2016 CITROEN DS5 HYBRID kontrolka motoru

251
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Kontroly
Akumulátor 12 V
Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek a čistotu
připojovacích míst.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12
V s

pecifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce na akumulátoru 12
V n

aleznete
v příslušné kapitole opatření, která je třeba
učinit před jakýmkoliv zásahem.
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
olejový filtrF iltr pevných částic
(naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a
zobrazení hlášení na multifunkčním
displeji signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
k

m/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
n af t y.
Více informací o kontrolách množství
provozních náplní naleznete v příslušné
kapitole.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
"spáleniny", což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Kontroly

255
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1
5
00
k
m")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
k

m, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné rubrice.
doj

ezdová vzdálenost mezi 600
a 2 4

00
k

m
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600
k
m") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
s
ekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
doj

ezdová vzdálenost mezi 0
a 6
00
k
m
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
záv

ada způsobená úplným vyčerpáním
aditiva Ad
blu

e
®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provádíte
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8
l

itru aditiva AdBlue
®.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné rubrice.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí
1
1

00
k

m poté, kdy byla potvrzena
závada systému pro omezování emisí
škodlivin SCR. Jakmile to bude možné,
nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. V případě zjištění poruchy
funkce
Je-li závada systému SCR potvrzena (po
ujetí 50
k
m s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300
k
m“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
s
ekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
při j
ízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1
1
00
k
m a 0
k
m)
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin sCR

257
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování“.
zak
ázané star tování
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
zam

rznutí aditiva Ad
blu
e
®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 ° C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Kontroly

3 11
Filtr olejový ....................................................2 51
F iltr pevných částic ............................... 2
50, 251
Filtr v kabině
.................................................. 2

51
Filtr vzduchový
.............................................. 2

51
Follow me home
............................................ 14

6
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)
...............................

.........180
Hladina aditiva AdBlue
® ............................... 253
H
ladina aditiva nafty ............................. 2
50, 251
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 24

8
Hladina chladicí kapaliny
........................ 32

, 249
Hladina kapaliny ostřikovače skel
................ 24

9
Hladina kapaliny ostřikovače světlometů
..... 24

9
Hladina kapaliny posilovače řízení
............... 24

8
Hladina náplní a kontroly
....... 2

44, 245, 247-250
Hladina oleje
...............................

............36, 247
Hlavní nabídka
.............................................. 284
Hm

otnost
............................................... 2

65, 269
Hmotnost přívěsu
.................................. 2

65, 269
Hodiny
...............................

........................ 38, 42
Hodiny digitální (seřízení)
......................... 3

8, 39
Huštění pneumatik
.......................................... 14 M

asážní funkce ...............................................76
M
ěrka oleje
.............................................3

6, 247
Minimální zásoba paliva
............................... 23

9
Monochromní obrazovka
................ 3

9, 284, 301
Montáž kola
................................................... 20

6
Montáž střešních tyčí
.................................... 2

32
Motorový prostor
...............................

....244, 245
Motory
...............................

....................264, 267
MP3
(

CD)
..............................
................288, 289
Mytí (doporučení)
...............................

...138, 233
Nádrž na aditivum AdBlue
® ................. 25 3, 258
Nádrž paliva .......................................... 2
39, 242
Nadstandardní zamykání
................................ 56
N

aftový motor
........................ 24

1, 245, 246, 267
Nakládání
................................................ 1

4, 232
Nálepky pro zákaznickou úpravu
................. 23

3
Nalezení zaparkovaného vozidla
.................... 55
L

avice vzadu
.............................................
7
7, 79
LED - Elektroluminiscenční diody
........ 1
45, 216
Lokalizované asistenční volání
..................... 2
78
Loketní opěrka
................................................ 8
2
Loketní opěrka vpředu
.................................... 85
L

oketní opěrka vzadu
.....................................
86
K

amera pro couvání
...................................... 13 8
Klapka otvoru pro lyže
.................................... 86
K

lapka uzávěru palivové nádrže
..........
23

9, 242
Klíč
...............

...........................
52, 54, 55, 59, 60
Klíč s dálkovým ovladačem
.......................... 10

1
Klimatizace
...................................................... 14
K

limatizace automatická
...........................
9

0, 91
Klimatizace ruční
..............................

..............
90
Koberečky
....................................................... 84
K

onfigurace vozidla
..................................
3

9, 45
Kontrola hladiny motorového oleje
................. 36
K

ontrola tlaku (s pomocí sady)
.....................
19 6
K

ontrolka brzdového systému
........................
27
K

ontrolka Servis
..............................................
25
k

ontrolka systému čištění
výfukových plynů SCR
................................. 3

0
Kontrolka žhavení naftového motoru
........................................................... 21
K

ontrolky funkcí ............................
2
0, 21, 23, 26
Kontrolky stavu ............................................... 21
Ko
ntrolky světelné ............................... 19, 23, 24
Kontrolky výstražné
............................ 2

1, 24, 26
Kontroly
................................. 2

44, 245, 251, 252
Kůže (údržba)
................................................ 233
I

dentifikační štítky výrobce
...........................
2

74
Imobilizér elektronický
............................ 6

0, 101
Inteligentní řízení pohonu
............................. 18

3
ISOFIX
...............

...........................................
172
ISOFIX (úchyty) ............................................. 170
Identifikace vozidla
....................................... 2 74
I

dentifikační prvky
...............................

.......... 2 74
Identifikační štítky
......................................... 2

74
F
H
m
N L
K
i
Abecední rejstřík

9Systém Hybrid4

Při aktivaci systému Hybrid4 se
rozsvítí tato kontrolka, která
signalizuje připravenost vozidla
k jízdě.

Kontrolka se rozsvítí téměř ihned, ale v
některých případech může její rozsvícení
trvat několik sekund (předžhavení naftového
motoru HDi, zejména při chladném počasí
nebo například při aktivovaném režimu úspory
energie ...).






Kontrolka READY


Nikdy nenechávejte systém
Hybrid4 aktivní, pokud opouštíte vozidlo
nebo chcete otevřít kapotu, doplnit
palivo...
Než vystoupíte z vozidla, zkontrolujte,
zda je kontrolka READY
zhasnutá.
To u m o žňuje dobíjení vysokonapěťového
akumulátoru využíváním "bezplatné" energie
,
která bude znovu použita
při její následné
potřebě.


Oblast CHARGE
Oblast POWER

Ukazuje zvýšený po

ž

adavek na
vý

kon
vozidla
při zohlednění kombinace kapacity naftového
motoru HDi a elektromotoru.















Ukazatel výkonu

Ukazatel umožňuje v reálném čase zobrazovat využívaný celkový výkon, přičemž kumuluje
elektromotor a naftový motor.
Má tři oblasti fungování.
Ukazuje, že vozidlo
optimalizuje
spotřebu paliva

při pohonu elektromotorem,
naftovým motorem nebo oběma
motory současně.


Oblast ECO

Tato zóna odpovídá fázím jízdy v elektrickém
režimu a fázím optimálního využití naftového
motoru HDi, jichž snadno dosáhnete vhodným
způsobem jízdy (plynulý "ekologicko-
ekonomický").
Ukazuje, že je vozidlo ve
fázi rekuperace elektrické
energie
: při zpomalování, při
brzdění (částečná rekuperace) a
především při "uvolnění pedálu
akcelerace".

15Systém Hybrid4

Spouštění systému Hybrid4


Aktivace systému Hybrid4

Při aktivaci systému Hybrid4 se rozsvítí
přístrojová deska, ručička ukazatele výkonu
se přemístí do polohy " 0
". Sloupek řízení se
automaticky odblokuje (zřetelný zvuk a pohyb
volantu).
V závislosti na některých parametrech, jako je
úroveň nabití vysokonapěťového akumulátoru
nebo venkovní teplota, systém Hybrid4 sám
vyhodnotí, zda je nutné nastartovat naftový
motor HDi.
Volič režimu je v poloze AUTO
.

V zimním období a u studeného
motoru může zůstat několik
sekund rozsvícená kontrolka
žhavení naftového motoru;
brzdový pedál uvolněte až po
jejím zhasnutí.






























Spouštění / Vypínání systému Hybrid4


Pokud je systém Hybrid4 aktivní,
nenechávejte nikdy děti ve vozidle
samotné.



)
Přesuňte předvolič do polohy N
.

)
Vložte elektronický klíč do čtečky.
nebo


)
Se systémem Odemykání a startování bez
klíčku postačí pouze přítomnost klíče ve
vozidle.
)
Sešlápněte úplně brzdový pedál.




)
Jednou krátce stiskněte (na přibližně jednu
sekundu) tlačítko " START/STOP
".

)
Držte nohu na brzdovém pedálu až
do rozsvícení kontrolky READY,
která
signalizuje aktivaci systému Hybrid4,
potvrzenou zvukovým signálem.

Jestliže se systém Hybrid4 neaktivuje:


)
Pokud bliká N
na přístrojové desce,
přemístěte předvolič do polohy A
a
poté do polohy N
.

)
Pokud se zobrazí hlášení " Noha na
brzdu
", sešlápněte silněji brzdový
pedál.


Kontrolka READY
se může po
několika sekundách rozsvítit v případě
požadavku na aktivaci systému
Hybrid4, po přechodu do režimu úspory
energie.

Startování / Nouzové zastavení


Nouzové startování se systémem
"Odemykání a startování bez
klíčku"

Když se elektronický klíč nachází ve sledované
oblasti a když systém Hybrid4 po stisknutí
tlačítka " START/STOP
" nenastartuje:


)
Vložte elektronický klíč do čtečky.

)
Předvolič rychlostních stupňů dejte do
polohy N
.

)
Zcela sešlápněte brzdový pedál.

)
Stiskněte tlačítko " START/STOP
".
Systém Hybrid4 je aktivován, svítí kontrolka
READY
.




















Elektronický klíč nerozpoznaný
systémem Odemykání a
startování bez klíčku

Jestliže se za jízdy nebo když
chcete (případně) vypnout systém
Hybrid4 elektronický klíč nenachází ve
sledované oblasti, zobrazí se na displeji
přístrojové desky hlášení.


)
Pokud si přejete vynutit vypnutí systému
Hybrid4, stiskněte přibližně na tři sekundy
tlačítko " START/STOP
".
Pouze v
případě nouzové situace
je možno
motor bez dalších opatření vynuceně vypnout.


)
Za tím účelem držte po dobu přibližně tří
sekund tlačítko " START/STOP
".
V tomto případě se při zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.

Elektronický klíč musí při používání
vozidla vždy zůstávat uvnitř.



Nouzové zastavení motoru

POZOR: Opětovné nastartování
nebude možné bez přítomnosti
elektronického klíče ve sledované
oblasti.