2016 FIAT DUCATO batterie

Säkringsbox på instrumentpanelen
bild 225 - bild 226
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMPERE
Höger halvljusF12 7,5
Vänster halvljusF13 7,5
Relä styrenhet motorrum, relä styrenhet instrumentpanel (+ nyckel) F31 5
Belysningsenhet inuti passagerarutrymmet (+batteri) F32 7,5
Sensor för bevakning av batteriet i versionerna Start&Stop (+batteri) F33 7,5
Innerbelysning minibuss (nödljus) F34 7,5
Bilradio, klimatanläggningens reglage, larm, färdskrivare, batterifrånskiljarens
styrenhet, Webasto-timer (+ batteri), TPMS, strömstabilisator för radions
förberedda installation (S&S)F36 10
Stoppljusens reglage (huvudsakligt), instrumentpanel (+ nyckel), Gateway (för
transformatorer)F37 7,5
Dörrlås (+batteri)F38 20
Vindrutetorkare (+ nyckel) F43 20
Fönsterhiss förarsida F47 20
Fönsterhiss passagerarsida F48 20
Parkeringsgivarnas styrenhet, bilradio, rattreglage, mittre panel med reglage,
vänster styrpanel, extrapanel, styrenhet till batterifrånskiljaren (+ nyckel),
dragkrok, regnsensor, strömstabilisator (för S&S)F49 5
Klimatanläggningens reglage, servostyrningens styrenhet, backljus, färdskrivare
(+ nyckel), förberedd installation för TomTom, Lane Departure Warning, bakre
backkamera, korrigeringsenhet för strålkastarinriktningenF51 5
219

LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. För att utföra
detta arbete, rekommenderar vi att du
kontaktar Fiats servicenät.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär 24
timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
174) 175)
OM
START&STOP-SYSTEMET
INTE HAR INSTALLERATS
Gör så här för att utföra laddningen:
❒Koppla bort klämman från batteriets
minuspol.
❒Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stäng av apparaten
innan den kopplas bort från batteriet.
❒Återanslut klämman till batteriets
minuspol.OM SYSTEMET
START&STOP HAR
INSTALLERATS
Gör så här för att utföra laddningen:
❒Koppla ifrån kontaktdonet A (genom
att trycka på knapp B) från sensor C
som bevakar batteritillståndet. Den
har installerats på batteriets
minuspol.
❒Anslut apparatens pluskabel till
batteriets pluspol E och minuskabeln
till klämman på sensor F som i bild
232.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stänger du av
apparaten.
❒När du har kopplat ifrån laddaren,
ska du åter ansluta kontaktdon A
till sensor C som i bild 232.
232F1A0219
225

VARNING
174) Utöver detta är vätskan i
batteriet giftig och frätande.
Undvik kontakt med huden och
ögonen. Laddningen av batteriet
ska utföras i ett ventilerat område
och på avstånd av lågor eller
möjliga gnistkällor, för att undvika
fara för explosion och brand.
175) Försök inte att ladda om ett
batteri som frusit: det ska först
värmas upp för att undvika risk för
explosion. Om batteriet har frusit
ska det kontrolleras av
specialiserad personal före
laddningen. Kontrollen ska
säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att
behållaren inte har spruckit med
risk för läckage av giftig och
frätande syra.
LYFTA FORDONET
Om bilen måste lyftas, ska du köra den
till Fiats servicenät som har tillgång till
armlyftar eller verkstadslyftar.
Fordonet får endast lyftas vid sidorna
med armlyften eller verkstadslyften
placerad som i bild 233.
BOGSERA
FORDONET
176) 177) 178) 179) 180) 181) 182) 183) 184)
Fordonet är försett med två ringar för
fastsättning av draganordningen.
233F1A0366
234F1A0221
235F1A0222
226
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLLSSCHEMA
Tusentals kilometer 48 96 144 192 240
År 246810
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning●●●●●
Kontroll av däckens skick och slitage samt eventuell tryckjustering●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme, kupé, handskfack, varningslampor på
instrumentpanelen osv.)●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och en eventuell justering
av vindrutespolare●●●●●
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik●●●●●
Okulär besiktning av skick och helhet: karosseriets utsida, skyddet under
karossen, de stela och böjbara ledningarna (avgaser, bränsletillförsel,
bromsar) och gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)●●●●●
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av funktionen för
signaleringsmekanismen för slitna belägg●●●●●
Kontroll av tillstånd och slitage på gejdskor på skivbromsar bak samt
kontroll av funktionen för enheten som signalerar slitna gejdskor (berörda
versioner och marknader).●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar/
hydraulisk koppling, spolarvätska, batteri och i förekommande fall,
tillsatsmedel för utsläpp - UREA) (!)●●●●●
(!) Förbrukningen av tillsatsmedlet för utsläpp (UREA) beror på fordonets användningsförhållanden och signaleras med varningslampan som tänds eller meddelandet som visas
på instrumentpanelen
231

REGELBUNDNA
KONTROLLER
Kontrollera och återställ eventuellt
följande före längre körningar:
❒Motorkylvätskans nivå.
❒Bromsvätskans nivå.
❒kontroll och återställning av
tillsatsnivån för dieselutsläpp AdBlue
(UREA) (berörda versioner och
marknader);
❒Spolarvätskans nivå.
❒Däckens tryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
❒Vindrutetorkar- och
vindrutespolaranläggningens funktion
och placering/slitage på vindrutans/
bakrutans torkarblad.
För att vara säker på att fordonet alltid
fungerar effektivt och förblir i ett väl
underhållet skick, rekommenderar vi att
du utför de ovannämnda åtgärderna i
regelbundna intervaller (som en
fingervisning bör du utföra dem var 1
000:e km, medan när det gäller
kontrollen och en eventuell påfyllning av
motorns oljenivå, ska detta utföras var
3 000:e km).
TUNG DRIFT AV
BILEN
Om fordonet i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll
grader.
❒Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
eller om bilen inte har använts under
en längre tid.
Det är nödvändigt att utföra följande
kontroller oftare än vad som anges
i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas gejdskor.
❒Kontroll av rengöring av låsen på
motorhuven och bakluckan,
rengöring och smörjning av mekanik.
❒Okulär besiktning av tillstånden:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem, bränslematning
och bromsar), gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.).❒Kontroll av batteriets laddningsstatus
och vätskenivå (elektrolytvätska).
❒Okulär besiktning av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
❒återställning av tillsatsnivån för
dieselutsläpp AdBlue (UREA)
(berörda versioner och marknader),
när varningslampan tänds eller
meddelandet visas på displayen;
❒Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
234
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

BATTERI
Batteriet är av den typ som kräver lite
underhåll: under normala
funktionsvillkor krävs inge påfyllningar
av elektrolyt med destillerat vatten.
En regelbunden kontroll, som endast
utförs av Fiats servicenät eller av en
specialiserad personal, krävs hur som
helst för att kontrollera dess effektivitet.
Batteriet sitter inuti kupén, framför
pedalerna. Ta bort skyddskåpan för att
komma åt batteriet.
194) 195)
BYTA BATTERIET
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
Vid ett byte med ett batteri som har
andra egenskaper, förfaller intervallerna
som förutses i "Planen över
programmerat underhållsarbete".
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som
batteritillverkaren tillhandahåller.
52) 53)
196) 197)
4)
PRAKTISKA RÅD FÖR
LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Följ noga anvisningarna nedan för att
undvika en snabb urladdning av
batteriet och för en ökad livslängd hos
batteriet:
❒Vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti
kupén.
❒Släck all inre takbelysning: bilen har i
alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
❒Med avstängd motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
❒Innan du utför något som ingrepp på
elsystemet, koppla ifrån kabeln till
batteriets minuspol genom att trycka
på den särskilda klämman.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid -10°C.
Vid ett längre uppehåll, se avsnittet
"Lång inaktivitet av fordonet" i kapitlet
"Start och körning".
Om elektriska tillbehör önskas
installeras efter inköpet av fordonet som
kräver en kontinuerlig strömförsörjning
(larm osv.) eller tillbehör som påverkar
den elektriska balansen, kontakta Fiats
Servicenät vars personal kan föreslå
de lämpligaste anordningarna ur Fiats
tillbehörssortiment och utvärdera den
totala elektriska förbrukningen genom
att kontrollera om fordonets anläggning
kan bära belastningen som krävs eller
om ett större batteri krävs.
244
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Vissa av dessa anordningar fortsätter
att förbruka ström även när motorn
är släckt och laddar gradvis ut batteriet.
OBSERVERA! Om en bil med
färdskrivare måste lämnas parkerad i
mer än fem dagar, rekommenderas att
koppla från batteriets minuspol så att
batteriet inte laddas ur.
Om fordonet är utrustat med
batterifrånkopplingsfunktion
(frånskiljare), se beskrivningen i avsnitt
"Reglage" i kapitlet "Kännedom om
fordonet" för frånkopplingsproceduren.
VARNING
194) Vätskan i batteriet är giftigt och
frätande. Undvik kontakt med hud
eller ögon. Närma dig inte
batteriet med öppna lågor eller
möjliga gnistkällor, annars kan
fara för explosion eller brand
uppstå.
195) Om batteriet används med för
låg vätskenivå, kan det skadas
oåterkalleligen och det kan
explodera.196) Innan du utför någon åtgärd på
den elektriska anläggningen,
koppla ifrån kabeln från batteriets
minuspol genom att trycka på
den särskilda klämman. Vänta
minst en minut från att du har
ställt tändningsnyckeln på STOP.
197) När man utför underhåll på
batteriet eller i dess närhet ska
man alltid använda
skyddsglasögon.
OBSERVERA!
52) En felaktig montering av de
elektriska och elektroniska
tillbehören kan orsaka allvarliga
skador på fordonet. Om du önskar
installera tillbehör efter inköpet
av fordonet (stöldskyddssystem,
radiotelefon osv.), kontakta Fiats
servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge
råd om nödvändigheten att
använda ett batteri med högre
kapacitet.53) Om bilen ska stå stilla längre
perioder i mycket kalla
väderförhållanden, ska batteriet
tas ur och placeras på uppvärmd
plats, det är annars risk att det
fryser.
OBSERVERA!
4) Batterierna innehåller ämnen som
är mycket miljöfarliga. För byte av
oljan rekommenderar vi att du
kontaktar Fiats servicenät som är
utrustat för ett miljövänligt
bortskaffande av gammal olja
enligt gällande lagstiftning.
245

VAD MAN GÖR I FÖLJANDE SITUATIONER
Fel Möjlig lösning
... VID PUNKTERING.Använd däckreparationssatsen Fix&Go. Se side 202.
Byt ut däcket. Se side 197
... ETT DÄCK TÖMS PÅ LUFT. Återställ korrekt däcktryck. Se side 267.
... BELYSNINGEN I BILEN TÄNDS INTE. Byt lampan.Se side 214 eller kontakta
Fiats servicenät.
... EN EXTERN LAMPA (halvljuset, helljuset
osv.) TÄNDS INTE.Byt lampan.Se side 209 eller kontakta
Fiats servicenät.
... FJÄRRKONTROLLEN FUNGERAR INTE. Byt batterierna i fjärrkontrollen.Se side 13 eller kontakta
Fiats servicenät.
... EN AV DE ELEKTRISKA
FÖNSTERHISSARNA FUNGERAR INTE.Kontrollera motsvarande skyddssäkring.Se side 215 eller kontakta
Fiats servicenät.
Låt kontrollera motsvarande startmotor för att
höja eller sänka rutan.Kontakta Fiats servicenät.
... MOTORN STARTAR INTE ELLER
STANNAR UNDER KÖRNINGEN.Kontrollera om det finns tillräckligt med
bränsle i tanken. Fyll på vid behov.Se side 103.
...DIESELBRÄNSLET HAR FRUSIT.Använd dieselbränsle för arktiskt klimat eller
en lämplig tillsats.Se side 326
Om bilen skulle stanna, ska du om möjligt
värma dieselfiltrets område och kretsen
uppströms/nerströms.-
...FELAKTIG INSTALLATION AV
ANLÄGGNINGARNA PÅ
EFTERMARKNADEN.Håll dig noga till det som står i drift- och
underhållshandboken för att undvika att sätta
fordonets korrekta funktion på spel.Se side 102 eller kontakta
Fiats servicenät.