2016 CITROEN JUMPER jump start

65
jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
EKSTRA VARMEANLEGG
Ekstra varmeanlegg
I versjon med 2-3 sitteplasser, er dette
anlegget plassert under førersete med
luftdyse orientert fremover.
VARME OG / ELLER KLIMAANLEGG BAK
Dersom bilen er utstyrt med ekstra
klimaanlegg bak i bilen: fordelingsrampen er
plassert i taket, og de individuelle luftdysene
gir perfekt spredning av kald luft.
Varmluften som sendes mot gulvet fra
klimaanlegget foran fordeles på høyde med
føttene til passasjerene i annen og tredje
seterad.
En luftdyse for varmluft, som er plassert på
venstre hjulhus bak, kan kompletterer med
varmluft til føttene til passasjerene i tredje
seterad.
Ekstra varmeanlegg
Dette er et ekstra varmeanlegg for kupeen
som kompletterer standardutstyret.
Dette systemet kan fungere uavhengig av
motoren.
Ekstra kjørevarmer eller ekstra
programmerbart varmeanlegg
Dette er et ekstra, programmerbart og
uavhengig system som varmer opp
varmtvannskretsløpet i dieselmotoren slik at
bilen blir lettere å starte.
Dette systemet gjør avisingen og
avduggingen av bilen og varmen i
setenemer effektiv.
Kupeen varmes raskere opp.
Systemet kan programmeres slik at det
aktiveres før du setter deg inn i bilen. I versjon med 5-9
sitteplasser er
anlegget plassert bak. Avhengig
av modellversjon kommer enten
luftmengden direkte bakfra, eller
den kommer fra rampen under hver av de to
seteradene.
Trykk på denne betjeningen
for å aktivere/nøytralisere
varmeanlegget. Dioden lyser
dersom varmen er aktivert.
Ved hurtig avising og avdugging, slå av
betjeningen.
Ekstra automatisk varmeanlegg
Dette er en ekstra varmesystem som
aktiveres automatisk med en gang tenningen
skrus på. Aktiveringen er avhengig av den
utvendige temperaturen og temperaturen
inne i bilen.
Den brytes automatik dersom varmen skrus
på manuelt.
Ventilasjon
3
ERGONOMI og KOMFORT

67
jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Innstilling av ur
Klokkeslettet må innstilles på
betjeningspanelet før man kan programmere
aktivering av varmeanlegget.Trykk på tasten "set" og hold
den trykket inn.
Displayet og kontrollampen for
innstilling av klokkeslettet lyser.
Innen ti sekunder, trykk på en av de to
reguleringstastene, til displayet viser ønsket
klokkeslett.
-

">"
for å øke timer,
eller
-

"<"
for å redusere timer.
Dersom tasten holdes trykket inn,
Øyeblikkelig avlesing av klokkeslett
E
LSTRA


PROGRAMMERT

V

ARMEANLEGG
Dersom bilen er utstyrt med et ekstra
programmerbart varmeanlegg, vil dette
anlegget progressivt varme opp motoren slik
at temperaturen blir riktig for start.
Et ur som er integrert i systemet gjør det
mulig å programmere klokkeslettet for
aktivering av dette varmeanlegget. Kupeen
blir da varmet opp raskere. Vise klokkeslettet
Digital programmerer
Fronten til det ekstra programmerbare
varmeanlegget er plassert ved siden av
rattet, under betjeningspanelet MODE.Kontrollampe for varmesyklus
Kontrollampe for innstilling og
regulering av klokkeslett
Display av nummer som tilsvarer
det valgte program
Lampe for ventilasjon
Taster for regulering av
klokkeslett
Tast for valg av program
Tast for umiddelbar aktivering av
varmeanlegget
vil klokkeslettet endres hurtigere.
Slipp tasten "set".
Når skjermen slukkes, er klokkeslettet lagret
i minnet.
Trykk på denne tasten.
Denne kontrollampen lyser,
og klokkeslettet vises i ca. ti
sekunder.
Ventilasjon
3
ERGONOMI og KOMFORT

69
jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Få det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang i året, før vinteren. For
vedlikehold og reparasjoner, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun godkjente reservedeler.
Varmeanlegg av
Ved utsatt iverksettelse stopper varmen
automatisk etter endt programmert varighet.
Riktig bruk
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må aldri det ekstra varmeanlegget
brukes (selv for en meget kort periode)
i lukkede lokaler som en garasje eller et
verksted, dersom lokalet ikke er utstyrt
med et effektivt system for evakuering av
eksosgass.
Det ekstra varmeanlegget stopper når
batteret er svakt, dette for å gjøre det mulig
med start av bilen.
Det ekstra varmeanlegget fungerer ved hjelp
av bilens drivstofftank. Påse at det er nok
drivstoff i tanken.
Det ekstra varmeanlegget skal alltid skrus
av når det fylles drivstoff, for å unngå all
brann- eller eksplosjonsfare! Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120
°C. Høyere temperaturer
(for eksempel ved lakkering med ovn) kan
beskadige de elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget er utstyrt med en
varmebegrenser som bryter forbrenningen
i tilfelle overoppheting av motoren som
skyldes mangel på kjølevæske. Kontroller
nivået og etterfyll kjølevæske om nødvendig,
ved å overholde anvisningene i rubrikken
"Kontroller - Nivåer". Trykk på nytt på
tasten for valg av program før du skrur på
varmeanlegget igjen.
Regulering av varigheten for
iverksetting
Varigheten for iverksetting kan innstilles til
mellom 10 og 60 minutter.
Trykk på tasten "set" og hold den
trykket inn.
Trykk samtidig på tasten "<" eller
">".
Klokkelslettet og lampen for
regulering av klokkeslettet lyser.
Trykk en gang til på tasten "set" og hold
den trykket inn.
Trykk en gang til på tasten "<" eller ">".
Varigheten for iverksettelse som
programmeres visesn, og lampen for varme-
eller ventilasjonssyklusen blinker.
Innstill varigheten ved å trykke på tasten "<"
eller ">".
Registreringen bekreftes når dette forsvinner
fra displayet, eller når man på nytt trykker på
tasten "set". Ved umiddelbar iverksettelse,
trykk nok en gang på denne
tasten for å starte programmet
manuelt.
Kontrollampen for varmesyklusen og
displayet slukker.
Ventilasjon
3
ERGONOMI og KOMFORT

70
jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
To ekstra systemer
Det ekstra varmeanlegget er selvstendig
og programmerbart. Før du setter deg inn i
bilen, vil dette varmeanlegget gradvis øke
motorens temperatur slik at den blir lettere å
starte. Oppvarmingen av kupeen, avising og
avdugging vil da også foregå enklere.
I tillegg er det ekstra varmeanlegget for
kupeen et tillegg til standardutstyret.
Dette anlegget kan fungere uavhengig av
motoren. Aktiveringen av varmeanlegget kan
programmeres.
Ventilasjon

101
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
KURSKONTROLLSYSTEMER
Av
Dette systemet kan ikke nøytraliseres av
føreren.
Elektronisk stabilitetskontroll (CDS)
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren
ønsker, innenfor de fysiske lovene.
Med CDS-systemet, hold kursen uten å vri
kraftig på rattet.
På
Dette CDS-systemet aktiveres automatisk
ved hver oppstart av bilen.Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen
på knappen sammen med
et lydsignal og en melding i
displayet i instrumentpanelet
indikerer at noe er feil på CDS-systemet.
Få systemet kontrollert av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted. På
Disse systemene aktiveres automatisk ved
hver oppstart av bilen.
Ved problemer med veigrep eller
kjøreretning, trer disse systemene i kraft.
Av
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart
av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø,
osv.) kan det være nødvendig å nøytralisere
ASR-systemet for at hjulene skal kunne
spinne og gjenvinne veigrepet.
-

T
rykk på knappen "ASR OFF" midt på
dashbordet for å nøytralisere systemet.
Antispinn hjul (ASR)
Antispinnsystemet optimaliserer fremdriften
ved å påvirke motoren og bremsene på
hjulene foran for å forhindre at hjulene
spinner.
Tenning av lampen på knappen,
sammen med en melding i diplayet i
instrumentbordet, viser at ASR-systemet er
nøytralisert.
Systemet trer automatisk i funksjon
hvis det oppstår problemer med
veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

103
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Intelligent Traction Control
System for hjelp til fremdrift på på underlag
med dårlig veigrep (snø, is, gjørme, osv.)
Dette systemet registrerer vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control erstatte ASR-systemet ved å
overføre dreiemoment til det hjulet som har
best veigrep for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.På
Ved oppstart av bilen er systemet deaktivert.
Trykk på denne knappen som sitter midt på
dashbordet for å aktivere systemet. Lampen
på knappen tennes.
Dette systemet er aktiv inntil ca. 30
km/t.
Så snart hastigheten overskrider 30 km/t,
deaktiverer systemet seg automatisk, men
lampen på knappen forblir tent.
Systemet reaktiverer seg automatisk så
snart hastigheten igjen kommer under
30
km/t.Av
Trykk på denne knappen, som sitter midt
på dashbordet for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker og ASR-
systemet er igjen aktivt.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil på
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

104
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Assistanse i nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring i
nedoverbakke med dårlig veigrep (gjørme,
grus...), eller i bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover.
Systemet holder bilen i konstant hastighet
når bilen kjører i nedoverbakke, ved å virke
separat på bremsene.Av
Trykk på denne knappen, som du finner midt
på dashbordet, for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker.
Når bilen kjører i over 50
km/t, deaktiveres
funksjonen helt. Lampen på knappen slukker.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
På
Systemet er deaktivert når bilen starter.
Når bilen kjører i under 30
km/t, trykk på
denne knappen, som er plassert midt på
dashbordet, for å aktivere systemet. Lampen
på knappen lyser.
Med en gang bilen begynner å kjøre
nedover, kan du slippe gasspedalen og
bremsepedalen. Lampen på knappen
blinker.
Stopplysene tennes automatisk når
funksjonen aktiveres.
Dersom hastigheten overstiger 30
km/t,
vil systemet deaktiveres automatisk, men
lampen på knappen fortsetter å lyse.
Systemet reaktiveres automatisk med en
gang hastigheten faller under 30
km/t.For at systemet skal aktiveres, må
bakken ha en helning på over 8
%.
Bruk ikke systemet med girkassen i fri.
Sett bilen i gir for å unngå at motoren
kveles.
Du kan på et hvilket som helst
tidspunkt trykke på nytt på gasspedalen
eller bremsen. Det kan hende at funksjonen er
nøytralisert dersom bremsene er for
varme. Vent i noen minutter til de blir kalde
før du prøver på nytt.
Sikkerhet under kjøring

106
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
SIKKERHETSSELE I FØRERSETE
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete foran, er det påbudt
å utstyre det med godkjente
sikkerhetsseler.
Låse selen
Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
Låse opp selen
Trykk på den røde knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det
anbefales allikevel å følge bevegelsen med
hånden.Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.
Kontrollampe for ikke-
fastspent sikkerhetssele på
førerplassen
Dersom sikkerhetsselen på
førerplassen åpnes, vil ikke START-
modus på Stop & Start kunne aktiveres. Ny
start av motoren er kun mulig ved hjelp av
tenningsnøkkelen. Dersom føreren ikke har spent fast selen når
bilen starter, vil denne lampen lyse, samtidig
som det avgis et lydsignal som stiger i
styrke.
Førerplassen er utstyrt med en aktiv
beltestrammer og en kraftbegrenser.
På versjoner med kollisjonspute på
passasjersetet foran er også denne
plassen utstyrt med aktiv beltestrammer og
kraftbegrenser.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Høyderegulering
På førersetesiden eller passasjerplassen på
siden, klem på returbetjeningen, og la selen
gli. Slipp for å blokkere
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Sikkerhetsbelter