2016 CITROEN DS5 nastavení

89
DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Topení a větrání
ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu.
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit místa pro rozvádění vzduchu v kabině
vozidla kombinací příslušných ovládacích
tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Ovladače jsou seskupeny na panelu A
středové konzoly.1.
Tr

ysky pro odmrazování či odmlžování
čelního skla.
2.
Tr

ysky pro odmrazování či odmlžování
předních bočních oken a trojúhelníkových
okének.
3.
Bo

ční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
St

ředové směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.
Tento systém slouží k vytvoření a udržování
pohodlí a dobrého výhledu z kabiny vozidla.
5.
Vý
stupy vzduchu k nohám řidiče
a spolujezdce vpředu.
6.
Sm

ěrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.
7.
Vý

stupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
Komfort

DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
4. Automatický program pro
dobrý výhled
Abyste vychladili nebo vyhřáli interiér
na maximum, je možno překročit
minimální hodnotu 14
n

ebo maximální
hodnotu 28.
F
Ot

áčejte ovladačem 2
n
ebo
3
s

měrem doleva, dokud se
nezobrazí "LO", nebo doprava,
dokud se nezobrazí "H
i" .
Ví

ce informací o automatickém
programu pro dobrý výhled
naleznete v příslušné části kapitoly
"Odmlžování – Odmrazování
vpředu".
2.-3. Nastavení řidič -
s polujezdec
Řidič a spolujezdec vpředu si
mohou každý sám nastavovat
požadovanou úroveň na své straně
vozidla.
F
Ot

áčením ovladače 2
n
ebo 3
s
měrem
doleva nebo doprava hodnotu snižujete či
zvyšujete.
Nastavení blízko hodnoty 21
u

možňuje docílit
optimálního pohodlí. Podle Vašich potřeb
je však možno provést seřízení v obvyklém
rozmezí od 18
d

o 24.
Je doporučeno vyhýbat se rozdílu nastavení
mezi levou / pravou stranou většímu než 3.
převzetí ručního ovládání
Podle svého přání můžete měnit nastavení,
které Vám systém nabízí. Kontrolky tlačítka
"AUT
o" zh

asnou; ostatní funkce budou, s
výjimkou chlazení vzduchu, i nadále řízeny
automaticky.
F
Zp

ět do plně automatického programu
se vrátíte opětovným stisknutím tlačítka
"AUT
o" .
U fu

nkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.

93
DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
5. zapínání / vypínání chlazení
v zduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro
v
ypnutí chlazení vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
F
St

iskněte tlačítko znovu pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka "A /C " .
Pro rychlejší získání chladného vzduchu
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu v interiéru. Poté ovladač přepněte na
přívod venkovního vzduchu.
6. Nastavování rozdělení proudu
v zduchu
F Stiskněte jedno nebo několik
t
lačítek pro nasměrování
proudu vzduchu:
-
k če

lnímu sklu a bočním
oknům,
-
do s

tředových a bočních
ventilačních otvorů,
-
k no

hám cestujících.
Pro dosažení požadovaného nasměrování
vzduchu lze tato tři nastavení kombinovat.
7. Nastavování rychlosti
v entilátoru
F Otáčejte ovladačem směrem
d
oleva pro snižování nebo
směrem doprava pro zvyšování
rychlosti ventilátoru.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle nastavené hodnoty.
8. Vstup vzduchu / Recirkulace
v zduchu
Režim recirkulace vzduchu v interiéru
umožňuje v případě zjištění znečištění izolovat
prostor pro cestující od nepříjemných pachů a
kouře venku.
Aktivuje se automaticky po zapnutí ostřikovačů.
Aby se zabránilo zamlžování skel, není čidlo
aktivní, pokud je vnější teplota nižší než 5
°

C.
-
Sv

ícení kontrolky "s A"
znamená, že je recirkulace
řízena automaticky.
-
Sv

ícení kontrolky "bez A"
znamená, že byla recirkulace
zapnuta ručně.
-
Zh

asnuté kontrolky
znamenají, že je recirkulace
řízena automaticky bez
vyhodnocování informací z
čidla znečištění.
Nenechávejte recirkulaci vzduchu v
interiéru zapnutou příliš dlouho a nejezděte
příliš dlouho s vypnutým systémem větrání
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Komfort

DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
9. Maximální chlazení vzduchu
F Pokud si přejete rychle
vychladit vzduch v interiéru,
stiskněte toto tlačítko, zobrazí
se "LO" .
Pro návrat k předchozímu nastavení stiskněte
tlačítko znovu. F
Ot

áčejte ovladač rychlosti
ventilátoru doleva, až do
zhasnutí všech kontrolek.
Vypínání systému
Tento povel způsobí zastavení klimatizačního
systému a ventilace.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
F
Up

ravte nastavení (teplota, výkon
ventilátoru nebo směrování vzduchu) nebo
stiskněte tlačítko "AUT
o" pr

o opětné
aktivování činnosti systému s hodnotami
platnými před vypnutím.

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1
0

00
m j
e
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
%
n

a každých dalších 1
0
00
m
etrů nadmořské
v ý š k y.
boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
v ít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
Pr

o snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
Po

kud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka
sTo

p
,
co n

ejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
v ozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického
s ignalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
Více informací o hodnotách hmotností vozidla
(a taženého přívěsu v závislosti na provedení
vozu) naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Řízení

103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
při velké zimě nebo při
t ažení
V takových podmínkách se doporučuje
parkovací brzdu nezatahovat.
Při zapnutém zapalování uvolněte
parkovací brzdu ručně, a poté před
vypnutím zapalování:
F
Me

chanická převodovka: zařaďte
1. rychlostní stupeň nebo zpětný
chod.
F
Au

tomatická převodovka: zvolte
polohu P.
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-
Au

tomatické zatahování/uvolňování
Au

tomatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované).
-
Ru

ční zatahování/uvolňování
Ru

ční zatažení parkovací brzdy se provádí
přitažením páčky A .
Ru

ční uvolnění parkovací brzdy se
provádí přitažením a uvolněním páčky při
současném sešlápnutí brzdového pedálu.
programování automatického
r ežimu
V některých zemích prodeje vozidla je možné
deaktivovat režim automatického zatahování.
V takovém případě se deaktivace
provádí přes nabídku nastavování
vozidla.
Elektrická parkovací brzda
Pokud je automatický režim
deaktivovaný, je nutno zatahovat a
uvolňovat parkovací brzdu ručně.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivovaný.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez ujištění
se, že je parkovací brzda zatažená. Tato kontrolka svítí trvale.
Štítek na panelu dveří
při p

oruše akumulátoru
V takovém případě elektrická parkovací
brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů znehybněte
vozidlo následujícím postupem nebo
založením kol klínem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Pokud není při otevření dveří řidiče
parkovací brzda zatažená, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení.
Řízení

11 9
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zvláštní případy: nedostupnost
r ežimu sTop
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- se v
ozidlo nachází v prudkém svahu
(směrem nahoru nebo dolů),
-
js

ou otevřené dveře řidiče,
-
je r

ozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla nepřekročila 10
k
m/h
od posledního nastartování tlačítkem "
sT

ART/
sTop "
,
-
je z

atažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-
to v

yžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,
-
je z

apnuté odmlžování,
-
to v

yžadují určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, venkovní teplota, ...), aby bylo
zajištěno řízení systémů.
V takovém případě kontrolka " E
cO"
po n

ěkolik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
přechod motoru do režimu sTA R T
Kontrolka " EcO" zh asne a motor se
automaticky nastartuje:
-
vo

zidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile úplně sešlápnete spojkový pedál,
-
vo

zidla s automatickou převodovkou :
●
s př

edvoličem v poloze
d n
ebo
m,
ja

kmile uvolníte brzdový pedál,
●
ne

bo s předvoličem v poloze N a
uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy
d
n

ebo
m,
● ne

bo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů
komfortu se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-
ot

evřete dveře řidiče,
-
ro

zepnete bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla překročí 25
k
m/h s
mechanickou (3
k

m/h ve verzi Benzín THP
210
a D

iesel BlueHDi 115
a 1
20) nebo
3
k

m/h s automatickou převodovkou,
-
pr

ávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-
to v

yžadují určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, venkovní teplota, nastavení
klimatizace, ...), aby byla zajištěno řízení
systémů nebo vozidla.
zvláštní případy: automatický
p řechod do režimu sTA RT
V takovém případě kontrolka " EcO"
po n ěkolik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Promítání na sklo
Systém promítá informace na průhledovém
displeji v zorném poli řidiče, který tak není
nucen odvracet zrak od dění na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v paměti uchová provedená
nastavení.1. Za
pínání / Vypínání promítání na sklo.
2. Na stavování zobrazování na výšku.
3.
Na

stavování jasu.Po aktivování systému jsou na průhledovém
displeji zobrazovány tyto informace:
A.
Ryc

hlost vozidla.
b. Úd

aje regulátoru / omezovače rychlosti.
c. In

formace pro navádění (podle verze).
zobrazování za chodu
Více informací o navigaci naleznete v
kapitole "Audio a telematika".