2016 CITROEN DS5 ad blue

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim SToP
Pokazivač "ECO " se uključuje
na komandnoj tabli i motor se
automatski stavlja na čekanje
:
-
ko

d vozila sa ručnim menjačem, pri
brzini manjoj od 20 km/h ili kada je vozilo
zaustavljeno sa benzinskom verzijom
THP
2

10 i verzijom Diesel BlueHDi 115
i 120, kada pomerate ručicu menjača u
neutralni položaj i kada pustite papučicu
kvačila,
-
ko

d automatskog menjača, vozilo je
zaustavljeno, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
n. Ak

o je vaše vozilo njime opremljeno,
brojač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP u toku
putovanja. On se vraća na nulu pri
svakom davanju kontakta pritiskom
na taster "START/STOP" .
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu STOP
; o

bavezno
isključite kontakt pritiskom na taster
"START/STOP" .
Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim STOP nije dostupan na nekoliko
sekundi nakon prelaska na vožnju
unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije, ...
Stop & Start momentalno stavlja motor u stanje pripravnosti - režim STOP - u fazama zaustavljanja saobraćaja (crvena svetla, zakrčenja, ...). Motor se
automatski restartuje - režim START - čim poželite da ponovo krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.

11 9
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Posebni slučajevi : režim SToP
ni je dostupan
Režim STOP se ne aktivira kad :
- vo zilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
su v

ozačeva vrata otvorena,
-
je s

igurnosni pojas vozača otkopčan,
-
br

zina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja pritiskom na taster
"START/STOP" ,
-
je e

lektrična parkirna kočnica zategnuta ili
u toku zatezanja,
-
to z

ahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
od

magljivanje radi,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi,
a
o

nda se gasi.
ovo f

unkcionisanje je savršeno normalno.
Prelazak motora na režim
S TA R T
Signalna lampica "ECO " se isključuje i
motor se automatski ponovo pokreće :
- kod vozila sa ručnim menjačem, kada
s kroz pritisnete pedalu kvačila,
-
ko

d automatskog menjača
:
● me

njač u položaju D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●
il

i je menjač u položaju
n i p
apučica
kočnice otpuštena, kada stavite menjač
u položaj D ili M ,
●
il

i kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se
automatski uključuje kada
:
- ot vorite vozačeva vrata,
- od vežite vozačev sigurnosni pojas,
-
br

zina vozila prelazi 25 km/h kod ručnog
menjača (3 km/h sa benzinskom verzijom
THP 210 i verzijom Diesel BlueHDi 115
i
1

20) ili 3 km/h kod automatskog menjača,
-
je e

lektrična parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
ak tiviranje režima STaRT
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi,
a
o

nda se gasi.
ovo f

unkcionisanje savršeno je normalno.
Vožnja

235
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Postavljanje bilo kakvog uređaja ili
električne opreme koja nema preporuke
kompanije CITROËN može da
prouzrokuje kvar elektronskog sistema
vašeg vozila, kao i preteranu potrošnju.
Molimo vas da se obratite svom
prodavcu marke CITROËN da biste
upoznali ponudu odobrene dodatne ili
prateće opreme za vaše vozilo.Postavljanje odašiljača za
radio komunikaciju
Pre svake instalacije odašiljača za
radio komunikaciju koji je naknadno
kupljen, sa spoljašnjom antenom na
vašem vozilu, možete da se obratite
servisnoj mreži CITROËN, koja će vas
obavestiti o karakteristikama odašiljača
(raspon frekvencija, maksimalna
izlazna snaga, položaj antene, posebni
uslovi za postavljanje) koji mogu da
se postave, u skladu sa Direktivom
za elektromagnetnu kompatibilnost
automobila (2004/104/CE).U zavisnosti od važećeg zakona posebno
u svakoj zemlji, neka bezbednosna oprema
može da bude obavezna : s
igurnosni
prsluci, signalizacioni trouglovi, alkotest,
sijalice, rezervni osigurači, aparat za
gašenje požara, komplet za prvu pomoć,
zaštitne zavesice na blatobranima zadnjeg
dela vozila.
Ako se obratite servisnoj mreži CITROËN,
možete da nabavite i proizvode za čišćenje
i održavanje (unutra i spolja) - tj. ekološke
proizvode iz lepeze "TECHNATURE" -
proizvode za dopunjavanje nivoa (tečnost
za pranje stakala...), olovke za retuširanje i
bombice sa bojom koja odgovara tačnoj nijansi
Vašeg vozila, punjenja (patrone za privremeno
krpljenje guma...),
...
"Multimediji" :
oprema hands free Bluetooth, prenosive
navigacije, CD za ažuriranje karata,
pomoć u vožnji, prenosivi video ekran,
prenosivi držač, držač multimedijalni uređaj,
utičnica
2

30V/50Hz, adapter 230V/12V, punjač
za mobilni telefon koji je kompatibilan sa
Iphone-om
®, držač za telefon, WiFi on board...
Praktične informacije

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Za vozila opremljena dizel motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Nedostatak goriva (dizel)
Za ostale informacije o zaštitnom
ventilu dizel goriva, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Ako se motor ne startuje iz prvog
puta, nemojte da insistirate i ponovite
postupak.
Motori BlueHDi
F Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa
najmanje pet litara dizela.
F
Da

jte kontakt (ne startujte motor).
F
Sa

čekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F
Po

novite ovu operaciju 10 puta.
F
De

lujte na starter da biste pokrenuli motor.

253
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Aditiv AdBlue® i sistem SCR
za motore Diesel BlueHDi
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR (Slektivna katalitička redukcija) i filter za
čestice (FAP) za obradu izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
Pomoću AdBlue® aditiva koji sadrži ureu,
katalizator pretvara i do 85% oksida azota
(NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po
zdravlje i životnu sredinu. AdBlue
® aditiv se stavlja u poseban rezervoar
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu
vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža
autonomiju za prelaženje približno 20000 km
pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim
preostala količina u rezervoaru dostigne nivo
kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog
održavanja vozila u servisnoj mreži CITROËN
ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti
dopuna rezervoara aditivom AdBlue
® da bi se
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo
vam da se vratite u servisnu mrežu CITROËN
ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila
neophodna dopuna. Kada se isprazni rezervoar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na sistemu SCR, treba što pre da
posetite servisnu mrežu CITROËN
ili stručni servis
: n

akon pređenih
1100
k

m, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Indikator autonomije
Čim nivo rezerve rezervoara AdBlue® počne da
se smanjuje ili nakon otkrivanja nepravilnosti
u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova
SCR, pokazivač Vas obaveštava, čim date
kontakt, o proceni preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa
aditiva AdBlue
®, pojaviće se informacija o
smanjenoj autonomiji.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva adB lue®
Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar za aditiv AdBlue
®.
aut
onomija veća od 2 400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne prikazuje automatski na
instrument tabli.
Pritisak na taster omogućava trenutni prikaz
autonomije vožnje.
Iznad 5 000 km, vrednost nije precizna.

255
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Čim date kontakt, lampica UREA se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavom poruke
(npr.
: "
Top up emissions additive
: S
tarting
prevented in 1500 km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih
300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
aidtiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Za više informacija o dopuni aditiva AdBlue
®,
pogledajte odgovarajući odeljak.
aut

onomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE
i lampica UREA treperi. One su praćene
zvučnim signalom i porukom koja se ispisuje
na ekranu (npr.
: "
Top up emissions additive
:
S
tarting prevented in 600 km") ukazivajući na
autonomiju u vožnji izraženu u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30
s
ekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Ovu dopunu možete i sami da izvršite.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
aut

onomija između 0 i 600 km
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
SERVICE i lampica UREA treperi. One su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive
: S
tarting prevented".
Rezervoar za AdBlue
® je prazan : sistem za
sp
rečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Da biste ponovo startovali motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu.
Ukoliko sami vršite dopunu, obavezno
sipajte minimalnu količinu aditiva
AdBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
Za više informacija o dopuni aditiva AdBlue®,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere

257
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault
: S
tarting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje. Zamrzavanje aditiva AdBlue
®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem SCR sadrži uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Provere