2016 CITROEN DS5 stěrače

153
DS5_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
Ovladače stěračů
programování
K dispozici jsou rovněž režimy automatického
ovládání stěračů:
-
au
tomatické stírání čelního skla,
-
st

írání zadního skla při zařazení zpětného
chodu.
Ruční ovládání
Stěrače jsou přímo ovládány řidičem.
Stěrače čelního a zadního skla vozidla jsou
navrženy tak, aby postupně přizpůsobovaly
výhled pro řidiče v závislosti na
meteorologických podmínkách.
přední stěrače
Cyklování stírání:
rychlé stírání (silný déšť),
normální stírání (mírný déšť),
přerušované stírání (úměrné rychlosti
vozidla),
vypnuto,
automatické stírání (stlačte
směrem dolů a uvolněte),
jednotlivé setření (krátce
přitáhněte ovladač směrem k
volantu).
V

DS5_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
zadní stěrač
V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním okně nebo při použití
nosiče jízdních kol na dveřích zavazadlového
prostoru deaktivujte automatické stírání
zadního okna v nabídce pro nastavení.
vypnuto,
přerušované stírání,
stírání s ostřikováním
(po určitou dobu).
zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
stěrače čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.Aktivace a deaktivace automatické
funkce se provádí v nabídce pro
nastavení.
V základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.
programování
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k volantu. Spustí se ostřikování a následně
stírání skla na stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede v činnost,
pouze když jsou rozsvícená potkávací nebo
dálková světla a vozidlo jede .
ostřikovač čelního skla
a světlometů
Prstenec ovládání zadního stěrače:
Pro snížení spotřeby kapaliny do ostřikovačů
světlometů se funkce zapíná pouze při každém
7-mém použití ostřikovačů nebo každých 40
k

m
v průběhu jednoho přejezdu.

DS5_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný
uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
vypněte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním skle.
poruchy funkce
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechte funkci zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
zvláštní poloha předních
s těračů
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od
čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení
stíracích lišt při parkování v zimním období. Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt doporučujeme:
-
ma

nipulovat s nimi opatrně,
-
pr

avidelně je čistit mýdlovou vodou,
-
ne

používat je pro uchycení
kartonové desky na čelním skle.
-
vy

měnit je ihned po zjištění prvních
známek opotřebení.
F
Do j

edné minuty po vypnutí zapalování
přesune jakákoliv manipulace s ovladačem
raménka stěračů do vertikální polohy.
F
Po p

rovedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
startování pomocí jiného
a kumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte booster akumulátoru
o napětí 24
V n

ebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12
V a
k

apacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za
chodu motoru. F
Na

startujte motor pomáhajícího vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Na
startujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej běžet. Po kud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
F
Vy
čkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
Um

ístěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F
Ne

chte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
m

inut, aby se akumulátor dostatečně
nabil.
F Zdvihněte plastový kryt svorky kladného pólu (+)
( je-li jím vozidlo vybaveno).
F Připojte jeden konec červeného kabelu
k
e svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocného akumulátoru
b n

ebo boosteru.
F Připojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu (-)
pomocného akumulátoru
b ne

bo boosteru
(nebo ke kostřicímu bodu pomáhajícího vozidla).Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici,
pokud úroveň nabití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.
F
Př

ipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
c
s

tartovaného vozidla.

225
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
po
kud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-
po

kud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
dobíjení akumulátoru pomocí
na bíječky akumulátorů
Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a
korozívní kyseliny.
Pokud se rozhodnete dobít si
akumulátor svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku vhodnou
pro olověné akumulátory se jmenovitým
napětím 12 V
. Dodržujte pokyny pro používání dodané
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F
Vy

pněte zapalování.
F
Vy

pněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F
Př

ed připojováním kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku
b, ab

y se předešlo
jakémukoliv nebezpečí jiskření.
F
Ov

ěř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F
Př

ipojte kabely nabíječky
b n

ásledujícím
způsobem:
- če
rvený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-
če

rný záporný (-) kabel na kostru
c
v

ozidla.
F
Po s

končení dobíjení vypněte nabíječku
b
p

řed odpojováním kabelů z akumulátoru A .
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12
V

, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
uz
avřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
F
vy

pněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
vy

pněte zapalování a vyčkejte alespoň
4
m

inuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
svorky s rychloupínáním
odp

ojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
o djištění svěrné objímky b.
po opětovném připojení
při

pojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku b
k abelu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Za

tlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Za

jistěte svěrnou objímku sklopením
páčky A .
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné; v
takovém případě zopakujte celý postup
od začátku. Při další cestě nemusí být po
prvním nastartování motoru systém
Stop & Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8
h

odin).
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1
m

inutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-
dá
lkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-
el
ektrickou(é) clonu(y),
-
el
ektricky ovládaná okna,
-
da
tum a čas,
- ul ožené stanice autorádia.

227
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla, atd.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude udržován při použití
hands-free sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
mé

ně než deset minut, abyste získali čas
k používání funkcí v délce přibližně pěti
minut,
-
ví

ce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o akumulátoru naleznete
v příslušné kapitole.
Praktick

Oka pro připevnění nákladu ...........................87
Ok no zadní (odmrazování) ....................... 8
0, 95
Olej motorový
................................................ 2

47
Omezovač rychlosti
.............................. 1

28, 130
Opěrky hlavy vpředu
................................. 72

, 75
Opěrky hlavy vzadu
........................................ 79
O

pětná aktivace dálkového
ovladače
....................................................... 59
Os

třikovač čelního skla
................................. 15

4
Ostřikovač oken
............................................ 24

9
Ostřikovač okna vzadu
................................. 15

4
Ostřikovač světlometů
.......................... 1

54, 249
Osvětlení
...............................

........................15 8
Osvětlení interiéru
................................. 15

7, 15 8
Osvětlení palubní desky
................................. 37
Ot

evření dveří
..............................
.............52, 54
Otevření zavazadlového prostoru
...... 52

-54, 62
Ověřování hladiny náplní
....................... 2

47-25 0
Ovladač autorádia u volantu
......................... 28

3
Ovládání oken
................................................. 66
O

vládání stěrače okna
........................... 153

-155
Ovládání světel
..................................... 14

2, 148
Ovládání vyhřívání sedadel
............................ 76
O

značení barevného
odstínu laku
................................................ 2

74Pneumatiky ..............................
.......................14
Pojistková skřínka v motorovém prostoru
................

.......................................219
Pojistková skřínka v palubní desce
.............. 2

19
Pojistky
.......................................................... 2

19
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)
........ 11 6
P

okyny pro údržbu
........................................23

3
Poloha napájení příslušenství
...................... 10

1
Poloha pro řízení (paměť)
............................... 74
Popel

ník vyjímatelný
.......................................8

2
Přehrávač CD MP3
............................... 28

8, 289
Přehrávač USB
..............................

.................85
Přeprava dlouhých předmětů
......................... 86
Př

evodovka automatická
................1

4, 109, 111,
118, 223, 252
Převodovka mechanická ................14, 109, 110,
118, 252
Přiklopení/odklopení zpětných zrcátek
.......... 80
P

říležitostné huštění (s pomocí sady)
..........19 6
P

řístrojové desky
............................................18
P

řívěs
......................................................99

, 231
Programy údržby
............................................. 14
P

rotiblokovací systém kol (ABS)
...................18

2
Protiprokluzový systém kol (ASR)
.......... 2

7, 182
Průhledový displej .........................126, 130, 133
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy)
........................................................... 18

8
Rádio
...............

..............................................285
Regenerace filtru pevných částic
................. 2

51
Regulátor rychlosti (tempomat)
............ 1

28, 133
Reostat osvětlení
...............................

.............37
Palivo
...............................................
1

4, 240, 241
Palivoměr
...............................

.......................239
Palivo (nádrž)
...............................

.................242
Palubní počítač
......................................... 46

-48
Parkovací asistent vpředu
............................ 13

7
Parkovací asistent vzadu
.............................. 13 6
O

bjem palivové nádrže
................................. 23

9
Obrazovka na přístrojové desce
..................... 46
Ob

razovka vícefunkční (s autorádiem)
... 39

, 284
Ochrana dětí
... 1

62, 163, 167, 169, 171-173, 189
Ochrana proti odcizení ..................................101
Ochrana proti přiskřípnutí
............................... 68
O

demknutí
................................................. 5

2, 54
Odemknutí dveří
............................................. 61
O

demknutí zavazadlového prostoru
.............. 53
O

demknutí zevnitř
........................................... 61
O

demykání a startování bez klíčku
.......... 5

4, 60
Odkládací prostory
............................. 8

2, 85 - 87
Odmlžování
...............................

...................... 95
Odmlžování čelního skla................................. 95
Odmrazování
...............................

.............. 80, 95
Odmrazování čelního skla
.............................. 95
Od

tažení vozidla
...............................

............ 229
Naplnění a odvzdušnění
palivového okruhu ...................................... 24
6
Nářadí .................................................... 202, 203
Nastartování
...............................

................... 224
Nastartování vozidla
..................... 1

00, 102, 111
Nastavení parametrů vybavení
................. 39

, 45
nastavení sklonu světlometů
........................ 150
N

atáčecí světlomety
.............................. 15

1, 152
Neutralizace airbagu spolujezdce
................ 189
N

eutralizace ESP
...............................

........... 18 4
Nouzové nastartování
................................... 2

24
Nouzové otevření zavazadlového prostoru
................

......................................... 62
Nouzové ovládání dveří
.................................. 57
R
P
O