2016 CITROEN JUMPER ECU

149
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
La spălarea cu jet de înaltă presiune
a petelor persistente, nu insistaţi
asupra proiectoarelor, blocurilor optice şi
contururilor lor, pentru a evita deteriorarea
lacului şi garniturilor de etanşare.
InLocuIreA unu I B ec
tipuri de becuri sau lampi
Pe vehiculul dumneavoastră sunt instalate
mai multe tipuri de becuri sau lampi.
Pentru a le demonta:
Tip A



Bec în întregime din sticlă:

trageţi uşor deoarece este
montat prin apasare.
Tip B

Bec baionetă: apăsaţi pe bec

apoi rotiţi-l în sens contrar
acelor de ceas.
Tip C

Bec cilindric: depărtaţi

contactele. Pentru a demonta sau remonta
suruburile, utilizati surubelnita din trusa
de scule amplasata sub scaunul pasagerului
din fata.
Pentru a remonta un bec sau un bloc optic,
efectuaţi operaţiunile în ordine inversa.
Tip D - E

Lampa cu halogen: scoateţi

arcul de blocare din locaşul
său.
Inlocuiti intotdeauna un bec sau o
lampa defecte cu un bec sau o lampa
noua avand aceleasi repere si aceleasi
caracteristici.
Bec sau lampa defecte
ASISTENŢ
 RAPID

8

150
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
1 - Lumini de drum
tip
d , H7 - 55 W
-

Indepartati capacul tragand lamela din

cauciuc.
-

Debransati conectorul electric.
-


Degajati arcul de blocare, apăsând pe

clema centrala.
-

Înlocuiţi becul având grijă ca partea

metalică sa corespunda cu degajarile de
pe soclul becului. 2 - Lumini de intalnire
tip

d , H7 - 55 W
-
Indepartati capacul tragand lamela din

cauciuc.
- Debranşaţi conectorul electric.
- Declipsaţi arcul de blocare apăsând pe
clema centrala de prindere.
-

Înlocuiţi becul având grijă ca acesta să

se facă contact între partea metalică şi
şanţurile de pe soclul becului.
Lumini fata
3 - Lumini semnalizatoare de directie
tip A,

WY21W - 21 W
-

Indepartati capacul tragand lamela din

cauciuc.
-

Rotiţi soclul becului în sens antiorar cu

un sfert de tură.
-

Înlocuiţi becul.
Deschideti capota motorului si fixati corect


tija de sustinere a capotei.
Pentru acces la becuri, treceti mana in
spatele blocului optic.
Daca este necesar, puteti demonta blocul
optic:
-

In functie de comercializare, demontati


piesa de protectie pentru temperaturi
foarte scazute din spuma, prin culisare
laterala catre exterior.
-

Deconectati conectorul electric,


indepartand inelul de blocare.
-

Indepartati cele doua suruburi de fixare


a blocului optic.
-

Deplasati blocul optic catre centrul


vehiculului pentru a-i extrage glisierele. Pe partea stanga, aveti grija la tija capotei.
Bec sau lampa defecte

151
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Schimbarea becurilor cu halogen
trebuie efectuată cu luminile stinse de
câteva minute (pericol de arsuri grave). Nu
atingeţi direct becul cu degetele, folosiţi o
laveta care nu lasa scame.
La sfârşitul fiecărei operaţii, verificaţi corecta
funcţionare a luminilor.
5 - Proiectoare anticeata
tip

e
, H11 - 55 W
-

Bracati roata la maxim catre interior

.
-

Indepartati şurubul situat în pasajul roţii.
-


Indepartati capacul de protectie.
Lumini de zi cu L

ed
-uri
Aceste diode electroluminiscente (LED)
sunt utilizate ca lumini de zi si ca lumini de
pozitie.
In cazul in care vehiculul este echipat cu
lumini de zi cu LED-uri, consultati reteaua
CITROËN. 4 - Lumini de pozitie/de zi
tip A,

W21/5W - 21W si 5W
-

Indepartati capacul tragand lamela din


cauciuc.
-

Rotiti soclul becului cu un sfert de tura,


in sens antiorar.
-

Înlocuiţi becul.
-


Indepartati clema de fixare si debranşaţi

conectorul electric.
-

Rititi suportul becului si retrageti-l.
-


Înlocuiţi becul având grijă ca partea

metalică să corespundă cu degajarile de
pe suport.
Bec sau lampa defecte
ASISTENŢ
 RAPID

8

152
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Plafoniere
tip c , 12V10W - 10 W
-
Apăsaţi în locurile indicate de săgeţi şi

apoi scoateţi plafoniera.
-

Deschideţi capacul de protecţie.
-


Înlocuiţi becul prin depărtarea celor

două contacte.
-

V
erificati daca becul nou este bine fixat
între cele două contacte.
-

Închideţi capacul de protecţie.
-


Fixaţi plafoniera la loc în poziţia iniţială

având grijă să fie bine blocată.
Lumini de pozitie laterale
tip A, W5W - 5 W
-
Dacă vehiculul este echipat (tip

caroserie L4), indepartati cele două
şuruburi de fixare.
-

T
rageţi suportul lămpii pentru a o degaja
din punctele de prindere.
-

T
rageţi becul şi înlocuiţi-l.
Semnalizatoare de directie
laterale
tip A, W16WF - 16 W
-
Deplasati oglinda pentru a avea acces la

şuruburi.
-

Indepartati cele două şuruburi de fixare.
-


T
rageţi suportul pe care este fixat soclul
becului.
-

Scoateţi becul şi înlocuiţi-l. Fata / Spate
Bec sau lampa defecte

153
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Lumini spate
Efectuati operatiunile in sens invers pentru
remontarea fiecarui bec.
1.
Lumini de stop


t
ip B,

P21W - 21W
2.

Lumini de stop/de pozitie


t
ip B,

P21/5W - 21W si 5W
3.

Semnalizatoare direcţie


t
ip B,

PY21W - 21 W
4.

Lumini de marşarier


t
ip A,
W16W - 16W
5.

Lumina de ceaţă


t
ip A,
W16W - 16W -

Descoperiţi becul ars înainte de a

deschide uşile spate.
-
Demontati trapa de acces

corespunzatoare, indepartandu-i cele
sapte suruburi de fixare (furgon) sau
Demontati trapa de acces


corespunzatoare, tragand de maner
pentru a o desprinde (combi).
-

Debranşaţi conectorul electric, prin

apasarea clavetei centrale.
-

Scoateţi cele două piuliţe de fixare ale

blocului transparent.
-

Din exterior
, trageţi blocul optic
transparent. -

Indepartati cele sase şuruburi de fixare

ale soclului becului.
-
Indepartati cele trei clavete de fixare si

scoateti soclul becului din carcasa sa.
-
Înlocuiţi becul.
Pentru mai multe informaţii despre

becuri consultaţi tabelul: "Tip de bec
sau lampa".
Bec sau lampa defecte
ASISTENŢ
 RAPID

8

154
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Al treilea stop
tip A, W5W - 5W (x4)
-
Deşurubaţi si indepartati cele 2 şuruburi

de fixare a blocului optic.
-

Degajati blocul optic, tragand spre dvs.
Lumini placuta de inmatriculare
tip c , C5W - 5 W
-
Apăsaţi în locurile indicate de săgeţi,

apoi scoateţi plasticul transparent.
-

Scoateti becul ars depărtând cele două

contacte.
-

Dupa inlocuirea becului, asiguraţi-vă că

noul bec este bine fixat între cele două
contacte.
-

Repoziţionaţi plasticul transparent si

apasati pe partea superioara pentru a-l
bloca. -

Scoateţi suportul becului prin presarea

celor două lamele catre interior.
- Extrageti becul defect tragand in sus.
-

Înlocuiţi becul.
Bec sau lampa defecte

156
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Parcarea vehiculului
In masura posibilului, imobilizati vehiculul pe
un teren orizontal, stabil şi nealunecos.
Actionati frana de parcare, taiati contactul si
cuplati treapta 1-a.
Îmbrăcaţi vesta de siguranţă şi montati
triunghiul de presemnalizare.
Asiguraţi-vă obligatoriu că pasagerii au
ieşit din vehicul şi se află într-o zonă ce le
garantează siguranţa.
Scule
Sculele sunt amplasate intr-o caseta situata
sub scaunul pasagerului din fata.
-
Rotiţi butonul cu un sfert de tură, apoi

trageti cutia.
-

După utilizare, apăsaţi pe buton apoi

rotiţi-l cu un sfert de tură pentru a bloca
cutia.
A.

Cheie tubulara cu prelungitor
.
B.
Bara.
c

. Cric.
d

.
Cheie de demontare roti.
e

.
Surubelnita (maner si capete).
F.
Inel de remorcare amovibil.
ScHIMBAreA une I rot ISuspensie pneumatica
Daca vehiculul este astfel echipat, trebuie
ca in prealabil sa activati modul de ridicare a
vehiculului.
Apasati simultan pe cele doua comenzi, timp
de minim 5 secunde; martorii comenzilor se
aprind continuu.
Dupa inlocuirea rotii si la o viteza mai mare
de 5 km/h, acest mod se dezactiveaza
automat.
Cricul şi ansamblul instrumentelor sunt
specifice vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaţi în alte scopuri.
Nu intraţi niciodată sub un vehicul ridicat cu
un cric (folosiţi un suport fix, rigid).
Pneu spart

162
jumper_ro_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Dacă o presiune de minim 3 bari nu
este atinsă în 5 minute, debranşaţi
compresorul de la valvă şi de la priza
de accesorii 12 V, deplasati vehiculul
aproximativ 10 metri, pentru a distribui
lichidul de obturare în interiorul pneului.
-

Repetaţi apoi operaţia de umflare:
●


Dacă o presiune de minim
3 bari
nu este atinsă în 10 minute, opriţi
procedura: pneul este prea deteriorat
şi nu a putut fi reparat. Consultati
un Service autorizat sau reteaua
CITROËN.
●

Dacă pneul a fost umflat la presiunea

de 5 bari, porniţi imediat.
După ce aţi condus aproximativ 10 minute,
opriţi şi verificaţi din nou presiunea din pneu.
Aduceţi presiunea la nivelul corect, conform
etichetei de pe stalpul usii conducatorului şi
consultaţi cât mai curand posibil un Service
autorizat sau reţeaua CITROËN.
control si restabilirea presiunii
Compresorul poate fi utilizat doar pentru
verificarea şi restabilirea presiunii.
-

Debranşaţi tubul
I şi conectaţi-l direct
la valva pneului; cartuşul va fi astfel
conectat la compresor şi lichidul de
obturare nu va mai fi injectat.
Dacă este necesară dezumflarea pneului,
reconectaţi tubul I la valva pneului,
apăsaţi pe tasta galbenă situată în centrul
întrerupătorului compresorului.
Inlocuirea cartusului
Pentru înlocuirea cartuşului cu lichid de
etansare, procedaţi după cum urmează:
-

debranşaţi tubul
I,
-

rotiţi cartuşul gol în sens invers acelor

de ceas şi indepartati-l,
-

Inseraţi cartuşul nou şi rotiţi-l în sens

orar,
-

Rebranşaţi tubul
I şi aduceţi conducta B
la locul său.
Cartuşul conţine etilen-glicol, produs
nociv în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi.
Ţineţi acest produs departe de copii.
După utilizare, nu aruncaţi la întâmplare
cartuşul uzat, ci aduceţi-l în reţeaua
CITROËN sau la o unitate abilitată pentru
recuperarea acestuia.
Acest kit de depanare si cartusele de
schimb sunt disponibile în reţeaua
CITROËN.
Pneu spart