2016 CITROEN E-MEHARI InstruksjonsbØker (in Norwegian)

23
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Varselblink
Trykk på betjeningsknappen (1) for
varselblinket for å indikere over for andre bilister
at du befinner deg i en spesiell situasjon, eller
dersom du er nødt til å stoppe bilen på et
uvanlig sted.
Når du trykker på knappen for varselblinket, vil
alle blinklysene i din E-MEHARI, samt lampen
på betjeningsknappen (1) blinke samtidig.
For å skru av varselblinket, trykk på
betjeningsknappen (1). Ved nødstopp, stopp bilen, i den grad
det lar seg gjøre, utenfor veien, dette for
å unngå risiko for ulykker.
Varselblinket skal kun brukes for å
signalisere over for andre trafikanter at
du foretar deg noe "unormalt", og kun
dersom bilen din kan utgjøre en risiko
for andre bilister: nødstopp av bilen på
grunn av et problem, behov for å kjøre
spesielt sakte, …
Når varselblinket er tent, må du være
klar over at blinklysene ikke lenger
varsler om skifte av retning.
1
B

24
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Horn/varslingssignal
Glem ikke å gi bilbergingsmannskapet
beskjed om at det dreier seg om en
el-bil.
Ved problemer med bilens LMP
®-batteri
må du plassere deg minst ti meter unna
bilen.
Et LMP
®-batteri er et element for lagring
av energi.
"Klassisk" horn
For å bruke det "klassiske" hornet: Trykk midt
på rattet.
Varslingssignal for
fotgjengere
Din E-MEHARI er en stillegående, elektrisk bil.
Den er utstyrt med et spesielt varslingssystem
som brukes til å gjøre fotgjengere oppmerksom
på at du kommer.
Slik aktiverer du dette varslingssignalet: Trykk
kort på knappen for betjening. Det avgis da en
spesiell lyd (gresshoppelyd) som opphører etter
et par sekunder.
For å bruke dette varslingssignalet kontinuerlig,
trykk på betjeningsknappen, og hold den
trykket inn i 2
s

ekunder.
Varslingssignalet kan aktiveres dersom bilen
kjører i under 50
k

m/t.
Varselsignal ved behov for
assistanse
Dersom det skulle oppstå problemer med
LMP®-batteriet i din E-MEHARI, er bilen utstyrt
med et spesielt varselsignal for dette. Det gis
også en melding i instrumentbordet (se s. 35).
Dersom dette varselet gis (varselsignalet kan
ikke stoppes), må du umiddelbart parkere bilen
på et sikkert sted, gå ut av bilen og kontakte
CITROËN VEIHJELP.
For å skru av varslingssignalet: Trykk nok en
gang på betjeningsknappen. Varslingssignalet for fotgjengere
aktiveres ikke når bilen er i revers.
Bli kjent med din E-MEHARI

25
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Dersom utetemperaturen er lav, må du
sørge for å bruke en vindusspylervæske
som er frostbeskyttet.
Vindusspyleren må ikke brukes i mer
enn 30
s
ekunder, da det gir dårligere
sikt, noe som kan forårsake ulykker.
Du må ikke bruke vindusspyleren
dersom beholderen for
vindusspylervæske er tom.
Vindusvisker / Vindusspyler
Din E-MEHARI har en vindusvisker foran.
(1) Vinduvisker foran. For å aktivere vindusviskeren: Drei på ringen
på hendelen til høyre for rattet.
3
p

osisjoner:
●
Po
sisjon1: intervallvisking.
● Po sisjon 2: kontinuerlig visking.
● Po sisjon 3: kontinuerlig, rask visking.
Et trykk med hendelen oppover gir et
enkeltvisk.
Vindusspylerens funksjon: Trekk
vindsviskerhendelen mot deg.
Dette aktiverer automatisk vindusviskeren
foran, samtidig som det sprutes ut
vindusspylervæske.
1
B

26
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Sikkerhet, spenning
Dette symbolet brukes for elektriske elementer i bilen som kan utgjøre en risiko for din sikkerhet.
Presentasjon
Din E-MEHARI er utstyrt med et LMP®-batteri som fungerer med likestrøm på opp til 450V.
Under finner du et skjema som viser de forskjellige elementene i din E-MEHARI (LMP®-batteriet,
fremdriftskjedet, 12V-batteriet, RFID-avleseren).
Det er strengt forbudt for personer
som ikke er spesielt autoriserte
til det, å foreta arbeid på bilens
høyspenningsdeler.
En feilhåndtering kan fremkalle en
lysbue eller et elektrisk støt som kan
gi skader og alvorlige eller dødelige
brannskader. Ved problemer med din E-MEHARI må
du snarest mulig kontakte CITROËN
VEIHJELP, enten på telefon eller
ved hjelp av assistanseknappen på
midtkonsollen i din E-MEHARI (se s. 9).Vedlikeholdet av din E-MEHARI skal
utelukkende foretas av et autorisert
verksted som er godkjent av CITROËN
eller av kvalifisere fagfolk.
Vedlikeholdet gjelder alle
høyspenningselementer.
Det er strengt forbudt for deg å
håndtere høyspenningselementene i
din bil.
Kun personale med spesiell opplæring
og som er kvalifisert for det, kan utføre
arbeid på denne typen komponenter.
CITROËN har et nettverk av operatører
som er spesielt opplært i arbeid på
bilenes høyspenningselementer.
Brudd på strømtilførsel i
tilfelle kollisjon
Ved kollisjon eller andre ulykker har din
E-MEHARI et system som detekterer dette
sammenstøtet, og som dermed bryter
strømtilførselen til bilens høyspenningsdeler.
Sikringer i kupeen
RFID-avleser
Fremdriftskjede Sikringer for strømtilførsel 12V-batteri LMP
®-batteri
Bli kjent med din E-MEHARI

27
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Din E-MEHARI er en elektrisk bil som
bruker høyspenning.
Dersom du ikke overholder
instruksjonene når det gjelder korrekt
håndtering, kan dette ha som resultat
alvorlige eller dødelige skader.
Les og følg prosedyrene for lading som
er satt opp av CITROËN.
Lading av din E-MEHARI
Generelt
For å lade opp din E-MEHARI må du bruke,
enten:
●
En l
adekabel som består av en CCID-boks
med et 230V-uttak og en YA Z AKI-kontakt.
●
En w

allbox samt en ladekabel med en
YAZAKI-kontakt.
●
En k

ompatibel ladestasjon med YA Z AKI-
ladekabel.
Du må aldri bruke skjøteledning.
1. YAZAKI-ladepistol.Lading av LMP®-batteriet i din
E-MEHARI
Det anbefales å lade opp batteriet så ofte som
mulig.
Selv når måleren viser 100 % og bilen ikke
brukes, vil LMP
®-batteriet kunne lades helt ut
på to dager dersom det ikke lades opp.
Med bilen i vinterlagringsmodus vil du redusere
maksimalt batteriets energiforbruk.
Din E-MEHARI kan da stå parkert, uten å være
tilkoblet og dermed uten strømforbruk, i flere
uker eller måneder.
Når LMP
®-batteriet er helt utladet, kan det
hende at 12V-batteriet blir skadet og må skiftes
ut.
1
Bli kjent med din E-MEHARI

28
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Du må aldri bruke en skjøteledning
til dette bruk.
På et offentlig eller privat
strømnett
For å kunne lade opp din E-MEHARI på et
offentlig eller et privat strømnett, må du bruke
en kabel som er riktig tilpasset.
Hjemme hos deg selv
På en 16A-ladestasjon
Dersom du har fått installert en
16A-ladestasjon, kan du lade opp din
E-MEHARI på denne.
På alminnelig strømnett
(230V/10 -16A)
Din E-MEHARI leveres med en ladekabel med
elektroniske CCID-beskyttelser som gjør det
mulig for deg å lade opp din E-MEHARI på alle
vanlige 230V/16A-strømuttak som tåler 10A
likestrøm.
Lading på denne typen uttak tar lengre tid enn
lading på en 16A-stasjon.
Bli kjent med din E-MEHARI

29
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Bruk av CCID-ladekabelen
Overhold alle sikkerhetsregler, og følg de oppgitte etapper før bruk.●
Ho
ld ladekabelen utenfor barns
rekkevidde.
●
Ve

d bruk av ladekabelen skal den
omgivende temperatur være på maks.
45
gr

ader.
●
Hå

ndter ladekabelen forsiktig, pass på at
den ikke faller ned på gulvet. Du må ikke
trekke hardt i den.
●
På

se at strømtilførselen er 220 -240V
50Hz vekselstrøm.
●
Fø

r du kobler til ladekabelen, sjekk den
nominelle strømmen på ladekabelen for
å sørge for at kontakten og strømkretsen
har tilstrekkelig elektrisk kapasitet for
lading av din bil.
●
Br

uk kun den opprinnelige ladekabelen.
●
La

dekabelen skal ikke repareres eller
demonteres.
●
Du m

å ikke bruke skjøteledning eller
adapter.
●
Ve

d feilhåndtering er det risiko for at det
avgis elektrisk støt eller utvikles brann.
●
De

rsom det oppstår en funksjonsfeil
eller dersom FAULT-lampen lyser eller
blinker, stopp bruken av ladekabelen
umiddelbart.
●
På

se at kontakten til enhver tid holder
s e g t ø r r.
●
Be

rør ikke kontaktstikkene på
ladekabelen eller på bilens ladeuttak.
●
Br

uk ikke ladekabelen dersom det
forekommer deler som er skadde,
opprevne, sprukne, åpne eller har tegn
på slitasje. ●
La

dekabelen gjør det mulig med konstant
forbruk av 10A. Du må der for påse at den
elektriske installasjonen (uttak, kabler…)
for ladingen har minst denne verdien og
er konform med de siste normer og regler
for elektrisk kabling som gjelder der du
bor.
●
Ma

ks. nominell strømstyrke varierer fra et
land til et annet.
●
Ko

ntakten og kretsløpet skal være jordet
og beskyttet av en spesiell bryter eller
en sikring som beskytter mot elektriske
problemer.
●
De

rsom du er i tvil når det gjelder
din installasjon, kontakt en kvalifisert
e l e k t r i ke r.
(1)
Opplåsingsknapp
(2) Dioder
(3) Kabel
(4) Kontakt
(5) Betjeningsboks
(6) Kabel
(7) Beskyttelseslokk
1
B

30
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Forholdsregler
● Visse deler kan ta skade av feilbruk.
●
På

se at ladekabelens betjeningsboks er
plassert slik at den ikke kommer i kontakt
med vann.
●
Un

ngå å føre fremmedlegemer inn i
kontaktens poler eller inn i ladeuttaket.
●
Un

ngå å trå på kabelen. Den skal heller
ikke bøyes eller legges i sløyfer.
●
Br

uk ikke ladekabelen i tordenvær.
●
Le

gg ikke tunge gjenstander på
ladekabelen.
●
Ve

d lading, hold ladekabelen på god
avstand fra varme gjenstander.
●
Nå

r du ikke bruker ladekabelen, rydd
den bort under det tilhørende lokket, og
oppbevar den på en kjølig, tørt sted som
ikke er utsatt for direkte sollys.
●
Du m

å ikke bruke skjøteledning med
ladekabelen.Slik starter du ladingen
1. Koble kontakten (1) t il et 230V-10A eller
16A-uttak som er forbeholdt el-biler.
Alle diodene på betjeningsboksen lyser
i ½ sekund, og lampen POWER lyser
permanent. 2. Åp
ne opp ladeluken på bilen (høyre
bakskjerm), og hold den åpen. Sjekk at det
ikke er noen fremmedlegemer på noen av
kontaktdelene.
Bli kjent med din E-MEHARI