2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER instrument panel

FUNKTION
Systemet er ikke aktivt, når bilen
startes, men slås til ved tryk på
knappen A fig. 128 på
instrumentpanelet (se den efterfølgende
beskrivelse).
Bekræftelsen på aktiveringen angives
ved tænding af lysdioden på knappen
og af en tilhørende meddelelse på
displayet.
Når systemet er aktivt, er lysdioden på
knappen slukket. Når føreren har
frakoblet funktionen, meddeles
frakoblingen af systemet ved
at lysdioden på knappen lyser fast og
der vises en tilhørende meddelelse
på displayet.Systemet aktiveret hver gang bilens
nøgle drejes og starter genkendelsen af
driftsbetingelserne (betingelse signaleret
til føreren ved tænding af de 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentgruppen).
Når systemet genkender
driftsbetingelserne, bliver det aktiveret,
så det kan assistere føreren med lydlige
og visuelle advarsler. De 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentpanelet slukker for at undgå
flere signaleringer i byområder eller
på snoede veje med lav hastighed.
VIGTIGT Hvis driftsbetingelserne ikke
længere gør sig gældende, forbliver
systemet tilsluttet, men er ikke aktivt.
Dette medfører signalering til føreren
med fast tænding af de 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentgruppen.DRIFTSBETINGELSER
FOR AKTIVERING
Efter tilslutning aktiveres systemet
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
❒Kørsel ligeud (ingen bakgear
indrykket).
❒Systemet registrerer ikke fejl.
❒kalibrering i gang
❒Bilens hastighed ligger mellem 60
km/t og bilens maksimale hastighed.
❒Der er en synlig, ikke nedslidt
afstribning af kørebanen til begge
sider.
❒Sigtbarheden er tilstrækkelig.
❒Vejen er lige eller svinger kun let.
❒Der er tilstrækkeligt udsyn (afstand til
den forankørende).
❒Blinklyset er ikke aktiveret i retningen
for overskridelse af kørebanen (f.eks.
overskridelse af højre kørebane,
højre blinklys tændt).
❒bilens retning er på vej mod
afstribningerne (bilens bane er på
bane med afstribningerne)
❒bilens bane kører ikke i længde med
afstribningerne.
128F1A0322
86
BILENS INDRETNING

AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Når systemet er aktiveret, advares
føreren med en lyd (retningsgivende ved
tilstedeværelse af radio-
navigationssystemet) ledsaget af
tænding af retningskontrollampen for
retningen (
eller) hvis bilen
overskrider en grænselinje eller en af de
2 afstribninger.
Hvis føreren bruger blinklyset for at
foretage et tilsigtet vognbaneskift eller
en overhaling, afbryder systemet
advarslen til føreren.
Hvis føreren fortsætter sit
vognbaneskifte, udsender systemet en
advarsel og forbliver aktivt, hvis
driftsbetingelserne ikke er opfyldt, eller
hvis driftsbetingelserne overskrides
(se tilhørende afsnit).AFBRYDELSE AF
SYSTEMET
Manuel tilstand
Systemet kan slukkes ved tryk på
knappen A fig. 128 på
instrumentpanelet.
Bekræftelsen af slukningen af systemet
angives ved at lysdioden på knappen
tændes og ved visning af en
meddelelse på displayet.
Automatisk tilstand
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
Start&Stop-funktionen aktiveres.
Systemet genstartes og kontrollerer
igen driftsbetingelserne efter start
af bilen og igangsat kørsel.FEJL VED SYSTEMET
I tilfælde af fejlfunktion signalerer
systemet fejlen til føreren via en
meddelelse på displayet og via et
lydsignal og tænding af ikonet
på
displayet (afhængigt af versioner/
markeder).
ANVISNINGER
Advarslen om overskridning af
vognbane fungerer ikke i tilfælde af for
stor og ikke afbalanceret last.
Systemets funktion kan i nogle tilfælde
blive forringet af områdets form /
vejstrækningen, som der køres på (fx
bump), dårlig sigtbarhed (fx tåge, regn,
sne), ekstreme lysforhold (fx sol, mørke)
eller af manglende renholdelse eller
beskadigelse - også delvis - af
frontruden i området ud for
videokamera.
Advarslen om overskridelse af kørebane
virker ikke, hvis sikkerhedssystemerne
ABS, ESP, ASR og Traction Plus ikke
fungerer korrekt.
87

AUTORADIO
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvad angår autoradioens funktion
henvises til tillægget, der er vedlagt
denne instruktionsbog.
KLARGØRINGSANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
Anlægget omfatter:
❒strømforsyningsledninger for
autoradio
❒ledninger til tilslutning af forreste
højttalere
❒strømforsyningsledning til antenne
❒2 diskanthøjttalere A placeret på de
forreste dørstolper (effekt maks. 30
W hver) fig. 136;
❒2 mellemtonehøjttalere placeret i
fordørene (diameter 165 mm, maks.
effekt 40W hver) fig. 137
❒2 fuldtonehøjttalere placeret i siderne
bagtil (maks. effekt 40W hver) (for
Panorama-versioner)
❒antennekabel til radio
❒antenne.
Autoradioen skal monteres i stedet for
småtingsboksen midtfor i
instrumentpanelet. Bag denne findes de
forberedte ledninger.
BEMÆRK
90) Kontakt Fiats servicenet
angående tilslutningen til de
forberedte dele i bilen. Derved
undgår du problemer der kan
forringe bilens sikkerhed.
TILBEHØR KØBT AF
BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at
montere elektriske tilbehør i bilen,
der kræver permanent elforsyning
(alarm, satellittyverisikring, osv.) eller
tilbehør, der tynger på den elektriske
balance, kontaktes Fiats servicenet,
hvis personale, udover at foreslå de
bedst egnede anordninger i Fiats
tilbehørsprogram, vurderer det samlede
elforbrug og kontrollerer, om bilens
elsystem er i stand til at klare den
krævede belastning eller, om det
derimod er nødvendigt at integrere det
med et større batteri.
91)
INSTALLATION AF
ELEKTRISK OG
ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der
monteres efter anskaffelsen af bilen,
skal have følgende mærkning fig. 138.
136F1A0139
137F1A0140
138DISPOSITIVI-ELETTRONICI
101
90)

Kontrollamper i
instrumentgruppeBetydning Handling
blåAUTOMATISK FJERNLYS
Kontrollampen lyser op, når det automatiske
fjernlys tændes.
blåFJERNLYS
Kontrollampen lyser op, når fjernlyset tændes.
Kontrollamper i
instrumentgruppeBetydning Handling
grøn"UP"-FUNKTION
(kun med gearkassen COMFORT-MATIC,
afhængigt af versioner/markeder)
Funktionen UP kan kun aktiveres, når den
automatiske funktion på gearkassen COMFORT-
MATIC er aktiveret.
Aktivering af funktionen UP sker ved at trykke på
knappen UP, der er placeret på
instrumentpanelet.
Når denne funktion er aktiveret, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen,
ledsaget af en bekræftelsesmeddelelse på det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
For yderligere detaljer om systemets funktion
henvises der til tillægget COMFORT-MATIC.
146
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Følgende punkter
indeholder de vigtigste
sikkerhedsregler, der
skal overholdes ved
befordring af børn:
❒Den anbefalede plads til montering af
en barnestol er på bagsædet, da
dette er den mest beskyttede i
tilfælde af en kollision.
❒Hvis man kobler passagersidens
frontairbag fra, skal man altid se efter,
om lysdioden på knappen
på
instrumentpanelet lyser for at sikre, at
frakoblingen virkelig er gennemført.
❒Følg monteringsvejledningen for den
specifikke barnestol. Opbevar
vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnestol, hvis monterings- og
brugsvejledningen mangler.
❒Kontrollér altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
❒Der må kun fastspændes ét barn i
hver barnefastholdelsesanordning.
❒Kontrollér altid at selen ikke ligger an
mod barnets hals.
❒Tillad ikke barnet at sidde forkert eller
at løsne selerne under kørslen.❒Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen
er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
❒Efter en kollision skal barnestolen
udskiftes med en ny.BEMÆRK
113)
Anbring aldrig en bagudvendt
babystol på forsædet, når
passagersidens airbag er aktiv.
Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet
dødelige kvæstelser alt efter
kollisionens alvorlighed. Det
anbefales derfor altid at befordre
børn i egen barnestol på
bagsædet, hvor de er bedst
beskyttet i tilfælde af en kollision.
Hvis det er nødvendigt at befordre
et barn på passagerforsædet
med en bagudvendt barnestol,
skal passagersidens airbag(frontal- og sidebeskyttelse af
brystkassen/bækkenet
(sideairbag), afhængigt af
versioner/markeder), deaktiveres
via Setup-menuen. Kontrollér altid
ved hjælp af lysdioden på
knappen
på instrumentpanelet,
at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført. Flyt
desuden passagersædet så langt
tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen
og instrumentpanelet.
114) Hvad monteringen angår, er
figurerne kun vejledende. Følg
de anvisninger, der følger med
barnestolen.
115) Der findes barnestole som
dækker både vægtgruppe 0 og 1.
Disse er forsynet med en
fastgørelsesanordning bagtil til
bilens seler og egne seler til
fastholdelse af barnet. På grund
af deres vægt kan de være farlige
hvis de ikke fastgøres korrekt
(f.eks. hvis de fastgøres til bilens
sikkerhedsseler med en pude
imellem). Følg
monteringsanvisningerne
omhyggeligt.
161

FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med frontairbags til
føreren og passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden
beskytter personerne på forsæderne
ved at indskyde en pude mellem
kroppen og rattet eller
instrumentpanelet i tilfælde af en
middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser
opblæsningen af puden i tilfælde af en
frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og
danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer, der ellers
kunne forårsage kvæstelser. Puden
tømmes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbags i fører- og passagersiden
erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes, således som det er
foreskrevet i europæisk lovgivning såvel
som i de fleste ikke-europæiske lande.Frontairbaggenes volumen i maksimal
oppustet stand er derfor så stor, at
puden udfylder størstedelen af
mellemrummet mellem føreren og rattet
og mellem passageren og
instrumentpanelet.
En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden,
inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
puden ikke kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde:
❒Ved påkørsel af let deformerbare
objekter eller påkørsler, der ikke
påvirker selve bilens front (fx hvis en
skærm rammer autoværnet)
❒Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (fx
lastbiler eller autoværn). I disse
tilfælde ville airbaggene ikke yde
nogen ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne, og det ville derfor
være uhensigtsmæssigt, hvis de
blev udløst. Manglende udløsning af
airbaggene i sådanne tilfælde er
således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
119)
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage frontale kollisioner, hvor
sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig. Man skal derfor altid
benytte sikkerhedsselen, som sikrer, at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i
tilfælde af en frontal kollision.
FØRERSIDENS
FRONTAIRBAG
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, der er placeret i en
boks midt på rattet fig. 164.
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude, der er placeret i en særlig
fordybning i instrumentpanelet fig. 165.
Den har større volumen end airbaggen
i førersiden.
164F1A0312
167

FRONTAIRBAG I
PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
120)
FølgALTIDanbefalingerne på
mærkaten på solskærmen i
passagersiden.
Manuel frakobling af
passagersidens
frontairbag og
sideairbag til
beskyttelse af
brystkasse/bækken
(Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag og
sideairbag (afhængigt af versioner/
markeder) kan frakobles, hvis det skulle
være absolut nødvendigt at befordre
et barn på forsædet i en bagudvendt
barnestol.VIGTIGT For manuel deaktivering af
front- og sideairbaggene i
passagersiden til beskyttelse af
brystkassen (afhængigt af versioner/
markeder), henvises til afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende". Ved
frakobling tænder lysdioden på
knappen.
Lysdioden ud for symbolet
fig. 166
på instrumentpanelet angiver status for
beskyttelsen af passageren. Hvis
lysdioden ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret.
Ved genaktivering af front- og
sideairbaggene i passagersiden til
beskyttelse af brystkassen slukker
lysdioden.
Når bilen tændes (nøglen i position
MAR) og hvis der er gået 5 sekunder
siden den sidst blev slukket, tænder
lysdioden i ca. 8 sekunder. Hvis
ovennævnte ikke er tilfældet, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Hvis bilen slukkes/tændes inden for et
kortere tidsinterval end 5 sekunder, kan
det ske, at lysdioden forbliver slukket.
For at kontrollere at lysdioden fungerer
korrekt, skal man slukke bilen og vente i
mindst 5 sekunder og derefter tænde
den igen.I den første 8 sekunder angiver
lysdioden ikke den aktuelle status for
passagerbeskyttelsen, men har kun
til formål at kontrollere den korrekte
funktion.
Også på markeder uden funktionen til
deaktivering af passagerbeskyttelsen
udføres lysdiodens test, hvor den
tænder i mindre end et sekund, når
nøglen drejes på MAR, hvorefter den
slukker igen.
Kontrollampen kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere under
samme nøglecyklus.165F1A0159
166F1A0374
168
SIKKERHEDSUDSTYR

BEMÆRK
119) Anbring ikke mærkater eller andre genstande på rattet, på instrumentpanelet i området for passagersidens airbag
eller på sæderne. Anbring ikke genstande (fx mobiltelefoner) i passagersiden af instrumentpanelet. De vil her kunne
hindre den korrekte opblæsning af airbaggen og desuden kunne medføre alvorlige kvæstelser på personerne i bilen.
120) Bagudvendte barnestole må IKKE installeres på passagerforsædet, hvis airbaggen i passagersiden er aktiveret.
Ved en kollision vil udløsningen af airbaggen kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Deaktiver derfor altid airbaggen i passagersiden, når du monterer en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal passagerforsædet være skubbet helt tilbage for at undgå, at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet. Genaktiver airbaggen i passagersiden, så snart du har afmonteret
barnestolen.
170
SIKKERHEDSUDSTYR