Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
янтарно-желтая
лампаСИСТЕМА T.P.M.S.
Неисправность системы T.P.M.S.
Контрольная лампа загорается, когда выявляется
неисправность системы T.P.M.S.В таком случае следует как можно быстрей
обратиться на станцию техобслуживания Fiat.
Недостаточное давление в шинах
Включение контрольной лампы сигнализирует о
понижении давления в шине ниже
рекомендуемого значения и/или о медленной
потери давления. При таких обстоятельствах не
гарантируется наибольший срок службы шины и
оптимальный расход топлива.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
23) Если при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампане загорается или включается и горит
постоянно или мигает при движении (в некоторых комплектациях на дисплее появляется и соответствующее
сообщение), следует как можно быстрее обратиться на станцию техобслуживания Fiat.
24) Присутствие воды в контуре питания может привести к серьезным повреждениям системы вспрыска и вызвать
нарушения в работе двигателя. Если контрольная лампа
загорается (в некоторых исполнениях вместе с
сообщением на дисплее), следует как можно быстрей обратиться на станцию техобслуживания Fiat для продува
топливной системы. Если такой сигнал появляется сразу после заправки автомобиля топливом, вода, скорее всего,
попала в топливный бак. Следует немедленно выключить двигатель и обратиться в сервисный центр Fiat.
25) Во время стадии регенерации может включиться электрический вентилятор.
139
ВНИМАНИЕ!
98) Скорость движения должна всегда соответствовать условиям дорожного движения, климатическим условиям и
действующим нормам дорожного движения. Возможно выключение двигателя и при горящей контрольной лампе
фильтра DPF. Однако, часто повторяющиеся прерывания процесса регенерации могут вызвать быструю отработку
моторного масла. Поэтому рекомендуется всегда сначала дождаться выключения контрольной лампы, следуя
вышеприведенным указаниям, а затем выключить двигатель. Не рекомендуется заканчивать процесс регенерации
фильтра DPF при остановленном автомобиле.
Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
зеленая лампаФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА
Контрольная лампа загорается, включая фонари
ближнего света.
ФУНКЦИЯ FOLLOW ME HOME
Контрольная лампа (вместе с появлением
сообщения на дисплее) включается в случае
использования устройства (см. параграф
“Устройство Follow me home” в разделе
"Наружные фары" главы "Знакомство с
автомобилем").
140
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Устройство представляет собой мгновенно
надувающуюся подушку, находящуюся в
специальном отсеке приборной панели
РИС. 164 и размеры которой значительно
больше по сравнению с подушкой со
стороны водителя.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ПАССАЖИРА И ДЕТСКОЕ
АВТОКРЕСЛО
115)
ВСЕГДАпридерживайтесь инструкций по
табличке на солнцезащитном козырьке
со стороны пассажира.Ручное отключение передней подушки
безопасности со стороны пассажира и
боковой подушки безопасности для
защиты груди/таза (Side Bag)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В случае абсолютной необходимости в
перевозке ребенка на переднем сиденье,
если он находится в детском автокресле
в положении против хода движения
автомобиля, можно отключить переднюю и
боковую подушку безопасности со стороны
пассажира для защиты грудной клетки
(Side Bag) (для моделей/рынков, где
предусмотрено).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы вручную
отключить действие передней и боковой
подушки безопасности для защиты грудной
клетки (side bag) (для моделей/рынков,
где предусмотрено), см. раздел
"Знакомство с приборной панелью",
параграф "Дисплей". При отключении
подушек на кнопке включается
контрольная лампа.
Контрольная лампа около символа
РИС.
165 на панели указывает на состояние
защиты пассажира. Если контрольная
лампа не горит, защита пассажира
находится в работе.
При включении передней и боковой
подушки безопасности пассажира для
защиты грудной клетки (side bag)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
контрольная лампа отключается.После запуска двигателя автомобиля (ключ
зажигания в положении MAR), если после
его выключения прошло не менее 5 секунд,
контрольная лампа включается примерно
на 8 секунд. Если лампа не включается,
обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
В случае последовательных операций по
запуску/выключению двигателя в течение
менее 5 секунд контрольная лампа может
оставаться выключенной. В таком случае
для проверки действия контрольной лампы
заглушите двигатель автомобиля,
подождите не менее 5 секунд и затем вновь
заведите двигатель.
164F1A0159
166
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Автомобиль оснащен электронным
устройством блокировки двигателя. Если не
происходит запуск двигателя, обратитесь
к параграфу "Система Fiat CODE" в разделе
"Знакомство с автомобилем".
27) 28)
129)
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
Выполните следующие действия:
❒взведите рычаг стояночного тормоза;
❒установите рычаг переключения передач
в нейтральное положение;
❒поверните ключ зажигания в положение
MAR: на панели инструментов загорятся
сигнальные лампы
и;
❒дождитесь выключения контрольных
ламп
и, скорость которого
зависит от степени прогретости
двигателя;
❒не нажимая на педаль газа, выжмите до
упора педаль сцепления;
❒поверните ключ зажигания в положение
AVV сразу после выключения
контрольной лампы
. Слишком
долгое ожидание приводит к
бесполезному нагреву калильных свеч.
Отпустите ключ сразу после запуска
двигателя.Если двигатель не запускается с первой
попытки, верните ключ в положение STOP
перед повторной попыткой запуска.
Если с ключом в положении MAR
контрольная лампа
на панели
приборов продолжает гореть,
рекомендуется привести ключ в положение
STOP, а затем вновь в положение MAR.
Если контрольная лампа продолжает
гореть, повторите попытку с другими
имеющимися в комплекте ключами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если контрольная лампа
на панели приборов продолжает
гореть ровным светом, следует
незамедлительно обратиться в сервисный
центр Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном
двигателе не оставляйте ключ зажигания в
положении MAR
29)
ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ПУСКА
Выполните следующие действия:
❒начинайте движение медленно, на
средних оборотах двигателя и без
интенсивных ускорений;
❒первые несколько километров пути
избегайте приведения двигателя в
предельные режимы работы.
Рекомендуется дождаться, пока стрелка
указателя температуры охлаждающей
жидкости двигателя не начнет двигаться.
30) 31)
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Когда двигатель работает на малых
оборотах, поверните ключ в замке
зажигания в положение STOP.
32) 33)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
27) В начальный период
эксплуатации рекомендуется не
подвергать автомобиль
максимальным нагрузкам
(например, завышенные ускорения,
долгий пробег в максимальном
режиме, слишком интенсивные
торможения и т.д.).
28) Не оставляйте ключ в замке
зажигания в положении MAR при
выключенном двигателе во
избежание ненужного
энергопотребления, которое
разряжает аккумуляторную
батарею.
176
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
29) Мигание контрольной лампы
в течение 60 секунд после
пуска или во время длительного
провертывания сигнализирует о
неисправности системы
предварительного нагрева свечей.
Если двигатель запустился, вы
можете пользоваться
автомобилем в обычном порядке,
но необходимо как можно быстрее
обратиться в сервисный центр
Fiat.
30) До тех пор, пока двигатель не
запустился, тормозной усилитель
и усилитель рулевого управления
не активируются, следовательно,
требуется прилагать гораздо
более усилий как для нажатия
педали тормоза, так и к рулевому
колесу.
31) Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия, буксировки
или пользуясь уклоном дороги.
Такого рода действия могут
привести к притоку топлива в
глушитель с катализатором
выхлопных газов и непоправимым
образом его повредить.32) Кратковременное нажатие на
акселератор перед выключением
двигателя абсолютно
бессмысленно и приводит к
бесполезному увеличению расхода
топлива, а также может стать
причиной повреждения двигателя,
оборудованного
турбонагнетателем.
33) В некоторых ситуациях при
выключении двигателя может
включиться электрический
вентилятор на максимум 120
секунд.
ВНИМАНИЕ!
129) Работа двигателя в закрытых
помещениях представляет
опасность. Во время работы
двигатель поглощает кислород и
выделяет углекислый газ, окись
углерода и другие токсичные газы.
СТОЯНКА
Выполните следующие действия:
❒заглушите двигатель и взведите
стояночный тормоз;
❒включите передачу (первую на подъеме
или заднюю на спуске) и выверните
колеса.
Если автомобиль припаркован на крутом
склоне, необходимо также подложить
под колеса клинья или камень.
Не оставляйте ключ в замке зажигания во
избежание разрядки аккумулятора, а также
всегда вынимайте ключ, когда выходите
из автомобиля.
130)
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Рычаг стояночного тормоза расположен
слева от водительского сиденья РИС. 169.
Для приведения в действие стояночного
тормоза взведите его рычаг вплоть до
обеспечения неподвижного положения
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Убедитесь, что щелчков
стояночного тормоза достаточно для
обеспечения надежной блокировки
автомобиля, особенно на крутых склонах и
полной нагрузке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В противном случае
обратитесь в сервисный центр Fiat для
регулировки. При удлинении хода рычага
обратитесь в сервисный центр Fiat.
177
Аэродинамические насадки
Установка аэродинамических насадок, не
прошедших сертификации, может ухудшить
аэродинамические свойства автомобиля и
повысить показатели расхода.
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
Далее приводятся основные стили
управления автомобилем, которые влияют
на расход топлива.
Пуск двигателя
Не следует прогревать двигатель стоящего
автомобиля ни на малых, ни на
повышенных оборотах. Двигатель при этом
прогревается намного медленней,
увеличивается расход топлива и объем
выброса вредных веществ в атмосферу.
Рекомендуется начинать движение сразу и
медленно, избегая повышенных режимов.
Двигатель при этом прогреется быстрее.
Бесполезные действия
Не следует нажимать на педаль
акселератора, когда автомобиль
останавливается на светофоре или перед
выключением двигателя. Такое действие,
как и двойное выключение сцепления
или "перегазовка", являются совершенно
бесполезными и приводят к увеличению
расхода топлива и выброса вредных
веществ в атмосферу.Выбор передач
Как только условия движения и состояние
дорожного покрытия позволяют, следует
переключаться на повышенную передачу.
Движение на пониженной передаче для
обеспечения наилучшего ускорения
приводит к увеличению расхода топлива.
Неправильное применение повышенной
передачи увеличивает расход топлива,
уровень выбросов и износ двигателя.
Максимальная скорость
Расход топлива значительно повышается с
увеличением скорости движения
автомобиля. Сохраняйте по возможности
равномерную скорость движения,
избегайте как ненужных торможений, так и
излишних ускорений, которые также
приводят к увеличению расхода топлива и
количества выбросов вредных веществ в
атмосферу.
Ускорение
Резкое ускорение значительно увеличивает
расход топлива и уровень выбросов.
Ускорение должно быть всегда
постепенным.УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ниже приводятся основные условия
эксплуатации автомобиля, которые
негативно влияют на расход топлива.
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и
частых "холодных" пусках двигателя он не
успевает прогреваться до оптимальной
рабочей температуры.
В результате значительно увеличивается
расход топлива (до 15-30% при движении в
городе), а также выброс вредных веществ
в атмосферу.
Транспортные условия и дорожные
ситуации
Причиной увеличения расхода топлива
является интенсивное движение,
например, движение в заторе с частым
использованием пониженных передач, или
движение в крупных городах с
многочисленными светофорами. Движение
по извилистой горной дороге или по
неровному дорожному покрытию также
приводит к увеличению расхода топлива.
Дорожные простои
Во время длительных остановок (например,
на железнодорожных переездах)
рекомендуется заглушить двигатель.
182
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При работе
электрического тормоза или лебедки
двигатель автомобиля должен быть
включен.
Кроме предусмотренных электрических
цепей, к электрооборудованию автомобиля
может быть присоединен только провод
питания электрического тормоза прицепа и
провод для лампы внутреннего освещения,
мощность которой не должна превышать
15 Вт. Для подключения
электрооборудования к монтажному блоку
используйте кабель сечением не менее
2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тягово-сцепное
устройство входит в длину автомобиля.
Поэтому при его установке на исполнения с
длинной колесной базой превышается
предел длиныв6минеобходимо
предусмотреть установку только
выдвижного буксирного крюка.
После отсоединения прицепа необходимо
снять крюк с основания крепления,
которое не должно быть больше исходной
длины автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить
тягово-сцепное устройство (буксирный
крюк) на автомобиле без прицепа
целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления
системы, поскольку буксирный крюк может
"восприниматься" центральными
датчиками как препятствие.Схема установки в исполнениях фургон
РИС. 171
Конструкция тягово-сцепного устройства
крепится в указанных точках Ø 6 винтами
M10x1,25 и 4 винтами M12.
Минимальная толщина пластин внутри
шасси должна быть 5 мм. МАКСИМАЛЬНАЯ
НАГРУЗКА НА ШАР: 100/120 кг в
зависимости от грузоподъемности (см.
таблицу "Параметры веса" в разделе
"Технические характеристики").
137)
Для установки тягово-сцепного устройства
необходимо обрезать бампер в
соответствии с указаниями, приведенными
в установочном комплекте поставщика.
Схема установки в исполнениях
грузовой автомобиль и шасси с кабиной
РИС. 172
Еще одно тягово-сцепное устройство,
специально предназначенное для грузовых
исполнений и исполнений шасси с
кабиной, показано на рис. РИС. 172.
Конструкция тягово-сцепного устройства Ø
крепится в указанных точках 6 винтами
M10x1,25 и 4 винтами M12.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ШАР:
100/120 кг в зависимости от
грузоподъемности (см. таблицу "Параметры
веса" в разделе "Технические
характеристики").
138)
ВНИМАНИЕ!
135) В случае оснащения автомобиля
системой ABS, ее действие не
распространяется на тормозную
систему прицепа. На скользких
покрытиях необходимо проявлять
повышенную осторожность.
136) Запрещается вносить
изменения в тормозную систему
автомобиля для управления
тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть
полностью независима от
тормозной системы автомобиля
137) После монтажа устройства
отверстия под крепежные винты
следует герметизировать, чтобы
не было утечек выхлопного газа.
138) После монтажа устройства
отверстия под крепежные винты
следует герметизировать, чтобы
не было утечек выхлопного газа.
184
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Если контрольная лампана панели
приборов продолжает гореть ровным
светом, следует незамедлительно
обратиться в сервисный центр Fiat.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
Если аккумулятор автомобиля разряжен,
можно запустить двигатель с помощью
другой аккумуляторной батареи, емкость
которой должна быть равна или немного
выше разряженного аккумулятора.
Для проверки/замены аккумулятора
рекомендуется обратиться в сервисный
центр Fiat.
140)
Для пуска выполните следующие операции:
❒приподнимите крышку А РИС. 176,
чтобы открылся доступ к
положительному выводу аккумулятора.❒соедините положительные зажимы (знак
+ около клеммы) двух аккумуляторов
между собой специальным проводом;
❒вторым кабелем соедините
отрицательный зажим (–)
вспомогательного аккумулятора с точкой
массы как показано на РИС. 177;
❒запустите двигатель;
❒после запуска двигателя отсоедините
провода в обратном порядке.
Если после нескольких попыток двигатель
не запускается, не настаивайте и
обратитесь в сервисный центр Fiat.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается напрямую
соединять отрицательные клеммы двух
аккумуляторов. Образующиеся при этом
искры могут воспламенить детонирующий
газ, утечка которого возможна из
аккумулятора. Если вспомогательная
аккумуляторная батарея находится
в другом автомобиле, следите, чтобы
металлические части двух автомобилей не
соприкасались.
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Категорически запрещается запускать
двигатель с помощью толкающего усилия,
буксировки или пользуясь уклоном дороги.
Такого рода действия могут привести к
притоку топлива к глушителю с
катализатором выхлопных газов и
непоправимым образом его повредить.
176F1A0351
177F1A0352
194
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ