2016 FIAT DUCATO Aceite motor

Miles de kilómetros 48 96 144 192 240
Años246810
Sustitución cartucho de filtro de combustible (versiones diésel)●●●●●
Sustitución correa/s de mando accesorios●
Sustitución correa/s de mando accesorios (versiones 115 MultiJet (°))●●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (*) (Versiones
110(°)-130-150 MultiJet)
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (**) (Versiones 115
MultiJet (°))
Sustitución del cartucho del filtro de aire (***)●●●●●
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (°°) (#)
Sustitución del líquido de frenos (§)●●●●●
Sustitución del filtro antipolen●●●●●
(°) Versión para países específicos
(*) Kilometraje máximo recomendado 192.000 km. Independientemente del kilometraje, la correa de mando distribución debe sustituirse cada 4 años encaso de empleo
exigente (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí) o de todos modos cada 5 años.
(**) Kilometraje máximo recomendado 144.000 km. Independientemente del kilometraje, la correa de mando distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de empleo
exigente (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí) o de todos modos cada 5 años.
(***) Si el vehículo dispone de un filtro de aire específico para zonas con mucho polvo: - cada 20.000 km control y limpieza del filtro; - cada 40.000 km sustitución del filtro.
(°°) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica medianteel encendido de un testigo
o la visualización de un mensaje (si está previsto) en el cuadro de instrumentos (ver el apartado "Testigos y mensajes") o, en cualquier caso, no debe superar los 2 años.
(#) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro de aceite cada 12 meses.
(§) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
251

CONTROLES
PERIÓDICOS
Antes de viajes largos comprobar y, si
es necesario, restablecer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del
motor;
❒el nivel del líquido de frenos;
❒control y restablecimiento del nivel de
aditivo para emisiones Diésel AdBlue
(UREA), (para versiones / países
donde esté previsto);
❒el nivel del líquido lavacristales;
❒la presión y el estado de los
neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema
limpia/lavaparabrisas y
posicionamiento/desgaste de las
escobillas del limpiaparabrisas/
limpialuneta.Para asegurar que el vehículo esté
siempre en buenas condiciones de
mantenimiento, se recomienda efectuar
dichas operaciones con asiduidad (de
manera indicativa, se recomienda cada
1.000 km y cada 3.000 km por lo que
respecta al control y posible
restablecimiento del nivel de aceite del
motor).
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
Si el vehículo normalmente se utiliza en
una de las siguientes condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas
exteriores bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad o bien en
caso de inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒control estado y desgaste pastillas
de los frenos de disco delanteros;
❒control estado de limpieza cerraduras
del capó y maletero, limpieza y
engrase mecanismos de palanca;
❒control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos
y flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos - etc.);
❒control estado de carga y nivel
líquido de la batería (electrólito);
252
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

❒control visual estado de las correas
de mando accesorios;
❒control y, si es necesario, sustitución
del aceite motor y del filtro de aceite;
❒restablecimiento del nivel de aditivo
para emisiones Diésel AdBlue
(UREA) (para versiones / países
donde esté previsto), al encenderse
el testigo o visualizarse el mensaje en
el cuadro de instrumentos;
❒control y posible sustitución del filtro
antipolen.
.
253

A. Tapón de llenado de aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite motor – C. Líquido de refrigeración motor – D. Líquido lavacristales –
E. Líquido de frenos – F. Líquido de la dirección asistida
47)
185) 186)
239F1A0370
254
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
Versiones 110 - 130 - 150 MultiJet

A. Tapón de llenado de aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite motor – C. Líquido de refrigeración motor – D. Líquido lavacristales –
E. Líquido de frenos – F. Líquido de la dirección asistida
47)
185) 186)
240F1A0371
255
Versiones 115 MultiJet

Versiones 150 MultiJet Euro 6
A. Tapón de llenado de aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite motor – C. Líquido de refrigeración motor – D. Líquido lavacristales –
E. Líquido de frenos – F. Líquido de la dirección asistida
47)
185) 186)
241F1A0450
256
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Versiones 180 MultiJet Power
A. Tapón de llenado de aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite motor – C. Líquido de refrigeración motor – D. Líquido lavacristales –
E. Líquido de frenos – F. Líquido de la dirección asistida
47)
185) 186)
242F1A0372
257

ACEITE MOTOR
48)
El control del nivel de aceite debe
realizarse con el vehículo sobre una
superficie plana, unos 5 minutos
aproximadamente después de apagar
el motor.
El nivel del aceite debe estar
comprendido entre las referencias MIN
y MAX de la varilla de control B fig.
239 - fig. 240 - fig. 241 - fig. 242.
El intervalo entre MIN y MAX
corresponde a 1 litro de aceite
aproximadamente.
Si el nivel de aceite está cerca o incluso
por debajo de la referencia MIN, añadir
aceite a través de la boca de llenado
A fig. 239 - fig. 240 - fig. 241 - fig. 242,
hasta llegar a la referencia MAX.
El nivel de aceite nunca debe superar la
referencia MAX.
Consumo de aceite
motor
A modo indicativo, el consumo máximo
de aceite del motor es de 400 gramos
cada 1.000 km.Durante el primer periodo de uso del
vehículo, el motor está en fase de
ajuste; por lo tanto, el consumo de
aceite motor puede considerarse
estabilizado sólo después de haber
recorrido los primeros 5.000 ÷ 6.000
km.
ADVERTENCIA El consumo de aceite
depende del estilo de conducción y de
las condiciones de empleo del vehículo.
ADVERTENCIA Después de añadir o
cambiar el aceite y antes de comprobar
el nivel, hacer funcionar el motor
durante unos segundos y esperar
algunos minutos después de apagarlo.
ADVERTENCIA No añadir aceite con
características diferentes a las del que
existe ya en el motor.
LÍQUIDO DEL SISTEMA
DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR
49)187)
El nivel del líquido se debe controlar
con el motor frío y debe estar
comprendido entre las referencias MIN
y MAX visibles en el depósito.
Si el nivel no es suficiente, realizar las
siguientes operaciones:❒retirar la tapa de plástico A fig. 243,
girando hacia la izquierda los tornillos
de bloqueo B fig. 243, para acceder
a la boca del depósito;
❒verter lentamente, a través de la
boca C fig. 239 - fig. 240 - fig. 241 -
fig. 242 del depósito, una mezcla
del 50% de agua desmineralizada y
de líquido PARAFLU
UPde
PETRONAS LUBRICANTS, hasta
que el nivel se aproxime a MAX.
La mezcla de PARAFLU
UPy agua
desmineralizada en una concentración
del 50% protege del hielo hasta a
-35°C.
Para condiciones climáticas
especialmente duras, se recomienda
una mezcla al 60% de PARAFLU
UPyal
40% de agua desmineralizada.
243F1A0336
258
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS