2016 CITROEN DS5 stop start

95
DS5_et_Chap03_confort_ed02-2015
F Lülitage tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää eemaldamine
välja niipea, kui see enam vajalik
ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu.
Udu ja jää
eemaldamine esiklaasiltTagaklaasilt ja küljepeeglitelt udu ja jää
eemaldamine
F Jää eemaldamist saab ka varem välja lülitada, vajutades
uuesti sellele nupule. Nupuga
seotud tuli kustub.
Automaatne
nähtavusprogrammSisse lülitamine
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.
Välja lülitamine
Jää eemaldamine peatub automaatselt,
et vältida liigset energiakulu.
F

V

alige see programm, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd
eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F

V

älja lülitamiseks vajutage uuesti nupule
"nähtavus" või "AUTO" , nupu tuli kustub
ja "AUTO" nupu tuli süttib.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetaga. F

T
agaklaasilt ja küljepeeglitelt
jää eemaldamiseks vajutage
sellele nupule (asub
kliimaseadme esipaneelil).
Nupuga seotud tuli süttib.
Tagaklaasilt saab jääd ja udu
eemaldada vaid siis, kui mootor töötab.
mugavus

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.-
k ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10
km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Tähtis !
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Mootori käivitamine / Seiskamine
F Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
F V ajutage automaatkäigukastiga
sõidukite puhul piduripedaalile ja
manuaalkäigukastiga sõidukite puhul
siduripedaal põhja.
Käivitamine elektroonilise
võtmega Käivitamine Võtmeta
sissepääsu ja käivitamisega
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal " START/STOP
" nupule vajutada,
et roolisammast vabastada; sellisel
juhul ilmub vastav teade.
ma

nuaalkäigukasti korral viige käigukang vabakäigu asendisse.
Automaatkäigukasti korral viige käigukast asendisse P või N .
diiselmootoriga
sõidukid
Elektroonilist võtit ei ole vaja lugejasse panna.
F
K ui elektrooniline võti on sõidukis, vajutage
piduripedaalile automaatkäigukasti
puhul või vajutage siduripedaal põhja
manuaalkäigukasti puhul.
F

V

ajutage nupule " START/STOP


",
hoides samal ajal jalga pedaalil
kuni mootori käivitumiseni. F

V
ajutage nupule " START/STOP
"
,
hoides samal ajal jalga pedaalil
kuni mootori käivitumiseni. Võtmeta sissepääsu ja käivitamise
elektrooniline võti peab asuma
määratud piirkonnas.
Turvalisuse tagamiseks ei tohi sellest
piirkonnast lahkuda, kui sõiduk töötab.
Kui elektroonilist võtit selles piirkonnas
ei ole, ilmub vastav teade. Viige
elektrooniline võti tuvastuspiirkonda, et
mootorit käivitada.
Roolisamba lukustus avaneb ja mootor käivitub
peaaegu kohe.
Diiselmootoriga sõiduki kohta leiate infot
altpoolt. Roolisamba lukustus avaneb ja mootor käivitub
peaaegu kohe.
Diiselmootoriga sõiduki kohta leiate infot
altpoolt. Miinuskraadide korral käivitub sõiduk
alles siis, kui eelsoojenduse märgutuli
on kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast vajutust
nupule " START/STOP
", peate hoidma
piduripedaali all kuni märgutule
kustumiseni ja ei tohi vajutada uuesti
nupule '' START/STOP '' enne mootori
täielikku käivitumist.

101
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Seiskamine elektroonilise
võtmega
F Peatage sõiduk.
Võtme unustamine
Kui elektroonilise võtme lugejasse
unustate, ilmub juhiukse avamisel
vastav hoiatusteade.
Sõiduki peatamine Võtmeta
sissepääsu ja käivitamisega
F Peatage sõiduk.Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Ärge jätke elektroonilist võtit sõidukisse,
kui väljute.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamiseta)
F Kui elektrooniline võti asub
sõidukis sees, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub. F
V
ajutage nupule " START/STOP

".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõtmed on varustatud salakoodi sisaldava
mikrosüsteemiga. Süüte sisselülitamisel
kontrollitakse süütevõtme koodi ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Süsteemi rikke korral ilmub ekraanile teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu

;
pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse.
Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemi
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võti on
sõidukis sees ja vajutate nupule "START/
STO P ", aga pedaalidele mitte
, saate süüte
sisse või välja lülitada.
F

E

emaldage elektrooniline võti lugejast. F

V

ajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V

ajutage uuesti nupule, et
süüde välja lülitada ja sõidukit
lukustada.
Kui süüde on sees, lülitub lülitub
säästurežiim automaatselt sisse niipea,
kui aku teatud taseme säilitamine seda
nõuab.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Käivitamine rikke korral
süsteemiga "Võtmeta sissepääs
ja käivitamine"
Kui elektrooniline võti on oma kohal ja teie
sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
" START/STOP " :
F

S
isestage elektrooniline võti lugejasse.
F

Aut
omaatkäigukasti puhul vajutage
piduripedaalile, manuaalkäigukasti puhul
vajutage siduripedaal lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule " START/STOP ".
M

ootor käivitub. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada.
Selleks vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule "START/STOP"
.
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Kui elektrooniline võti ei ole enam oma kohal,
kui te sõidate või soovite mootorit seisata,
ilmub näidikule teade.
HädapeatumineSüsteem "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" ei tunne võtit ära
F Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule " START/STOP ", kui soovite
mootorit vägisi seisata.
Ilma võtmeta ei saa sõidukit uuesti
käivitada.

11 5
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Käiguvahetusnäidik*
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus ...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus,
pidurdus ...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem vaid manuaalrežiimil.
* Olenevalt mootorist.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135


ja
150

diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile lülitumist (Stop & Start süsteemi
STOP režiim). Sellisel juhul ilmub näidikule N .
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
Tööpõhimõte
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Näide :
- T
e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile :
-

m

anuaalkäigukast: kui THP
210

bensiinimootoriga või BlueHDi 115 või
120

diiselmootoriga sõiduki kiirus on
alla 20
km/h või sõiduk seisab ja te viite
käigukangi tagurpidikäigu asendisse ja
lasete siduripedaali lahti,
-

a

utomaatkäigukast: kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi asendisse N . Kui teie sõidukis on loendur, näitab
see sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi aega. Loendur nullitakse iga
kord, kui süüde nupu '' START/STOP

'' abil sisse lülitatakse.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
nupu '' START/STOP '' abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
järgneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.

11 9
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju

hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast nupuga
'' START/STOP '' käivitamist ületanud
10


km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne.
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

a

utomaatkäigukastiga :
●

k

äigukang on asendis d või m
, k
ui te
piduripedaali lahti lasete,
●

v

õi käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käigukangi asendisse
d või m
,
●


v

õi kui valite tagurpidikäigu. Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki
kiirus ületab 25
km/h (3 km/h THP
210
bensiinimootoriga ja BlueHDi
115
või 120 diiselmootoriga) või
automaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
3


km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontroll süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Juhtimine