2016 CITROEN JUMPER displej

94
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
ZADNÍ PARkOVACÍ ASISTENT SE ZVU k OVOU SI g NALIZACÍ
Pokud je součástí výbavy Vašeho vozidla,
je tento systém tvořen čtyřmi snímači
vzdálenosti překážky, zabudovanými v
zadním nárazníku.
Snímače zaznamenají jakoukoli překážku
(osobu, vozidlo, strom, ohradu), která se při
couvání nachází za vozidlem.
Některé předměty jsou však z důvodu
jejich velikosti nebo tloušťky zaznamenány
pouze na začátku manévru a nejsou již
signalizovány na jeho konci: slepé zóny
mezi snímači a pod nimi. Například kolík, kůl
vyznačující stavbu nebo sloupek na chodníku.
Činnost zadního parkovacího asistenta
může být spojena s činností kamery pro
couvání.Aktivace
Řadicí pákou zařaďte zpátečku.
Informace o vzdálenosti překážky je
podávána prostřednictvím zvukového
signálu, který se ozývá tím častěji, čím blíže
je vozidlo překážce.
Když je vzdálenost mezi zádí vozidla
a překážkou menší než přibližně třicet
centimetrů, zní signál nepřetržitě.
Dezaktivace
Vyřaďte zpětný chod a zařaďte neutrální
polohu.
Porucha funkce
Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením na displeji,
obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Správné používání
Tento systém nemůže v žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Buďte zvláště obezřetní, pokud couváte s
otevřenými zadními dveřmi.
Za špatného počasí a v zimě se přesvědčte,
že nejsou snímače pokryty blátem,
námrazou nebo sněhem.
Parkovac\355 asistent

96
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
PNEUMATICké ODPRUžENÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno pneumatickým
odpružením, máte možnost upravovat
výšku prahu nákladového prostoru ke
zjednodušení nakládání nebo vykládání.
Ovladače se nacházejí vedle volantu, na
panelu s ovladači MODE.
Máte k dispozici jednu jmenovitou výškovou
polohu a 6 úrovní pro zvýšení (od +1 do +3)
nebo snížení (od -1
do -3) výškové polohy.
Každá dosažená úroveň je zobrazena na
displeji přístrojové desky.
Ruční korekce prahu nákladového
prostoru
Zvednutí: úprava výšky prahu plošiny
směrem nahoru Snížení: úprava výšky prahu plošiny
směrem dolů
Krátce stiskněte ovladač pro
zvolení vyšší úrovně. Každé
stisknutí (dioda svítí) zvýší výšku
o jednu úroveň: +1
až +3.
Dlouhé stisknutí dá povel k nastavení
maximální úrovně (+3). Krátce stiskněte ovladač pro
zvolení nižší úrovně.
Každé stisknutí (dioda svítí) sníží
výšku o jednu úroveň: -1
až -3.
Dlouhé stisknutí dá povel k nastavení
nejnižší úrovně (-3).
Pomoc při nakládání

100
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Správné používání
Protiblokovací systém kol umožňuje
dosáhnout kratší brzdné dráhy. Na velmi
kluzkých vozovkách (náledí, olej, ...) může
systém ABS brzdnou dráhu prodloužit.
V případě potřeby prudkého brzdění nemějte
obavy úplně sešlápnout brzdový pedál
a neuvolňovat tlak i na kluzkých vozovkách,
můžete tak pokračovat ve vyhýbacím
manévru.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla.Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě
nouzového brždění rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Uvedení do činnosti
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Dezaktivace
Řidič nemůže tento systém dezaktivovat.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji
přístrojové desky, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.
Maximální účinnosti brzdového
systému je dosaženo po ujetí
přibližně 500

kilometrů. Během této doby
se doporučuje nebrzdit prudce, opakovaně
nebo dlouhou dobu. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou ABS, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může
vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
V případě nouzového brzdění stlačte


silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
j

e třeba co nejdříve bezpečně zastavit.
V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Bezpečnost při jízdě

101
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
SySTéMy ŘÍZENÍ jÍZDNÍ DRÁhy VOZIDLA
Dezaktivace
Řidič nemůže tento systém dezaktivovat.
Dynamické řízení stability (CDS)
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla do směru požadovaného
řidičem (v limitu daném fyzikálními zákony).
Se systémem CDS zachovejte směr jízdy
a nesnažte se stočit kola do protisměru.
Uvedení do činnosti
Systém CDS se aktivuje automaticky
při každém nastartování motoru vozidla. Porucha funkce
Rosvícení této kontrolky

,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu
systému CDS.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisú. Uvedení do činnosti
Tento systém se aktivuje automaticky při
každém nastartování vozidla.
Systém zasáhne v případě problému s
prokluzováním kol nebo ztrátou směrové
stability vozidla.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...) může být vhodné dezaktivovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
-

Pro
dezaktivaci tohoto systému stiskněte
toto tlačítko, umístěné uprostřed palubní
desky.
Protiprokluzový systém (ASR)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly a řízením brzd poháněných kol a
motoru zabraňuje prokluzování kol.
Rozsvícení této kontrolky na tlačítku,
doprovázené hlášením na přístrojové desce,
signalizuje dezaktivaci systému ASR.
V případě problému s přilna

vostí


nebo s udržením požadované
dráhy vozidla se systémy samy
uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována blikáním této
kontrolky na přístrojové desce.
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST

102
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Opětná aktivace
Systém ASR se znovu aktivuje automaticky
po každém vypnutí zapalování.
-
Znovu stiskněte toto tlačítko pro ruční

opětnou aktivaci.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky

,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu
systému ASR.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Správné používání
Systémy CDS a ASR poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu řízení,
ale řidič se nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za podmínky,
že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající
se kol (pneumatik a disků), součástí
brzdového systému a elektronických
součástí, a že jsou respektovány postupy
pro montáž a opravy.
Po nárazu nechejte systémy ověřit v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.Detekce zatížení a těžiště
Skutečná celková hmotnost užitkového
vozidla se může značně lišit v závislosti
na jeho zatížení. Těžiště vozidla se může
změnit jak v podélném směru, tak i na
výšku.
Každá z těchto změn má vliv na brzdění,
pohyblivost, chování vozidla v zatáčkách

a tendenci k převrácení.
Funkce detekce zatížení a těžiště odhaduje
skutečnou celkovou hmotnost vozidla na
základě analýzy jeho chování ve fázích
zrychlování a brzdění.
Tento systém přizpůsobuje činnost systémů
CDS a ASR v závislosti na rozložení
hmotnosti vozidla. V kritických situacích
si tak vozidlo bezpečněji zachová svoji
směrovou stabilitu.
Bezpečnost při jízdě

105
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
VAROVÁNÍ PŘED NEÚM y SLN ý M OPUŠTĚNÍM
j ÍZDNÍ h O PRU h U
Tento systém zjišťuje nechtěné přejetí
čar podélného značení na vozovce
(nepřerušovaná nebo přerušovaná čára).
Kamera, namontovaná v horní středové části
čelního skla, kontroluje vozovku.
Při jízdě vozidla rychlostí vyšší než 60
km/h
systém spustí výstrahu v případě vybočení
vozidla.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních
silnicích.
Dezaktivace
- Stiskněte toto tlačítko pro dezaktivaci
systému; kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Zvolený stav systému zůstane uložen v
paměti při vypnutí zapalování.
Aktivace
- Stiskněte toto tlačítko pro opětnou
aktivaci systému; kontrolka tlačítka
zhasne.
Obě kontrolky svítí nepřerušovaně na
přístrojové desce až do rychlosti 60
km/h.
Detekce
V případě zjištění vybočení vozidla ze směru
jízdy je řidič upozorněn kontrolkou na přístrojové
desce a zazněním zvukového signálu:
Porucha funkce
V případě poruchy funkce
se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu nemůže
v žádném případě nahradit řidičovu
pozornost. -

blikáním levé kontrolky
,
pokud vozidlo vybočí směrem
doleva,
Když jsou aktivovaná směrová světla, není
podávána žádná výstraha, a to ještě dalších
přibližně 20 sekund po jejich vypnutí.
Výstraha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nestandardního značení (kresba sprejem).
Detekce může být narušena:
-

jestliže je značení na vozovce málo

zřetelné,
-

jestliže je značení vzhledem k povrchu

vozovky málo kontrastní. -
blikáním pravé kontrolky
,
pokud vozidlo vybočí směrem
doprava.
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST

111
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Dezaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Po zvolení "OFF" se čelní airbag
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile demontujete dětskou autosedačku
z předního sedadla spolujezdce, zvolte
"ON" pro opětovnou aktivaci airbagu, a tedy
zajištění bezpečnosti dospělých spolujezdců
vpředu v případě nárazu.Boční a hlavové airbagy
Je-li Vaše vozidlo vybaveno bočními airbagy,
jsou tyto zabudovány v opěradlech předních
sedadel, na straně dveří.
Hlavové airbagy jsou zabudovány
ve sloupcích a v horní části kabiny,
ve stropě nad předními místy v kabině.
Po rozvinutí vyplní prostor mezi cestujícím
a prosklenou plochou.
Rozvinou se na té straně, na které dojde
k nárazu.
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte povinně dezaktivujte čelní airbag
spolujezdce, jestliže upevníte dětskou
autosedačku "zády ke směru jízdy" na
sedadlo nebo lavici spolujezdců vpředu.
Jinak by při nafouknutí airbagu hrozilo
nebezpečí usmrcení nebo vážného zranění
dítěte.
Jestliže čelní airbag spolujezdce vpředu
nelze dezaktivovat: nemontujte v žádném
případě dětskou autosedačku "zády ke
směru jízdy" na přední sedadlo spolujezdce.
k

ontrola dezaktivace Při každém nastartování
je dezaktivace potvrzena
rozsvícením této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji.
Porucha funkcePokud se rozsvítí tato kontrolka,
obraťte se na servis sítě
CITROËN pro zkontrolování
systému.
Více informací naleznete v rubrice
"Technologie na palubě - Konfigurace
vozidla".
Funkci lze nastavit pomocí tlačítka MODE; v
nabídce "Airbag spolujezdce" zvolte "OFF".
Nafukovací vaky

133
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Porucha funkce
Jestliže tato výstraha přetrvává,
nepodceňujte ji, signalizuje poruchu funkce
sestavy výfukového potrubí/filtru pevných
částic.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě rizika zanesení se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení
doprovázené zvukovým signálem
a rozsvícením servisní kontrolky.
Zanesení/Regenerace Z důvodu vysokých teplot, které souvisí
s normálním fungováním filtru pevných
částic, je pro zabránění požáru důležité,
neparkovat nad hořlavými materiály (tráva,
suché listí, jehličí, ...).
filtr pevných částic (naftové motory)
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfukových
plynů zachycováním pevných nespálených
částic. Z výfuku tedy již nevychází černý
kouř.
f

unkce
Tento filtr, který je součástí výfukového
potrubí zachycuje uhlíkové částice. Řídicí
jednotka motoru automaticky vyhodnocuje
úroveň zanesení filtru a pravidelně eliminuje
zachycené částice (regenerace).
Regenerace je spuštěna v závislosti na
množství zachycených částic a podmínkách
používání vozidla. Během této fáze
můžete zpozorovat některé jevy - zvýšení
volnoběžných otáček, spuštění ventilátoru
chlazení motoru, zvýšení kouřivosti
a zvýšení teploty výfukových plynů - které
nemají vliv na fungování vozidla nebo na
životní prostředí. Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vývinu vodní páry
při akceleraci. Tato skutečnost nemá vliv
na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní
prostředí. Pro regenerování filtru je doporučeno
jet, jakmile to umožní podmínky provozu,
rychlostí alespoň 60
km/h při otáčkách
motoru vyšších než 2
000 ot/min po dobu
přibližně patnácti minut (dokud nezhasne
kontrolka a/nebo nezmizí výstražné hlášení).
Pokud je to možné, nevypínejte motor
před dokončením regenerace; opakované
přerušení může způsobit předčasné
opotřebení motorového oleje. Nedoporučuje
se dokončit regeneraci filtru ve stojícím
vozidle.
Tato výstraha je aktivována na počátku
ucpávání filtru pevných částic (podmínkou
je jízda charakteru městského provozu
neobvykle prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).
Hladina n