2016 FIAT DUCATO lock

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
orangeFEL PÅ SYSTEMET ESC-ASR/TRACTION PLUS
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.
En blinkande varningslampa under körningen
anger att ESC-systemet har aktiverats.Om varningslampan inte slocknar eller om den
förblir på under körningen, vänd dig till Fiats
servicenät.
Fel på Hill Holder-systemet
Om varningslampan tänds anger det ett
funktionsfel på Hill Holder-systemet.
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.Kontakta i detta fall så fort som möjligt Fiats
servicenät.
orangeSLITAGE BROMSBELÄGGEN
Varningslampan tänds om de främre eller bakre
bromsbeläggen är slitna.
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.Byt ut dem snarast möjligt.
141

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
orangeKÖRFÄLTSASSISTENT
När de två varningslamporna tänds, betyder det att systemet har startat
igenkänningen av driftsförhållandena.
När systemet har identifierat funktionsförhållandena, blir det aktivt, dvs.
det kan hjälpa föraren med ljudvarningar och visuella signaleringar. Det
gör att varningslamporna slocknar.
OBSERVERA! Om driftsförhållandena inte är korrekta, är systemet
inkopplat men inte aktivt, vilket gör att de två varningslamporna tänds på
instrumentpanelen.
När systemet är aktiverat och bilen närmar sig en av avgränsningslinjerna
på sidan eller en av de avgränsade filerna, varnas föraren av en summer
(riktningssummer som finns i radionavigationssystemet) och motsvarande
körriktningsvisare (på höger eller vänster sida) tänds på panelen.
Systemfelet signaleras av att de två körriktningsvisana
ochtänds på
displayen åtföljt av en varningssummer och ett särskilt meddelande.
142
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
grönHÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE
Varningslampan tänds när du trycker
körriktningsvisarspaken (blinkers) uppåt eller
tillsammans med vänster blinkers, när du trycker
ner knappen för varningsljusen.
grönDIMLJUS
Varningslampan tänds när dimljuset fram tänds.
grönFARTHÅLLARE
(berörda versioner och marknader)
När tändningsnyckeln vrids till MAR-läget, tänds
den digitala varningslampan, men den ska
slockna igen efter några sekunder om farthållaren
kopplas ifrån.
Varningslampan tänds på kontrollpanelen när du
vrider farthållarvredet till ON eller, enligt
version. På vissa versioner visar displayen
motsvarande meddelande.
grönSPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds på displayen när
funktionen aktiveras.
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.
145

SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV
SÄKERHETSBÄLTEN
Sitt upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet när du spänner fast
säkerhetsbältet.
För att spänna fast säkerhetsbältet ska
du föra in låstungan A bild 151 i
spännet B tills man hör ett klickande
ljud.
Om bältet låser sig när det dras ut, låter
du det rulla tillbaka en bit och drar
sedan ut det igen utan att rycka.
Tryck på knapp C för att lossa
säkerhetsbältet. Följ med i
säkerhetsbältets rörelse under
upplindningen, för att förhindra att det
snor sig.Bältet anpassar sig automatiskt till
passagerarens kropp, med hjälp av
upprullningsanordningen, så att denne
ska få full rörelsefrihet.
När fordonet står parkerat i en kraftigt
lutande nedförsbacke kan
upprullningsanordningen blockeras
vilket är normalt.
I övrigt fungerar
upprullningsanordningen så att den
låser bältet vid snabba inbromsningar,
krockar och kurvtagningar med hög
hastighet.
104)
HÖJDINSTÄLLNING
Justera genom att trycka på knapp A
bild 152 och höj eller sänk handtaget B.
105) 106)
Justera alltid säkerhetsbältena i höjdled
genom att anpassa dem till
passagerarnas kroppsstorlek. Denna
försiktighetsåtgärd minskar skaderisken
betydligt i händelse av en krock.
Justeringen är korrekt när bältet
passerar mitt emellan axelns ände och
halsen.Säkerhetsbälte med
upprullningsanordning
för mittenplatsen i
framsätet
Framsätet med två sittplatser har ett
integrerat 3-punktsbälte
(upprullningsanordning på sätet) för
mittenplatsen bild 153.
151F1A0145
152F1A0146
153F1A0147
154
SÄKERHET

VARNING
104) Tryck aldrig på knapp C bild 151
under körningen.
105) Höjdregleringen
säkerhetsbältena ska göras med
stillastående fordon.
106) Efter justeringen ska du alltid
kontrollera att skjutreglaget på
vilken ringen sitter fast är
blockerat i något av de fasta
lägena. Om den vid frigöringen
inte sitter fast i något av de fasta
lägena, ska du med uppsläppt
knapp ytterligare trycka den nedåt
för att fästanordningen ska klicka
till.
S.B.R.-SYSTEM
I KORTHET
Fordonet är försett med ett system
som kallas S.B.R. (Seat Belt
Reminder) som består av en summer
och en blinkande varningslampa
på instrumentpanelen som
uppmärksammar föraren på att
säkerhetsbältet inte är fastspänt.
Summern kan inaktiveras tillfälligt (tills
motorn stängs av nästa gång) genom
att utföra följande procedur:
❒Spänn fast säkerhetsbältet på
förarplatsen.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
❒Vänta i över 20 sekunder och lossa
sedan ett av säkerhetsbältena.
För en permanent inaktivering, kontakta
Fiats servicenät.
Om displayen är digital, går det att
återaktivera S.B.R.-systemet endast
hos Fiats servicenät.
Om fordonet har en flerfunktionsdisplay
går det att återaktivera S.B.R.-systemet
även via inställningsmenyn.
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
För att göra de främre
säkerhetsbältenas skydd effektivare,
har fordonet försetts med förspännare
som, vid en våldsam frontal- och
sidokrock, drar in bältena några
centimeter, vilket garanterar att de
ligger an ordentligt mot passagerarnas
kropp, innan tillbakahållningen börjar.
Aktiveringen av bältesförsträckarna
känns igen på en viss tillbakarullning av
bältet till bältesrullen; bältet kan sedan
inte hämtas tillbaka ens om man håller i
det med händerna.
OBSERVERA! För ett maximalt tryck
genom bältesförsträckarens verkan,
spänn fast bältet så att det ligger an
ordentligt mot bröstkorg och höft.
När bältesförsträckaren ingriper kan det
bildas en lätt rök. Denna rök är inte
skadlig och utgör inte tecken på
brandfara.
Bältesförsträckarna kräver vare sig
underhåll eller smörjning. Varje åtgärd
för att förändra det ursprungliga
tillståndet för dem kan försämra deras
effektivitet. Om anordningen har utsatts
för vatten och lera på grund av
exceptionella omständigheter (som
översvämning, havsstormar osv.),
måste den absolut bytas ut.
155

AIRBAG FRAM PÅ
FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten
bild 164.
AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme mitt på instrumentpanelen bild
165. Denna airbags kudde är större
jämfört med airbagen på förarsidan.AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN OCH
BILBARNSTOLAR
120)
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan.Manuell inaktivering av
airbagen fram på
passagerarsidan och
sidoairbagen (Side Bag)
som skyddar
bröstkorgen/bäckenet
(berörda versioner och marknader)
Om barn måste transporteras i
framsätet, går det att inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
och sidoairbagen för skydd av
bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner och marknader). Barnet
måste då sitta i bakåt vänd bilbarnstol.
OBSERVERA! För en manuell
inaktivering av airbagen fram på
passagerarsidan och sidoairbagen för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner och marknader), se
avsnittet "Display" i kapitlet “Lär känna
instrumentpanelen". Lysdioden på
knappen tänds vid inaktivering.
Lysdioden vid symbolen
bild 166
som sitter på instrumentpanelen
indikerar passagerarens skyddsstatus.
Om lysdioden är släckt, är skyddet
på passagerarsidan aktiverat.
Vid återaktiveringen av airbagarna på
passagerarsidan fram och sidoairbagen
för skydd av bröstkorgen (Side Bag)
(berörda versioner och marknader),
slocknar lysdioden.
164F1A0312
165F1A0159
169

Under de första åtta
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden faktisk status för
passagrearens skydd, utan har som
syfte att kontrollera dess riktiga
funktion.
Även på marknader där
inaktiveringsfunktionen för
passegarskyddet inte förutses, utförs
kontrollen av lysdioden som tänds i
mindre än en sekund när man ställer
tändningsnyckeln på MAR. Därefter
slocknar den.
Varningslampan kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt fordonets
förhållanden. Intensiteten kan också
variera under samma nyckelsekvens.
166F1A0374
170
SÄKERHET
Efter en tändningsmanöver (man ställer
nyckeln på MAR), tänds lysdioden i
cirka åtta sekunder förutsatt att det gått
minst fem sekunder sedan den sista
avstängningen. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät.
Det är möjligt att lysdioden förblir
avstängd när man utför manövrar för
avstängning/återaktivering av fordonet
innan fem sekunder har förflutit. I så fall,
ska du stänga av fordonet och vänta i
minst fem sekunder innan du försöker
sätta på det igen för att kontrollera
att lysdioden fungerar riktigt.

STARTA MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr:
Om motorn inte startar, se
beskrivningen i avsnittet "Systemet Fiat
CODE” i kapitlet "Lär känna din bil".
27) 28)
134)
PROCEDUR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR. På
instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och.
❒Vänta tills varningslampan
och
släcks, vilket inträffar snabbare
ju varmare motorn är.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV så
snart varningslampan
slocknat.
Om man väntar för länge värms
glödstiften upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn
startats.
Om motorn inte startar vid det första
försöket, vrid tändningsnyckeln till läget
STOP innan startproceduren upprepas.Om varningslampan
på
instrumentpanelen fortfarande lyser när
nyckeln står på MAR, bör man vrida
nyckeln till STOP och sedan tillbaka till
MAR. Om den förblir tänd ska man
försöka med någon annan av de
nycklar som medföljer bilen.
OBSERVERA! Om varningslampan
fortsätter att lysa på
instrumentpanelen, kontakta
omedelbart Fiats servicenät.
OBSERVERA! Låt inte
tändningsnyckeln stå i MAR-läget när
motorn är avstängd.
29)
UPPVÄRMNING AV
NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå
på medelhögt varvtal, utan häftiga
nedtryck av gaspedalen.
❒Kräv inte en maximal prestanda av
fordonet under de första
kilometrarna. Det rekommenderas att
vänta tills visaren på kylvätskans
temperaturindikator börjar röra sig.
30) 31)
STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på riktigt låga varvtal och
vrid tändningsnyckeln till STOP.
32) 33)
OBSERVERA!
27) Det rekommenderas, under den
första användningsperioden, att
inte kräva en maximal prestanda
av fordonet (till exempel för höga
accelerationer, för långa
körsträckor på maximala varvtal,
för kraftiga inbromsningar osv.).
28) Du ska inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget
när motorn är avstängd. Detta
för att undvika att en onödig
strömförbrukning laddar ur
batteriet.
29) Varningslampan
tänds med
ett blinkande sken i 60 sekunder
efter starten eller under en längre
dragning för att signalera fel på
systemet för föruppvärmning
av glödstiften. Om motorn startar,
kan du använda fordonet normalt,
men du ska vända dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt.
178
START OCH KÖRNING