2016 CITROEN DS5 HYBRID převodovka

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí, je-li
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
s

ekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
F
Př

esuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
k

m/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-
so

učasně sešlapujete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-
se v p

řípadě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(dopravní zácpa, ...), přesuňte předvolič
do polohy N a zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v automatickém
režimu.

DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
brzdové destičky
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
stav opotřebení brzdových
k otoučů Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost CITROËN
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně
za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Více informací o elektrické parkovací brzdě
naleznete v příslušné rubrice.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Automatická

převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.

Oka pro připevnění nákladu ...........................87
Ok no zadní (odmrazování) ....................... 8
0, 95
Olej motorový
................................................ 2

47
Omezovač rychlosti
.............................. 1

28, 130
Opěrky hlavy vpředu
................................. 72

, 75
Opěrky hlavy vzadu
........................................ 79
O

pětná aktivace dálkového
ovladače
....................................................... 59
Os

třikovač čelního skla
................................. 15

4
Ostřikovač oken
............................................ 24

9
Ostřikovač okna vzadu
................................. 15

4
Ostřikovač světlometů
.......................... 1

54, 249
Osvětlení
...............................

........................15 8
Osvětlení interiéru
................................. 15

7, 15 8
Osvětlení palubní desky
................................. 37
Ot

evření dveří
..............................
.............52, 54
Otevření zavazadlového prostoru
...... 52

-54, 62
Ověřování hladiny náplní
....................... 2

47-25 0
Ovladač autorádia u volantu
......................... 28

3
Ovládání oken
................................................. 66
O

vládání stěrače okna
........................... 153

-155
Ovládání světel
..................................... 14

2, 148
Ovládání vyhřívání sedadel
............................ 76
O

značení barevného
odstínu laku
................................................ 2

74Pneumatiky ..............................
.......................14
Pojistková skřínka v motorovém prostoru
................

.......................................219
Pojistková skřínka v palubní desce
.............. 2

19
Pojistky
.......................................................... 2

19
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)
........ 11 6
P

okyny pro údržbu
........................................23

3
Poloha napájení příslušenství
...................... 10

1
Poloha pro řízení (paměť)
............................... 74
Popel

ník vyjímatelný
.......................................8

2
Přehrávač CD MP3
............................... 28

8, 289
Přehrávač USB
..............................

.................85
Přeprava dlouhých předmětů
......................... 86
Př

evodovka automatická
................1

4, 109, 111,
118, 223, 252
Převodovka mechanická ................14, 109, 110,
118, 252
Přiklopení/odklopení zpětných zrcátek
.......... 80
P

říležitostné huštění (s pomocí sady)
..........19 6
P

řístrojové desky
............................................18
P

řívěs
......................................................99

, 231
Programy údržby
............................................. 14
P

rotiblokovací systém kol (ABS)
...................18

2
Protiprokluzový systém kol (ASR)
.......... 2

7, 182
Průhledový displej .........................126, 130, 133
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy)
........................................................... 18

8
Rádio
...............

..............................................285
Regenerace filtru pevných částic
................. 2

51
Regulátor rychlosti (tempomat)
............ 1

28, 133
Reostat osvětlení
...............................

.............37
Palivo
...............................................
1

4, 240, 241
Palivoměr
...............................

.......................239
Palivo (nádrž)
...............................

.................242
Palubní počítač
......................................... 46

-48
Parkovací asistent vpředu
............................ 13

7
Parkovací asistent vzadu
.............................. 13 6
O

bjem palivové nádrže
................................. 23

9
Obrazovka na přístrojové desce
..................... 46
Ob

razovka vícefunkční (s autorádiem)
... 39

, 284
Ochrana dětí
... 1

62, 163, 167, 169, 171-173, 189
Ochrana proti odcizení ..................................101
Ochrana proti přiskřípnutí
............................... 68
O

demknutí
................................................. 5

2, 54
Odemknutí dveří
............................................. 61
O

demknutí zavazadlového prostoru
.............. 53
O

demknutí zevnitř
........................................... 61
O

demykání a startování bez klíčku
.......... 5

4, 60
Odkládací prostory
............................. 8

2, 85 - 87
Odmlžování
...............................

...................... 95
Odmlžování čelního skla................................. 95
Odmrazování
...............................

.............. 80, 95
Odmrazování čelního skla
.............................. 95
Od

tažení vozidla
...............................

............ 229
Naplnění a odvzdušnění
palivového okruhu ...................................... 24
6
Nářadí .................................................... 202, 203
Nastartování
...............................

................... 224
Nastartování vozidla
..................... 1

00, 102, 111
Nastavení parametrů vybavení
................. 39

, 45
nastavení sklonu světlometů
........................ 150
N

atáčecí světlomety
.............................. 15

1, 152
Neutralizace airbagu spolujezdce
................ 189
N

eutralizace ESP
...............................

........... 18 4
Nouzové nastartování
................................... 2

24
Nouzové otevření zavazadlového prostoru
................

......................................... 62
Nouzové ovládání dveří
.................................. 57
R
P
O

008 003
004
010
ABECEDNÍ REJSTŘÍK45
4 Představení
8 Přístrojová deska
9 Kontrolka READY
9 Ukazatel výkonu
10 Zobrazování toku energie
12 Histogram spotřeb
13 Palubní počítač
15 Rozjezd / Zastavování
19 Volič režimu
22 Funkce " ECO OFF"
23 Doporučení pro jízdu
24 Ekologicko - ekonomický způsob jízdy
25 Zvláštnosti režimu ZEV
27 Vysokonapěťový akumulátor
30 Motorový prostor
SYSTÉM HYBRID4
PRAKTICKÉ INFORMACE KOMFORT
ŘÍZENÍ
36 Portálová nebo tunelová mycí linka
37 Sada pro provizorní opravu pneumatiky
38 Odtažení na odtahové plošině
38 Sněhové řetězy
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY
39 Elektrický motor
40 Naftové motory
41 Hmotnosti
ČASTÉ OTÁZKY42
31 Uspořádání zavazadlového prostoru
32 Pilotovaná převodovka

Představení systému Hybrid4



Technologie Hybrid4 spojuje dva zdroje
energie: energii naftového motoru HDi, která
pohání přední kola, a energii elektromotoru,
která pohání zadní kola.
V závislosti na zvoleném režimu provozu
Hybrid4 a na jízdních podmínkách mohou tyto
dva motory fungovat střídavě, nebo současně.
Samotný elektromotor zajišťuje pohyb vozidla
v režimu ZEV (Zero Emission Vehicle = vozidlo
s nulovými emisemi) a v režimu AUTO
při jízdě
nízkou rychlostí a při malém zatížení. Elektrický
motor rovněž pomáhá naftovému motoru HDi
při rozjezdu vozidla, akceleraci nebo změně
převodových stupňů.
Elektromotor je napájen vysokonapěťovým
akumulátorem, kter ý se dobíjí ve fázích
decelerace a do určité míry také naftovým
motorem HDi.



1.
Naftový motor HDi (pohon předních kol).

2.
Elektromotor (pohon zadních kol).

3.
Vysokonapěťový akumulátor (200 V).

4.
Elektronická řídicí jednotka výkonu.
5.
Reverzní alternátor (Stop & Start).

6.
Automatizovaná převodovka.

7.
Elektrické vedení.

8.
Volič režimu.

7Systém Hybrid4

V porovnání s manuální převodovkou umožňuje
automatizovaná převodovka ETG6 (6)
v
automatickém režimu dosáhnout významného
snížení spotřeby paliva, a to díky jejímu
elektronickému řízení řazení.

Volič režimu (8)
umož¡uje zvolit jeden z čtyř
režimů provozu nabízených systémem Hybrid4:


- režim AUTO
, který umožňuje optimalizovat
spotřebu paliva tím, že automaticky řídí
střídavá, nebo simultánní používání obou
motorů,

- režim ZEV
(Zero Emission Vehicle), který
zajišťuje 100% elektrický pohon, pokud
to jízdní podmínky a stav akumulátoru
umožňují,

- režim SPORT,
který umožňuje dynamciké
řízení a zvášení výkonnosti,

- režim 4WD
(4 Wheel Drive), který
umožňuje zlepšit trakci vozidla při nízké
rychlosti v podmínkách špatné adheze
(sníh, bláto, písek...).

V případě stání vozidla s aktivovaným
systémem Hybrid4 přesuňte
bezpodmínečně předvolič do neutrální
polohy N
.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru ověřte, že je předvolič v
neutrální poloze N
, že parkovací brzda
je zatažená a že kontrolka READY
je
po vypnutí systému Hybrid4 zhasnutá.

Pilotovaná 6-ti stupňová převodovka nabízí dva
režimy fungování:


- automatický
režim pro automatické řazení
rychlostních stupňů převodovkou,

- ruční
režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem.
V automatickém režimu je možné měnit
rychlostní stupně pomocí ovladačů pod
volantem, například při předjíždění.


















Pilotovaná převodovka (ETG6)



R.
Zpětný chod.


)
Se sešlápnutým brzdovým pedálem nadzvedněte
předvolič a posuňte jej směrem dopředu.

N
. Neutrální poloha.


)
Pro nastartování motoru sešlápněte brzdový
pedál a zvolte tuto polohu.

A
. Automatický režim.


)
Pro zvolení tohoto režimu posuňte předvolič
směrem dozadu.

M.
Ruční režim se sekvenčním řazením rychlostních
stupňů.



)
Pro zvolení tohoto režimu nadzvedněte
předvolič a posuňte jej směrem dozadu,
poté pro řazení rychlostních stupňů
používejte ovladače pod volantem.



Předvolič rychlostních
stupňů



+
. Ovladač pro řazení vyšších stupňů pod
volantem vpravo.


)
Přitáhněte ovladač "+"
k volantu pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.

-
. Ovladač pro řazení nižších stupňů pod
volantem vlevo.


)
Přitáhněte ovladač "-"
k volantu pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.


Ovladače pod volantem


Po zařazení zpětného chodu zazní
zvukový signál.
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu ani řadit či vyřazovat
zpětný chod.

33Řízení



N
Neutral (Neutrální poloha).

R Reverse (Zpětný chod).

1, 2, 3, 4, 5, 6
Rychlostní stupně v ručním
režimu.

A
Rozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do ručního
režimu.


Zobrazování na přístrojové
desce
Startování motoru a rozjezd
vozidla



)
Pro nastartování umístěte
předvolič do polohy N
.



)
Zatažením za ovládací páčku uvolněte
parkovací brzdu, pokud byl její automatický
režim vypnut.

)
Postupně uvolňujte brzdový pedál.
Před vystoupením z vozidla přesuňte
předvolič do polohy N
a vždy vypněte
systém Hybrid4 vypnutím zapalování
(kontrolka Ready
zhasnutá).



)
Sešlápněte brzdový pedál
,
když se příslušné hlášení zobrazí
na displeji přístrojové desky.

)
Sešlápněte co nejvíce brzdový pedál.

)
Aktivujte systém Hybrid4.


Pokud se systém Hybrid4 nezapne:


- Jestliže na přístrojové desce bliká
N
, přemístěte předvolič do polohy A

a poté do polohy N
.

- Pokud se objeví hlášení " Nohu na
brzdu
", sešlápně
te silněji brzdový
pedál.




)
Zvolte režim pro jízdu (poloha A
nebo M
)
nebo zpětný chod (poloha R
).

Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, silně
sešlápněte pedál akcelerace, až za
bod odporu.


)
Po nastartování motoru zvolte pro přechod
do automatického režimu polohu A
.



Automatický režim


Na displeji přístrojové desky se
zobrazí A
.

V této poloze převodovka pracuje adaptativním
způsobem bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupně nejvhodnější s ohledem na
následující podmínky:


- způsob jízdy,

- profil vozovky.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí A
nebo M1
nebo R
.
)
Po uvolnění parkovací brzdy se dá vozidlo
ihned do pohybu.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je
aktivován automatický režim, postupně
zrychlujte.