2016 CITROEN DS5 HYBRID čas

Níže uvedená tabulka shrnuje odpovědi na nejčastěji pokládané dotazy týkající se autorádia.



OTÁZK A



ODPOVĚĎ



ŘEŠENÍ


Výpočet itineráře není
úspěšný. Nastavení pro navádění je možná v rozporu s místními podmínkami
(v yloučení placených úseků silnice, nacházíte-li se na trase vedoucí
po placené dálnici). Ověřte kritéria pro navádění v nabídce
"Navigace".
Body zájmu (POI) se
nezobrazují. Body zájmu nebyly zvoleny. Vyberte body zájmu ze seznamu bodů zájmu.
Zvuková signalizace
výstrahy "Rizikové zóny"
nefunguje. Zvuková výstraha není aktivní. Aktivujte zvukovou výstrahu v nabídce
"Navigace".
Systém nenabízí objetí
překážky na trase. Kritéria navádění neberou v potaz dopravní informace TMC. Zvolte funkci "Infoser vis" v seznamu kritérií pro
navádění.
Je signalizována výstraha
"Rizikové zóny", která se
nenachází na mé trase. Pokud neprobíhá navádění, hlásí systém všechny "Rizikové
zóny" (Nebezpečné oblasti) nacházející se v kuželové zóně před
vozidlem. Může proto signalizovat "Rizikové zóny" nacházející se
na blízko položených nebo souběžných komunikacích. Zvětšete měřítko zobrazení mapy pro zobrazení
přesné polohy "Rizikové zóny". Zvolte "Na
trase" pro deaktivaci hlášení, pokud neprobíhá
navádění, nebo zkrácení tr vání hlášení.

Časté otázky


Navigace

63 Audio a Telematika



OTÁZK A



ODPOVĚĎ



ŘEŠENÍ


Některé dopravní zácpy
vyskytující se na trase
itineráře nejsou okamžitě
indikovány. Po spuštění tr vá systému několik minut, než zachytí dopravní
informace. Vyčkejte na dobrý příjem dopravních informací
(na mapě se zobrazí piktogramy dopravních
informací).
Nastavení filtrů je příliš omezující. Upravte nastavení.
V někter ých zemích jsou uváděny dopravní informace pouze pro
hlavní tahy (dálnice, ...). Jedná se o normální úkaz. Systém je závislý na
dostupných dopravních informacích.
Nezobrazuje se
nadmořská výška. Po spuštění může aktivace GPS pro správný příjem více než
4 satelitů tr vat až 3 minuty. Vyčkejte na úplné spuštění systému, aby pokrytí
GPS bylo alespoň 4 satelity.
V závislosti na zeměpisné poloze vozidla (tunel, ...) nebo na počasí
se mohou podmínky příjmu signálu GPS měnit. Tento úkaz je normální. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.

65 Audio a Telematika


Média (Zdroje zvuku)




OTÁZK A



ODPOVĚĎ



ŘEŠENÍ


Čtení mého USB klíče
začíná až po příliš dlouhé
době (přibližně 2 až
3 minuty). Některé soubory dodávané s klíčem mohou značně zpomalit
přístup ke čtení klíče (až 10 -ti násobek času katalogizace). Odstraňte soubory dodané s klíčem a omezte
počet úrovní složek ve stromové struktuře
souborů klíče.
Připojím-li svůj iPhone
současně jako telefon a
do zásuvky USB, nemohu
již přehrávat hudební
soubory. Připojí-li se iPhone automaticky jako telefon, zapne funkci
streaming a telefon. Funkce streaming bude mít v takovém případě
přednost před funkcí USB, kterou již nebude možné použít. U
přehrávačů Apple
®
bude plynout čas přehrávání skladby, aniž by byl
slyšet zvuk. Odpojte a poté znovu zapojte konektor USB
(funkce USB bude mít přednost před funkcí
streaming).
Disk CD je pokaždé
vysunut nebo není
přehrávačem přehráván.

Disk CD je vkládán obráceně, není čitelný, neobsahuje data zvukového záznamu
nebo obsahuje formát zvukového záznamu, který je pro autorádio nečitelný.


- Ověřte, zda je CD správně vloženo do
přehrávače.

- Ověřte stav CD: CD nebude moci být
přehráno, pokud je příliš poškozeno.

- Pokud se jedná o vypálené CD, ověřte
jeho obsah: prostudujte si rady obsažené v
kapitole "AUDIO".

- CD přehrávač autorádia nepřehrává DVD.

- Kvůli své nedostatečné kvalitě nebudou
některá vypálená CD systémem audio
přehrávána. Disk CD je vypálen v nekompatibilním formátu (udf, ...).
Disk CD je chráněn ochranným systémem proti nelegálnímu
kopírování, kter ý autorádio nezná.
Po vložení CD nebo
připojení USB klíče je
třeba velmi dlouho čekat. Po vložení nového nosiče musí systém přečíst určité množství
informací (adresář, název, interpret, atd.). Může to trvat od několika
sekund do několika minut. Jedná se o normální jev.

4Dconcept
Diadeis
Interak
08-15
Na různých místech ve vozidle jsou nalepeny informační
štítky. Jsou na nich uvedeny bezpečnostní upozornění
a identifi kační informace o vozidle. Neodlepujte je: jsou
nedílnou součástí vozidla.

Společnost Automobiles CITROËN potvrzuje, že v souladu
s platnými předpisy Evropské unie (směrnice 2000/53),
týkajícími se vozidel vyřazených z provozu, plní směrnicí
stanovené cíle a že při výrobě produktů, které prodává,
jsou používány recyklované materiály.
Vytištěno v EU
Tchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký zásah,
obraťte se na odborný servis, který má potřebné technické
informace, znalosti a příslušné vybavení. Servisní síť
CITROËN poskytuje odborné a kvalitní služby.


Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho částí
je zakázáno bez písemného souhlasu společnosti
Automobiles CITROËN.

Věnujte laskavě pozornost následujícím upozorněním:


- Montáž prvků elektrického vybavení nebo příslušenství,
které nejsou v nabídce společnosti Automobiles
CITROËN, může způsobit poruchu funkce elektrických
systémů
vozidla. Obraťte se na servis sítě CITROËN
pro získání informací o nabídce schválených doplňků a
příslušenství.

- Z bezpečnostních důvodů je přístup k zásuvce
diagnostiky, spojené se zabudovanými elektronickými
systémy vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky
servisní sítě CITROËN nebo jiných odborných servisů,
kteří mají k dispozici vhodné přístroje (nebezpečí
poruchy zabudovaných elektronických systémů vozidla,
která by mohla vést k závažným selháním vozidla či
k nehodám). V případě nedodržení tohoto pokynu
neponese výrobce za následky žádnou odpovědnost.

- Jakákoli změna či úprava, která není předpokládána nebo
povolena společností Automobiles CITROËN nebo která je
provedena bez dodržení technických předpisů stanovených
výrobcem, bude mít za následek zánik odpovědnosti
výrobce za jakost při převzetí (tzv. zákonné záruky) a
smluvní záruky za jakost.

Internetový návod na použití


Pokud není část "MyCITROËN" dostupná na stránkách společnosti Citroën ve Vaší zemi, můžete si
příručku pro uživatele prohlédnout na následující adrese:
http://service.citroen.com/ddb/
Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových stránkách společnosti Citroën, v části
"MyCITROËN".

Zvolte:
Zvolte jeden z následujících přístupů pro on-line
prohlížení příručky pro uživatele ...


Tento osobní prostor na míru umožňuje vytvořit přímý a upřednostňovaný kontakt se značkou.

jazyk,
model vozu, provedení,
období vydání příručky pro uživatele, odpovídající datu 1. uvedení Vašeho vozidla do provozu.

Použijte tento kód pro přímý přístup k příručce pro uživatele.
On-line prohlížení přířučky pro uživatele
umožňuje seznámit se s nejaktuálnějšími
informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné
podle označení stránek následujícím
piktogramem:

Tento dokument představuje vlastnosti
fungování a doporučení k obsluze verzí
vybavených systémem Hybrid4.
Děkujeme Vám za to, že jste si vybrali automobil
DS 5 Hybrid 4×4.
Uvedené popisy a vyobrazení nejsou smluvně
závazné.
Společnost Automobiles CITROËN si vyhrazuje
právo na úpravu technických charakteristik,
vybavení a příslušenství vozidel bez povinnosti
aktualizovat údaje v tomto dokumentu.

Dokument je nedílnou součástí Vašeho vozidla.
Při prodeji vozidla jej nezapomeňte předat novému
vlastníkovi.

Seznamte se s dokumentem Příručka pro uživatele
DS 5, kde jsou uvedeny všechny ostatní popisy
fungování a charakteristiky, a rovněž s dokumentem
Servisní a záruční knížka, která obsahuje informace
o pravidelných prohlídkách Vašeho vozidla.
Přejeme Vám šťastnou cestu!




Vaše vozidlo může disponovat pouze částí
vybavení popisovaného v tomto dokumentu, a
to v závislosti na stupni jeho výbavy, verzi a na
vlastnostech, které jsou specifické pro zemi, v níž
je prodáváno.

Prostudujte si příručky v klidu a pozorně.

008 003
004
010
ABECEDNÍ REJSTŘÍK45
4 Představení
8 Přístrojová deska
9 Kontrolka READY
9 Ukazatel výkonu
10 Zobrazování toku energie
12 Histogram spotřeb
13 Palubní počítač
15 Rozjezd / Zastavování
19 Volič režimu
22 Funkce " ECO OFF"
23 Doporučení pro jízdu
24 Ekologicko - ekonomický způsob jízdy
25 Zvláštnosti režimu ZEV
27 Vysokonapěťový akumulátor
30 Motorový prostor
SYSTÉM HYBRID4
PRAKTICKÉ INFORMACE KOMFORT
ŘÍZENÍ
36 Portálová nebo tunelová mycí linka
37 Sada pro provizorní opravu pneumatiky
38 Odtažení na odtahové plošině
38 Sněhové řetězy
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY
39 Elektrický motor
40 Naftové motory
41 Hmotnosti
ČASTÉ OTÁZKY42
31 Uspořádání zavazadlového prostoru
32 Pilotovaná převodovka

Představení systému Hybrid4



Technologie Hybrid4 spojuje dva zdroje
energie: energii naftového motoru HDi, která
pohání přední kola, a energii elektromotoru,
která pohání zadní kola.
V závislosti na zvoleném režimu provozu
Hybrid4 a na jízdních podmínkách mohou tyto
dva motory fungovat střídavě, nebo současně.
Samotný elektromotor zajišťuje pohyb vozidla
v režimu ZEV (Zero Emission Vehicle = vozidlo
s nulovými emisemi) a v režimu AUTO
při jízdě
nízkou rychlostí a při malém zatížení. Elektrický
motor rovněž pomáhá naftovému motoru HDi
při rozjezdu vozidla, akceleraci nebo změně
převodových stupňů.
Elektromotor je napájen vysokonapěťovým
akumulátorem, kter ý se dobíjí ve fázích
decelerace a do určité míry také naftovým
motorem HDi.



1.
Naftový motor HDi (pohon předních kol).

2.
Elektromotor (pohon zadních kol).

3.
Vysokonapěťový akumulátor (200 V).

4.
Elektronická řídicí jednotka výkonu.
5.
Reverzní alternátor (Stop & Start).

6.
Automatizovaná převodovka.

7.
Elektrické vedení.

8.
Volič režimu.