2016 FIAT DUCATO Byta lampor

KOMPONENTINDEX
.
FRÄMRE STRÅLKASTARE
❒Typer av lampor ..................................207
❒Varselljus ............................................. 47
❒Positionsljus/halvljus ........................... 47
❒Helljus ................................................. 47
❒Byta lampor ........................................209
HJUL
❒Fälgar och däck ..................................266
❒Däcktryck ...........................................267
❒Byta ett hjul .........................................197
❒Däckreparationssats Fix&Go ...............202
YTTERBACKSPEGLAR
❒Reglering ............................................ 25
❒Infällning ............................................. 26
DÖRRAR
❒Centralstyrd öppning/stängning .......... 68
VINDRUTETORKARE
❒Funktion ............................................. 50
❒Byta torkarblad ...................................247
MOTOR
❒Nivåkontroll .........................................235❒Tekniska data ......................................258
1F1A5000
5

.
BAKLJUS
❒Typer av lampor ..................................207
❒Byta lampor ........................................211
LASTUTRYMME
❒Öppna/stänga .................................... 71
TREDJE STOPPLJUS
❒Typer av lampor ..................................207
❒byta lampor ........................................213
PARKERINGSSENSORER
❒Funktion ............................................. 95
2F1A5001
6
KOMPONENTINDEX

76) Efter att ha kontrollerat och
reglerat däcktrycket, ska du alltid
sätta på hättan på ventilaxeln.
Detta förhindrar att fukt och
smuts tränger in i ventilaxeln,
vilket kan skada sensorn som
kontrollerar däcktrycket.
77) Reparationssatsen till däck
(Fix&Go) som ingår i bilens
standardutrustning (berörda
versioner och marknader)
är kompatibel med T.P.M.S.-
sensorerna. Om du däremot
använder tätningsmedel som inte
motsvarar det som finns i
originalsatsen, kan deras funktion
sättas på spel. Om man använder
tätningsmedel som inte motsvarar
det som finns i originalsatsen,
rekommenderar vi att du låter
kontrollera T.P.M.S.-sensorernas
funktion vid ett kvalificerat
reparationscenter.KÖRFÄLTSASSISTENT
(varning om överskridande av
körfältet)
(berörda versioner och marknader)
82) 79) 80)
Körfältsassistenten är ett system som
underrättar distraherad förare om
att man håller på att lämna körfältet.
En videosensor på vindrutan nära
innerbackspegeln håller reda på
gränsmarkeringarna för den aktuella
filen och fordonets position i förhållande
till dessa.
OBSERVERA! På bilar med
körfältsassistent, ska du vända dig till
Fiats servicenät om du behöver byta ut
vindrutan. Om bytet sker vid en
specialanläggning för byte av vindrutor
ska man ändå kontakta Fiats servicenät
för kalibrering av backkameran.
FUNKTIONSSÄTT
Systemet är inte aktiverat då fordonet
sätts på, utan aktiveras endast genom
att trycka på knappen A bild 128 som
sitter på instrumentpanelen (se
beskrivningen nedan).Aktiveringen bekräftas genom att
lysdioden tänds på knappen och av ett
särskilt meddelande som visas på
displayen.
När systemet är aktiverat, är lysdioden
på den särskilda knappen släckt. Efter
en eventuell frånkoppling från
användarens sida, meddelas
bekräftelse på systemets inaktivering
genom att lysdioden på knappen tänds
samt av ett meddelande som visas på
displayen.
Systemet aktiveras varje gång du vrider
fordonsnyckeln och sätter igång
identifikationen av
funktionsförhållandena (tillståndet
signaleras när de två
riktningsvarningslamporna
och
tänds på instrumentpanelen).
128F1A0322
86
KÄNNEDOM OM FORDONET

När systemet har identifierat
funktionsförhållandena, blir det aktivt,
dvs. det kan hjälpa föraren med
ljudvarningar och visuella signaleringar.
Därefter släcks de två
körriktningsvarningslamporna
och
som sitter på instrumentpanelen för
att undvika överdrivna signaleringar i
stadskärnor eller kurvig väg då man kör
med låg hastighet.
OBSERVERA! Om villkoren för
systemets funktion inte längre uppfylls,
förblir systemet tillgängligt men är
inte aktivt. Föraren informeras om detta
genom att de två körriktningsvisarna
ochtänds med ett fast sken
på instrumentpanelen.
FUNKTIONSVILLKOR
När systemet har sats på, blir det
endast aktivt om följande villkor är
uppfyllda:
❒Främre körriktning (backväxeln är inte
ilagd).
❒Systemet detekterar inga fel.
❒Kalibrering pågår.
❒Bilhastigheten är mellan 60 km/tim.
och fordonets maximala hastighet.
❒Det finns synliga körfältslinjer som
inte är försämrade på båda sidorna.
❒Lämpliga siktförhållanden.❒Raksträcka eller bred kurva.
❒Tillräckligt synfält (säkerhetsavstånd
till fordonet framför).
❒Körriktningsvisarna är inte på när
man kör ut ur filen (t ex. den högra
körriktningsvisaren är påsatt när man
kör ut ur höger fil).
❒Fordonets riktning närmar sig
kontinuerligt avgränsningslinjerna
mellan körfälten (fordonets körriktning
är i linje med körfältslinjerna).
❒Fordonets position är inte konsekvent
i närheten av körfältslinjen.
AKTIVERA/INAKTIVERA
SYSTEMET
När systemet är aktivt och bilen närmar
sig en av körfältslinjerna på sidan eller
en av de avgränsade körfälten, varnas
föraren av en summer (denna
ljudvarning kommer från sidan där man
har kört över linjen som finns i
radionavigationssystemet) och
motsvarande riktningsvarningslampa
tänds (
eller).
Om föraren sätter på
körriktningsvisaren för att byta fil eller
köra om, avbryter systemet varningarna
till föraren.Om föraren fortsätter med den frivilliga
manövern för körfältsbyte, avbryter
systemet varningssinalen och förblir
tillgängligt om driftsförhållandena inte
skulle uppfyllas eller aktiveras om
driftsförhållandena överskrids (se det
särskilda avsnittet om detta).
STÄNGA AV SYSTEMET
Manuellt läge
Systemet kan stängas av genom att
trycka på knapp A bild 128 som sitter
på instrumentpanelen.
Bekräftelsen av att systemet har
stängts av signaleras genom
att lysdioden på knappen slocknar och
ett meddelande visas på displayen.
Automatisk avstängning
Systemet inaktiveras automatiskt om
Start&Stop-funktionen är aktiverad.
Systemet aktiveras igen och kontrollerar
åter de egna användningsförhållandena
efter fordonets påsättning och dess
aktivering under körningen.
87

83) Systemet detekterar endast de
förbestämda vägskyltarna. Om
minimivillkoren för sikt och
avstånd från vägskylten uppfylls,
detekterar vägskylten alla
vägskyltar.
84) Systemet utgör en extra körhjälp
som assisterar föraren, men inte
fråntar honom ansvaret för att
köra uppmärksamt och försiktigt
enligt de gällande
bestämmelserna.
85) När systemet är aktiverat, är
föraren ansvarig för att kontrollera
fordonet och övervaka systemet.
Han ska ingripa på lämpligt vis när
så krävs.
OBSERVERA!
10) Om givaren blockeras, kan det
hända att systemet inte fungerar.
11) Vid låga temperaturer och i
särskilt svåra klimatförhållanden,
kan det hända att systemet inte
fungerar.
12) Regn, snö, sprut och starka
ljuskontraster kan påverkar
givaren.13) Utför inte reparationer i området
nära givaren på vindrutan.
14) Om fordonet är försett med en
sats för fjädringar som inte är
original, kan det hända att
systemet inte fungerar riktigt.
15) När du byter ut strålkastarnas
glödlampor, använd alltid
originallampor. Andra lampor kan
reducera systemets prestanda.
16) Rengör vindrutan från
främmande föremål, som
exkrement från fåglar och insekter
samt is eller snö.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av fordonets komponenter
kopplade till utsläppen.
Dessutom signaleras försämring av
komponenterna (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden")
genom att varningslampan
tänds
på instrumentpanelen (tillsammans med
ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen) (berörda
versioner och marknader).
Syftet med systemet är att:
❒Styra systemets effektivitet.
❒Signalera en ökning av utsläppen
som beror på ett funktionsfel på
fordonet.
❒Indikera behovet att byta ut vissa
skadade komponenter.
Systemet består även av en kontakt
som ansluts med lämpligt instrument
och som tillåter en avläsning av
felkoderna som har sparats i
styrenheten, tillsammans med en serie
specifika parametrar för felsökningen
och motorns funktion. Denna kontroll är
även möjlig för trafikpoliser.
94
KÄNNEDOM OM FORDONET

Varningslampor på
displayenInnebörd Åtgärd
rödOTILLRÄCKLIGT TRYCK PÅ MOTOROLJAN
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget tänds den digitala
varningslampan, men den ska slockna igen så fort motorn startar.
Varningslampan tänds med ett fast sken tillsammans med meddelandet
som visas på displayen när systemet känner av att motoroljetrycket är
lågt.
22)
FÖRSÄMRAD OLJA
(endast Multijet-versioner med DPF)
Varningslampan tänds och blinkar samtidigt som ett meddelande visas
på displayen (berörda versioner och marknader) när systemet känner av
en försämrad motorolja.
När varningslampan blinkar, betyder inte detta att det är fel på bilen, utan
att den normala användningen av bilen har lett till att man behöver byta
motorolja. Om oljan inte byts och man når den andra tröskeln för
försämring, tänds även varningslampan
på instrumentpanelen och
motorns funktion begränsas till 3 000 varv/minut.
Om oljan i alla fall inte byts och man då når en tredje försämringsnivå för
oljan, begränsas motorn till 1 500 varv/minut för att undvika skador.Vänd dig till Fiats
servicenät så snart som
möjligt.
100) 101)
Kom ihåg att motoroljan
förbrukas snabbare om:
– Fordonet främst
används till stadskörning
vilket gör att DPF-filtret
måste rengöras oftare.
– Fordonet används för
korta sträckor, vilket
medför att motorn aldrig
når maxtemperaturen.
– Regenereringen ofta
avbryts, vilket signaleras
genom tändning av DPF-
lampan.
131

OBSERVERA!
44) Vid punktering som orsakats av
främmande föremål, går det att
reparera däck med skador som
har en diameter på max. 4 mm på
slitbanan och på däckets kant.
OBSERVERA!
2) Byt ut flaskan när tätningsvätskan
gått ut. Kasta inte flaskan och
tätningsvätskan i miljön. Lämna
dem istället till återvinning enligt
gällande nationella och lokala
föreskrifter.
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
45)
168) 169)
❒När en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel. För placering av
säkringarna, se avsnittet "Byte av
säkringar" i det här kapitlet.
❒Innan ett byte av lampan utförs,
kontrollera att respektive kontakter
inte är oxiderade.
❒Trasiga lampor skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
❒Efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl.
OBSERVERA! Det kan bildas en tunna
hinna av imma på insidan av
strålkastarna. Det är inget fel utan är ett
naturligt fenomen pga. låg temperatur
och luftfuktighet. Imman kommer att
försvinna när strålkastarna tänds. Om
det finns droppar inuti strålkastaren
betyder det att vatten har trängt in.
Kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA!
45) Halogenlampan skall under
hantering endast vidröras på
metalldelen. Om den
genomskinliga glödlampskolven
kommer i kontakt med fingrarna
kan detta påverka ljusstyrkan och
lampans hållbarhet. Vid en
oavsiktlig kontakt, gnid
glödlampskolven med en fuktig
trasa och alkohol och låt den
torka.
VARNING
168) Ändringar och reparationer av
elanläggningen som utförs på
felaktigt sätt och utan hänsyn till
anläggningens tekniska
egenskaper, kan orsaka
funktionsfel med brandfara.
169) Halogenlampor innehåller
trycksatt gas och vid skada är det
möjligt att glasbitar slungas iväg.
206
I NÖDLÄGE

BYTA UTVÄNDIG
LAMPA
För typ av lampa och motsvarande
effekt, se föregående avsnitt “Byte av
en lampa”.
STRÅLKASTARENHETER
FRAM
Lampgrupperna fram omfattar
positionsljus, varselljus (där en
lysdiodslösning inte har använts),
halvljus, helljus och körriktningsvisare.
Lampbytet ska utföras med
demonterad strålkastare som placeras
på ett arbetsbord.
Gör så här för att demontera
strålkastaren:
❒Öppna motorhuven genom att följa
proceduren som beskrivs i avsnittet
"Motorhuv" i kapitlet "Lär känna
din bil".
❒Koppla ifrån det elektriska
kontaktdonet A bild 201 från
strålkastaren.
❒Lossa strålkastarens klämskruvar B
bild 202 på karossen och frigör
strålkastaren från sätena på
undersidan, så som indikeras i bild
202 och ta ut strålkastaren genom att
ställa den på en arbetsskiva.❒Följ anvisningarna nedan för byte av
lamporna.
❒Efter bytet, ska du återmontera
strålkastaren genom att fixera den
med klämskruvarna B bild 202.
❒Anslut det elektriska kontaktdonet A
bild 201 till strålkastaren.
Lampornas placering i
belysningsenheten är den följande bild
203:A körriktningsvisare
B halvljus
C helljus
D positionsljus/varselljus
E positionsljus/varselljus med lysdiod
(som alternativ till D)
För byte av helljusens lampa ska du ta
bort gummiproppen C bild 204.
För byte av halvljusens lampa ska du ta
bort gummiproppen B bild 204.
För byte av lampa till körriktningsvisarna
och positionsljusen/varselljusen (när
en lysdiod inte förutses), ska du ta bort
gummiproppen A bild 204.
När bytet är klart, återmontera
gummipropparna riktigt och se till att de
fixeras ordentligt.
201F1A0337
202F1A0338
203F1A0313
209