2016 CITROEN DS5 menjac

DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi
biti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez
klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu osim ako je
podešena na automatski način rada,
prekinite kontakt i ubacite menjač u
prvi stepen prenosa* tako da blokirate
točkove.
Proverite da li se pali lampica parkirne
kočnice i pokazivač P na ručici parkirne
kočnice.
Postavite klin, ako je potrebno, pod točak
suprotno od točka koji želite da zamenite.
Budite apsolutno sigurni da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.Lista operacija
F U zavisnosti od opreme, skinite poklopac zavrtnja točka sa svakog zavrtnja pomoću alata 3 ili
sk inite štitnik glavčine alatom 4.
F
Po

stavite držač vijka 5 na ključ za skidanje točka 1 da biste odvrnuli sigurnosne vijke (u skladu
sa opremom).
F
Od

vrnite ostale vijke (1/4 kruga maksimalno) koristeći isključivo ključ za skidanje točkova 1 .
* Položaj P za automatski menjač.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila
podignutog samo dizalicom, koristite
uvek podlošku.

223
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulator 12 V
Akumulator je smešten ispod poklopca motora.
Da biste mu pristupili :
F ot

vorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
F
po

dignite plastični poklopac graničnika
elektrode (+).
Pristup akumulatoru
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
se izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Opšte osobine
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se
ni u kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Kod automatskog menjača, nikada
ne pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Masa za pokretanje nalazi se u prednjem delu
vozila.
Da biste do njih došli
:
F ot

kačite plastični poklopac, smešten pored
levog prednjeg svetla.
Praktične informacije

229
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Opšta uputstva
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče veća od vozila koje je vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i da ima kod sebe važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek homologovanu krutu rudu za vuču
;
z

abranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče treba da krene polako.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za održavanje pravca neće raditi.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim licima
:
- vo

zilo u kvaru na autoputu,
-
vo

zilo sa 4 pogonska točka,
-
uk

oliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu,
-
vu

ča sa dva točka na zemlji,
-
ne

mate homologovanu krutu rudu za vuču...
Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se u prtljažniku ispod
obloge prtljažnika.
Da biste mu pristupili
:
F ot

vorite prtljažnik,
F
po

dignite oblogu prtljažnika,
F
iz

vadite prsten za vuču, koji je smešten u
kutiji za odlaganje stvari.
Postupak za vuču vašeg ili drugog vozila pomoću demontažne kuke za vuču.
Praktične informacije

DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
vuča vašeg vozilavuča drugog vozila
F U prednjim branicima, otkačite masku
p
ritiskom na gornji deo da biste oslobodili
jezičke.
F
Uv

ucite prsten za vuču do kraja otvora.
F
In

stalirajte vučnu polgu. F U za
dnjem braniku, otkačite poklopac
koristeći prsten za vuču na levoj strani kao
ručicu.
F
Uv

ucite prsten za vuču do kraja otvora.
F
In

stalirajte vučnu polugu.
F
Uk

ljučite svetlosne signale za opasnost na
oba vozila.
F
La

gano krenite i vozite na kratkom
rastojanju.
F
Po

stavite menjač u neutralni
položaj (položaj
n z
a automatski
menjač).
Ne
poštovanje ovog pravila može
dovesti do oštećenja nekih delova
(kočnica, prenos...) i odsustva
pomoći pri kočenju pri ponovnom
startovanju motora.
F Od blokirajte upravljač i otpustite parkirnu
kočnicu.
F
Uk

ljučite svetlosne signale za opasnost na
oba vozila.
F
La

gano krenite i vozite na kratkom
rastojanju.

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
za proverom kočnica između dva tehnička
pregleda vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
kočione pločice
Za svaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Stanje kočionih diskova Električna parkirna kočnica
Za ovaj sistem nije potrebna nikakva
posebna kontrola. Ipak, u slučaju
problema, ne oklevajte da sistem
proverite u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
Koristite samo proizvode preporučene
od strane CITROËN ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, CITROËN odabira i predlaže
posebne proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama
:
e

fikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
Za više informacija o električnoj parkirnoj
kočnici, pogledajte odgovarajući odeljak.
Manuelni menjač
Manuelni menjač ne zahteva
posebno održavanje (nema zamene
ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
automatski menjač brzine
Ovaj menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Benzinski motoriTHP 15 0THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Menjači brzina BVA6
(Automatski sa 6
b

r zina)BVA6
(Automatski sa 6
b

r zina)E AT 6
(Automatski sa 6
b

r zina)BVM6
(Ručni sa 6 brzina)
Tipovi Varijante Verzije 5FEA5FM
a -

Y -
a/D5

GZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
Zapremina (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Prečnik x hod (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Maks. snaga*
: n

orma CEE (kW) 11 0120 121155
Režim maks. snage (obrtaj/min) 6 0506 000 6 0006 000
Maksimalni obrtni moment
: n

orma CEE (Nm) 240240240285
Režim maksimalnog obrtnog momenta (obrtaj/min) 1 4001 4001 400 1 750
Gorivo BezolovnoBezolovnoBezolovnoBezolovno
Katalizator DaDaDaDa
Zapremina motornog ulja
(sa zamenom filtera) (u litrima) 4,25
4,254,254,25
Benzinski motori i menjači
* Maksimalna snaga odgovara homologenoj vrednosti test motora, prema uslovima definisanim evropskim propisima (direktiva 1999/99/CE).
.../S
: m

odel sa Stop & Start.
.../1
: m

odel opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2
: m

odel opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.

265
DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Mase i vučna opterećenja (u kg) kod benzinskih motora
Benzinski motoriTHP 15 0THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Menjači brzina BVA6
(Automatski sa 6
b

r zina)BVA6
(Automatski sa 6
b

r zina)E AT 6
(Automatski sa 6
b

r zina)BVM6
(Ručni sa 6 brzina)
Tipovi Varijante Verzije 5FEA5FM
a -

Y -
a/D5

GZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
-
Ma

sa praznog vozila 1 4951 495 1 4291 430
-
Ma

sa vozila spremnog za vožnju* 1 5701 5701 504 1 505
-
Ma

ksimalno tehnički dozvoljeno
opterećenje(MTAC) 2 030
2 030 2 0172 010
-
Uk

upan dozvoljen teret u vožnji (MTR A)
na

nagibu od 12% 2 830
2 830 3 1172 760
-
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na uzbrdici ili nizbrdici 10% ili 12% 80 0
800 1 10 0 750
-
Pr
ikolica sa nezavisnim sistemom kočenja**
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 800
8001 400 1 050
-
Pr

ikolica bez nezavisnog sistema kočenja 74 574 5750 750
-
Pr

eporučena težina na osovini 75757575
* Masa vozila spremnog za vožnju jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; p ažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Vrednosti MTR A i opterećenja prikolice naznačene su za vrednost nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; opterećenje prikolice mora postepeno
da s e smanji za 10 % na svakih 1 0 00 metara.
U slučaju vučnog vozila, maksimalna dozvoljena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Povišene spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila radi zaštite motora
; k

ada je spoljašnja temperatura veća od 37 °C,
ograničite masu prikolice.
Tehničke karakteristike

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Masa vozila spremnog za vožnju je jednaka masi praznog vozila + vozač (75 kg).Benzinski motori
THP 165 S&STHP 210 S&S
Menjači brzina E AT 6
(Automatski sa 6 brzina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina)
Tipovi Varijante Verzije 5GZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
-
Ma
sa praznog vozila
1 5391 539
-
Ma
sa vozila spremnog za vožnju*
1 6141 614
-
Ma
ksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
( M TAC) 2 225
2 160
-
Uk
upan dozvoljen teret u vožnji (MTR A)
na

nagibu od 12%
3 225
2 910
-
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na uzbrdici ili nizbrdici 10% ili 12% 1 000
750
-
Pr
ikolica bez nezavisnog sistema kočenja 750750
-
Pr

eporučena težina na osovini 7575
Vrednosti MTR A i opterećenja prikolice naznačene su za vrednost nadmorske visine od najviše 1
0

00 metara
; o
pterećenje prikolice mora postepeno
da se smanji za 10 % na svakih 1
0

00 metara.
U slučaju vučnog vozila, maksimalna dozvoljena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Povišene spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila radi zaštite motora
; k

ada je spoljašnja temperatura veća od 37 °C,
ograničite masu prikolice.
Mase i vučna opterećenja (u kg) kod benzinskih motora - Verzije N1