2016 CITROEN DS5 alarm

11 7
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Alarm zbyt niskiego
ciśnienia w
o
gumieniu
Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym,
a w
zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z
opon wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
F

Z

mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego
hamowania.
F

Z

atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą. Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z
felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony.
Nie należy poprzestawać na samej
tylko kontroli wizualnej.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie
kontrolki niskiego ciśnienia w oponach
z
równoczesnym zapaleniem się
kontrolki "service" sygnalizuje wadliwe
działanie systemu.
Ten alarm wyświetla się także wtedy,
gdy co najmniej jedno z
kół nie jest
wyposażone w

c
zujnik (np. w
p
rzypadku
koła zapasowego typu dojazdowego
albo z
felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny
lub, po przebiciu opony, zamontować oponę na
oryginalnej feldze wyposażonej w
czujnik.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w
oponach
nie jest już zapewniony.
F

J

eżeli do dyspozycji jest sprężarka (np.
z

zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia), sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych).
J

eśli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z ograniczoną prędkością.
l

ub
F

W p

rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia). Każda naprawa, wymiana opony na kole
posiadającym ten system powinna być
wykonywana w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używają Państwo koła
niewykrywalnego przez samochód
(na przykład: zamontowanie opon zimowych),
należy przeprowadzić reinicjalizację systemu
w

ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
System, który za pomocą kamery
rozpoznającej linie ciągłe albo przerywane,
wykrywa przypadkowe przejechanie
poziomego oznakowania pasa drogi.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, kamera
analizuje obraz, a następnie, w razie
rozproszenia uwagi kierowcy, włącza alarm
w
przypadku przekroczenia linii (prędkość
powyżej 80
km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i
drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
F Po włączeniu zapłonu lub przy pracującym silniku nacisnąć ten
przycisk, aby włączyć funkcję;
zapala się kontrolka.
System wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może w

żadnym
wypadku zastępować czujności
kierowcy.
Wyłączenie
Alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:
-

p
o prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z
prawej strony,
-

p
o lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z
lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20
sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Wykrywanie – Alarm Usterka działania
Wykrywanie może być zakłócone:
-
j eżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne,
-

j
eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i
nawierzchnią jest
niewystarczający,
-

j
eżeli przednia szyba jest brudna,
-

w p
ewnych skrajnych warunkach
meteorologicznych: mgła,
intensywne opady deszczu,
śnieg, silne nasłonecznienie albo
bezpośrednie oddziaływanie słońca
(słońce nisko nad drogą, wyjazd
z tunelu) i
zaciemnienia.
F

P

onownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie. W przypadku wystąpienia usterki kontrolka
przycisku miga.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego i
robić przer wy co
dwie godziny.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkościWyłączenie
Usterka działania
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać w
działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:- należy poprawnie zamocować dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
F

A

by chwilowo przekroczyć
zaprogramowaną prędkość graniczną,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
i

przekroczyć punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje w

tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości. F

U

stawić pokrętło 1

w położeniu "0"
:
wyświetlanie wartości związanych
z
o

granicznikiem znika.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę
ogranicznika prędkości.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
prędkości może nie być w

stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem
działania kierowcy, sygnał dźwiękowy stanowi
uzupełnienie alarmu.
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać. Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w

warsztacie specjalistycznym.

181
DS5_pl_Chap07_securite_ed02-2015
Sygnał dźwiękowyPołączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z
pomocą drogową (usługi
wykonywane przez CITROËN Assistance). System alarmu dźwiękowego w
celu
ostrzegania innych użytkowników drogi
o
g
rożącym niebezpieczeństwie.
F
N
acisnąć środkową część kierownicy
z wbudowanym zespołem sterującym.
Sygnału dźwiękowego należy używać
z
umiarem, wyłącznie w przypadkach
przewidzianych kodeksem drogowym
kraju, w
którym aktualnie się znajdujemy.
Szczegółowe informacje na temat
korzystania z
tej funkcji znajdują się
w
rubryce "Audio i telematyka".
Bezpieczeństwo

221
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
c zęści deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Patrz punkt "Dostęp do narzędzi".
Tabela bezpieczników
Bezpiecznik Nr Natężenie
(A) Funkcje
F6
A lub B 15Radioodtwarzacz.
F8 3Alarm.
F13 10Zapalniczka z
przodu, gniazdo 12 V z przodu.
F14 10Gniazdo 12V z
tyłu.
F16 3Tylne lampki oświetlenia mapy.
F17 3Lusterko w
osłonie przeciwsłonecznej.
F28
A lub B 15Radioodtwarzacz.
F30 20Wycieraczka tylnej szyby.
F32 10Wzmacniacz audio.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akcesoria
W sieci CITROËNA dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
A kcesoria i części są przystosowane do samochodu i posiadają numery katalogowe oraz gwarancję CITROËNA.
"Komfort":
owiewki drzwi, boczne rolety, tylna roleta, moduł
izotermiczny, wieszak na ubrania mocowany na
zagłówku, lampka do czytania, lusterko wsteczne
do przyczepy, wspomaganie parkowania,
odświeżacz powietrza, zapalniczka...
"Rozwiązanie przewozowe":
dywaniki do bagażnika, pojemnik do bagażnika, siatka
do bagażnika, kliny do bagażnika, poprzeczne drążki
dachowe, bagażnik rowerowy, bagażnik do nart,
bagażniki dachowe, haki holownicze, wiązki przewodów...
"Styl":
aluminiowy zespół pedałów, podnóżek
aluminiowy, felgi aluminiowe, chromowane
obudowy lusterek wstecznych...
*

A
by uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

z
wracać uwagę na prawidłowe ułożenie
i
dobre zamocowanie dywanika
dodatkowego,
-

n
igdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
"Bezpieczeństwo":
alarm przeciwwłamaniowy, moduł
przeciwko podniesieniu, system wykrywania
skradzionego pojazdu, nadstawki i
foteliki
dziecięce, kratka chroniąca przed psem,
alkomat, apteczka, gaśnica, narzędzie do
przecinania pasów / wybijania szyb, trójkąt
ostrzegawczy, odblaskowa kamizelka
ochronna, zabezpieczenie przeciwkradzieżowe
kół, łańcuchy śniegowe, osłony
przeciwpoślizgowe...
"Ochrona":
dodatkowy dywanik*, fartuchy przeciwbłotne,
pasy ochronne zderzaków, ochraniacz progu
bagażnika, pokrowiec ochronny na samochód...
W przypadku montażu haka holowniczego
i jego wiązki przewodów poza siecią
ser wisową CITROËNA, montaż ten należy
koniecznie wykonać przy wykorzystaniu
instalacji elektrycznej zamontowanej
fabrycznie i
zgodnie z zaleceniami producenta.
Elementy nadwozia tylnej części
samochodu zaprojektowano tak, aby
uniknąć rozbryzgów.

253
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Dodatek AdBlue® i system SCR
d
o silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
p rzestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i
nie
zwiększając zużycia paliwa w
silnikach Diesla,
CITROËN wyposażył swoje samochody
w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z
filtrem
cząstek stałych (FAP) w
celu oczyszczania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik, katalizator przekształca
do 85% tlenków azotu (NOx) na azot i

wodę,
które są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
z
biorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w

tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17

litrów: umożliwia to przebieg około
20

000

km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400

km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w

ASO sieci CITROËN albo
w

warsztacie specjalistycznym zbiornik
dodatku AdBlue
® jest całkowicie napełniany,
aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu

SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20

000

km, zalecamy udanie się do ASO sieci
CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100

km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w

ASO
sieci CITROËN albo w

warsztacie
specjalistycznym. Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności. W przypadku w ykr ycia
niesprawności
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE
i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki niesprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu. Podczas fazy dozwolonej jazdy
(pomiędzy 1100 km i 0 km)
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR