2016 CITROEN DS5 HYBRID palivo

Přístrojová deska


*
Opakovaným stisknutím konce ovladače
stěračů.

1.
Ukazatel výkonu (%).
Zobrazení stávající úrovně celkového
výkonu dodávaného systémem
Hybrid4 nebo intenzity rekuperovaného
výkonu.

2.
Poloha voliče a zařazený převodový
stupeň automatizované převodokvy nebo
ukazatel změny převodového stupně.

3.
Instrukce omezeovače nebo regulátoru
rychlosti.

4.
Kontrolka READY: signalizuje, že je vozidlo
připraveno k jízdě.


Ovládací tlačítka

Ukazatele a displeje



A.
Reostat osvětlení stanoviště řízení.

B.
- Krátké stisknutí: postupné zobrazení
informací o údržbě a výpisu varovných
hlášení.
- Přidržení: vynulování ukazatele údržby
nebo denního počítadla kilometrů (podle
situace).

5.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny (°C).

6.
Analogický rychloměr (km/h nebo mph).

7.
Digitální rychloměr (km/h nebo mph).

8.
Palivoměr.

9.

Displej přístrojové desky: - permanentní
zobrazení počítadel kilometrů a dle volby * :
- palubní počítač, tok energie, poslouchané
médium nebo navigační pokyny,
- dočasné zobrazení: ukazatel údržby,
ukazatel výšky hladiny motorového oleje
a varovná hlášení.

9Systém Hybrid4

Při aktivaci systému Hybrid4 se
rozsvítí tato kontrolka, která
signalizuje připravenost vozidla
k jízdě.

Kontrolka se rozsvítí téměř ihned, ale v
některých případech může její rozsvícení
trvat několik sekund (předžhavení naftového
motoru HDi, zejména při chladném počasí
nebo například při aktivovaném režimu úspory
energie ...).






Kontrolka READY


Nikdy nenechávejte systém
Hybrid4 aktivní, pokud opouštíte vozidlo
nebo chcete otevřít kapotu, doplnit
palivo...
Než vystoupíte z vozidla, zkontrolujte,
zda je kontrolka READY
zhasnutá.
To u m o žňuje dobíjení vysokonapěťového
akumulátoru využíváním "bezplatné" energie
,
která bude znovu použita
při její následné
potřebě.


Oblast CHARGE
Oblast POWER

Ukazuje zvýšený po

ž

adavek na
vý

kon
vozidla
při zohlednění kombinace kapacity naftového
motoru HDi a elektromotoru.















Ukazatel výkonu

Ukazatel umožňuje v reálném čase zobrazovat využívaný celkový výkon, přičemž kumuluje
elektromotor a naftový motor.
Má tři oblasti fungování.
Ukazuje, že vozidlo
optimalizuje
spotřebu paliva

při pohonu elektromotorem,
naftovým motorem nebo oběma
motory současně.


Oblast ECO

Tato zóna odpovídá fázím jízdy v elektrickém
režimu a fázím optimálního využití naftového
motoru HDi, jichž snadno dosáhnete vhodným
způsobem jízdy (plynulý "ekologicko-
ekonomický").
Ukazuje, že je vozidlo ve
fázi rekuperace elektrické
energie
: při zpomalování, při
brzdění (částečná rekuperace) a
především při "uvolnění pedálu
akcelerace".

Naftové motory a převodovky



Naftový motor



HDi 160



Převodovka


ETG6


Pilotovaná (6-ti stupňová)


Zdvihový objem (cm
3
)

1 997
Vr tání x zdvih (mm)

85 x 88
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW) *
120
Otáčky max. výkonu (ot./min)
3 850
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm)
300
Otáčky max. momentu (ot./min)
1 750
Palivo

Motorová nafta
Katalyzátor

Ano
Filtr pevných částic

Ano
Množství oleje (l) v motoru (s výměnou filtru)
5,0

*
Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici za podmínek stanovených evropskou legislativou
(směrnice 1999/99/EU).

43Časté otázky


Úsporná jízda / Palivo



Otázka



Odpověď


Jak mám optimalizovat spotřebu paliva? Dávejte přednost jízdě v režimu AUTO
, protože tento režim optimálním způsobem volí
"zdroj energie pohonu" s cílem snižovat spotřebu paliva.
Zároveň je zapotřebí přizpůsobit styl jízdy zvláštnostem vozidel s hybridním pohonem,
abyste z nich vytěžili maximum, tedy například předvídat zpomalování a upřednostňovat
včasné uvolnění pedálu akcelerace před následným nutným brzděním, což Vám umožní
rekuperovat "bezplatnou" energii pro nabíjení akumulátoru (vjezd do obce, zastavování na
semaforech, na značkách Stop, ...).
Proč se mi nedaří snížovat spotřebu, i když často
využívám jízdu v režimu ZEV
(Zero Emission Vehicule)? Nikoli ZEV
, nýbrž režim AUTO
je nejvhodnějším pro snižování spotřeby paliva, protože
optimálním způsobem sám volí "zdroj enegie pohonu".
Režim ZEV
(100% jízda na elektřinu) umožňuje snížovat spotřebu paliva jen v určitých
případech. Dobíjení vysokonapěťového akumulátoru rovněž stojí nějakou energii (palivo).

Z tohoto důvodu doporučujeme co nejčastěji využívat režim AUTO
.
Proč při jízdě ve městě zobrazuje někdy histogram
spotřebu 10 l/100 km? V dopravních zácpách může graf spotřeby zobrazovat zvýšené hodnoty, ale protože ujetá
vzdálenost je malá, má to malý vliv na průměrnou spotřebu.
V městském provozu zůstává Vaše vozidlo Hybrid4, pokud jde o spotřebu paliva, účinnější
než vozidlo se spalovacím motorem.
Proč bývá akumulátor nabitý na maximum jen zřídka? Částečně nabitý trakční akumulátor je zcela normální způsob fungování (v průměru 4 až
5 dílků na stupnici v režimu AUTO
).
Tím je zachována rezer va pro rekuperaci "bezplatné" energie při deceleraci.
Proč se objevuje tolik výstražných hlášení týkajících se
paliva, jestliže se dostanu do rezer vy? Abyste co možná nejrychleji doplnili palivo a zabránili tak ztrátě možnosti jízdy pouze na
elektřinu.

45Abecední rejstřík
12V akumulátor ................................................. 5
Automatizovaná převodovka .... 5, 15, 23-25, 32
Chlazení vysokonapěťového akumulátoru ..... 29
Háček pro zavěšení tašky .............................. 31
Histogram spotřeb .......................................... 12
Hmotnost ......................................................... 41
Hmotnost přívěsu ............................................ 41 ECO OFF (ovladač) ........................................ 22
Eco řízení ........................................................ 24
Elektricky ovládaná
parkovací brzda ................................ 15, 23, 36
Elektromotor .......................................... 5, 19, 39
Elektronický klíč ...................................15, 17, 18
Filtr pevných částic ..................................... 5, 25 Defekt pneumatiky .......................................... 37
Demontovatelný kryt
zavazadlového prostoru ............................... 31
Displej na přístrojové desce ................. 8, 10, 13
Dotyková obrazovka ........................... 10, 12, 14Motorový prostor ............................................. 30
Motory ....................................................... 39, 40
Mycí linka ........................................................ 36
Mytí (doporučení) ............................................ 36
Naftový motor ......................5, 19, 22, 25, 36, 40
Nářadí ve voze ................................................ 37
Nastartování vozidla ........................... 15, 18, 32
Nouzové nastartování ..................................... 18
Nouzové zastavení.......................................... 18
Páka automatizované p
řevodovky .................. 32
Palivo ............................................................... 24
Palubní počítač .......................................... 12-14
Plošina (odtažení) ........................................... 38
Pneumatiky ..................................................... 37
Počitadlo ........................................................... 8
Pohon čtyř kol (4WD) .......................... 19, 23, 38
Přístrojová deska .............................................. 8
Průhledový displej........................................... 15 Klíč nerozpoznán ............................................ 18
Klimatizace ................................................ 22, 25
Jízda na elektřinu (ZEV) ......... 11, 19, 22, 24, 25Odemykání a startování bez klíčku .....15, 17, 18
Odkládací prostory ......................................... 31
Odmlžování ..................................................... 25
Odmrazování ................................................... 25
Odtažení vozidla ............................................. 38
Odvětrání vysokonapěťového akumulátoru ... 29
Otevření kapoty motoru .................................. 30
A
C
H
JK
D
E
FM
N
O
P
Tabulky hmotnosti ........................................... 41
Tabulky motorů ......................................... 39, 40
Technické charakteristiky ..........................39 - 41
Tipy pro řízení ................................................. 23
Tok energie ............................................... 10, 11
Topení ....................................................... 22, 25 Sada pro provizorní opravu pneumatiky ........ 37
Sněhové řetězy ............................................... 38
Spínací skřínka ............................................... 17
Spotřeba paliva ..................................... 9, 12, 24
Startování systému HYbrid4 ........................... 15
Stop Start .................................................... 5, 22 READY (kontrolka) ............................ 8, 9, 28, 30
Regenerace filtru pevných částic ............... 5, 25
Rekuperace energie ............................. 9, 11, 24
U
Ú T S R
Ukazatel výkonu............................................ 8, 9
Upevňovací popruh ......................................... 31
Uspořádání zavazadlového prostoru ............. 31
Úroveň nabití akumulátoru.............. 5, 10, 25, 27
Úsporná jízda .................................................. 24

31
32
33 Audio a Telematika



Úroveň 3



Úroveň 4



Úroveň 5



Vysvětlivky


Zvolit obec Potvrdit Vybírejte nebo upravujte obec.
Okolí vozidla
Vybírejte nebo upravujte obec.
Na trase
V cíli
Počasí
Informace o počasí
Zobrazujte předpovědi počasí na daný den nebo
na dny příští.
Čerpací stanice Čerpací stanice v okolí vozidla
Zobrazujte přehled čerpacích stanic a
souvisejících informací (adresa, ceny, palivo, ...). Čerpací stanice na trase
Čerpací stanice v cíli

Podle vzdálenosti


Podle ceny

Parkoviště Parkoviště v okolí vozidla
Zobrazujte přehled parkovišť a souvisejících
informací (adresa, vzdálenost, volná místa, cena, ...). Parkoviště na trase
Parkoviště v cíli

Řazení podle vzdálenosti


Řazení podle místa



Řazení podle ceny

Oddálit.
Přiblížit.

Přístrojová deska


*
Opakovaným stisknutím konce ovladače
stěračů.

1.
Ukazatel výkonu (%).
Zobrazení stávající úrovně celkového
výkonu dodávaného systémem
Hybrid4 nebo intenzity rekuperovaného
výkonu.

2.
Poloha voliče a zařazený převodový
stupeň automatizované převodokvy nebo
ukazatel změny převodového stupně.

3.
Instrukce omezeovače nebo regulátoru
rychlosti.

4.
Kontrolka READY: signalizuje, že je vozidlo
připraveno k jízdě.


Ovládací tlačítka

Ukazatele a displeje



A.
Reostat osvětlení stanoviště řízení.

B.
- Krátké stisknutí: postupné zobrazení
informací o údržbě a výpisu varovných
hlášení.
- Přidržení: vynulování ukazatele údržby
nebo denního počítadla kilometrů (podle
situace).

5.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny (°C).

6.
Analogický rychloměr (km/h nebo mph).

7.
Digitální rychloměr (km/h nebo mph).

8.
Palivoměr.

9.

Displej přístrojové desky: - permanentní
zobrazení počítadel kilometrů a dle volby * :
- palubní počítač, tok energie, poslouchané
médium nebo navigační pokyny,
- dočasné zobrazení: ukazatel údržby,
ukazatel výšky hladiny motorového oleje
a varovná hlášení.

9Systém Hybrid4

Při aktivaci systému Hybrid4 se
rozsvítí tato kontrolka, která
signalizuje připravenost vozidla
k jízdě.

Kontrolka se rozsvítí téměř ihned, ale v
některých případech může její rozsvícení
trvat několik sekund (předžhavení naftového
motoru HDi, zejména při chladném počasí
nebo například při aktivovaném režimu úspory
energie ...).






Kontrolka READY


Nikdy nenechávejte systém
Hybrid4 aktivní, pokud opouštíte vozidlo
nebo chcete otevřít kapotu, doplnit
palivo...
Než vystoupíte z vozidla, zkontrolujte,
zda je kontrolka READY
zhasnutá.
To u m o žňuje dobíjení vysokonapěťového
akumulátoru využíváním "bezplatné" energie
,
která bude znovu použita
při její následné
potřebě.


Oblast CHARGE
Oblast POWER

Ukazuje zvýšený po

ž

adavek na
vý

kon
vozidla
při zohlednění kombinace kapacity naftového
motoru HDi a elektromotoru.















Ukazatel výkonu

Ukazatel umožňuje v reálném čase zobrazovat využívaný celkový výkon, přičemž kumuluje
elektromotor a naftový motor.
Má tři oblasti fungování.
Ukazuje, že vozidlo
optimalizuje
spotřebu paliva

při pohonu elektromotorem,
naftovým motorem nebo oběma
motory současně.


Oblast ECO

Tato zóna odpovídá fázím jízdy v elektrickém
režimu a fázím optimálního využití naftového
motoru HDi, jichž snadno dosáhnete vhodným
způsobem jízdy (plynulý "ekologicko-
ekonomický").
Ukazuje, že je vozidlo ve
fázi rekuperace elektrické
energie
: při zpomalování, při
brzdění (částečná rekuperace) a
především při "uvolnění pedálu
akcelerace".