2016 CITROEN DS5 HYBRID startování

67
DS5_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2015
ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a okamžitě sjede o něco
dolů.
Jestliže se okno při zavírání znovu nechtěně
otevře, tiskněte ovladač až do úplného otevření
a následně jej ihned znovu přitáhněte až do
zavření okna. Po zavření okna držte ovladač
ještě po dobu přibližně jedné sekundy.
Během těchto úkonů není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
deaktivace ovladačů
z adních oken Reinicializace ovládání
oken
V případě přiskřípnutí v průběhu manipulace s oknem je třeba obrátit směr jeho pohybu. Za
tím účelem stiskněte příslušný ovladač.
Pokud řidič manipuluje s ovladači oken spolujezdců, musí se ujistit, že žádná osoba nebrání
správnému zavření okna.
Řidič se musí ujistit, že cestující používají ovladače oken správným způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor zejména na děti.
Pozor na cestující a/nebo osoby v blízkosti vozidla při zavírání oken na dálku elektronickým
klíčem nebo systémem „Odemykání a startování bez klíčku“. Po odpojení a opětném připojení akumulátoru
je nezbytné znovu aktivovat funkci ochrany
proti přiskřípnutí.
Během tohoto procesu není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
Pro každé okno:
-
úp

lně otevřete okno, potom jej zavírejte
opakovaným přitahováním ovladače (okno
se bude zvedat po krocích o několika
centimetrech při každém přitažení
ovladače). Opakujte manipulaci až do
úplného zavření okna,
-
po d
osažení zavřené polohy držte ovladač
přitažený po dobu nejméně jedné sekundy.
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve
vozidle stiskněte ovladač 5
, aby
byla deaktivována funkce ovladačů
zadních oken (bez ohledu na jejich
polohu).
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením, které potvrzuje aktivaci dětské
pojistky. Zůstane rozsvícená po celou dobu
činnosti dětské pojistky.
Vnitřní páčky otevírání na zadních dveřích jsou
rovněž deaktivovány.
Otevření dveří zvenčí a ovládání oken z místa
řidiče je i nadále možné.
Vstupy do vozidla

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Startování / Zastavování motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vo zidel s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál nebo u vozidel
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
startování pomocí
e lektronického klíčestartování se systémem
ode
mykání a startování bez klíčku
Jestliže není splněna některá z
podmínek pro startování, objeví se
připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
"
sT

ART/
sTop ", n
a což budete
upozorněni hlášením.
S mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
S automatickou převodovkou umístěte předvolič do polohy P nebo N .
Vozidla s naftovým
motorem
Elektronický klíč není nutné dávat do čtečky.
F S el
ektronickým klíčem uvnitř vozidla
sešlápněte u vozidel s automatickou
převodovkou brzdový pedál nebo u
vozidel s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
F
St

iskněte tlačítko "
sT

ART/
sTop "

,
držte pedál až do naskočení
motoru. F
St

iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop "
,
držte pedál až do naskočení
motoru. Přítomnost elektronického klíče
systému Odemykání a startování bez
klíčku ve sledované oblasti je nezbytná.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
V případě, že elektronický klíč nebude
ve sledované oblasti detekován, zobrazí
se hlášení. Přemístěte elektronický klíč
do sledované oblasti, aby bylo možno
nastartovat motor.
Sloupek řízení se odemkne a motor se
rozeběhne v podstatě okamžitě.
Viz dále upozornění pro vozy s naftovým
motorem. Sloupek řízení se odemkne a motor se
rozeběhne v podstatě okamžitě.
Viz dále upozornění pro vozy s naftovým
motorem. Při teplotách pod nulou dojde k
nastartování motoru až po zhasnutí
kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka "
sTA R

T/
sTo

p
" ro
zsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko "
sT

ART/
sTop ".

101
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zastavování motoru s
el ektronickým klíčem
F Zaparkujte vozidlo.
zapomenutí klíče
Pokud zapomenete klíč ve čtečce, bude
Vás při otevření dveří řidiče varovat
hlášení.
zastavování motoru se
s ystémem
ode
mykání a
startování bez klíčku
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nevypne.
Neopouštějte nikdy své vozidlo s tím, že
v něm ponecháte elektronický klíč.
Zapínání zapalování
(bez startování)
F Zaparkujte vozidlo.
F S el ektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
"
sT

ART/
sTop ".
M

otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení. F
St
iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop ".
M
otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení.
Ochrana proti
krádeži
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik sekund po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení
na
d

ispleji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN.
Stisknutí tlačítka „START/STOP“ s
elektronickým klíčem systému Odemykání a
Startování bez klíčku uvnitř vozidla nebo ve
čtečce a bez manipulace s pedály umožňuje
zapnout nebo vypnout zapalování a rovněž
aktivovat elektrické příslušenství ve vozidle.
F
Vy

jměte elektronický klíč ze čtečky. F
St

iskněte tlačítko „START/
STOP“, přístrojová deska
se rozsvítí, ale motor se
nenastartuje.
F
Pr

o vypnutí zapalování
a umožnění uzamknutí vozidla
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, pokud to vyžaduje dosažení
určitého stupně nabití akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Nouzový postup startování
se systémem "odemykání a
startování bez klíčku"
Když se elektronický klíč nachází ve sledované
oblasti a motor vozidla nelze nastartovat
stisknutím tlačítka "
sT

ART/
sTop ":
F Za

suňte elektronický klíč do čtečky.
F
U vo

zidel s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál, u vozidel
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
F
St

iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop ". Mo

tor nastartuje. Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez splnění dalších podmínek vynuceně
vypnout.
Za tím účelem stiskněte přibližně na tři
sekundy tlačítko "
sT

ART/
sTop"
.
V t
akovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Jestliže se za jízdy, nebo když chcete
zastavit (případně) motor, elektronický klíč již
nenachází ve sledované oblasti, zobrazí se na
displeji přístrojové desky hlášení.
Nouzový postup zastavení
motoruElektronický klíč nerozpoznaný
systémem "ode
mykání a
startování bez klíčku"
F Pokud si přejete vynutit zastavení motoru,
s
tiskněte na přibližně tři sekundy tlačítko
"
sT

ART/
sTop ".
P

OZOR: Opětovné nastartování
nebude bez klíče možné.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve
výjimečných situacích.V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita
vozu zajištěna řidičem vhodným
střídáním fází přitahování a uvolňování
páčky A
.
V případě poruchy brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při
výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je
možno vozidlo zastavit přitahováním
a přidržováním páčky A
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu brzdění
vozidla systém CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení "Parking brake faulty" (Závada
parkovací brzdy).
zvláštní případy
Aby byla zaručeno správné fungování
a tedy i Vaše bezpečnost, je možné
parkovací brzdu zatáhnout a uvolnit
maximálně osmkrát po sobě.
V případě nadměrného používání budete
varováni hlášením „Parking break faulty“
(Porucha parkovací brzdy) a blikající
kontrolkou. V některých situacích (startování
motoru, ...) může parkovací brzda
automaticky upravit intenzitu zatažení.
Je to zcela normální.
Pro přemístění vozidla na krátkou
vzdálenost bez startování motoru
sešlápněte při zapnutém zapalování
brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu zatažením a poté uvolněním
páčky A. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
páčce A , kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Parking break
released“ (Parkovací brzda uvolněna).

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte
polohu P nebo N .
F
Na

startujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F
Př

i běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F
Zv

olte polohu R ,
d n

ebo
m.
startování motoru a rozjezd
vo zidla
Když motor běží na volnoběh
a parkovací brzda není zatažená,
vozidlo se rozjede při zvolení polohy R ,
d n

ebo
m i b
ez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbových prací na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Pokud se parkovací brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou správně
zavřeny přední dveře.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Automatický režim
F Zvolte polohu d p ro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick-down).
Převodovka zařadí automaticky nižší rychlostní
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh, teprve poté
zvolte polohu
d a z

rychlujte.
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
pro přesun předvoliče z polohy P
,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka nebo piktogram,
doprovázená blikáním symbolu P ,
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
F
Ov

ěř te, že zobrazení na přístrojové desce
odpovídá nastavené poloze.
F
Po

stupně uvolňujte brzdový pedál.
Pokud je parkovací brzda uvolněna ručně,
vozidlo se ihned rozjede.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je aktivní
automatický režim, postupně zrychlujte.

11 9
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zvláštní případy: nedostupnost
r ežimu sTop
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- se v
ozidlo nachází v prudkém svahu
(směrem nahoru nebo dolů),
-
js

ou otevřené dveře řidiče,
-
je r

ozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla nepřekročila 10
k
m/h
od posledního nastartování tlačítkem "
sT

ART/
sTop "
,
-
je z

atažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-
to v

yžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,
-
je z

apnuté odmlžování,
-
to v

yžadují určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, venkovní teplota, ...), aby bylo
zajištěno řízení systémů.
V takovém případě kontrolka " E
cO"
po n

ěkolik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
přechod motoru do režimu sTA R T
Kontrolka " EcO" zh asne a motor se
automaticky nastartuje:
-
vo

zidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile úplně sešlápnete spojkový pedál,
-
vo

zidla s automatickou převodovkou :
●
s př

edvoličem v poloze
d n
ebo
m,
ja

kmile uvolníte brzdový pedál,
●
ne

bo s předvoličem v poloze N a
uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy
d
n

ebo
m,
● ne

bo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů
komfortu se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-
ot

evřete dveře řidiče,
-
ro

zepnete bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla překročí 25
k
m/h s
mechanickou (3
k

m/h ve verzi Benzín THP
210
a D

iesel BlueHDi 115
a 1
20) nebo
3
k

m/h s automatickou převodovkou,
-
pr

ávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-
to v

yžadují určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, venkovní teplota, nastavení
klimatizace, ...), aby byla zajištěno řízení
systémů nebo vozidla.
zvláštní případy: automatický
p řechod do režimu sTA RT
V takovém případě kontrolka " EcO"
po n ěkolik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Řízení

127
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Při běžícím motoru stiskněte tlačítko 1.
S tav zapnuto / vypnuto při vypnutí motoru
je obnoven po opětovném nastartování.
Destička se automaticky sklopí 3
s

ekundy
po zastavení motoru (kromě režimu STOP
systému Stop & Start.
Aktivace / dea ktivace
F Při běžícím motoru seřiďte jas promítané
i
nformace pomocí tlačítka 3 :
-
do

zadu pro zesílení jasu,
-
do

předu pro zeslabení jasu.
Nastavování jasu
Je doporučeno manipulovat s tlačítky
pouze při stojícím vozidle.
Při stání ani při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v blízkosti
průhledového displeje (nebo na jeho
krytu), aby nebylo blokováno jeho
vysunutí a správné fungování.
V některých extrémních
meteorologických podmínkách (déšť
a/nebo sníh, silné sluneční záření, ...)
nemusí být informace na průhledovém
displeji čitelné nebo může být jejich
zobrazování dočasně narušeno.
Některé typy slunečních brýlí mohou
ztěžovat viditelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje
používejte čistou a měkkou utěrku
(pro čištění brýlí nebo s mikrovlákny).
Nepoužívejte suchý nebo hrubý hadřík,
čisticí prostředky či rozpouštědla, jinak
riskujete poškrábání destičky nebo
poškození její antireflexní úpravy.
Nastavování na výšku
F Při běžícím motoru seřiďte promítané
informace na výšku pomocí tlačítka 2 :
-
do

zadu pro posun zobrazení směrem
nahoru,
-
do

předu pro posun zobrazení směrem
dolů.
Řízení