2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER key

KATTOVALOT
ETUKATTOVALO
KOHDEVALOILLA
Kytkin A kuva 69 sytyttää/sammuttaa
kattovalon lamput. Kytkin A
keskiasennossa, lamput C ja D
syttyvät/sammuvat, kun etuovet
avataan/suljetaan. Kytkin A vasemmalle
painettuna, lamput C ja D pysyvät
aina sammuneina. Kytkin A oikealle
painettuna, lamput C ja D pysyvät aina
palavina.
Valojen sytytys/sammutus tapahtuu
progressiivisesti.
Kytkin B käsittelee kohdetoimintoa;
kattovalo sammutettuna, se sytyttää
erikseen:
❒lampun C, jos sitä painetaan
vasemmalle;❒lampun D, jos sitä painetaan oikealle;
VAROITUS Ennen ajoneuvosta
nousemista on varmistettava, että
molemmat kytkimet ovat
keskiasennossa, suljettaessa ovet valot
sammuvat ja täten vältetään akun
tyhjeneminen.
Joka tapauksessa vaikka kytkin
unohdetaan aina päällä olevaan
asentoon, kattovalo sammuu
automaattisesti noin 15 minuutin
kuluttua moottorin sammuttamisesta.
Kattovalojen ajastin
Joissain versioissa ajoneuvoon
nousemisen/ poistumisen
helpottamiseksi, erityisesti yöllä tai
vähän valaistuissa paikoissa, on
käytettävissä 2 ajastinlogiikkaa.
AJASTUS AJONEUVOON
NOUSTAESSA
Kattovalot syttyvät seuraavilla tavoilla:
❒noin 10 sekuntia, kun vapautetaan
etuovien lukitus;
❒noin 3 minuuttia, kun avataan yksi
sivuovi;
❒noin 10 sekuntia, kun suljetaan ovet.
Ajastus keskeytyy, kun virta-avain
kierretään asentoon MAR.AJASTUS AJONEUVOSTA
POISTUTTAESSA
Kun avain poistetaan
käynnistysjärjestelmästä, kattovalot
syttyvät seuraavilla tavoilla:
❒2 minuutin kuluessa moottorin
sammuttamisesta noin 10 sekunnin
ajaksi;
❒kun avataan yksi sivuovista, noin 3
minuutiksi;
❒kun suljetaan yksi ovi, noin 10
sekunniksi.
Ajastus päättyy automaattisesti, kun
tapahtuu ovien lukitus.
TAVARATILAN TAAEMPI
VALO
Se sijaitsee takaoven yläpuolella ja sen
sytyttämiseksi paina läpikuultavaa
osaa kohtaan, joka osoitetaan ohessa
kuva 70.
69F1A0074
70F1A0075
55

POLTTOAINEEN
ESTOKYTKIN
Ajoneuvo on varustettu turvakytkimellä,
joka toimii törmäystapauksessa,
keskeyttäen polttoaineen syötön ja
pysäyttäen siten moottorin.
Kun inertiaalinen kytkin aktivoituu,
polttoaineen syötön keskeyttämisen
lisäksi aktivoituvat hätävalot,
seisontavalot, kattovalot, kaikkien ovien
lukitus vapautuu ja mittaritaululle
ilmestyy vastaava viesti ja ne voidaan
deaktivoida painamalla painiketta A..
Tietyissä varusteluissa on lisäksi
olemassa turvarele, joka aktivoituu
törmäystapauksessa katkaisten
virransyötön. Tällä tavalla voidaan
välttää polttoaineen leviäminen
putkiston rikkoutumisen seurauksena ja
kipinöiden tai sähköiskujen
muodostuminen ajoneuvon
sähkölaitteiden rikkoutumisen vuoksi.
29) 30)
VAROITUS Törmäyksen jälkeen muista
poistaa virta-avain
käynnistysjärjestelmästä, jotta vältetään
akun tyhjeneminen. Jos törmäyksen
jälkeen havaitaan polttoainevuotoja tai
ajoneuvon sähkölaitteiden vaurioita
(esim. valot) ja ajoneuvo kykenee
lähtemään liikkeelle, aktivoi uudelleen
polttoaineen automaattilukituksen
kytkin.
Polttoaineen
lukituskytkimen
uudelleenaktivointi
Polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivoimiseksi paina painiketta
A kuva 81.
HUOMIO
29) Törmäyksen jälkeen, jos
tunnetaan polttoaineen hajua tai
havaitaan vuotoja
syöttöjärjestelmässä, älä kytke
kytkintä uudelleen, jotta vältetään
tulipalovaara.
30) Ennen polttoaineen
lukituskytkimen
uudelleenaktivointia, tarkista
huolellisesti, ettei ajoneuvossa ole
polttoainevuotoja tai
sähkölaitteiden vaurioita (esim.
valot).
81F1A0086
59

MUKITELINE -
TÖLKKITELINE
Kuppi/tölkkitelineen sisennys sijaitsee
keskikonsolissa kuva 92.
SAVUKKEENSYTYTIN
Se sijaitsee keskikonsolissa kuva 93.Tupakansytyttimen aktivoimiseksi,
virta-avain MAR-asennossa, paina itse
savukkeensytyttimessä olevaa
painiketta.
Noin 15 sekunnin kuluttua painike
palautuu automaattisesti alkuperäiseen
asentoon ja savukkeensytytin on valmis
käytettäväksi.
31)
VAROITUS Tarkista aina, että
savukkeensytytin on kytkeytynyt pois
päältä.
USB-LIITTIMET
(tietyssä versiossa/markkina-alueilla)
Ne voivat sijaita:
❒keskuskonsolissa,
savukkeensytyttimen tilalla,
käytettävissä ainoastaan ulkoisten
laitteiden lataamista varten;
❒keskitunnelissa, matkapuhelintaskun
yläpuolella kuva 94, ulkoisten
USB/iPOD-laitteiden liitäntää varten
(ks. lisätietoja UConnect-liitteestä).TUHKAKUPPI
Se muodostuu irrotettavasta
muovisesta kupista kuva 95, joka
voidaan sijoittaa kuppi/tölkkitelineen
syvennykseen keskikonsolissa.
VAROITUS Älä käytä tuhkakuppia
paperiroskakorina yhdessä
tupakantumppien kanssa: ne saattavat
syttyä kosketuksiin joutuessaan.
92F1A0307
93F1A0309
95F1A0099
62
AJONEUVON TUNTEMINEN
94F1A0395

DEAD LOCK -LAITE
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Se on turvalaite, joka estää seuraavien
osien toiminnan:
❒sisäkahvat
lukitus/vapautuspainike A kuva 107
estämällä siten ovien avaamisen
sisäpuolelta ohjaamotilasta, mikäli on
suoritettu murtoyritys (esimerkiksi
rikkomalla lasi).
Dead lock -laite on siten paras
mahdollinen suoja murtoyrityksiä
vastaan. Suositellaan siten kytkemään
se päälle, joka kerta jätettäessä
ajoneuvo pysäköitynä.
34)
Laitteen päälle
kytkeminen
Laite kytkeytyy automaattisesti päälle
kaikkiin oviin mikäli suoritetaan
kaksinkertainen nopea painallus
painikkeeseen
avaimessa
kaukosäätimen kanssa kuva 104.
Laitteen päälle kytkentä osoitetaan
suuntavilkkujen 3-kertaisella
vilkkumisella ja kojelaudan painikkeessa
A kuva 107 sijaitsevan merkkivalon
vilkkumisella.
Laite ei kytkeydy, jos yhtä tai useampaa
ovea ei ole suljettu kunnolla: tämä
estää sen, että henkilö voi siirtyä
ajoneuvon sisälle aukinaisesta ovesta
ja, sulkiessaan sen, jäädä suljetuksi
ohjaamon sisälle.
Laitteen pois päältä
kytkeminen
Laite kytkeytyy automaattisesti pois
päältä kaikissa ovissa seuraavissa
tapauksissa:
❒suorittamalla mekaanisen virta-
avaimen kierron ovien
aukaisuasentoon kuljettajan
puoleisessa ovessa;
❒suorittamalla ovien lukituksen
vapautuksen kaukosäätimellä;
❒kääntämällä virta-avain asentoon
MAR.SIVULIUKUOVI
35) 36)
Sivuliukuoven avaamiseksi nosta
kahvaa A kuva 109 ja saata ovea sen
avautumissuuntaan.
Sivuliukuovi on varustettu pysäyttimellä,
joka pysäyttää sen liikeradan
ääriasentoon avattaessa.
Sen sulkemista varten käsittele ulkoista
kahvaa A (taikka vastaavaa sisäkahvaa)
ja työnnä se kiinni.
Varmista aina, että ovi on kunnolla
kiinnittynyt oven aukinaisen asennon
pidätyskiinnikkeeseen.
108F1A0116
109F1A0117
69

SÄHKÖIKKUNAT
SÄHKÖISET
Kuljettajan puoleisen oven käsinojan
sisäpuolella sijaitsevat kytkimet kuva
118, jotka ohjaavat, virta-avain
asennossa MAR, seuraavia toimia:
A: vasemman etulasin avaamine/
sulkeminen;
B: oikeanpuoleisen etulasin avaaminen/
sulkeminen.
Automaattinen jatkuva
toiminta
Kaikki versiot on varustettu kuljettajan
puoleisen etulasin noston ja laskun
automaattijärjestelmällä.Lasin automaattinen jatkuva toiminta
aktivoituu painamalla yhtä
ohjauskytkintä vähintään puoli sekuntia.
Lasi pysähtyy, kun se saavuttaa
liikeradan ääriasennon tai painamalla
painiketta uudelleen.
VAROITUS Virta-avaimen ollessa
STOP-asennossa tai poistettuna
sähköikkunat pysyvät päällä noin 3
minuutin ajan ja kytkeytyvät pois päältä
välittömästi yhden oven avaamisen
jälkeen.
Matkustajan puoleinen
etuovi
Matkustajan puoleisen oven käsinojan
sisäpuolella sijaitsee erityinen kytkin
vastaava lasin ohjaamiseksi.
44)
HUOMIO
44) Sähköikkunoiden
sopimatonkäyttö voi olla
vaarallista. Käyttöä ennen ja sen
aikana tulee aina varmistaa, että
matkustajat eivät voi vahingoittua
liikkuvien ikkunoiden vuoksi, eikä
ikkunat voi viedä tai ettei niihin voi
osua mitään esineitä. Kun
ajoneuvosta poistutaan, poista
virta-avain aina
käynnistysjärjestelmästä, jotta
sähkötoimiset ikkunat eivät voi
aiheuttaa vahingossa käytettynä
vaaratilanteita ajoneuvoon
jääneille henkilöille.
118F1A0125
73

55) ABS-järjestelmän suorituskykyä
ei saa koskaan kokeilla
vastuuttomalla ja vaarallisella
tavalla, joka saattaa vaarantaa
omaa ja muiden turvallisuutta.
56) Jotta ABS-järjestelmä toimii
oikein, on kaikissa pyörissä
olevien renkaiden oltava saman
merkkiset ja tyyppiset,
täydellisessä kunnossa ja ennen
kaikkea määritettyä tyyppiä ja
mittoja vastaavat.
57) Vararenkaan mahdollisen käytön
aikana (tietyissä malleissa/
markkina-alueille), ABS-
järjestelmä toimii edelleen.
Huomaa kuitenkin, että
vararenkaan pienestä koosta
johtuen sen pito on pienempi
ajoneuvon muihin renkaisiin
verrattuna.ESC-JÄRJESTELMÄ -
(Electronic Stability
Control)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
ESC-järjestelmä parantaa ajoneuvon
suunnan hallintaa ja vakautta erilaisissa
ajo-olosuhteissa.
ESC-järjestelmä korjaa aliohjautumista
ja yliohjautumista käyttäen
asianmukaisen pyörän jarruja. Lisäksi
moottorin antamaa vääntöä voidaan
alentaa siten, että pystytään
säilyttämään ajoneuvon hallinta.
ESC-järjestelmä käyttää ajoneuvoon
asennettuja antureita päätelläkseen
kulkusuunnan, jota kuljettaja aikoo
seurata ohjauspyörän avulla, ja se
vertaa sitä ajoneuvon todelliseen
kulkusuuntaan. Kun haluttu kulkusuunta
ja todellinen kulkusuunta poikkeavat,
ESC-järjestelmä aktivoituu vähentäen
ajoneuvon aliohjautumista tai
yliohjautumista.
❒Yliohjautuminen: tämä tapahtuu, kun
ajoneuvo kääntyy liikaa asetettuun
ohjauspyörän kulmaan nähden.
❒Aliohjautuminen: tämä tapahtuu, kun
ajoneuvo kääntyy liian vähän
asetettuun ohjauspyörän kulmaan
nähden.ESC sisältää vuorostaan seuraavat
alijärjestelmät:
❒Hill Holder
❒ASR
❒HBA
❒ERM
❒HDC
58) 59) 60)
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
JÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti moottorin
käynnistyessä eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.
HILL HOLDER
-JÄRJESTELMÄ
Se on ESC-järjestelmän oleellinen osa,
joka helpottaa mäkilähtöä.
Se aktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
78
AJONEUVON TUNTEMINEN

❒ylämäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna
ja vaihteisto vapaalla tai päällä muu
kuin peruutusvaihde
❒alamäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna
ja peruutusvaihde päällä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
kytkentärasia ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan
liikkeellelähtöön tarvittava vääntö tai
joka tapauksessa maksimissaan 2
sekunnin ajan. Tämän ansiosta oikea
jalka voidaan siirtää helposti
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Kun 2 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
Vapautuksen aikana voidaan kuulla
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, joka merkitsee
ajoneuvon välitöntä liikkumista.VAROITUS Hill Holder -järjestelmä ei ole
seisontajarru, älä poistu ajoneuvosta
ilman käsijarrun kytkemistä, moottorin
sammuttamista ja 1
.vaihteen
kytkemistä, pysäyttäen ajoneuvo
turvallisiin olosuhteisiin (katso lisätietoja
kappaleesta "Pysäköinti" luvusta
"Käynnistäminen ja ajaminen").
ASR-JÄRJESTELMÄ
(AntiSlip Regulation)
Tämä järjestelmä on oleellinen osa
ESC-järjestelmää. Se käynnistyy
automaattisesti, jos yksi tai molemmat
vetävät pyörät luistavat, menetetään
pito märällä tiellä (vesiliirto), kiihdytetään
liukkailla, lumisilla tai jäisillä teillä, jne...
Luiston olosuhteiden mukaan
käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
❒jos molemmat vetopyörät luistavat,
ASR vähentää moottorin välittämää
tehoa;
❒jos vain toinen vetopyöristä luistaa, se
jarruttaa automaattisesti liukuvaa
pyörää.
62)
ASR-järjestelmän kytkeminen
päälle/pois päältä
ASR kytkeytyy päälle automaattisesti
jokaisen moottorin käynnistyksen
yhteydessä.Ajon aikana ASR-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä ja myöhemmin taas
päälle painamalla painiketta ASR OFF
kuva 125.
61)
Tietyissä versioissa toiminnon
aktivoitumisesta ilmoittaa näyttöön
ilmestyvä viesti.
Järjestelmän pois päältä
kytkeytymisestä ilmoittaa painikkeeseen
ASR OFF syttyvä merkkivalo ja tietyissä
versioissa monitoimiseen näyttöön
näkyviin tuleva viesti.
Ajon aikana ASR-järjestelmän pois
päältä kytkeytymisen jälkeen tämä
kytketään päälle automaattisesti
ajoneuvon seuraavan käynnistyksen
yhteydessä.
125F1A0324
79

Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, ASR-järjestelmä
voi olla hyödyllistä kytkeä pois päältä:
näissä olosuhteissa vetävien pyörien
luisto kiihdytyksen aikana parantaa
vetoa.
HBA-JÄRJESTELMÄ
(Hydraulic Brake Assist)
HBA-järjestelmä on suunniteltu
optimoimaan ajoneuvon jarrutusteho
hätäjarrutuksen aikana. Järjestelmä
tunnistaa hätäjarrutuksen tarkkailemalla
jarrupolkimen painalluksen nopeutta
sekä voimaa ja siten se soveltaa
optimaalisen paineen jarruihin.
Tämä voi auttaa lyhentämään
jarrutusmatkoja: siten HBA-järjestelmä
täydentää ABS-järjestelmää.
HBA-järjestelmän paras apu
saavutetaan painamalla jarrupoljinta
erittäin nopeasti. Lisäksi järjestelmän
hyötyjen saavuttamiseksi jarrupoljinta
on ehdottomasti painettava jatkuvasti
jarrutuksen ajan välttäen sen painamista
vain ajoittain.
Älä vähennä jarrupolkimen painetta
ennen kuin jarrutus ei ole enää tarpeen.
HBA-järjestelmä kytkeytyy pois päältä,
kun jarrupoljin vapautetaan.
63) 64) 65)
ELEKTRONINEN
KAATUMISENESTOJÄRJESTELMÄ
ERM
(Electronic Rollover Mitigation)
Järjestelmä tarkkailee pyörien maasta
nousemista siinä tapauksessa, että
kuljettaja suorittaa äärimmäisiä
ohjausliikkeitä kuten toistuva esteen
välttäminen erityisesti, kun tieolosuhteet
eivät ole optimaalisia.
Kyseisten olosuhteiden tapahtuessa
järjestelmä ehkäisee pyörien maasta
nousemista jarruja ja moottorin tehoa
käsitellen.
Ajoneuvon kaatumista ei voida
kuitenkaan estää, jos se aiheutuu
esimerkiksi ajamisesta liian jyrkässä
sivukaltevuudessa tai törmäämisestä
esineisiin tai muihin ajoneuvoihin.
66)
HDC-JÄRJESTELMÄ
(HILL DESCENT
CONTROL)
Tämä järjestelmä on oleellinen osa
ESC-järjestelmää ja sen tavoitteena on
säilyttää ajoneuvon vakionopeus
alamäessä käsitellen jarruja itsenäisesti
ja erillisesti. Tällä tavalla taataan
ajoneuvon vakaus ja ajon turvallisuus
erityisesti huonon pidon ja/tai
huomattavan kaltevuuden yhteydessä.Järjestelmän aktivoimiseksi on
nopeuden on oltava alle 25km/h ja
tällöin on painettava erityistä painiketta
A kuva 126, painikkeen merkkivalo
syttyy ja näytöllä näkyy erityinen viesti.
Kun saavutetaan haluttu nopeus,
vapauta kokonaan kaasu- ja jarrupoljin
(painikkeen merkkivalo vilkkuu). Mikäli
halutaan lisätä/vähentää nopeutta,
käsittele uudelleen kaasu/jarrupoljinta.
VAROITUS Älä käytä laitetta vaihteisto
vapaalla.
VAROITUS On tärkeää käyttää
asetettuun nopeuteen sopivaa
vaihdetta, jotta vältetään moottorin
pysähtyminen.
Kun toiminto on päällä, jarruvalot
syttyvät automaattisesti.
126F1A0300
80
AJONEUVON TUNTEMINEN