositivo aparezca la
muesca que indica que se ha
enganchado D fig. 186.
❒comprobar que esté bien colocada
en el alojamiento debajo del piso (el
sistema de levantamiento lleva
embrague para limitar el fin
de carrera, si se coloca mal no es
seguro);
❒volver a colocar las herramientas
utilizadas en el desmontaje en la
caja/bolsa de herramientas;
❒volver a colocar la caja/bolsa de
herramientas en su compartimento
bajo el asiento del pasajero.
156) 157)
ADVERTENCIA
146) Señalar que el vehículo está
detenido siguiendo las
disposiciones vigentes: luces de
emergencia, triángulo reflectante,
etc. Es conveniente que las
personas desciendan del vehículo,
especialmente si está muy
cargado, y esperen a que se
efectúe la sustitución,
permaneciendo alejadas del
peligro del tráfico. Accionar el
freno de mano. En caso de
carreteras en pendiente o en mal
estado, colocar debajo de las
ruedas un objeto adecuado para
bloquearlas.
190F1A0425
191F1A0426
192F1A0385
217
225
Lámparas
Lámparas Tipo Potencia Ref. figura
Luces de carretera H7 55 W D
Luces de cruce H7 55 W D
Luces de posición delanteras/luces diurnas W21/5W - LED (#) - -
Luces antiniebla delanteras(*) H11 55 W -
Intermitentes delanteros WY21W 21 W B
Intermitentes lateralesW16WF(**) / WY5W
(***)16W(**)/5W(***) A
Intermitentes traseros PY2IW 21 W B
Luces de posición laterales W5W 5 W A
Luces de posición traseras P21/5W 21/5 W B
Luces de posición traseras/luces de freno P21W 21 W B
Tercera luz de freno W5W 5 W B
Luz de marcha atrás W16W 16 W B
Luces antiniebla traseras W16W 16 W B
Luces de matrícula C5W 5 W A
Plafón delantero (protector transparente
basculante)12V10W 10 W C
(#) donde esté previsto, como alternativa a la lámpara W21/5W
(*)para versiones/países donde esté previsto
(**)versiones XL y tiempo libre
(***)todas las demás versiones
Plafón trasero 12V10W 10 W C
SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARA
EXTERIOR
Para el tipo de lámpara y la potencia
correspondiente, consultar el apartado
anterior "Sustitución de una lámpara".
GRUPOS ÓPTICOS
DELANTEROS
Los grupos ópticos delanteros están
compuestos por las lámparas de las
luces de posición y DRL (donde no esté
prevista la solución de LED), luces de
cruce, luces de carretera e
intermitentes.
Para sustituir una lámpara, desmontar
el faro y colocarlo sobre una superficie
de trabajo.
Para desmontar el faro, realizar las
siguientes operaciones:
❒abrir el capó siguiendo el
procedimiento descrito en el
apartado "Capó" en el capítulo
"Conocimiento del vehículo";
❒desconectar el conector eléctrico A
fig. 201 del faro;❒aflojar los tornillos B fig. 202 que fijan
el faro a la carrocería, soltar el faro de
su alojamiento en la parte inferior,
como se muestra en fig. 202, retirar
el faro y colocarlo en una superficie
de trabajo;
❒seguir lo descrito a continuación para
la sustitución de las lámparas
correspondientes;
❒finalizada la sustitución, volver a
montar el faro fijándolo con los
tornillos B fig. 202;
❒conectar el conector eléctrico A fig.
201 al faro.
La disposición de las lámparas del
grupo óptico es la siguiente fig. 203:
A intermitentes
B luces de cruce
C luces de carreteraD luces de posición/diurnas
E luces de posición/DRL de LED (como
alternativa a D)
Para sustituir la lámpara de las luces de
carretera, quitar el tapón de goma C
fig. 204.
Para sustituir la lámpara de las luces de
cruce, quitar el tapón de goma B fig.
204.
201F1A0337
202F1A0338
203F1A0313
226
EN CASO DE EMERGENCIA
Para sustituir la lámpara de los
intermitentes y de las luces de
posición/DRL (donde no esté prevista la
lámpara de LED), quitar el tapón de
goma A fig. 204.
Una vez sustituida la lámpara, volver a
montar correctamente los tapones
de goma asegurándose de que queden
bien bloqueados.
LUCES DE POSICIÓN /
LUCES DIURNAS (LED)
Son de LED. Para la sustitución, acudir
a la Red de Asistencia Fiat
LUCES DE POSICIÓN /
LUCES DIURNAS
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:
❒quitar la tapa de protección de goma
A fig. 204;❒girar hacia la izquierda el
portalámpara B fig. 205;
❒sacar la lámpara tirando de ella y
sustituirla;
❒extraer la lámpara empujándola un
poco y girándola hacia la izquierda
(“bayoneta”);
❒volver a montar el portalámpara B
girándolo hacia la derecha,
asegurándose de que se haya fijado
correctamente;
❒volver a montar la tapa de protección
de goma A fig. 204.LUCES DE CARRETERA
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:
❒quitar la tapa de protección de goma
C fig. 204;
❒soltar el portalámpara A fig. 206 de
las ballestillas laterales B y extraerlo;
❒desconectar el conector eléctrico;
❒volver a montar la nueva lámpara,
haciendo coincidir el borde de la
parte metálica con las ranuras que
hay en la parábola del faro, haciendo
presión para fijarla a las ballestillas
laterales;
❒conectar de nuevo el conector
eléctrico;
❒volver a montar la tapa de protección
de goma C fig. 204.
204F1A0314
205F1A0386
206F1A0315
227
LUCES DE CRUCE
Con lámparas
incandescentes
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:
❒quitar la tapa de protección de goma
B fig. 204;
❒soltar el portalámpara A fig. 207 de
las ballestillas laterales B y extraerlo;
❒desconectar el conector eléctrico;
❒volver a montar la nueva lámpara,
haciendo coincidir el borde de la
parte metálica con las ranuras que
hay en la parábola del faro, haciendo
presión para fijarla a las ballestillas
laterales;
❒conectar de nuevo el conector
eléctrico;❒volver a montar la tapa de protección
de goma B fig. 204.
INTERMITENTES
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:
❒quitar la tapa de protección de goma
A fig. 204;
❒girar hacia la izquierda el
portalámpara B fig. 208;
❒sacar la lámpara tirando de ella y
sustituirla;
❒extraer la lámpara empujándola un
poco y girándola hacia la izquierda
(“bayoneta”);
❒volver a montar el portalámpara B
girándolo hacia la derecha,
asegurándose de que se haya fijado
correctamente;
❒volver a montar la tapa de protección
de goma A fig. 204.Laterales
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo fig. 209:
❒desplazar manualmente el espejo
para poder retirar los dos tornillos
de fijación A;
❒con el destornillador de estrella
suministrado, quitar los tornillos
y extraer el grupo portalámparas
soltándolo de los dientes;
❒desenroscar la bombilla y sustituir la
lámpara B girándola hacia la
izquierda.
207F1A0316
208F1A0317
209F1A0195
228
EN CASO DE EMERGENCIA
LUCES ANTINIEBLA
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para sustituir las lámparas de las luces
antiniebla delanteras, proceder del
siguiente modo:
❒girar completamente la rueda hacia el
interior;
❒aflojar el tornilloAyretirar la tapa B
fig. 210;
❒actuar en la ballestilla C fig. 211 y
soltar el conector eléctrico D;
❒girar y desmontar el portalámparas E;
❒extraer la lámpara y sustituirla;
❒volver a montar la nueva lámpara y
realizar el procedimiento inverso
con respecto a las indicaciones
anteriores.GRUPOS ÓPTICOS
TRASEROS
La disposición de las lámparas del
grupo óptico es la siguiente fig. 212:
A luces de freno/posición
B luces de posición
C intermitentes
D luces de marcha atrás
E luces antiniebla traserasPara sustituir una lámpara, proceder
del siguiente modo fig. 213, fig. 214:
❒abrir la puerta batiente trasera
❒aflojar los siete tornillos de fijación A
de la tapa de plástico;
❒aflojar los dos tornillos de fijación B;
❒extraer el grupo hacia el exterior y
desconectar el conector eléctrico;
210F1A0361
211F1A0362
212F1A0318213F1A0319
229