2016 FIAT DUCATO Instrument

Luftflöde till luftspridarna på
vindrutan och på de främre sidorutorna
för avfrostning eller avimning av rutorna.
Luftflöde mot luftspridarna i mitten
och på sidorna på instrumentpanelen
för ventilation av överkroppen och
ansiktet under den varma årstiden.
Luftflöde mot luftspridarna i
fotområdet fram och bak. Denna
distribution är den som på så kort tid
som möjligt möjliggör uppvärmning av
passagerarutrymmet med en
omedelbar känsla av värme, tack vare
värmens naturliga rörelse att sprida
sig uppåt.
Fördelning av luftflödet mellan
luftspridarna till fotområdet (varmare
luft) och luftspridarna i mitten och
på sidorna på instrumentpanelen
(svalare luft). Den här distributionen är
speciellt användbar under höst och vår,
när det är soligt ute.
Fördelning av luftflödet från
luftspridarna i fotområdet och
luftspridarna avisning/avimning för
vindrutan och sidorutorna fram. Denna
fördelning ger en bra uppvärmning av
passagerarutrymmet och motverkar
imbildning på rutorna.
Fördelning av luftflödet mellan
luftventilerna för vindrutan och
sidorutorna fram, samt luftventilerna i
mitten och på sidan på
instrumentpanelen. Denna fördelning
ger en god komfort och upprätthåller
passagerarutrymmet svalt under
sommaren.
Fördelningen av luftflödet
mellan luftspridarna till vindrutan och
sidorutorna fram, luftspridarna i mitten
och på sidorna i instrumentpanelen
samt luftspridarna vid fotområdet.
Denna luftfördelning ger en god
spridning av luften genom att
upprätthålla en god klimatkomfort både
under sommaren och vintern.
Den inställda fördelningen visas av att
motsvarande lysdioder tänds på de
valda knapparna.
Tryck på AUTO för att återställa den
automatiska fördelningen av luftflödet
efter manuella inställningar.
Knappar som reglerar
fläkthastigheten (H)
Genom att trycka på ändarna på
knappen H ökar eller minskar
fläkthastigheten och därmed även
luftmängden som tillförs i
passagerarutrymmet. Systemet
bibehåller dock den inställda
temperaturen.Fläkthastigheten visas med staplar som
tänds på displayen:
❒Maximal fläkthastighet = alla staplar
lyser.
❒Minsta fläkthastighet = en stapel
lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om
kompressorn till klimatanläggningen har
kopplats från genom att trycka på
knapp F.
OBSERVERA! Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen
av fläkten efter manuella inställningar.
OBSERVERA! På grund av fordonets
höga hastighet, leder dynamikens effekt
till en ökad luftmängd som kommer in
i passagerarutrymmet och den
överensstämmer inte direkt med
visningen av fläktens hastighetsstaplar.
Knapp AUTO (A)
(automatisk funktion)
Genom att trycka på knapparna AUTO,
reglerar klimatanläggningen automatiskt
luftmängden och luftdistributionen i
passagerarutrymmet genom att
annullera de tidigare manuella
inställningarna.
Detta tillstånd signaleras av texten
FULL AUTO på displayen fram.
38
KÄNNEDOM OM FORDONET

UTVÄNDIGA LJUS
I KORTHET
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endast tändas med
tändningsnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS
När vredet står i lägeObild 57.VARSELLJUS (D.R.L.)
(berörda versioner och marknader)
Varselljusen tänds när tändningsnyckeln
står på MAR och man för vredet tillO
bild 57. Andra ljus förblir släckta, även
kupéljusen. Den automatiska
tändningsfunktionen för varselljusen kan
aktiveras/inaktiveras genom att
använda menyn på displayen på
berörda versioner och marknader (se
avsnittet “Display” i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Om varselljuset avaktiveras med
brytaren vriden till lägetOtänds ingen
lampa.
23)
HALVLJUS/
POSITIONSLJUS
Låt tändningsnyckeln stå på MAR och
för vredet till
bild 58.
Om halvljuset sätts på, släcks
varselljuset och positions- och halvljuset
tänds.
Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Med tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, kan du vrida vredet från läge
Otill läge
för att tända alla
positionsljuset och nummerplåtsljusen.På instrumentpanelen tänds
varningslampan
.
HELLJUS
Med vredet i läget
dra spaken mot
ratten (tillfälligt läge 2) bild 59.
Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
För att släcka helljusen, dra åter spaken
mot ratten (halvljusen tänds på nytt).
57F1A0064
58F1A0065
59F1A0066
47

BLINKNINGAR
Dra spaken mot ratten (på tillfälligt läge
1) bild 60 oberoende av ringens läge.
Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
AUTOMATISKA HELLJUS
För att inte blända andra trafikanter,
stängs ljusen av automatiskt om du
möter en bil som kör i motsatt
körriktning eller om du kör efter en bil
som kör i samma körriktning.
Systemet aktiveras via menyalternativet
och när man vrider ljusbrytaren till
AUTO-läget.Vid den första aktiveringen av helljuset,
ska du dra i spaken för at sätta på
helljuset. Då aktiveras funktionen och
symbolenvisas på displayen.
Om helljusen är på, visas även
motsvarande blå tändningsindikator
.
Om man kör med en hastighet över 40
km/tim. är funktionen aktiv. Om du
drar i spaken igen till läget för helljusen,
inaktiveras funktionen.
Om man kör med en hastighet under
15 km/tim. och funktionen är aktiverad,
stänger den av helljuset. När du åter
drar i spaken till läget för helljuset,
tolkas din begäran som ett behov för
tända helljus. Den blå kontrollampan
tänds på panelen och helljuset
tänds med ett fast sken tills hastigheten
åter är över 40 km/tim. När du åter
kör fortare än 40 km/tim. återaktiveras
funktionen automatiskt
.
Om drar i spaken igen under denna fas,
som för att begära att helljusen släcks,
förblir funktionen avstängd och även
helljuset slocknar.
För att inaktivera den automatiska
funktionen, kan du vrida vredet
till
bild 58.
25) 24)
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med tändningsnyckeln
i STOP-läget eller utdragen genom att
ringen på vänster spak vrids till läget
Ooch sedan till läget
eller.
Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken på (permanent) läge bild
61:
❒Uppåt (läge 1): körriktningsvisaren åt
höger aktiveras.
❒Nedåt (läge 2): körriktningsvisaren åt
vänster aktiveras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
eller.
Körriktningsvisarna inaktiveras
automatiskt när fordonet går tillbaka till
en körning rakt fram.
60F1A0067
61F1A0068
48
KÄNNEDOM OM FORDONET

Funktion filbyte
Gör det möjligt att signalera ett filbyte
genom att flytta den vänstra spaken till
ett instabilt läge under mindre än en
halv sekund. Körriktningsvisaren på den
valda sidan blinkar fem gånger och
slutar sedan automatiskt.
“FOLLOW ME
HOME”-ANORDNING
Tänder belysningen framför fordonet
under en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget OFF
eller utdragen, dra spaken mot ratten
bild 62 och använd den inom två
minuter efter att motorn stängts av.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på displayen (se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”) för
den resterande tid under vilken
funktionen förblir aktiv.Varningslampan tänds när spaken
används för första gången och förblir
tänd tills funktionen inaktiveras
automatiskt.
Varje förflyttning av spaken ökar bara
den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten bild 62 i
över två sekunder.
AUTOMATISK
STRÅLKASTARSENSOR
(skymningssensor)
(berörda versioner och marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan
utanför fordonet i förhållande till den
inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd
yttre ljus krävs för att tända de
utvändiga ljusen.Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens
inställningsmeny.
Aktivering
Vrid vredet till läge
bild 63: på detta
sätt, aktiveras den samtidiga
automatiska tändningen av alla
positionsljus och halvljus beroende på
den utvändiga ljusstyrkan.
Inaktivering
När sensorn er ifrån sig ett
avstängningskommando, inaktiveras
först halvljusen och sedan (efter cirka
tio sekunder) positionsljusen.
Skymningssensorn kan inte känna av
dimma och dimljusen måste tändas
manuellt vid dimma.
62F1A0069
63F1A0070
49

Konstantfarthållaren kan inte aktiveras
med 1:ans växel eller backväxeln ilagd.
Vi rekommenderar att funktionen
används med 4:an eller högre växlar.
Om du kör i nerförsbackar med
aktiverad enhet, kan
fordonshastigheten öka något i
förhållande till den hastighet som
lagrades i minnet.
Aktiveringen signaleras av att
varningslampan
tänds. Samtidigt
visas ett meddelande på
instrumentpanelen.
Spara
fordonshastigheten
Gör så här:
❒Vrid vredet A bild 66 - bild 67 till ON
eller
(beroende på version) och
tryck på gaspedalen för att fordonet
ska nå önskad hastighet.❒Ställ spaken uppåt (+) i minst 1
sekund och släpp sedan upp den.
Fordonets hastighet lagras i minnet
och du kan släppa upp gaspedalen.
Vid behov (till exempel vid omkörning),
kan man använda gaspedalen för att
tillfälligt öka fordonets hastighet. När du
släpper upp gaspedalen, tar farthållaren
över igen och körningen fortsätter
med den hastighet du lagrat i minnet.
Återställning av sparad
hastighet
Om anordningen har inaktiverats, ska
du trycka på bromspedalen eller
kopplingspedalen för att återställa den
minneslagrade hastigheten på följande
sätt:
❒Accelerera progressivt till en
hastighet som ligger nära det tidigare
sparade värdet.
❒Lägg i växeln som var ilagd när du
sparade hastigheten.
❒Tryck på knapp B bild 66 - bild 67.
Öka sparad hastighet
Detta kan göras på två sätt:
❒Tryck på gaspedalen och spara
sedan den nya hastigheten som har
uppnåtts.
eller❒Flytta spaken uppåt (+).
Varje stegvis förflyttning av spaken
motsvarar en hastighetsökning med 1
km/tim. men hastigheten kan också
ställas in steglöst.
Sänka den sparade
hastigheten
Detta kan göras på två sätt:
❒Stäng av farthållaren och spara den
nya hastigheten.
eller
❒Flytta spaken nedåt (-) tills du når den
nya hastigheten som sparas
automatiskt.
Varje stegvis förflyttning av spaken
motsvarar en hastighetsminskning med
1 km/tim. Genom att hålla kvar spaken
nedåt ändras hastigheten steglöst.
Inaktivera enheten
Anordningen kan kopplas från av
föraren på följande sätt:
❒Genom att vrida vredet till OFF ellerO
(beroende på version).
❒Genom att stänga av motorn.
67 - Versioner med Speed LimiterF1A0363
53

Inaktivering av
funktionen
Anordningen kan kopplas ifrån av
föraren på följande sätt:
❒Genom att vrida vredet till OFF ellerO
(beroende på version).
❒Genom att trycka på knapp B, både
med symbolenIIoch symbolen
CANC/RES, för att systemet ska gå
in i pausläget.
❒Genom att stänga av motorn.
❒Genom att trycka ned bromspedalen
eller lägga i handbromsen.
❒Genom att trycka ned
kopplingspedalen.
❒Genom att begära en växling med
automatväxeln i sekventiellt läge.
❒Om fordonet har en hastighet som
understiger förinställt värde.
❒Tryck på gaspedalen. I detta fall
inaktiveras inte systemet helt, utan en
begäran om acceleration har prioritet
i systemet. Farthållaren förblir
aktiverad utan att du behöver trycka
på knappen CANC/RES för att gå
tillbaka till de föregående tillstånden
efter accelerationen.
Anordningen stängs automatiskt av i
följande fall:❒Om ABS- eller ESP-systemet
aktiveras.
❒Vid fel på systemet.
27) 28)
SPEED LIMITER
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera den maximala
hastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är 30
km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
Vid behov (till exempel vid omkörning),
kan du trycka ner gaspedalen till botten
för att överskrida den inställda
maximala hastigheten.
Genom att gradvis minska trycket på
gaspedalen, återaktiveras funktionen så
snart som bilens hastighet sjunker
under den programmerade hastigheten.Aktivera anordningen
För att aktivera systemet, vrid vredet A
bild 68 till läge
.
Aktiveringen av anordningen signaleras
genom varningslampan
tänds på
instrumentpanelen och, på vissa
versioner, genom ett meddelande som
visas på displayen samt det senast
sparade hastighetsvärdet.
Programmering av
hastighetsgränsen
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
68F1A0363
54
KÄNNEDOM OM FORDONET

För att spara ett högre hastighetsvärde
än det som visas, flytta spak A uppåt
(+). Varje stegvis förflyttning av spaken
motsvarar en hastighetsökning med
1 km/tim. medan man uppnår en
ökning på 5 km/tim. genom at hålla
spaken tryckt uppåt.
För att spara ett lägre hastighetsvärde
än det som visas, flytta spak A nedåt
(–). Varje gång du aktiverar spaken
minskar hastigheten med cirka 1
km/tim. medan du uppnår en
minskning med 5 km/tim. om du håller
spaken tryckt nedåt.
Aktivering/inaktivering
av enheten
Tryck på knappen CANC/RES för att
sätta på eller stänga av enheten.
Aktiveringen av enheten signaleras
genom att varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Inaktiveringen av funktionen signaleras
av symbolen
som visas på displayen.
Överskrida den
programmerade
hastigheten
När du trycker ner gaspedalen i botten,
går det att överskrida den
programmerade hastigheten även när
enheten är aktiverad.OBSERVERA! När man trycker ner
gaspedalen helt till botten, upplever
man en lätt känsla av att motståndet i
gaspedalen ökar, vilket är avsiktligt
för att ge kunden en möjlighet att själv
ska känna när farthållarkontrollen
inaktiveras.
När du når den programmerade
hastighetsgränsen genom att trycka ner
gaspedalen till botten, är det normalt
att man känner motståndet öka i
pedalen.
I detta fall är enheten tillfälligt
inaktiverad och den inställda
hastigheten blinkar på displayen.
Om man minskar hastigheten under det
inställda värdet, återaktiveras enheten
automatiskt.
OBSERVERA! När anordningen inte är
aktiverad, når bilen sin maximala
hastighet före ändläget med klickande
ljud och ett högre motstånd.
Den programmerade
hastigheten blinkar
Den programmerade hastigheten
blinkar i följande fall:
❒När du har tryckt ner gaspedalen i
botten och bilhastigheten har
överskridit den programmerade
hastigheten.❒När enheten inte kan minska
fordonshastigheten på grund av
vägens lutning.
❒Vid en markant acceleration.
Inaktivera enheten
För att inaktivera enheten, vrid vredet A
till lägeO.
Frånkopplingen av enheten signaleras
av att varningslampan
slocknar
på instrumentpanelen och, på vissa
versioner, av att ett meddelande och
symbolen
visas på displayen.
Automatisk inaktivering
av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet.
VARNING
27) Ställ inte växelspaken i friläge
när du kör med aktiverad enhet.
28) Vid funktionsfel eller om
enheten går sönder, vrid vredet A
till lägetOoch kontakta Fiats
servicenät efter att ha kontrollerat
att skyddssäkringen är hel.
55

SIDOBELYSNINGSENHET
I LASTUTRYMMET
(berörda versioner och marknader)
Den tänds genom att trycka på det
genomskinliga glaset som indikeras i
figuren bild 71.
AVTAGBAR
BELYSNINGSENHET
(berörda versioner och marknader)
Fungerar både som fast belysning och
som avtagbar ficklampa.
När den avtagbara belysningsenheten
är ansluten till det fasta stödet bild
72, laddas batteriet till den elektriska
ficklampan automatiskt.
Belysningsenhetens laddning med
stillastående fordon och med
tändningsnyckeln på STOP eller med
tändningsnyckeln utdragen är
begränsad till 15 minuter.
.
REGLAGE
VARNINGSLJUS
Tänds med brytaren A bild 73
oberoende av tändningsnyckelns läge.
På instrumentpanelen tänds
varningslamporna
ochnär
anordningen aktiverats. För att släcka,
tryck igen på brytaren A.
OBSERVERA! Nödljusen ska användas
i enlighet med trafikförordningarna i
det land som man befinner sig i. Följ
förordningarna.
71F1A0076
72F1A0077
73F1A0306
57