2016 CITROEN DS5 HYBRID spotřeba
[x] Cancel search: spotřebaPage 339 of 780
13Systém Hybrid4
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla ( jízdní dosah, spotřeba, …).
Displej přístrojové desky
Zobrazování údajů
)
Pro postupné zobrazování jednotlivých
záložek palubního počítače tiskněte
opakovaně konec ovladače stěračů
.
- Okamžité informace:
●
dojezd,
●
okamžitá spotřeba.
- Trasa "1"
:
●
průměrná rychlost,
●
průměrná spotřeba,
pro první trasu.
- Trasa "2"
:
●
průměrná rychlost,
●
průměrná spotřeba,
pro druhou trasu.
Trasy "1"
a "2"
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu "1"
můžete například využívat pro denní
a trasu "2"
pro měsí
ční výpočty.
- To k y e n e r g i e .
Nulování trasy
)
Jakmile je zobrazena požadovaná trasa,
stiskněte na více než dvě sekundy konec
ovladače stěračů.
Nulování histogramu
(pouze s dotykovým displejem)
)
Když je zobrazena trasa "2"
, podržte
stisknutý déle než dvě sekundy konec
ovladače stěračů, čímž vynulujete rovněž
histogram spotřeb.
- Rádio nebo jiný poslouchaný
zdroj zvuku.
- Navigační pokyny.
Page 340 of 780
Dotykový displej
Zobrazování údajů
Záložka s okamžitými informacemi:
- dojezd,
- okamžitá spotřeba.
Záložka trasy "1"
:
- průměrná rychlost,
- průměrná spotřeba,
pro první trasu.
Záložka trasy "2"
:
- průměrná rychlost,
- průměrná spotřeba,
pro druhou trasu.
To k y e n e r g i e .
Histogram spotřeb.
Nulování hodnot tras
)
Zvolte nabídku "Řízení"
.
Informace palubního počítače
jsou zobrazovány na pr vní stránce
nabídky.
)
Stiskněte jedno z tlačítek pro zobrazení
požadované záložky.
)
Po zvolení požadované trasy
stiskněte tlačítko pro nulování
nebo přidržte stisknutý konec
ovladače stěračů.
Trasy "1"
a "2"
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu "1"
můžete například využívat pro denní
a trasu "2"
pro měsíční sledování.
Nulování histogramu
)
Když je zobrazena trasa "2"
, stiskněte
tlačítko nulování pro současné vynulování
histogramu spotřeb.
1.
"Okamžité".
2.
"Trasa 1".
3.
"Trasa 2".
4.
"Hybrid".
5.
"Histogram".
6.
"00.0 / Reset"
(Nulování) .
Page 368 of 780
Časté otázky
100% elektrický pohon (nulové emise)
Otázka
Odpověď
Proč stále nelze zvolit režim ZEV
(Zero Emission
Vehicle) (Vozidlo s nulovými emisemi), i když stav nabití
akumulátoru se jeví jako dostatečný? Tato situace je dočasná.
Určité konkrétní podmínky, jako například nízká teplota, vysoká nadmořská výška,
zapnuté odmlžování, velké nároky na výkon klimatizace nebo topení či regenerace
filtru pevných částic (FAP), neumožňují přechod do režimu ZEV
, i když je úroveň nabití
akumulátoru dostatečná.
Proč se čas od času objevují výstražná hlášení
" Electric mode not available: Regeneration
DPF
running
" (Elektrický režim nedostupný: Probíhá
regenerace FAP)? Jedná se o hlášení, které informuje o regeneraci filtru pevných částic (FAP). Je to zcela
normální postup, který probíhá po ujetí každých 400 až 500 km (nebo i dříve v případě,
kdy je vozidlo po delší dobu využíváno v městském provozu) jako u vozidel s klasickým
naftovým motorem HDi.
V případě klasického naftového vozidla HDi řidič regeneraci zpravidla ani nezaznamená.
Oproti tomu u vozidla Hybrid4 je tento proces rozpoznatelný (v městském provozu),
protože se naftový motor HDi dočasně nevypíná a toto hlášení se periodicky objevuje po
dobu regenerace filtru.
Proč se mi nedaří př
ejít do režimu ZEV
, i když jsem
právě jel na elektrický pohon v režimu AUTO
? Řízení režimu ZEV
je odlišné od řízení režimu AUTO
.
Režim ZEV
lze aktivovat, pouze když úroveň nabití trakčního akumulátoru ukazuje
alespoň 4 dílky na stupnici, aby byl zajištěn dostatečný jízdní dosah.
V režimu AUTO
systém sám přesně řídí podmínky pro přechod do režimu jízdy na
elektřinu, a to po kratší doby jízdy a s méně nabitým akumulátorem.
Proč je dojezd v režimu ZEV
kratší v případě jízdy do
svahu? Spotřeba energie vozidla je vyšší v případě jízdy do kopce než při jízdě po rovině.
Stačí tedy používat režim AUTO
, který upřednostní pohon naftovým motorem HDi.
Proč se systém po vystoupení z režimu ZEV
sám
následně automaticky do tohoto režimu nevrátí, i když
to podmínky již znovu umožňují? Jízda v režimu ZEV
není upřednostň
ována za každou cenu, protože tento režim není vždy
nejekonomičtější.
Systém se tedy automaticky přepíná do režimu AUTO
.
Page 371 of 780
45Abecední rejstřík
12V akumulátor ................................................. 5
Automatizovaná převodovka .... 5, 15, 23-25, 32
Chlazení vysokonapěťového akumulátoru ..... 29
Háček pro zavěšení tašky .............................. 31
Histogram spotřeb .......................................... 12
Hmotnost ......................................................... 41
Hmotnost přívěsu ............................................ 41 ECO OFF (ovladač) ........................................ 22
Eco řízení ........................................................ 24
Elektricky ovládaná
parkovací brzda ................................ 15, 23, 36
Elektromotor .......................................... 5, 19, 39
Elektronický klíč ...................................15, 17, 18
Filtr pevných částic ..................................... 5, 25 Defekt pneumatiky .......................................... 37
Demontovatelný kryt
zavazadlového prostoru ............................... 31
Displej na přístrojové desce ................. 8, 10, 13
Dotyková obrazovka ........................... 10, 12, 14Motorový prostor ............................................. 30
Motory ....................................................... 39, 40
Mycí linka ........................................................ 36
Mytí (doporučení) ............................................ 36
Naftový motor ......................5, 19, 22, 25, 36, 40
Nářadí ve voze ................................................ 37
Nastartování vozidla ........................... 15, 18, 32
Nouzové nastartování ..................................... 18
Nouzové zastavení.......................................... 18
Páka automatizované p
řevodovky .................. 32
Palivo ............................................................... 24
Palubní počítač .......................................... 12-14
Plošina (odtažení) ........................................... 38
Pneumatiky ..................................................... 37
Počitadlo ........................................................... 8
Pohon čtyř kol (4WD) .......................... 19, 23, 38
Přístrojová deska .............................................. 8
Průhledový displej........................................... 15 Klíč nerozpoznán ............................................ 18
Klimatizace ................................................ 22, 25
Jízda na elektřinu (ZEV) ......... 11, 19, 22, 24, 25Odemykání a startování bez klíčku .....15, 17, 18
Odkládací prostory ......................................... 31
Odmlžování ..................................................... 25
Odmrazování ................................................... 25
Odtažení vozidla ............................................. 38
Odvětrání vysokonapěťového akumulátoru ... 29
Otevření kapoty motoru .................................. 30
A
C
H
JK
D
E
FM
N
O
P
Tabulky hmotnosti ........................................... 41
Tabulky motorů ......................................... 39, 40
Technické charakteristiky ..........................39 - 41
Tipy pro řízení ................................................. 23
Tok energie ............................................... 10, 11
Topení ....................................................... 22, 25 Sada pro provizorní opravu pneumatiky ........ 37
Sněhové řetězy ............................................... 38
Spínací skřínka ............................................... 17
Spotřeba paliva ..................................... 9, 12, 24
Startování systému HYbrid4 ........................... 15
Stop Start .................................................... 5, 22 READY (kontrolka) ............................ 8, 9, 28, 30
Regenerace filtru pevných částic ............... 5, 25
Rekuperace energie ............................. 9, 11, 24
U
Ú T S R
Ukazatel výkonu............................................ 8, 9
Upevňovací popruh ......................................... 31
Uspořádání zavazadlového prostoru ............. 31
Úroveň nabití akumulátoru.............. 5, 10, 25, 27
Úsporná jízda .................................................. 24
Page 455 of 780
1
9
10
1
1
14
15
16
17
12
11
13
77 Audio a Telematika
Úroveň 1
Úroveň 2
Úroveň 3
Vysvětlivky
Nastavení
Druhá stránka
Konfigurace
obrazovky
Animace
Aktivujte nebo deaktivujte nastavení.
Jas
Volte úroveň jasu zobrazování.
Potvrdit
Ukládejte nastavení.
Nastavení
Druhá stránka
Parametry
systému
Jednotky
Vzdálenost
a spotřeba
Nastavujte jednotky zobrazování vzdálenosti,
spotřeby a teploty.
Te p l o t a
Parametr y z továrny
Obnovit Obnovujte původní nastavení.
Systémové informace
Konzultovat Prohlížejte čísla verzí různých modulů (ver ze
systému, mapových podkladů, rizikových zón)
instalovaných v systému a rovněž disponibilní
aktualizace.
Potvrdit
Ukládejte nastavení.
Nastavení
Druhá stránka
Jazyky
Všechny
Volte jazyk a poté potvrzujte.
Evropa
Asie
Amerika
Potvrdit
Po volbě jazyka ukládejte nastavení.
Page 566 of 780
Histogram spotřeb
(Pouze na dotykovém displeji)
Tento graf představuje historii průměrných spotřeb
paliva.
Je přístupný přes nabídku " Řízení
" na dotykovém
displeji.
Spotřeby jsou vypočítávány za posledních 30 minut v
inter valu po 5 minutách.
Údaj " 60% Hybrid Use
" odpovídá 60 % celkového času
jízdy s pomocí systému Hybrid4 a 40 % času jízdy pouze
s naftovým motorem HDi.
Více informací o palubním počítači naleznete v příslušné kapitole.
Spotřeba paliva
Page 567 of 780
13Systém Hybrid4
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla ( jízdní dosah, spotřeba, …).
Displej přístrojové desky
Zobrazování údajů
)
Pro postupné zobrazování jednotlivých
záložek palubního počítače tiskněte
opakovaně konec ovladače stěračů
.
- Okamžité informace:
●
dojezd,
●
okamžitá spotřeba.
- Trasa "1"
:
●
průměrná rychlost,
●
průměrná spotřeba,
pro první trasu.
- Trasa "2"
:
●
průměrná rychlost,
●
průměrná spotřeba,
pro druhou trasu.
Trasy "1"
a "2"
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu "1"
můžete například využívat pro denní
a trasu "2"
pro měsí
ční výpočty.
- To k y e n e r g i e .
Nulování trasy
)
Jakmile je zobrazena požadovaná trasa,
stiskněte na více než dvě sekundy konec
ovladače stěračů.
Nulování histogramu
(pouze s dotykovým displejem)
)
Když je zobrazena trasa "2"
, podržte
stisknutý déle než dvě sekundy konec
ovladače stěračů, čímž vynulujete rovněž
histogram spotřeb.
- Rádio nebo jiný poslouchaný
zdroj zvuku.
- Navigační pokyny.
Page 568 of 780
Dotykový displej
Zobrazování údajů
Záložka s okamžitými informacemi:
- dojezd,
- okamžitá spotřeba.
Záložka trasy "1"
:
- průměrná rychlost,
- průměrná spotřeba,
pro první trasu.
Záložka trasy "2"
:
- průměrná rychlost,
- průměrná spotřeba,
pro druhou trasu.
To k y e n e r g i e .
Histogram spotřeb.
Nulování hodnot tras
)
Zvolte nabídku "Řízení"
.
Informace palubního počítače
jsou zobrazovány na pr vní stránce
nabídky.
)
Stiskněte jedno z tlačítek pro zobrazení
požadované záložky.
)
Po zvolení požadované trasy
stiskněte tlačítko pro nulování
nebo přidržte stisknutý konec
ovladače stěračů.
Trasy "1"
a "2"
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu "1"
můžete například využívat pro denní
a trasu "2"
pro měsíční sledování.
Nulování histogramu
)
Když je zobrazena trasa "2"
, stiskněte
tlačítko nulování pro současné vynulování
histogramu spotřeb.
1.
"Okamžité".
2.
"Trasa 1".
3.
"Trasa 2".
4.
"Hybrid".
5.
"Histogram".
6.
"00.0 / Reset"
(Nulování) .