2016 CITROEN DS5 ad blue

DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Systém Stop & Start
Činnosť
Prechod motora do
režimu STOP
Kontrolka „ECO “ sa rozsvieti
na kombinovanom prístroji a
motor sa automaticky uvedie do
pohotovostného stavu:
-

v p

rípade manuálnej prevodovky
pri rýchlosti nižšej ako 20
km/h alebo
stojaceho vozidla pri verziách benzín
THP 210
a Diesel BlueHDi 115 a 120, keď
preradíte na neutrál a uvoľníte spojkový
pedál,
-

v p

rípade automatickej prevodovky pri
stojacom vozidle, keď zošliapnete brzdový
pedál alebo posuniete voliacu páku do
polohy N. Ak je ním vaše vozidlo vybavené,
počítadlo času sčíta doby trvania
režimu STOP v priebehu cesty.
Vynuluje sa po každom stlačení
tlačidla
„ START/STOP “.
Nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP; okamžite prerušte
kontakt stlačením tlačidla „ S TA R T/
STOP “.
Pre váš komfort počas parkovacieho
manévra nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spiatočky.
Stop & Start nemení funkcie vozidla,
ako sú brzdenie, posilňovač riadenia...
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore,
zápchy...). Motor sa automaticky spustí - režim ŠTART - hneď, ako budete chcieť odísť. K opätovnému spusteniu dôjde ihneď, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie, systém Stop & Star t umožňuje zníženie spotreby paliva, emisií plynu, škodlivín a hladiny hluku pri zastavení.

11 9
DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Zvláštne prípady: režim STOP nie
je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje, ak:
- j e vozidlo na prudkom svahu (smerom dole
alebo hore),
-

s
ú otvorené dvere vodiča,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h
od posledného naštartovania tlačidlom „
START/STOP “,
-

e
lektrická parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo sa zaťahuje,
-

s
i to vyžaduje udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odhmlievanie,
-

s
i to vyžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota ...)
pre riadenie systému.
V tom prípade kontrolka „ECO“ bliká
niekoľko sekúnd, potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Prechod do režimu motora
Š TA R T
Kontrolka „ECO “ zhasne a motor
automaticky naštartuje:
-

v p

rípade manuálnej prevodovky, keď
úplne zošliapnete spojkový pedál,
-

v p

rípade automatickej prevodovky :
●

v

oliaca páka je v polohe D alebo M , keď
uvoľníte brzdový pedál,
●

a

lebo voliaca páka je v polohe N
a brzdový pedál je uvoľnený, keď
presuniete voliacu páku do polohy D
alebo M ,
●

a

lebo keď zaradíte spätný chod. Režim ŠTART sa automaticky spustí, keď:
-
o tvoríte dvere na strane vodiča,
-

o
dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

v p
rípade manuálnej prevodovky je
rýchlosť vozidla vyššia ako 25
km/h
(3
km/h pri verziách benzín THP210 a
Diesel BlueHDi 115
a 120) alebo v prípade
automatickej prevodovky je rýchlosť vyššia
ako 3
km/h,
-

s
a zaťahuje elektrická parkovacia brzda,
-

s
i to vyžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, regulácia
klimatizácie..) kvôli zaisteniu kontroly
systému alebo vozidla.
Zvláštne prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V takom prípade kontrolka „ECO“
bliká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je normálna.
Riadenie

235
DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Montáž výbavy alebo
elektropríslušenstva, ktoré nie sú
schválené spoločnosťou CITROËN,
môže spôsobiť poruchu elektronických
systémov vo vašom vozidle alebo
nadmernú spotrebu.
Kontaktujte sieť CITROËN, kde vám
predstavia kompletnú ponuku výbavy
a odporúčaného príslušenstva.Inštalácia
rádiokomunikačného
vysielača
Pred akoukoľvek inštaláciou
rádiokomunikačných vysielačov
s vonkajšou anténou ako dodatočného
príslušenstva do vášho vozidla sa
obráťte na sieť CITROËN, kde vás
oboznámia s vlastnosťami vysielačov
(frekvenčné pásmo, maximálny
výstupný výkon, poloha antény,
špecifické podmienky inštalácie), ktoré
možno nastaviť v súlade so smernicou
o elektromagnetickej kompatibilite
vozidiel (2004/104/ES). Podľa právnych predpisov platných
v danej krajine môžu byť niektoré
bezpečnostné prvky súčasťou povinnej
výbavy vozidla: bezpečnostné reflexné
vesty, výstražné trojuholníky, žiarovky,
náhradné poistky, hasiaci prístroj,
lekárnička, ochranné zásterky na
zadných kolesách.
Ak sa obrátite na sieť CITROËN, dokážete si
zabezpečiť prostriedky na čistenie a údržbu,
(interiér a exteriér), ktoré sú ekologické,
z
rady „TECHNATURE“, spotrebné produkty
(kvapalina do ostrekovačov), perá na opravu,
bombičky s lakom v presnom odtieni, náhradné
náplne (plniaci prípravok na provizórnu opravu
pneumatík...), ...
„Multimédiá“:
handsfree súprava Bluetooth, prenosné
navigácie, CD na aktualizovanie máp,
asistenčný systém vodiča, prenosný
displej, držiak prenosného displeja, držiak
multimediálneho prístroja, zásuvka 230V/50Hz,
sieťový adaptér 230V/12
V, nabíjačka
mobilného telefónu kompatibilného s Iphone
®,
držiak telefónu, palubné wifi zariadenie...
Praktick

DS5_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Vo vozidle s dieselovým motorom je v prípade
minutia paliva potrebné odvzdušniť palivový
okruh.
Porucha z dôvodu minutia paliva (Diesel)
Viac informácií o ochrannej vložke
palivovej nádrže Diesel zabraňujúcej
načerpaniu nesprávneho paliva nájdete
v príslušnej časti.
Ak motor nenaštartuje hneď na prvý
pokus, nenaliehajte a postup zopakujte.
Motory BlueHDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F

P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F

Z
opakujte úkon 10 krát.
F

Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.

253
DS5_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Aditívum AdBlue® a systém SCR
pre motory Diesel BlueHDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania nových predpisov
Euro 6, bez obmedzenia výkonu a ovplyvnenia
spotreby paliva dieselových motorov, sa
CITROËN rozhodol vybaviť svoje vozidlá
zariadením na spracovanie výfukových plynov,
ktoré v sebe spája systém SCR (Selektívna
katalytická redukcia) a filter na pevné častice
(FA P).
Systém SCR
Prostredníctvom aditíva nazývaného AdBlue®,
ktoré obsahuje ureu, katalyzátor premieňa až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
nie sú škodlivé pre zdravie a životné prostredie. Aditívum AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej
nádrži, umiestnenej v zadnej časti vozidla.
Jeho kapacita je 17
litrov: umožňuje jazdný
dosah „autonómiu“ približne 20
000 km pred
aktiváciou výstražného systému, ktorý vás
upozorní akonáhle jeho úroveň poklesne na
hodnotu, umožňujúcu prejdenie vzdialenosti
2

400

km.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise bude vykonané
doplnenie nádržky aditíva AdBlue
® na
zabezpečenie správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
medzi dvomi prehliadkami vyšší ako medzná
hodnota 20

000

km, odporúčame vám navštíviť
sieť CITROËN alebo kvalifikovaný servis, kde
vám aditívum doplnia. Ak je nádrž aditíva AdBlue
® prázdna,
regulačné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v súlade
s nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade poruchy, potvrdenej
systémom SCR je potrebné čo možno
najskôr navštíviť sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis: po prejdení
1

100

km sa regulačné zariadenie
automaticky aktivuje aby zabránilo
naštartovaniu motora.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Ukazovatele dojazdu
V prípade použitia rezervy z nádržky AdBlue®
alebo zistenia nefunkčnosti systému čistenia
spalín SCR vám bude ukazovateľ ihneď po
zapnutí zapaľovania signalizovať odhadovaný
počet kilometrov, ktorý ešte môžete prejsť, kým
nedôjde k zablokovaniu štartovaniu motora.
V prípade súbežného zistenia poruchy a nízkej
hladiny aditíva AdBlue
® sa zobrazí najnižší
jazdný dosah.
V prípade rizika nenaštartovania motora z dôvodu nedostatku aditíva AdBlue®
Regulačné zariadenie blokujúce
naštartovanie motora sa automaticky
aktivuje hneď, keď bude nádržka
aditíva AdBlue
® prázdna. Autonómia vozidla viac ako 2 400 km
Po zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji automaticky nezobrazí žiadna
informácia o autonómii, resp. dojazde vozidla.
Po stlačení tohto tlačidla sa zobrazia aktuálne
informácie o dojazde vozidla.
Pri autonómii viac ako 5
000 km sa hodnota už
nebude zobrazovať.

255
DS5_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
UREA, doprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 1 500 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
300
prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám aditívum AdBlue
®
doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
Viac podrobných informácií o doplnení aditíva
AdBlue
® nájdete v príslušnej kapitole.
Dojazd v rozmedzí 600 až 2 400 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UREA,
doprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 600 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
30 prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám úroveň aditíva
AdBlue
®doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj svojpomocne.
V opačnom prípade nebude možné vozidlo
naštartovať. Dojazd v rozmedzí 0 až 600 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UREA,
doprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum na
znižovanie emisií: Zákaz štartovania).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabraňuje
naštartovaniu motora. Porucha spôsobená nedostatkom aditíva
AdBlue
®
Pre opätovné naštartovanie motora
vám odporúčame navštíviť sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis,
kde vám úroveň aditíva doplnia.
V prípade, ak si aditívum doplníte
svojpomocne, je potrebné do nádrže
pridať minimálne 3,8
litra AdBlue
®.
Viac podrobných informácií o doplnení aditíva
AdBlue
® nájdete v príslušnej kapitole.
Kontroly

257
DS5_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia
kontrolky SERVIS a autodiagnostika motora
a začne blikať kontrolka UREA, sprevádzané
zvukovým signálom a správou „Emissions
fault: Starting prevented“ (Porucha systému na
redukciu emisií: zákaz štartovania). Zákaz štar tovania
V prípade opätovného naštartovania motora sa
nevyhnutne obráťte na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný servis.Prekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora. Zamrznutie aditíva AdBlue
®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Kontroly